驾照考试实行了这么多年，最难的还是科目二科目三。科目一科目四只要认真刷题库，基本上都能考过，大部分人还是被科二科三挡在了拿证门外。掌握哪些技术才能更轻松更有保障的通过考试，今天送几招给大家，让你的科目二不再难考！
攻略一：动手+动脑，练习不盲目
是不是经常听到这样的传闻：某某学员在驾校人人夸，上了考场却总挂科。其实对于这样的学员，过来人劝诫练车一定要动脑。教练教你技术，自己要学会消化。有目的有针对性的攻克薄弱项目，而不要盲目的跟无头苍蝇一样。
攻略二：熟悉考场不能少
一定不要放过熟悉考场和考试车的机会。驾校练习和考场考试的区别非常大，离合、油门的高低、挡位是不是好挂、手刹紧不紧....这些只有试过了才能知道。提前熟悉，考场上才不会慌张。
攻略三：学会控制离合
科目二挂科，十有八九都是因为离合器。离合是基本功，掌握不好挂科率极高。要想考场上不出现熄火溜车，在驾校里要多练找脚感，注意感受细微的差别。
攻略四：车速越慢越易过
科目二想要过的稳，车速就必须慢下来。开太快，车身过点位了，方向盘没跟上就分分钟压线了。我们开车既不能凭感觉，也不能刻意追求完美。只要能过，车速可以适当放慢。
教练提醒：科二倒库要在210秒内完成，侧方位要在90秒内完成，这两个项目要多加注意，超时直接挂科！
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“三慢三注意”，快考科目三的学员，一定要看看！
科三考试雷区多，学员记住“三慢三注意”，通过考试更加顺利。
1、起步慢一点
科三挂在起步阶段的学员，大多是因为过于紧张、着急导致的。
起步前，做个深呼吸，平稳一下心态。然后根据平时练车的步骤进行起步：一踩二挂三灯四喇叭，五抬六拉七油门（顺序可根据个人习惯调整）。
2、打灯慢一点
在做灯光模拟时，在语音播报完毕之前，不要抢着操作。慢一点、稳一点，更能保证正确率。
3、打方向慢一点
科三与科二不同，打方向盘时一定要慢一点，切忌快打猛打。
4、换挡要注意
换挡前离合一定要踩到底；换挡时避免低头看挡，否则直接挂科；挡位必须逐级加，减挡可以越级减。
5、超车要注意
首先别忘了要打转向灯；变道前一定要将后方来车距离、速度观察清楚；变道、超车要果断，不要拖泥带水。
6、下车要注意
记住停车位置必须在马路边线30公分内；下车前不要贸然打开车门，先通过后视镜观察后方来车，再回头观察，确认安全后再下车。
这样踩离合，科二一把过
关于踩离合的两个误区：用整个脚板踩离合，要松离合的时候慢慢悬空。这样不仅不容易感知离合半联动，容易熄火，还造成腿部肌肉的酸痛。
关于正确的脚跟支点：用前脚掌踩住离合踏板，脚后跟置于车辆踏板，要松离合的时候慢慢往后挪脚后跟，感觉车头抖动了前脚掌稍微下压。
离合半联动状态原理：相当于“动力开关”，当我们踩下离合踏板的时候就可以将发动机动力输出切断，从而进行车辆的换挡而对于我们所谓的半联动状态，其实就是在接合郭传给你中存在的一个结合点。
离合器操作遵守原则：快-慢-停-慢-快
快：开始抬离合还没到半联动的时候要快
慢：即将到达离合器接触点时慢一点
停：离合器按联动状态时略有停顿
慢：等离合器平稳后慢抬踏板使车辆移动
快：再次下压的时候要快
怎么练习：科二第一次上车就把离合踩到底，大致知道抬离合的距离，等到了半联动的点，稳住脚；走得快了就下压，慢了稍微松一点。
科目三想要一把过，考前这些问题必须理清楚！
科三考试，需要注意的细节非常多。如何才能顺利通过考试呢？首先，需要掌握好基础！油离配合熟不熟练？加减挡操作会不会？如果基本功还没过关，那就先老实把基础打好。可以不用急着跑项目，把油离配合、手脚配合先练熟。
基础操作熟练后，在实际练项目时，我们需要关注以下几个科三考生常见的问题：
熟悉考试路线时要注意什么？很多地方的科三考场是有对学员开放的。在熟悉过程中，重点关注一下特殊路段，比如：十字路口、学校、公交站等。甚至有的学员会用笔和纸把路线图给大致画出来，这样你考试时，心里就非常有底了。
如何克服紧张？不少学员平时练得好好的，到了考试就发懵，脑子一片空白。考前心态调节是非常关键的，另外，最容易因紧张而出现疏漏的地方，其实就是最开始的上车准备部分，只要开头做好了，接下来就能顺利考试了。
直线行驶要不要调方向？一般情况下，在听到语音播报“直线行驶”后，学员有几秒钟的时间调正车身。直线行驶时，双手不要把方向盘捏得太紧，轻扶即可。目光尽量往道路的远处看，再利用余光观察道路线、行道树与车头的距离，这样能让你清楚车身是否有偏离。车辆如有偏离，方向盘左右微调即可。
考试过程中能不能停车？如果遇到特殊情况，当然是可以停车的。比如前方有行人横穿马路、车辆逆行，这时候减速停车是没有问题的，考官也不会催你。
靠边停车如何停准位置？靠边停车，可以将雨刮器、车前盖或加强筋上的某处，作为找30公分边距的参照物。第一次方向盘回正后，不用急着停车拉手刹，先通过右后视镜看看车身与道路线距离。要是太宽了，就再往前挪一点，方向盘微微右调，直到宽度合适为止再停车。
科目一过关=总结+技巧，想一次过的学员一定要看！
科目一考试一共100道题，满分100分，90分以上过关。小编提醒，考试有些事情必须记住：
1）必须携带身份证、准考证。
2）不得带包进考场。
3）进入考场后要做到。
要准确核实自己的姓名、证件号码跟所在考试机是否对的上，确认无误后等考官指示再开始答题，遵守考场秩序。
4）不要漏题、跳题。
5）考试后确认签字。
科目一背题总结口诀
一、可以判断为对的
1.基本上不准驾驶员做的都是对的（不应、不能、不准、不得、禁止、严禁）。
2.主动让行的都是对的（停车让行、减速让行、礼让、靠边减速避让）。
3.缓慢通过的都是对的（慢速通过、减速、慢行通过、平稳、将速度降低）。
4.注意观察的都是对的（减速观察、左右观察、停车观察、瞭望后通过）。
5.确认安全的都是对的（保证安全、安全通过、确认安全、轻踏制动踏板）。
二、可以判断为错的
1.决策武断的都是错的（只要、只用、只需、就可以了）。
2.快速通过的都是错的（加速通过、急打方向、猛打方向、紧急制动、不减速）。
三、让车先行相关试题
1）机动车与非机动车在窄桥会车,机动车要减速靠右行驶通过。
2）右转弯让左转弯。
3）下坡车让上坡车。
4）非公交车让公交车。
5）环型路口进口的让出口的。
6）有障碍的让无障碍的。
7）有让路条件的让无让路条件的。
四、灯光相关试题
1）开左转灯：左转弯、起步、向左变道、调头。
2）开右转灯：右转弯、向右变道、靠边停车。
3）夜间行车，路灯照明情况好，开近光灯。
4）夜间无路灯照明，开远光灯。
5）夜间超车，要变换远近光灯。
6）临时停车，要开示廓灯和尾灯。
7）雾天开车，打开雾灯和报闪灯。
8）进环形路口不用开转向灯，出环形路口时要开右转向灯。
五、车距类试题
1）因故障车辆难以移动，设置警告标志距离：
普通路：车后50-100米处。
高速路：车后150外。
2）前后车安全距离：
当时速>100km/h，车距>100m。
当时速<100km h="">50m。
六、安全停车距离问题
1）30米内不能停车的区域：
加油站、公交车站、消防栓、急救站、消防队门口。
2）50米内不能停车的区域：
急弯、窄路、陡坡、桥梁、铁道口、隧道、交叉路口。
七、超车限制问题
1）这些车不能超：
消防车、救护车、正执行任务的警车。
2）这些地点不能超车：
弯道、窄桥、窄路、隧道、铁道口、人行横道。
八、违章处罚问题
1）与车有关或伪造证的：选扣机动车，无车则吊销驾驶证。
2）无证或证被吊销、暂扣或逃逸的：选15日以下拘留。
3）将车交给无证或证被吊销、暂扣，超速达50%或违章不接受处理的：选吊销驾驶证。
4）扣分达12分拒不参加学习考试的驾驶证停用。
九、违章记分问题
1）科目一考试中没有记1分和记2分的情况，最多的是记6分、12分。
2）扣12分：酒后驾驶、驾驶车型与准驾车型不符、事故逃逸、车辆号牌/行驶证有关的违法行为、高速路上倒车/逆行/掉头、超速50%以上。
3）扣6分：违法占用应急车道、违反交通信号灯、不按规定避让校车。
即将考试的学员注意了，想要一把通过科二，这三点一定要注意！
现在天气开始炎热，但是跟七八月的大夏天比起来还算凉爽，一些刚考完科目一的小伙伴也走上了科目二的训练场。在上场之前，先来看一下小编为大家总结的这三点注意事项呀！
要点一、车速不要过快
很多刚接触车的小伙伴对车速是没有概念的，车速太快的话很多操作都来不及取调整，这样的话就会非常手忙脚乱，出错轧线也是分分钟的事。
要点二、方向盘不会打
如果单纯地说左右转动方向盘，那大部分人都会，但是如果想要准确把车的方向调到该去的位置，那很多小伙伴就操作不了了。
打方向盘要记得赶早不赶晚，打的早会有机会去调整，但是晚了的话就基本没机会了！
要点三、离合器踩不好
离合器的使用在科目二占据非常重要的位置！学车就是学离合这句话就很好的体现出来离合器的意义！
很多新开始练车的人是很难找到半联动状态的，不要着急，慢慢去感受，找到半联动状态你的练车就跟开了挂一样！只要离合踩得好，科目二就通过了一大半。
虽然天气不好易烦躁，但是技术掌握得好心情就会跟着好起来了呀~
以上《想要科目二一把过，一定要看看老学员的这些忠告！》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“驾考科目二的知识体系”的内容请访问：驾考科目二的知识体系
