1月13日，2017年的春运就已经拉开了序幕。春节回家，很多人都选择自己开车。不管是新手还是老司机，春节回家一定得注意安全，平安到家。以下是上高速注意事项，司机们，尤其是新手司机，都看看吧！
1.高速上按喇叭不管用，得直接开大灯
高速上变现或者超车，如果像驾校教的那样去按喇叭，前车听到的可能性不大，往往开大灯闪两下效果更好。需要注意：尽量减少使用大灯，闪两下就够了。
2.如果想超大型车辆，得先看前轮
大型车辆车身长，盲区大，如果突然变向，后车做出反应的时间和空间都非常有限。大型车辆的前轮主动控制方向，有经验的司机只需瞄一眼就能判断出他是否有转向的可能。
3.看到路面上有杂物，千万别直接压过去
高速行驶中的车辆操控都会变得很差，一个很不起眼的小矿泉水瓶都会让车辆瞬间失控，从而撞到隔离带，或者驶出路面，发生大事故。所以一定要提前预警注意路面异物，不要心存侥幸压过去。
4.看到路面颜色有差异，得减速
如果你发现远方路面颜色与目前行驶颜色不同，首先要降低车速，然后观察，除了自己停车观看的方法之外，还要看同方向车辆驶过的情况。路面颜色变化原因有很多，常见的是：有柏油路面变成砂石路，路上有水，路中有坑洞....
5.错过路口，千万别倒车回来
高速路上错过了出口请将错就错到下一个出口再出。如果直接掉头或倒车极易引发恶性交通事故。对此，交警部门也采取了最严厉的措施，直接扣12分。
6.高速路上，坚决不开斗气车
其实，在任何道路上都不应该开斗气车。特别是车在高速的情况下，车辆的任何小动作都可以引发大祸，更何况人在气头上会有很多不理智的行为。
7.高速路上突然冲出来小动物，千万别躲
这种情况并不少见，对于新手来说会下意识的选择刹车或打方向避让。而危险就在你的“心太软”之下来临。造成紧急损失或车毁人亡的例子不胜枚举。别忘了，高速路上你的一个刹车一个变线很可能会让更多人陪你一起受伤。
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新手上高速注意事项
一到节假日就有很多新驾驶员开车自己的爱车回家团圆，这本是一件非常开心的事情。但是新手由于经验不足会出现很多失误，这些失误轻则罚款，重则引发交通事故，因此指出了几点新手上高速的注意事项，希望引起大家的重视。
1、新交规要求，新手司机在实习期内驾驶机动车上高速时，必须由持相应或更高车型驾驶证3年以上的驾驶人陪同。
2、实习期驾驶人驾车需在车身后部黏贴实习标志。
3、新交规对新手上高速的处罚：
（1）新手单独上高速将处罚200元
（2）不贴实习标志将处罚200元
（3）实习期记满12分将注销驾照
4、新手驾车上高速行驶的注意事项：
（1）按规定的速度行驶，不随意变线，不急刹车、急转方向
（2）注意力集中，少做小动作
（3）保证充足睡眠，不疲劳驾驶
（4）应会根据路面和视力能见度情况随时调整车速
（5）要保证车辆的性能良好
（6）熟悉高速路的特点，了解标志、标线的含义
（7）能从容地利用油门踏板控制车速
（8）保持与前车距离，至少保持有四秒距离以上
新手多久能上高速呢 新手上高速注意事项
近日，有网友向小编咨询到，自己是新手，可不可以上高速呢。相信不少朋友都不知道答案。下面，小编就来和大家普及一下新手多久能上高速以及新手上高速注意事项。
新手多久能上高速?
驾龄不满一年不能单独上高速
对于新规中加强了对实习期驾驶人的管理，市交警支队驾管科相关负责人告诉小编，对实习期内驾驶人的管理，主要有两个内容：一是实习期内的驾驶人不能单独上高速公路，必须要有三年以上驾龄的人陪同。第二个内容是，在实习期内记满12分，就要注销驾照。这也意味着，辛苦考来的驾照瞬间就作废了，必须重新去驾校报名参加学习。而且，新规中还明确，如果实习期内，违反规定上高速的，可以处罚200元。
“新手上高速确实是一件比较危险的事，毕竟速度快，容易出事故。这次规定新手上高速由老司机陪，自然是基于安全考虑。”同时，该负责人也坦言：“该规定在实施上估计会有一定难度，更多的可能还是需要靠新手自觉。但不管怎样，加强对实习期驾驶人的管理，并将其明确下来，写入规章制度这本身就是一种进步，只有大家的安全意识都提高了，事故才会真正减少下来，开车文明素养往往比技术更重要。”
新手上高速注意事项:
一、上高速前一定要检查车况。做到“围着车子绕一圈，蹲下身子看一看，打着马达再看看”围着车子绕一圈主要是检查轮胎气压是否正常，轮胎花纹是否磨损过大，轮胎上有无扎着铁钉卡着石子，因为高速公路上开车轮胎的正常与否直接关系行车是否安全;蹲下身子看一看是看车底下有无漏油和漏水的迹象;打着马达再看看主要是看看仪表盘各仪表工作是否正常，听一听发动机有没有异常的响声，同时开车途中也要经常注意查看仪表盘和各指示灯是否有异常，车子有无异常响声。
二、尽量离一些车况看去不是很好的、运输散装货物或者货物捆扎不牢的大货车远点，尽量不和他们并行或者是跟随行驶，防止货物或者是车上物件飞落，砸中自己。如果要超越这类车辆时，要看准机会，快速安全的超过去。
三、高速公路上开车要密切关注路边的一些警告和告示标牌。比如当你看到“前方事故多发，请减速慢行”的提示时，就一定要减速慢行，不要认为那是小题大做，因为这些标牌点的设置都是高速公路管理部门根据多年的事故经验总结论证得出的，绝对不是摆设。
四、上高速必须系好安全带，包括副驾驶座和后排乘客。因为当车速超过100码发生事故时，如果没系安全带，死亡率非常之高。另外车上要是有没满12周岁的小孩，一定不能坐在前排座位。
五、途中跟车时不能跟的太近，特别是不能和一些大型车辆跟的太近，因为跟在大型车后面视线不良，一旦前方有紧急情况会因为没有提前预判而来不及采取有效措施。据高速路政多年的事故处理经验，小车一旦和大货车发生追尾，小车基本都是钻到大货车底下，后果可想而知。
六、在正常行驶过程中，尽量不要在行车道上急刹或者停车，以免发生追尾事故。在驶离高速出口或者进入服务区前，一定要看清出口指示牌，提前选择好车道，绝对不能临到匝道口了才急打方向变换车道或者是开过了在行车道上停车甚至倒车，这样做的后果基本上就是被撞飞，而且极有可能是连环相撞的重大事故。
七、如果发现前方大货车或者大客车突然变道，那就尽量跟着变道，因为很有可能是前方有情况，因为大车驾驶室位置高，看的比较远。
提示：由于高速行驶速度较快，新手首次上高速时一定要有三年以上驾龄的老司机陪同。
新手上高速必注意的高速技巧
现在国家法定假日，高速公路一般都会免费通行，假如在高速公路上不重视安全驾驶，那么免费通行也只是浮云。在首个免费通行的国庆长假，我们就为各位车主整理了详细又实用的高速公路行车技巧，为大家平安出行提供保驾护航的法宝。
●上高速前做好全车检查
上高速之前，车主必须抽时间认真检查一下整体车况，包括各种油液是否充足、电池及车灯是否正常运作、刹车是否可靠等。在高速上抛锚只是倒霉而已，万一刹车失灵那就是生死考验了。
需要重点检查的是轮胎状况和胎压。我们都知道，如果没有健康的轮胎，哪怕是顶级超跑也跑不起来;
况且轮胎存在裂纹或鼓包等隐患，是会有爆胎风险的，高速爆胎基本上非死即伤。所以，上高速前应仔细检查一下全车轮胎的状况，提前把死神撵走。
●从匝道进入行车道时注意观察和提速
不少驾驶员(尤其是新手)，从匝道进入高速行车道时，也不管后方是否有来车，就径直窜上行车道。这样操作要么把后方来车吓死，要么把自己吓死，最坏的结果就是酿成惨烈的碰撞事故。
●严格依照限速行驶，保持车距
国内高速的最高限速基本上是120公里。在高速上严格依照限速行驶，不仅可以避免无谓的违章罚款，更重要的是能保命——已经有权威数据证实，时速超过160公里爆胎，死亡率几乎100%!从安全角度考虑，依照限速行驶必须遵守。
除了依照限速行驶外，与前车保持安全车距也是必须的。这个安全车距可以简单理解成与车速数值相当：当车速为100km/h时，安全车距为100米以上;
当车速在100km/h以内时，安全车距不少于50米。若遇上雨、雪、雾等不良天气时，更加需要增加行车距离。只有保持安全车距，遇上突发情况时你才有足够的反应距离和时间。
●提前确认出口标志
在高速路上最让人郁闷的事情，莫过于错过出口了，那将意味着需要多走很长的距离才能绕回来。错过路口的原因，除了不熟悉路线之外，恐怕就是开车时走神了。
需要注意的是，临近出口时不要靠近大货车。因为大货车庞大的车身很容易遮挡视线，也会影响车辆变道，导致我们错过了出口。
在出发之前，我们一定要做好功课，提前熟悉路线及相应的高速出口，实在记不住时可以写在纸上以便随时查阅;在高速公路上行车时，则要留意出口指示牌(一般会提前两三公里开始提示)，提前变道。
●高速路上谨慎超车
在高速公路上行驶的车辆车速都很快，超车并非一件随心所欲的事情。假如我们需要超车，一定要仔细观察前后车状态，确认安全后再超车。
在超车的过程中，不要只顾着踩油门往前飚，还要密切留意被超车辆的走向，以防超车时发生碰撞。可靠的做法是闪动大灯和鸣喇叭，提醒被超车辆注意。
●变道必须开启转向灯
变道要打转向灯这个规矩，在驾校的时候就被教练反复强调过，但还是有很多人没有养成这个习惯，甚至认为是多此一举。打转向灯当然不是给自己看的，而是为了告知后车你的行驶意图。不然的话，在车速飞快的高速公路上，谁知道你要往哪个方向变道?
●高速路上尽量远离大货车
大货车有一个绰号，就是“公路野兽”。大货车能得此绰号，除了与其庞大的车身有关之外，还与其劣迹有关：有统计数据显示，因营运货车交通事故造成的伤亡人数占车祸事故死亡总数的比例高达83.3%;而在货车发生交通事故的原因分析中，刹车失灵则占据了机械故障的90%以上。
大货车容易成为遮挡视线的障碍物，而且其本身盲区大，存在很大的安全隐患。
所以，当我们在高速公路上遇上大货车时，或者超越它们，或者离它们远一些，千万不要与它们并排行驶或尾随;如果在后视镜中发现了大货车来势汹汹的身影，啥都别想了，赶紧变道躲开吧!
●尽量在中间车道行驶
前段时间，江苏客车司机吴斌在高速路上被异物击中殉职的新闻备受关注，引发这起事故的其中一个原因就是客车长时间行走在内侧超车道上。
我们建议，只要条件允许，一定首选在中间车道行驶，万一遇上突发情况还可以左右躲闪，也能避免与对向失控车辆或飞来的异物相撞。
●雨天时必须减慢车速，开启车灯
天雨路滑，轮胎的抓地力也会有明显下降，紧急制动的效果会比天气好时差很多，而且视野也会受限，因此雨天行车必须要减慢车速。
还有一个必须养成的习惯，就是雨天行车要开启车灯。这个道理与打转向灯一样，不是为了给自己看，而是要给别人看。
雨天行车开启车灯，是为了让别人更容易地发现你，对人对己都能带来安全保障。
●遇上前方长时间堵车时，车上乘员必须离开车辆在高速路外等候
在高速公路上遇上前方有事故或道路损毁时，很容易造成时间不定的堵车。很多人遇上这种情况时，都习惯窝在车里听着音乐等待。假如此时后面有一辆制动失灵的大货车冲撞过来，那么就会上演一次异常惨烈的“公路大扫荡”……
虽然这种事故属于小概率事件，但看过《死神来了》系列电影的朋友都会明白，“小概率事件”并非“不可能事件”，真要发生的话，后果往往是群死群伤。
●高速路上制动应采用点刹
前面说的都是行车技巧，当然不能忽略了同样重要的刹车技巧。走神是高速公路行车的大忌，这会导致遇上紧急情况时直接来脚急刹，后果就是车辆失控碰撞翻滚或多车连环相撞，小命基本难保。
在高速公路行车，视线一定要放远一点，提前观察前方状况。假如我们需要制动，首先应松开油门，然后采取点刹的方式多次轻踩制动踏板，避免车辆失控。
●尽量避免夜间在高速公路行驶
不少高速公路并没有路灯，只有沿途设置的反光标志，因此夜间行车的危险系数相当高。夜间行车不仅视野有限、车灯晃眼，而且驾驶员会更容易疲劳，遇上突发情况时很难及时作出正确的反应。因此，夜晚往往是高速公路车祸的多发时间。
从安全出发，夜晚并不是适合开车的时间，我们应该尽量避免夜间在高速公路行驶。夜晚的时间，还是用来休闲娱乐和休息吧!
温馨提示：各种长假期间高速公路的车流量将大增，安全风险也会随之上升，大家开心之余更加要注意行车安全，尤其是在高速公路上。
新手上高速紧张怎么办 新手上高速前必看
对于新手来说，第一次上高速都会有紧张心理，这是很正常的。想当年，小编第一次上高速时也是紧张的不得了。今天，小编结合自身的实际经历来告诉大家如何缓解上高速的紧张心理。
第一、保持跟车距离。
一定要留足跟车距离，无论是前车、后车、左右的车，都要留足距离。基本的要领是，车速是多少，就必须留够与前车相应的间隔距离，例如， 车速80公里，跟车距离就要在80米以上。这样，当前车突然急刹车停车时，自己才能急刹停住车，而不至于发生追尾事故。高速路上都有帮助驾驶人测距离的标识，在路边的隔栏上有0、50、100、200的标牌。
第二、不要超速行驶，按规定速度行驶。
高速路标示的限速，是指的这段路的最高速度限制。这些限速都是有根据的，如，限速是80公里，说明这段路的路况不够好，弯道多，上下 坡多，等等。一般情况，都应在限速以下行驶。
第三、超车要格外小心。
需要超车时，一定要先看清楚后面的车是否跟得太近，准备超过自己的车。如有，先让其超过去。如果要超过大货车，必须非常小心，防止 大车突然拐向超车道。准备超大车前，要在视线好，可以看到大车前面没有障碍的时候再超车。超大车时要握紧方向盘（与大车并排时），因为大车高又长，两车高 速并排车时有一股侧向风从侧面吹来，防止方向偏离发生危险。
第四、最好不要夜间跑高速路，更不能在高速路疲劳驾驶。雨天在高速上要注意降低车速。
提示：小编建议新手第一次跑高速时，最好请一个三年以上驾龄的老司机在一旁指导一下。孰能生巧，只要多跑几次高速，很快就会适应的。
新手上高速注意事项 新手第一次上高速需要注意什么
新手第一次上路都难免紧张，更不用说上高速了，这很正常。有些开了两三年车的人上高速还会些许紧张呢！那么新手第一次上高速需要注意什么?
1:首先我不知道你是否是新司机，如果是的话，注意交法规定，首先在车后粘贴实习标志，也就是我们常说的新手标，这样以来别的司机会有警惕，也对你会更加宽容些。不过别太得瑟，开得太过分的话，如果是我会跑到你旁边拉开窗户骂你。另外需要注意的是，发证之日起一年内为实习期，驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶，应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。这地方你应该注意，如果一旦出事故，保险可有的说。
2:即便不是新司机，但是没上过高速头一次上的话，最好还是有个三年驾龄以上以及有高速经验的司机陪同。高速不同于城市环路，也不同于城市内的高速路联络线。我带过几个新司机跑高速，他们竟然问我，原来高速晚上是没有路灯的，这让我很意外，我说你觉得应该都有灯么?他们说八达岭高速都有灯啊。这就是个误区了。我建议第一次上高速，不要跑夜车，收起你那套市内环路驾驶的各种毛病，老老实实规规矩矩的跑。如何规规矩矩的跑，我下面要说。
3:首先出行前检查车辆，特别是轮胎，刹车，备胎，油，水等，不会换胎的去学，女生的话我没有办法了，因为好多女生真拧不动。特别是轮胎要注意，一般正面扎了钉子补过胎的问题不大，但是严重蹭伤过胎壁的，一定要注意，最好换掉。检查磨损，我见过好多姑娘的车，轮胎都快成光头胎了还在开，你又不是热熔胎，这种高速下遇到水就听天由命吧。玻璃水什么的一定要加满，夏天的话风挡会出现各类恶心的虫子尸体，没有好玻璃水，你不仅看不清路，你还会恶心的半死。带好你的汽车说明书，也就是那一本厚厚的手册，你车的所有问题在里面都有答案，就算你解决不了找别人帮忙时，这本书也有大作用。我帮别人急救过车，但我不熟悉车型，最后还就是在这本手册找到答案。在出行前，要研究好路线，从哪儿上，打哪儿下，要牢记。最好在有个靠谱的导航，然后出行前记好相关高速的救援电话，并关注该高速的官方网站，实时获取高速路况信息。这是准备工作。下面上路。
4:上路后，高速的限速要搞明白，我不要求你跑到限速，但是你也一定不能低于最低时速。每条高速都会表明最高最低时速，如果没有标的话，去看你罚背书。千万千万的不要低于最低时速，那样跟你超速导致的危险一样大，害人害己。我见过好多新手在高速上爬行，我一直想把他们拉下来打一顿。
两条车道的高速，你就最左边跑吧。如果你离最高限速较远，记得多看看后视镜，在保证安全的情况下主动给后车让路。如果两条车道以上，你就不要到超车道跑了，中间的各车道，你可以放心选择。行车的时候，尽量少走最外侧车道，那是给大车的。很多高速路况不好，外侧车道有很深的车辙，这是大车常年碾压导致的，你会发现你的车轮乱跑，这时把握好方向就行，千万别紧张这没事。
尽量保证左方超车，不要到右边超。即便你看到很多人右边超也别去学。超车要坚决，用喇叭灯光等提起前车司机注意后，就要尽快超过去，至于怎么尽快，那是驾驶技术的另外一个问题：“降档超车”。总之超车的一个原则就是，越短的时间内超过去越安全。超车时候，可能会超一点速，这个问题不大，原装车的码表一般都会低于标明时速5%，即便你超车的时候超过规定时速10%也可以认为是安全的。另外，就是不要跟在大车后面高速的跑，你要在保证安全的情况下尽快超过他，当然堵车这就没办法了。还有就是，尽量不要被大车跟在后面，因为一旦出现紧急情况，你能刹住，它可没谱，被大车追尾的后果，自己可以到网上查查各类大事故。
还有一个很多城市司机经常犯的毛病就是超车后并回车道过快，这样无法保证与后车的安全距离，我建议你超车后，行走一会再并回去。另外就是很多朋友提到的“不要走紧急车道”，这个一定注意，不光是危险重重，而且紧急车道常有大车停留并修车，螺丝等乱七八糟的东西会扎你的胎。而且这是严重的交通违法行为。最后就是注意看标志标线，以及提示警示牌。一般上大桥钻涵洞，都是不准并线且有严格的限速的。很多大桥还有侧风警示，一定要注意。比较著名的是苏通大桥，有时侧风非常厉害，我眼见一个小QQ被刮的来回跑轮儿。另外就是“事故多发地段”警示牌，我说过多次，这东西不是吓唬你的，是血换来的，你最好提高10分警惕。另外如果真的要紧急停车，人最好别在车上，要站在护栏外，立好警示牌，等待救援。不要在下坡处停车，因为后面上坡的地方看不到你，更不要在弯心后停车，那是找死。如果觉得累，就找休息区或停车区休息，别勉强。不要疲劳驾驶。
5:快出高速的时候，提前并线，那怕你看到还有1.5km1km的时候你就要并到最外侧准备出去了。相信很多事故你也看过，就是因为强行出高速死了很多人。如果真的开过头了，一定不要倒车，一般开几十公里，都能调头回来，几十公里与你自己的命相比孰轻孰重我相信你自己明白。
提示：开车是个熟练工种，但是把车开好是个技术活。多动脑子，多总结准没错。
新手车主上路指南 以下几点要记牢
当汽车开始进入寻常百姓家的时候，俗称“马路杀手”的新手也逐渐多了起来，平时上路总免不了磕磕碰碰，刮擦更是家常便饭。
像这样的“新手”，如何顺利地过渡到“老手”呢？
首先，心里要稳。应该调整好自身的心理素质。面对飞来驰去的车流和纵横交错的道路，千万不要过于紧张，切记保持冷静的头脑。新手上路后经常是紧张得不知道该怎样挂挡、转向等，看到身边有其他车辆通过就恨不得抬着车子走。其实，只要冷静地按照规章驾驶就不会有问题。
其次，找人壮胆。新手最初上路最好能有人陪同，有会开车的朋友坐在身旁就像是吃了定心丸，一旦驾驶中出现什么差错，也会得到及时的提醒和帮助。朋友同车上路还有一个好处，在实在无法开车时朋友还可以下车为你指挥交通，在车前面为你和车开出一条通路。
再次，做好准备。上路前要在心里盘算好驾驶的要领，并熟悉一下刹车、油门、离合器，以防紧张的时候将油门当刹车踩，那可是太危险了。熟悉一下各挡位，因为新手上路一紧张就会忘记增减挡，汽车的怒吼声对于新手来说经常是充耳不闻，能够将手动挡车开成自动挡是很多“新手”经常犯的错误，所以，上路前这些基本的操作一定要烂熟于心。
当然，以下的注意事项也要谨记于心：
1.开车前调好座椅位置、后视镜位置、系好安全带；
2.行车前确保放下手刹；
3.脚跟着地踩踏板，起步时慢放离合轻踩油门；
4.转向或变道行驶时必须打转向灯、减速，转向前一定要看后视镜；左转向主要看左后视镜，右转向主要看右后视镜，左右转向均须看内后视镜；
5.畅通路上行驶时目光平视100米前方，不要盯着车头近前方；
6.通常时速在40公里以上减速不用先踩离合，待时速减到20公里左右时再踩离合；
7.高速转向慢打方向，低速转向快打方向；
8.路边停车记得打应急灯；
9.驻车时记得拉手刹。
新手上高速，为何老出错
新规的出台，让很多人感叹驾考的日渐严格，13年出台的驾考规则里就有这么一条，刚拿出驾照的驾驶员在实习内，开车上高速时，需有一名驾龄超过三年的驾驶员陪同。为何新手上路，事故频频，高速和城市道路不同，轻者车辆受损，重者车毁人亡。第一线路不熟悉，易错过分流口
高速上严禁调头，很多驾驶员驾车出行有时候不熟悉线路，就会出现从第一车道直接变线到第三车道，或者直接一脚刹车，这就导致了后方车辆避让不及撞上来。
避免这个问题其实很简单，出行之前观察地图，用导航走一遍线路。然后在路上时注意变道情况，提前变道。
第二车辆操控感不够强，易分心油门当刹车就是典型的例子。很多拿了驾照的驾驶员都会买一辆新车，但是对于新车的熟悉度不够，有些驾驶员考的C1驾照，因为考试练习的时候都是有离合器的，但是买了自动挡就是C2的车，这就导致一紧张或者一分心遇见什么事的时候同时踩下刹车和油门还不松脚！这是非常危险的。
熟悉自己的车辆，开车要专心，不要秀你的一心二用。
第三容易紧张，开的太快或者太慢。上高速都是紧张的，但是有些驾驶员也太过于紧张，像小编的一个朋友，新手拿驾照的第三天开了趟高速，回来说吃了三张超速罚单！广大驾驶员可千万不可这样。而有些女生开车又很紧张，高速有最高限速，也是有最低时速！不要慢吞吞的！你时速太低也是很危险的。
做到以下几点，油耗想不低都难！
良好的开车习惯不仅会给自己带来舒适的驾驶体验，对降低汽车油耗也有着不可小觑的作用。所以，驾驶员们若想省油，不妨学车养成下面这些驾驶习惯吧！
很多车友都有这样的疑问，为什么我的车很费油，而且跟车上的标准油耗差很多，这是什么情况？其实如果平常多注意自己的开车习惯，那么让汽车油耗下降到最合理的范围并不是一个难题。小编整理了下面几点，赶快来学习一下，改正自己的驾驶习惯吧！
1.提前规划出行路线
未计划好路线，行驶在拥挤道路上、频繁的变换车道很多大城市都会发生堵车的情况，而一些老练的司机则会在出发点和目的地之间选择一条最不拥挤的路线。
2.保持正常胎压
轮胎压力不正常或调换大尺寸轮胎轮胎因为充气不足的时候将会影响到耗油量，当轮胎压力过小的时候轮胎与地面的接触面积增大行驶的阻力更大，那么车辆自然也就更废油了。
3.冬季适当热车
早晨热车时间过长或行驶距离过短相信很多车主都有早晨热车的好习惯，不过一味的在原地等待车辆转速下降到正常值或是水温升至正常，这无异于在和自己的钱包过不去。
4.长时间怠速时不熄火或频繁打火
遇到长时间等待而不用挪动车辆的时候，建议车主可以选择关闭发动机。
新手上高速开车技巧汇总
很多刚拿到驾照的新手因驾驶技术不够娴熟而不敢上高速，高速也是一个很容易发生交通安全事故的路段，那新手上高速怎么开车呢?
新手上高速开车技巧
1、驶入行车道
从加速车道驶入高速公路行车道重要的是应集中精力，观察左侧行车道上行驶车辆的车速和车流情况，在不妨碍行车道车辆正常行驶的情况下，安全平顺地汇入车流。
(1)应正确估计行车道上车流速度，以调整和控制好行驶速度。
(2)汇入行车道时，转向盘的操作不要过急、过猛。
(3)主车道车流密度大时，如果主车道上的车辆相距较或以车队状态行车时，欲驶入车辆的驾驶员应考虑本车的加速性能和首车的速度，首车速度较低,本车加速性良好,在不影响首车的正常行驶条件下,应从容加速从首车前方驶入,首车开得较快,其他尾随车与其有近有远时,可以选择一辆车速较低的车辆空当驶入,但一定不能影响其正常行驶。首车开得较快,尾随车辆一辆跟一辆,相距很近时,本车应控制好车速,在所有车辆通过后再驶入。
(4)密切注视高速公路行车道的行车情况，并通过后视镜观察行车道后面驶来的车辆动态。
(5)主车道车辆稀少时，也应尽量避免抢在正常行驶车辆前驶入主车道。
2、匝道行驶
首先应根据指路标志，确定目的地的行驶方向，一旦驶错方向就不会再有退路，入口预告标志，表示要向两个方向的入口，表示通向一个方向的入口，注意观察路标，它会告诉您要去的地方，是向左还是向右行驶，即是进入左匝道，还是进入右侧匝道，严禁在匝道上超车、停车、调头、倒车，这些做法都有可能酿成车祸。
3、加速车道行驶
要充分利用加速车道尽量提高并接近主干道上行进车辆的车速，以防后续车与本车发生追尾碰撞，入口标志牌表示进入高速公路，设在加速车道起点，起点标志牌表示高速公路起点，设在高速公路起点，在进入合流三角地带之前，打开左转向灯，沿加速车道提速行驶，应当尽快将车速提高到60km/h以上，如果跟随前车行驶，还要注意观察前车的行驶速度和加速情况，并保持一个能够在加速车道上，充分提速的安全距离，在充分利用加速车道约1/2以上路程，注意并掌握前后情况，估计在不致妨碍行车道车辆行进的有利条件下，选择驶入行车道的时机，果断驶入高速公路行车道。
4、正确驶入高速公路的操作过程
(1)在合流三角地带之前打开左转向灯。
(2)通过内外后视镜或直接目视观察主车道上的车流动动态。
(3)车辆充分加速，达到主车道规定车速。
(4)再次观察主车道上车流动态，在确保安全的条件下平稳地转入主车道行驶。
(5)关闭转向灯;因为转各盘转角不大，前轮自动回正能力较小，应养成手动回正的习惯。
高速行驶注意事项
一，自己驾车上高速前应该检查一下自己的车子是否存在安全隐患!比如，四个轮胎有无裂纹，鼓包，胎压是否正常。看看发动机舱里的制动液、防冻液、机油等等是否过少。
二，准备一个导航，现在很多车主都自带有导航，如果没有的话最好自己准备一个，或者用手机下载一个导航。这样可以避免下错高速路口。在高速上下错高速了会要走很多弯路的。
三，准备工作做好之后就是上高速之后该注意的一些问题了。首先你需要保持比较放松的心态，不要过于紧张。
四，在高速上车子都会跑的比较快，可能你刚上去不敢跑的太快，后面的车子会用远光灯照你。不要着急，这是在示意他要超车。如果你是在行车道上的话就不要紧，你尽管掌好你的方向走你的就好了。如果你是在超车道上行驶的话，你也可选择最安全的办法，打左转向灯原道上继续行驶。此时他就会从行车道上超你。
五，在高速上不宜开车时间过长，一般开一个小时到两个小时人就会犯困。这时你需要找一个就近的服务区休息一下再走，不可以疲劳驾驶。高速上往往出事故就在一瞬间。
六，检查一下自己车子的灯光是否正常，因为在高速上高速行驶时噪音是很大的，如果有什么信息需要传递给前方或后方的司机是需要通过灯光来表达的，这是按喇叭是没有用的，别人几乎是听不见的。
七，上高速前准备足够路上使用的人民币哦，因为加油和高速路收费都是不可以刷卡的哦。
八，上高速时进收费站时一般都是自己取卡。取卡之后闸门就会自动开启。你就可以通过了，请将卡保管好，下高速出收费站时要用的哦!
九，你前面遇到大货车是怎么办呢，因为大货车一般限速80。如果你跟在他后面一直走也不是办法，况且这样也不安全。如果遇到大货车时尽量和他保持一定的距离，并伺机超过他。在高速上超大车前要先先用远光灯示意对方你要超车，确保你自己可以安全超市时你就掌好方向快速超过去即可，在超过去的一瞬间。你的车子会感觉被大车给吸住了一样。会有些晃，不要紧这是正常的，你只管走你的就可以了。
新手上高速驾驶技巧有哪些
高速公路是全封闭、多车道，具有中央分隔离带、立体交叉，集中管理，控制出入，限制上路车种，安全服务设施配套齐全，专供机动车高速行驶的公路，在高速公路上驾驶，完全不同于一般道路的驾驶，由于高速公路具有车速高、车道区分明确，车辆流向单一，而且流星大的特点，驾驶员应当学会并掌握高速公路的正确驾驶方法。
1、匝道行驶
首先应根据指路标志，确定目的地的行驶方向，一旦驶错方向就不会再有退路，入口预告标志，表示要向两个方向的入口，表示通向一个方向的入口，注意观察路标，它会告诉您要去的地方，是向左还是向右行驶，即是进入左匝道，还是进入右侧匝道，严禁在匝道上超车、停车、调头、倒车，这些做法都有可能酿成车祸。
2、加速车道行驶
要充分利用加速车道尽量提高并接近主干道上行进车辆的车速，以防后续车与本车发生追尾碰撞，入口标志牌表示进入高速公路，设在加速车道起点，起点标志牌表示高速公路起点，设在高速公路起点，在进入合流三角地带之前，打开左转向灯，沿加速车道提速行驶，应当尽快将车速提高到60km/h以上，如果跟随前车行驶，还要注意观察前车的行驶速度和加速情况，并保持一个能够在加速车道上，充分提速的安全距离，在充分利用加速车道约1/2以上路程，注意并掌握前后情况，估计在不致妨碍行车道车辆行进的有利条件下，选择驶入行车道的时机，果断驶入高速公路行车道。
3、驶入行车道
从加速车道驶入高速公路行车道重要的是应集中精力，观察左侧行车道上行驶车辆的车速和车流情况，在不妨碍行车道车辆正常行驶的情况下，安全平顺地汇入车流。
(1)汇入行车道时，转向盘的操作不要过急、过猛。
(2)密切注视高速公路行车道的行车情况，并通过后视镜观察行车道后面驶来的车辆动态。
(3)应正确估计行车道上车流速度，以调整和控制好行驶速度。
(4)主车道车辆稀少时，也应尽量避免抢在正常行驶车辆前驶入主车道。
(5)主车道车流密度大时，如果主车道上的车辆相距较或以车队状态行车时，欲驶入车辆的驾驶员应考虑本车的加速性能和首车的速度，首车速度较低,本车加速性良好,在不影响首车的正常行驶条件下,应从容加速从首车前方驶入,首车开得较快,其他尾随车与其有近有远时,可以选择一辆车速较低的车辆空当驶入,但一定不能影响其正常行驶。首车开得较快,尾随车辆一辆跟一辆,相距很近时,本车应控制好车速,在所有车辆通过后再驶入。
4、正确驶入高速公路的操作过程
(1)在合流三角地带之前打开左转向灯。
(2)通过内外后视镜或直接目视观察主车道上的车流动动态。
(3)车辆充分加速，达到主车道规定车速。
(4)再次观察主车道上车流动态，在确保安全的条件下平稳地转入主车道行驶。
(5)关闭转向灯;因为转各盘转角不大，前轮自动回正能力较小，应养成手动回正的习惯。
