刹车是车辆身上最重要的安全系统
对于刹车故障
“老司机”们未必都了解
大家可能只在制动异响
或者制动力出现急剧下降的时候才会发现
这样是很危险的
所以在日常使用车辆时
对于刹车的检查也就变得至关重要
小编在此提醒各位车主
其实我们在平时行车中的一些小“征兆”
就可以判断出刹车系统是否出现问题
一定要高度重视
刹车抖动或异常
当你踩下刹车的时候，方向盘或车身会出现抖动或者异响，说明刹车存在隐患，这是比较常见的一种故障现象。
不过有一点要说明，有ABS的车子，在急刹车的时候，刹车板抖动是正常的现象，这是ABS介入导致的，不需要担心。
刹车跑偏
在直行道上，当你踩刹车时，方向盘保持不动，车子依然偏离直线方向，说明刹车系统存在隐患！
刹车变硬
通俗来讲就是踩刹车的时候感觉很吃力，踩不下去，这就是刹车变硬的现象，同样说明了刹车系统存在故障。
刹车变软
这就是最近不少朋友问到的问题了，它跟刹车变硬正好是相对的，不仅容易踩，而且制动距离也变大了，同样说明刹车系统有问题。
刹车踏板回位不及时
一脚踩下刹车后，发现刹车踏板没有及时恢复到原先的位置，或者是恢复的速度很慢甚至是最终恢复不到原先的位置，都说明刹车系统出问题了。
刹车片报警灯常亮
启动发动机以后，如果发现刹车片报警灯常亮，那说明刹车片已经磨损到需要更换的地步了。
如果有以上“前兆”
老司机们可要长点心
及时发现，及时补救
精选阅读
车主们注意了，爆胎有前兆……快自测一下！
1轮胎胎面花纹深度
胎面花纹的厚度一定要大于1.6毫米，如果你经常驾车行驶在摩擦力低的湿滑路面上，最好能保证胎面花纹厚度是上述数值的两倍。
你可以用一元硬币来大致估计胎面花纹厚度：把硬币顺着国徽顶端方向插入胎面沟壑中，因为硬币边缘到国徽顶端的距离在1到2毫米之间，所以如果这时还可以看到整个国徽标志，说明胎面花纹厚度已经不足，你就该换轮胎了。
2轮胎侧壁裂纹轮胎上存在的问题并不是全部集中在胎面上，轮胎侧壁也会出现一些裂痕，这些裂痕可以被肉眼检查出来，如果你发现轮胎侧壁裂纹看起来比较严重，还是尽早换胎吧，因为这些细小的裂痕有可能会让轮胎漏气，严重的甚至引发爆胎。
3胎面花纹磨损指示线看胎面磨损情况还可以看胎面花纹磨损指示线。当轮胎非常新或磨损程度很低的情况下，这些指示线几乎不会被发觉，但当磨损到达一定程度这些隐藏在胎面沟壑中的指示线就呈现出来。胎面花纹磨损指示线为扁平的橡胶条，与胎面纵向垂直镶嵌在胎面沟壑中。当你检查轮胎可以偶尔发现一到两条指示线的时候，说明胎面花纹厚度已经减少了很多，这种情况下行驶在湿滑路面上就要格外小心了，如果轮胎上的几乎所有指示线都清晰可见，意味着你需要尽快更换轮胎了。
4轮胎上的凸起和起泡有些情况下，轮胎的外表面会因为强度不够，导致高出正常轮胎表面的凸起和起泡，如果不及时处理，这些凸起和气泡有可能引发突然的爆裂。
5过多的振动和抖动车辆行驶时抖动不可避免，但不正常的抖动可能预示着轮胎存在轴向偏移或受力不平衡，即便轮胎不是车辆抖动的根本原因，抖动也会损害轮胎的性能，因此如果你的爱车存在较为严重的抖动，特别是路况良好的道路上出现抖动，马上去检车吧。时刻谨记，较大程度的抖动往往是车辆故障的先兆。
总结：汽车轮胎就跟人的鞋是一样的，穿久了还是会有所磨损的，穿到一定时候就该换鞋了。汽车轮胎出现磨损往往并不代表你的驾驶习惯存在毛病，这种现象是正常行车必然发生的事实，轮胎都会逐渐磨损老化最终失去抓地力。所以，及时检查轮胎并更换是十分必要的。
汽车自燃有前兆！赶紧学学保命！
夏天的到来，给我们的生活添加了一丝“火辣”，而汽车在处于长时间的暴晒的情况下，汽车室内的温度会急剧上升，而汽车在长时间的运作情况下，又会出现自燃的现象，很多人说，这样的事故是无法预测的，其实不是，汽车自燃的时候也是有前兆的，知道了这些前兆就可以避免汽车自燃带来的危害。
惊险！夏季汽车自燃事故频发
惊险！夏季汽车自燃事故频发
几天前，上海山富东路一工厂内，一辆停在车棚里的大众宝来轿车突发自燃，消防人员赶到时，火势正猛，车窗玻璃全部被烧化，连停在一旁的电动车也未能幸免。幸亏消防人员及时赶到，才没有引起更大的伤亡。
近日，在上海G15高速上，一辆小型货车也发生了自燃，司机及时逃生并报警。消防官兵到现场时，火势已经从车头蔓延到货厢，货物也被引燃。消防队员一边转移货物，一边进行灭火，10分钟后，大火被扑灭。
隐患！车内电子设备、香水成导火索
隐患！车内电子设备、香水成导火索
据了解，夏日车辆自燃频发，大多与电路短路有关，而造成电线短路原因，除了线路老化，还有的是私自给汽车配备各种附加电子设备，如电子防盗器、音响等，这些都会增加电路负荷，容易引发短路。此外，在车上放置打火机、移动电源、香水等也具有安全隐患。
警方特别提示，由于香水大多是由酒精制成的，属于易燃易爆品，放置在封闭的车中，极易造成爆燃，导致汽车自燃事故的发生。
提醒！汽车自燃有前兆把握救命3分钟
业内人士提醒，其实，大部分车辆发生自燃都是有前兆的。司机朋友要学会提早发现，提早处理。当车辆出现异味、异响时，驾驶员应当立即靠边停车，检查车辆状况。
汽车燃烧3分钟内为火灾的初起阶段，一般火势不会太大，在火势可控的情况下可以自己灭火，要特别提醒的是，在打开前引擎盖之前，先把灭火器准备好，因为，打开引擎盖时会造成空气对流，引发火势喷发。
如果燃烧超过3分钟，则火势就较大了，单凭个人的力量，恐怕很难应付过来，这时还是弃车逃生为妙，并求助消防部门。此外，对于车龄较长的车辆，建议车主购买自燃保险，可以减少损失。
温馨提示：夏天汽车内有很多物品都禁止的，例如碳酸饮料，打火机，老花镜和放大镜，药品，香水等等，这些都是导致汽车爆炸和自燃致命物件。
汽车刹车失灵了怎么办 造成刹车失灵的原因有哪些
前几天小编就遭遇了一场小“车祸”，就是骑车不专心导致的。还好是非机动车，不然后果真的是不堪设想。那么如果在开汽车的时候出现刹车失灵怎么办?造成刹车失灵的原因有哪些?下面看看的小编给大家详细解说一下!
汽车刹车失灵了怎么办，造成刹车失灵的原因有哪些?
【造成刹车失灵的三大原因】
一、是对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气;
二、是由于操作不当导致机件失灵;
三、是由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。
【汽车刹车失灵怎么办?】
1、根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。如果拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力;如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。
2、利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物(岩石、大树或土坡)摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。
3、上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。
4、下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。
5、车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车。
温馨提示：以上就是的小编给大家整理的汽车刹车失灵怎么办，造成刹车失灵的原因有哪些?相信大家对这两个都已经有所了解。不过的小编还是希望大家安全行车，行车安全!千万不要出现刹车失灵这种状况!
刹车变硬失灵 小排量车怎么刹车有讲究
一脚刹车下去，车子怎么也停不住。上周五，台州人卢小姐就反映了这么一桩蹊跷的事情。“车子刚买一个多月，竟然连续三次刹不牢，有一次车子还撞到了树上，真把我吓得不轻。”
车主：四天三次“刹不牢”
卢小姐是台州椒江人，90后，在一家网络公司工作。今年7月中旬，她在当地4S店，购买了一辆美系品牌轿车，1.6L，车价13万元。没想到的是，这辆刚买不久的车，却接二连三地带来了“惊魂时刻”。
“第一次刹车失灵，是8月5日中午。”卢小姐说，当时，她正好在一个十字路口等红灯。“红灯变绿灯，正当我准备起步的时候，却发现车子怎么都不听使唤——踩油门，前进不了；踩刹车，怎么用力都踩不下去。”由于这个路口正处在上坡处，卢小姐的车开始“溜坡”。“当时车上4个人，都吓得尖叫起来。幸好，那条路比较空，后面没有车跟着。否则，肯定要发生事故了。”
卢小姐说，类似的“刹车失灵”，在接下来的几天中，又连续发生了两次。“8月8日中午，我正准备去吃饭。在饭店门口停车，前进后退了几把，刹车突然又踩不动了。”这一回没有那么幸运，卢小姐的车直接撞在了前方的一棵树上，车头受损；同一天晚上，卢小姐回家正在停车，在倒车入位的过程中，新车再一次失控……
卢小姐告诉记者，短短四天之内，新车连续三次刹不牢，症状也差不多——都是刹车突然变“硬”，踩不下去。“其他方面的问题，我还能忍受。可是刹车失灵，真的太恐怖了。如果有一天开在高速上，刹车踩不动，不是拿我的生命在开玩笑吗？”
4S店：“刹不牢”与车主操作有关
接到卢小姐的投诉后，记者立刻联系上了她买车的4S店。该店分管售后的王经理表示，确实有这么一桩事情。不过王经理表示，经过他们检查，车子在质量上并不存在问题。“我觉得，车主感觉刹车踩不下去，与她的操作方法有关。在极端状况下，比如车速很慢、方向盘‘打死’的状况下，刹车确实会变‘硬’，给人感觉刹不住。”
王经理还告诉记者，接到卢小姐的反映后，4S店已经在积极协调处理此事。“我们正在与厂家沟通，尽量拿出一个让客户满意的方案。尽管4S店表示“正在协调”，但事情的进展并不顺利。上周日，卢小姐与家人前往4S店协商，双方沟通得并不愉快。卢小姐还找人在4S店门口拉起了横幅，并惊动了警方。
“感觉4S店一直在推诿责任。”卢小姐表示，在新车第三次出现“刹不牢”后，她就把车停到了4S店，不敢再开。尽管4S店给她提供了一辆代步车，但至于后续的事情怎么处理，她一直没有得到正面回应。“好几次，就说给我做系统升级，可这么做能彻底解决问题吗？反正我是不敢开这辆车了。”
调查：“刹不牢”的原因在哪里
在这辆车的问题上，车主、4S店各执一词。车主认为，新车买来才一个多月，“刹不牢”纯属质量原因；而4S店则认为，这与卢小姐的驾驶习惯有关。那么，事实究竟什么样呢？记者通过网络，查询了有关汽车“刹车失灵”的相关投诉，发现各大论坛和微博上，车主有关“刹车踩不下去”的抱怨为数不少。此外，从车主反映的情况来看，越是小排量汽车，越是在气温炎热的夏天，“刹不牢”的可能性越高。这是为什么呢？
杭州中奥汽车宫孟辉技师表示，“刹不牢”确实与汽车排量及天气有关。“目前，绝大部分轿车上，都采用了一种名为刹车助力泵的部件。它的工作原理是，通过发动机运作，助力泵的内部会产生真空。真空产生的气压，会在司机踩刹车的时候产生助推作用。这也是为什么，在发动机熄火状态下，踩刹车会觉得特别重，那正是因为失去了刹车助力泵帮助的缘故。”
宫孟辉解释，在刹车助力泵的工作中，发动机起到关键作用。可是，由于小排量的车型，发动机的动力本来就不充足。再加上天气炎热、车上打了空调，车主在反复踩刹车的时候(比如倒车入库)，发动机无法顾及刹车助力泵，导致刹车助力泵失效。这时候，刹车踩起来就特别重，一般人感觉起来，好像刹车失灵了一样。
体验：连续踩踏后，刹车会变重
对于刹车助力泵在夏季的工作状态，记者也进行了体验。我们找来了5辆不同品牌的轿车，他们的发动机排量都在1.6升及以下。点火发动，在低速行驶的状态下，不断踩踏刹车进行“点刹”，果然发现刹车踏板越来越“重”。连续踩刹车10余次后，刹车踏板就很难踩动了。
此外记者还发现，在体验中，一旦把车辆空调打开，刹车“变重”的速度会加快。1.6升车型，在空调打开的情况下，连续踩踏刹车7~8次，刹车就变得很重了。如果发动机排量更小，比如1.4升、1.0升，在空调开启的情况下，有些车型连踩5次刹车，刹车踏板就很难再踩动了。
宫技师表示：“为了缓解这个问题，不少车型除了刹车助力泵，还增加了辅助泵。在刹车助力泵无法正常工作时，通过辅助泵保持刹车助力。但目前只有少数欧系车型安装这套系统，包括美系、日系、韩系车都不配备这套装置。从这方面来看，它们是存在缺陷的。”在卢小姐买车的4S店，分管售后的王经理也承认，“我们的车上，确实没有安装辅助泵。”
突遇刹车失灵？记住老司机的这几招能救你一命！
2016年1月25日，在太原南内环东街一辆货车刹车失灵，致9辆车受到不同程度损伤，所幸无人员伤亡。
开车时，司机最怕的事莫过刹车突然间失灵，如果再巧遇高速行驶或连续下坡路时，一辆无法停下来的车该是何其危险?!据不完全统计，全国每年发生的交通事故有三成是因“刹车失灵”所造成。那突遇刹车失灵该怎么办？刹车失灵前有什么“征兆”吗？下面小编详细说!
我们先来看看刹车故障前的六个“征兆”！
NO.1、热车十几分钟才有劲儿
启动发动机后，需要原地热车一分钟左右，这个环节必不可少，不管是冬天还是夏天。若车热十几分钟后才有劲儿，可能是提供压力的传输管道出现失压，导致无法及时提供刹车力。车友们要检查下刹车总泵的真空助力皮管和发动机的借口处是否有龟裂或松脱等情况。
NO.2、踩刹车时发抖
一般是因刹车盘片表面平整度失准(对于车龄较大的车辆)，车速越快，踩刹车时抖动越厉害，建议车友们更换刹车片。
NO.3、刹车总是回不了位
“刹车踏板不能完全回位，再踩一两下就回位了。”刹车不回位需判断制动液是否缺失，制动分泵、管路及接头处是否漏油,总泵、分泵零部件是否损坏。
NO.4、踩刹车出现偏刹
主要是刹车系统左右分泵对刹车片作用力不均匀导致，只有在停车前能感觉到差别，需要更换分泵。
NO.5、刹车越来越不带劲儿了
刹车没劲儿了，也就是常说的刹车软，制动力异常减弱了，一般是三种情况会引起这结果。分泵或总泵的油压不够，可能出现漏油现象;制动管路里有空气，如果连续几脚制动时踏板高度稍有增高，并有弹性感;制动器故障，比如刹车片、制动盘等等。
NO.6、刹车越来越硬了
踩刹车时既高又硬，起步困难或行驶费力，可能是刹车助力系统的真空储气罐里的单向阀坏了，真空度达不到，刹车踩着过硬，这个没办法，就是更换配件就OK了。
行驶中刹车失灵？老司机的这几招能救你一命！
一、发动机制动
手动挡车：手动挡车刹车失灵，需要利用发动机制动性进行抢挡减速，具体操作：补一脚油门，退挡，再轰一脚油门，进档，如果是小轿车，从5档直接挂1档，这时车速会下降，发动机转速会被车轮强制提升至5000转以上，不过刹车力度配合不当有些后驱车会发生侧滑。千万别一激动，直接猛踩油门，那就是杯具了。
自动挡车：放开油门，将档位由D转至D减，控制好车辆方向，感觉车辆会明显减速，在最慢速度时将挡位转为N(空档)，待车滑行停定后转动钥匙熄火停车。千万别尝试将D挡强行挂入R挡，因为有保护模式的车型是挂不进去的，也会导致变速箱的损坏。
二、拉手刹
机械拉线式手刹：发现刹车失灵了，一定要冷静，如果车速不是太快，试着先拉手刹看看能不能把车速降下来。拉手刹时不要拉的过快，拉紧，松开，拉紧，松开多次，因为拉的太慢会使刹车盘磨损严重失去刹车效果，拉的太使劲，又会造成刹车盘抱死，车子彻底失控，会发生车辆侧滑，甚至翻车等现象。在拉手刹时要摁住手刹的保险按钮，这样可以使手刹在拉紧、放松的过程中操作自如，防止拉紧时手刹锁死。
电子手刹：在驾车过程中，电子手刹与机械手刹在行车中突然拉起会有非常不同的效果，电子手刹则表现得更为平稳。而市场上的车型对手刹其实也是有配置差异的，中高档车一般都是电子手刹，而价格便宜的的车子很多都是机械手刹。假如车辆高速行驶时，驾驶员突然无法控制刹车（如刹车踏板故障等情况），扣起电子手刹开关，电子刹车分泵开始工作，通过ESP全力刹车的力道对全部四个车轮进行液压制动，前提是刹车管线和电路没有被破坏。
三、利用障碍物
如果手刹和强制减档的方法都不起作用，不要慌，观察有无紧急避险车道，紧急避险车道在主车道右侧，很多公路在连续下山路段或者高速公路下坡路段都会设置，失灵时可以尝试进入紧急避险车道，车道有沙石和水池来帮助减速。如果没有，要考虑利用路边的障碍物来降低车速了，看看周围环境，如果车右侧有山、岩石、大树或土坡等，利用整个车体侧面去刮蹭，以达到强行停车的目的，切不可直接用车头去撞。如果刹车失灵，而且前方有致命障碍物，有ABS功能的车还是直接将刹车踩到底吧!
让刹车不再失灵 保养有门道
刹车系统的检查重点是刹车液的量，在储液罐上会有MAX和MIN两条刻度线，刹车液面需要在两条刻度线之间才算存量足够。建议每5000公里对制动蹄片检查一次剩余厚度，提早换掉接近寿命底线的刹车片。刹车液会吸收空气中的水分，时间长了，含水量就会增加，最终导致刹车液失效。车友可用专业检测仪吸入制动液，根据笔上LED灯的显示情况，一般红色说明含水量较高，不能继续使用，要及时更换。另外，有的车主喜欢将刹车卡钳喷涂成其他颜色，在喷涂的过程中，可能会私自拆卸刹车系统的部件，若是安装不到位，那么刹车系统很容易会出现问题，影响制动能力。
注意了！滴油现象很有可能是大故障的前兆
在车辆的使用过程中，或多或少都会发生漏油的故障。漏油，不但有损爱车的性能，同时也会对环境造成污染。对比，有些车主可能都不会太在意，但是小编要提醒大家，有些滴油现象是大故障的前兆。如果以下地方出现漏油的情况，请尽快将车送去维修检查。
1、发动机漏油
发动机漏油的原因有很多：油底壳衬垫损坏或螺丝松动、发动机支架板变形或衬垫密封不严、气门室盖衬垫密封不严等等。
但是随着发动机的使用，机油的渗透能力很强，一般情况下，它都会从油封渗透出一点，这是一种普遍现象，它不是一种故障现象。
而漏油就不一样了，主要危害是损失机油，造成浪费，严重的可能导致机油不足进而导致发动机受损。不是漏油导致，而是因为漏了以后机油压力不足了导致的，所以只要密切注意机油位即可。
怎么解决？
其实绝大部分发动机漏油都是因为橡胶密封圈老化或者变形，只要把密封圈换了就是最有效的方法了！
2、润滑油漏油
当你们爱车停放在路上一段时间，发现地上有漏油现象的话可得小心了！很有可能是机油或者齿轮油漏油了！
而润滑油漏油的原因也有很多，比如配件破裂、油管老化、螺丝太松等，一旦漏油，就意味着加巨机械件的磨损。
解决方法
一旦发现有此类漏油的情况，一定要及时将你的爱车送去4S店检查维修，以免发生大故障。
3、制动液漏油
汽车制动液俗称为刹车液，它用于汽车制动系中传递压力使车轮制动器实现制动作用的液体。一般轿车、微型车都使用双回路液压制动。如果制动液漏油可不能马虎了，毕竟制动效果关乎于生命！
解决方法
如果发现制动液漏油，首先要确定是否因为管路破损造成漏油的。仔细检查各个部位，如果有油渍，换掉就可以了。
如果没有发现有污渍，那就是制动液的问题了，及时把你的爱车送去4s店更换维修吧！
