教练在教学过程中，都会反复地强调以下学车基础，不知道正在学车的你，是否真的掌握好了这些基础？
方向盘
方向要把牢，转向稳而巧
双手要协调，手臂不打架
缓弯缓而轻，急弯快准狠
快打则快回，慢打则慢回
离合器
离合用得好，车儿行得稳
顺序记不牢，难免易熄火
松开讲时宜，不要心太急
脚要拿捏好，就要多练习
挡位
挡位要变换，速度先跟上
高速对高挡，低速陪抵挡
方向要把握，双目看前方
换挡用巧劲，蛮力反难成
刹车
刹车有学问，不只一脚闷
速度要减慢，油门先松开
离合踩到底，再轻轻点刹
刹车要踩好，功夫在点滴
油门
十祸九次快，油门是关键
油门如何踩，全由速度定
加速要稳踏，减速就轻抬
刹车与油门，一定要分清
练车
教练讲解时，专心致志，认真实践
开车的时候，不紧不慢，忙中有序
下车休息时，勤问多思，善于沟通
考试的时候，胸有成竹，心无旁骛
拿证上路后，不骄不躁，循规蹈矩
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学车考证 你必须要掌握这三大基础！
起步、换档、停车，是学员学车必须要掌握的三大驾驶基础。如果这三项基础没有打好，不仅考试肯定不能过关，对以后的日常驾驶也是有很大危害的。今天，小编就为大家带来了起步、换档、停车的操作方法，学车的小伙伴赶紧学一学吧！
一、起步
技巧口诀：一踏二挂三开四按五放六看七松加。
具体操作方法：将离合器踩到底，挂一档，接着开左转向灯，鸣两下喇叭，然后放手刹，通过后视镜观察交通情况，确认安全后，松离合至半联动点起步。
二、换挡
1、加档看速度。操作熟练以后，就可以通过听发动机的声音来判断是否需要加减档。当听到发动机开始嚎叫的时候，意味着档位跟不上车速了，此时就需要加档。减档前先看下码表，熟练了就额可以凭感觉判断车速。
2、换挡的具体步骤是：踩离合—抬油门—挂档—抬离合—踩油门。
3、加档时从1档—2档—3档，减档是从4档—3档—2档—1档，换挡时要慢抬离合，踩油门时也要轻轻的踩。
三、停车
确认好停车位置后，打开右转向灯，接着才脚刹降低车速，看右后视镜，确认安全后，开启右转向灯，然后慢慢向右靠，将车停到预订车位。然后拉手刹，挂空挡，松离合。
我选择冬天学车的五大理由
一般说来，冬天学车的人相比春夏秋三季来说是较少一些的。一来，冬天要从温暖的被窝里爬起了去练车，是一个很需要毅力的行为；二来，这学车一半就得过年，很多人宁可开春后再来学车。
其实，冬天学车、练车却可以得到其他季节都学不到的体验与知识。
理由一：淡季人少练车机会多，考试、拿证更快。
文章开头就提到了冬天学车的人少，那咱冬天去练车自然可以获得更多的练车机会。同理，练车的人少，考试、拿证的人也少，只要考试给力，自然拿证更快。更重要的是，在学员不多的情况下，教练教起来也会更用心、耐心。
理由二：特殊的季节，学到特别的知识。
“热车”、“冰雪路面驾驶”这些都是其他季节在驾校学不到的内容。这些在冬天练车的时候，驾校教练却会一点不落的通通教给你。
理由三：价格优势。
因为从11月到第二年的2月是驾校的淡季，所以在这个季节驾校通常会推出一些优惠活动，以价格优势吸引更多的学员。
理由四：来年涨价。
几乎每一年的年末，都会传出来年驾校涨价的小道消息。
不过也像小道消息传的那样，油价在涨、教练工资在涨、还有通货膨胀，这些都涨起来了难免驾校就乘着这时候涨涨价。
理由五：练车其实并不冷。
不要以为冬天练车就超级冷，其实教练车里都能开空调，加上练车的人不多，练车是基本就可以呆在车里。冷，其实并不是问题。
方向盘、离合器、刹车、档位和油门，记好这五大基础口诀，学车时间减一半！
教练教学技巧一定要记好，这里有五套口诀，来帮助大家练习。
方向盘
方向盘把牢，转向稳且巧；
双手别打架，手臂要协调；
缓弯缓又轻，急弯快准狠；
快打要快回，慢打则慢回。
离合器
离合用得好，车速行才稳；
顺序若弄错，难免易熄火；
松开讲时机，不要太心急；
要想拿捏好，必须多练习。
档位
档位变换前，速度先提上；
高速对高档，低速陪低档；
方向不能忘，双目盯前方；
换挡巧用劲，蛮力却难成。
刹车
刹车有学问，不能一脚闷；
速度先减慢，油门必松开；
离合踩到底，再轻轻踩刹；
刹车要踩好，功夫在练习。
油门
十祸九次快，油门是原因；
油门怎样踩，全凭速度定；
加速要踩踏，减速要轻抬；
刹车与油门，切记要分清。
学车考驾照五大禁令，条条都易挂！
这五种坏习惯是学员学车时最容易犯的错误，条条致命，一定要注意。
1、不系安全带
"平时练习不系安全带不会出事，不系也没啥关系""别人都不系，那我也不系了"……不少学员都有这样的侥幸心理，结果考试时还是忘了系安全带，直接挂科。不系安全带不仅会导致考试不过关，对于以后的上路驾驶也有很大的威胁。
因此，上车后记住"三调一系"。调座椅—调靠背—调后视镜—系安全带，养成好习惯。
2、换挡时低头看档
由于操作不熟练，不少学员在挂挡时，为了避免挂错档位，都会习惯性的低头看挡。要知道，低头看挡在考试中不仅会扣分，也是一种极不安全的驾驶陋习，科三的车速一般都在30迈以上，在你低头的那一瞬间会发生什么危险更是难以预料的。
3、开车不看后视镜
科目二考试中需要通过后视镜来看点打方向，科目三考试中不需要通过后视镜来看点，学员就觉得后视镜没什么用，很少看。实际上，科目三考试中需要时刻观察后视镜，判断车身的位置及周围交通情况。以后开车上路，不看后视镜很有可能导致事故的发生。
4、下车看也不看就开门
宣布考试结束，一高兴，推门就想下车。教练问：还有什么没做吗？这时候你答“谢谢教练”也只会招来一顿骂哦。左看看，右看看，多看两眼总没错。
5、粗心大意
每次让停车，直接就去踩刹车，前方提示要变道，不打灯就动方向。问他为什么，不小心忘记了！
粗心大意不是你开车犯错的借口。
学车实用口诀：科目三大路考的三字经
：路考考试时，一定要尽量放松心情，保持平和心态，路考是从起步到停车的一个过程，正常发挥平时掌握的基本驾驶技术，并克服紧张情绪，通过路考并不难。
学车大路考的三字经
学员换人程序：换人考，要做到；左门上，右门下，右则绕，到左门。
上车程序：开车门，要问好；左手门，右手盘，身先进，门关牢；调座位，安全带，后视镜，来报到。
起步程序：左脚离，右脚油，踏离合，挂一挡，转向灯，喇叭响，轻踩油，定中速，起步前，松手刹，慢抬离，车动定，车走稳，抬离合，稳跟油，提转速，中高速，好进档。
上坡起步：一离合，二挂挡，三转向，四喇叭；先定油、再定离、车头翘，松手刹；车走顺，油门加。
上坡行驶：想进挡，先加速；速在先，挡在后；中高速，好进档。爬坡陡，力不足，车降速，必减档，减完档，快提速。
下坡起步：一离合，二挂挡，三转向，四喇叭；起步前，放手刹，小油门，低转速，配离合，稳起步。
下坡行驶：起步后，跟油走，续加挡，不（稍）加油。
路面行驶：看路面，省车速，以车速，定档位；加减油，有技巧，需要快，就加油，速度起，要松油；与前车，持距离，有情况，先松油，松完油，备刹车，预见性，勤观察，提前度，把握好；被超车，松油让，忌急油，忌急刹，忌急盘，忌超速，平安行，保安全。
路口行驶：距路口，三十米，车减速，察路情；慎选择，判合流，切入点，抓时机，随车尾，稳通行；莫迎头，忌抢行，两车遇，酿险情。
弯道行驶：1、上坡弯，有阻力，视车速，择挡位；转弯中，要加油，回方向，略松油，方向正，跟油走。2、下坡弯，带刹车，方向正，查路况，视车速，带挡滑。
靠边停车：考官令，“靠边停”。打右灯，看右镜，收油门，备刹车，边打盘，右左右，边减速，车摆正，带刹车，断离合，留点速，对点停；拉手刹，挂空挡，转向灯，扒回位，抬离合，松脚刹。
出校门：早松油，降车速，断离合，挂一档，到门前，查路况，稳加油，斜坡上，稳提速，快进档，一脚油，一个档，稳准快，要顺畅。
道路调头：调头前，靠边停，打左灯，查路况，盘打死，挂一档，保安全，起步走，半离合，稳加油。
进校门：临校门，早松油，断离合，带刹车，车速降，挂一档，看左镜，查路况。保安全，打方向，油离配，进校门。
五大伤车的坏习惯
每个人都有每个人的习惯跟特点，开车也是如此!有好习惯也有坏习惯，好习惯要保持，坏习惯要改之!今天小编的小编给大家总结了一下最伤车的坏习惯!我们一起看看吧!
一、经常打死方向盘
经常打死方向盘
我们很多新手驾驶员在学习倒车移库时经常打死方向盘，殊不知这种情况最容易损坏助力泵，因为助力泵是车辆上的易损坏零件，打死方向盘让助力泵过多处于紧绷状态，大大降低了助力泵的使用寿命。
二、抵挡高速行驶
抵挡高速行驶
很多驾驶员或因为懒惰图省事儿在车辆已经达到一定速度后仍不提高挡速，甚至一些新手驾驶员因驾驶不熟练在汽车出现转速与车速不符的抖动时才想起换挡，这时已经大大增加了发动机的的负荷，造成了不可挽回的损害。
三、过减速带不减速
过减速带不减速
其实不光新手，我们生活中的很多老司机过减速带的时候仍不减速，或者减速不到位，这样很容易伤到减震设备，甚至造成油门失灵，极其危险。所以过减速带时一定要减速慢行。
四、上马路牙子或横跨马路牙子停车
上马路牙子或横跨马路牙子停车
很多车主反应新车开了不到一年轮胎鼓包了，其实这跟经常不注意马路牙子有很大关系，甚至停车时横跨马路牙子，让车辆长时间处于倾斜的状态，极易造成车胎变形甚至报废，还容易引起车架变形，造成难以矫正的后果。
五、停车不拉手刹
停车不拉手刹
这种情况不在少数，很多人觉得路很平不会溜车，所以不用拉手刹，久而久之养成了不拉手刹的习惯，造成溜车的严重后果，因此停车一定要拉手刹。
温馨提示：好的驾驶习惯如同我们生活中好的生活习惯，需要逐渐养成，且不能让坏习惯成为自然而然的事儿。
学车考驾照五大禁令，扣你100分没商量！
1、不系安全带
"平时练习不系安全带不会出事，不系也没啥关系""别人都不系，那我也不系了"……不少学员都有这样的侥幸心理，结果考试时还是忘了系安全带，直接挂科。不系安全带不仅会导致考试不过关，对于以后的上路驾驶也有很大的威胁。
因此，上车后记住"三调一系"。调座椅—调靠背—调后视镜—系安全带，养成好习惯。
2、换挡时低头看档
由于操作不熟练，不少学员在挂挡时，为了避免挂错档位，都会习惯性的低头看挡。要知道，低头看挡在考试中不仅会扣分，也是一种极不安全的驾驶陋习，科三的车速一般都在30迈以上，在你低头的那一瞬间会发生什么危险更是难以预料的。
3、开车不看后视镜
科目二考试中需要通过后视镜来看点打方向，科目三考试中不需要通过后视镜来看点，学员就觉得后视镜没什么用，很少看。实际上，科目三考试中需要时刻观察后视镜，判断车身的位置及周围交通情况。以后开车上路，不看后视镜很有可能导致事故的发生。
4、下车看也不看就开门
听到语音提示考试结束，一高兴，直接推开车门就下车，结果在最后关头被扣100分。下车时，一定要先通过后视镜观察后方有无来车，确认安全后，方可打开车门下车。
5、细节总出错
起步、变道、靠边停车不开转向灯……开车时遇到紧急情况，一紧张，只顾着踩刹车了，结果就是车辆熄火……诸如此类的细节还有很多。科目三考试考的就是细节，想要过关，这些操作细节都必须熟记于心，不能忘！
新手学车必备的基础知识，让您的学车如虎添翼！
很多新手学车，一上车就懵了。做什么都不知道。拉着手刹就启动了。其实在学车之前要先了解学车的基本操作才能上车。只有了解了需要学什么首先怎么做，学员才能学的更好。
我记得小编学车的时候，同一个练习场里就有这么一位学员上车的时候不知道怎么启动，把教练车的车钥匙给拧断了。在这里我也想对教练说，在教新手学车前，要把学员需要掌握的基本技能讲解给学员听。当然每个教练的教学方法是不一样，因人而异。
下边小编就来说一下基本的知识点。
首先是讲解调节座椅和后视镜。一定要找到适合自己的座椅位置和后视镜的位置。因为每个人的身高是不同的。因此每个人的座椅位置也是不同的。学车的第一件事，就是要调节好座椅位置和后视镜的位置。
第二件事情就是要知道怎么握方向盘，方向盘往左打打到底是几圈往右打打到底是几圈。一定要记住方向盘往哪里打车子往哪里走，无论是前进还是倒车。如果说连方向盘都不知道怎么打的话，这辆车就没有办法控制了，明白方向盘的正确打法是非常重要的。
其次就是离合的半联动，在科二科三的学习中，如果没有很好地掌握离合的半联动状态的话是肯定挂科的。上坡起步，路边起步。很多时候离合的半联动状态是关键。同时科二是没有油门的，在一定程度上，离合的控制好坏决定了科二能不能通过。
同时我也想说，学车是一件循序渐进的过程，想要学好车考出驾照就要认认真真的学习，不能吊儿郎当的三天打鱼两天晒网。在反复的练习中巩固自己的操作和学习到知识点。这对以后的驾驶生涯来说是极有利的。
科目二容易忽略的五大问题，学车的你必须要知道！
科目二需要重视的地方有很多，虽然讲了千千万万遍，但是总有一些细节会被忽略。
今天，我们就来说说最容易被大家忽略的五大问题。
01
练车的时候过于情绪化，跟教练性格、五行、星座等各种不和，就不好好练了！最后考试通不过就把所有责任归结到教练身上。
其实，人与人的沟通总是要建立在一定的互相理解基础之上，你说呢？
02
整个练车过程都很被动，什么事也不关心，好像跟自己没有关系。考试迫在眉睫的时候才想办法去解决。
比如在参加科目二训练时，有的学员都是迷迷糊糊的一种状态，不主动去问，教练讲解的时候也不认真听，更不提前做好功课，临近考试了，才发现什么都不知道。
虽然这种情况只发生在少数学员身上，但你敢保证自己不会犯这样错误吗？
03
每次上车后就直接开始训练，从来不调整后视镜和座椅。
凡是在练习中发现同样的点位打方向盘和车轮的轨迹却相差很大的，绝对是座椅和后视镜的位置不同导致的。
有人练车喜欢往前倾，有的人喜欢紧靠着后背，可你要是用往前倾的视线去判断往后靠的点位，你觉得能成功吗？
科目二需要多次练习，所以最好记住第一次练车后视镜和座椅的位置。
04
考试前心里过于紧张，忘记了点位和打方向盘的圈数。
这个其实很正常，所以要提前准备好相关内容，或者在心里默背考试的操作步骤，记不住就写下来，没有什么不可能的。如果你不做这些，等考试的时候再去想就晚了。
05
考试时不按规定路线走，不按节奏进行考试，大概率会挂。
考试不像平时练车，不能太随意，一定要按指定路线去走。还有，坡道定点停车完成后，就可以直接起步了，千万要把握好节奏，超过30秒就挂科了。
考试前一定要做好准备工作，调整座椅和后视镜，系好安全带，适应离合器半联动，一样都不能少。
科目二考试其实没有想象中那么难，只要你能避免一些严重失误的发生，在练习和集训时多学多问，考试一定没有问题的。
学车五大禁忌 想拿证一个都别犯
开车是一件关乎很多人生命安全的事情，学车也是一样，马虎不得。作为一个正在学车的菜鸟，我们应该要注意在学车过程中有一些禁忌是万万不能犯的。下面小编要提醒大家学车的五大禁忌，想要顺利拿证，安全驾驶这些禁忌一个也不能犯哦。
1、忌注意力不集中
开车是一件需要保持精神高度集中的事情，所以即便只是在驾校训练场上训练，我们也要对自己严格要求，一定要认真对待开车这件事，只要上车训练就要保证自己精力充沛、精神集中才行!如果你练车的时候心不在焉、很疲惫或者总是和身边人嬉笑聊天，这样很容易出现操作失误，更容易引发练车事故。所以，在学车期间，要保持充足的睡眠，保持良好的精神状态，让自己可以全身心地投入训练这件事。
2、忌精神过度紧张
因为之前没有接触过车，尤其是第一次踩油门让车辆加速时，很多学员都会表现得很紧张，很担心会出问题，这都是很正常的，而且适当的紧张感更有助于学好车!但是，过度紧张就会影响训练，如果你训练时过度紧张，很容易造成无法操作或者不知道该怎么操作的情况。因此，学员在上车训练之前，要调节好自己的情绪，提高自己的自信心。而且尤其要记住，在自己内心无法平静下来时，不要硬撑着上车训练，这样很容易出问题!
3、忌粗心大意
开车对驾驶员的要求就是胆大心细，所以学员训练时也应该对自己有这样的要求。每一次训练都应该认真对待、严谨仔细，上车前一些准备工作都要耐心做好，只有这样才能形成良好的驾驶习惯，便于以后安全开车上路。
4、忌油门刹车分不清
因为油门刹车踩踏错误而引发的事故相信大家都看过不少，其危险程度大家肯定也有所了解。所以，学员在平时训练时就一定要注意这一点，在练好开车技术之前，先把刹车和油门彻底弄弄清楚，搞清楚自己的脚应该放的位置，并且时刻提醒自己油门和刹车的位置，多练习。
5、忌穿不合适的鞋子开车
开车时尽量穿舒适方便的衣着，尤其是鞋子一定要注意。学员训练时最好是穿运动鞋或者是那些鞋底比较软、厚薄适中的鞋子，这样我们对于踩刹车、离合器、油门时力度的把握会更好，不容易出现失误。千万不能穿拖鞋、高跟鞋等。
驾校训练时，一般教练都会坐在副驾上指导，而且副驾驶位置有刹车装置，出现问题时，教练可以帮忙紧急制动，这会让学员安心很多！但是小编提醒学员，训练时有教练在旁你可以容许出现问题，但是一旦开车上路，没有任何人可以帮到你，所以在训练时，就应该对自己高标准、严要求，这样才能更好安全开车上路。
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