科目二是整个考驾考过程中最难的科目,很多人学了那么久的车,一直拿不到驾照,很大程度上就卡在科目二上面,学了半年一年拿不到驾照的大有人在。别人一次过的一个多月就拿到驾照了,下面小编给大家带来科目二考试一次通过的秘诀!
科目二考试步骤
上车准备:wWW.JkW86.CoM
1、自己先调整好自己的驾驶姿势,调整坐位,调整紧张的心情,给自己增加信心。
2、调整两边的倒视镜,调到适合自己的位置。
3、系好安全带,如果不系直接不及格。还要注意不要系反啦。
4、所有准备工作做好,考试开始。
倒车入库
倒车入库容易扫线和压线,整个科目二流程都要速度稳定。还要配合好方向盘的使用,会修正方向是关键。
倒车入库的时候,车辆进入考试区域,左侧要离边线1.5米左右刚好合适,太远或者太近都会造成入库进不去的问题。
当倒车入库,车子进入库里边以后。看两边线与车身平行,倒车镜与边线重合就可停车。
坡道定点停车和起步
坡道起步容易溜车、熄火、压线不准。一定要掌握好半联动的使用。
很多朋友坡道起步掌握不好右侧30公分的问题,原因是没有找好引车点,最后导致扣分
侧方位停车
侧方停车,也要熟练运用方向盘,有些学员打方向打的有问题,或者方向打反都是不应该的。
还有就是出库的时候车尾容易扫线,这也是要扣分的,千万不可大意。
当看不到T形口就打方向打死进库。
直角转弯
直角转弯,一定要靠右边走。从左侧倒车镜看内库角与车身的距离变化,缓慢通过。这个地方容易后轮压线。
曲线行驶
曲线行驶,要根据车头的两侧和边缘线重合来打方向。另外,车速一定要慢,还有就是注意压线的问题,一定要注意。
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科目四考试一次就过
过五关斩六将之后,来到了科目四考试的关口,恭喜你,离驾照只有一步之遥!成功在即,科目四,你准备好了吗?
考核内容包括: 安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的 安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。
整个考试共50道题,与 科目一 理论考试一样,也是在计算机上进行。题目多以案例、图片、动画等形式为主,题型有判断题、单项选择题和多项选择题三种。规定满分为100分,若达到90分即为合格。
科目四考试可以无限次进行,即考试不合格的,可以直接申请补考,已通过的道路驾驶技能考试成绩仍然有效。
学习与应试技巧
(1)结合平常的练车实践学习
“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”,理论学习如此, 安全文明驾驶常识学习更是如此。学员在复习备考。做模拟题时要结合练车时场景来加强记忆。我们要学会平常的练车活动中,多一份发现,多一份留意,将枯燥的理论与鲜活有趣的实践相结合,寓学习于乐境。
(2)结合做题来学习
无论什么时候,也不论考试形式如何变化,做题总是我们在有限的时间里学习的捷径和妙法。自以为记熟记透的知识内容需要做题来检验、巩固,没有涉及或遗漏的知识点需要做题来发现、搜寻,等等。通过做题,我们可以更好地巩固已有的知识,更好地发现自己的不足之处,从而更有效率地学习。
2.应试技巧
(1)谨记原则,安全第一
既然是安全文明常识考试,当然事关安全了。那么,答题的第一原则,就是安全。其实,很多题型看起来复杂,着落点仍不出“安全”二字。所以,当我们面对琢磨不定的题型时,如果能够从安全角度去考虑的话,或许就可以拨开迷雾,找到正确答案了。
①驾驶 机动车变更车道时,属于交通陋习的是什么行为?
A、提前开启转向灯
B、仔细观察后变更车道
C、随意并线
D、不得妨碍其他车道正常行驶的车
很明显,该题答案为C。为什么?因为在行车过程中,随意并线或变道都是严重妨碍安全行车的行为,违背了“安全第一”的原则。
②在冰雪路面上减速或停车,要怎样降低车速?
A、充分利用行车制动器
B、充分利用发动机的牵制作用
C、充分利用驻车制动器
D、充分利用缓速器
通过把握题旨,比较答案,应选B。至于理由,还是着落在“安全”上面。在冰雪路面上行车,道路湿滑,轮胎附着力小,行车制动器和驻车制动器都不是理想的应对方式。一不小心,车辆就可能侧滑或横甩,甚至失控。而利用发动机的牵制作用,是由内而外地利用发动机运行产生的阻力拖慢轮胎的滚动速度。因为不是强制施加外力,所以不会引起车辆侧滑或失控。对于泥泞冰雪路面,应尽可能地利用发动机制动,以确保行车安全。
③驾驶机动车在这种道路上怎样行驶最安全?
A、尽快加速超越前车
B、鸣喇叭让前车让路
C、保持距离跟车行驶
D、从前车的右侧超越
如图所示,这是一条没有道路中心线的城市道路。在本车的正前方,有一辆车正在行驶中;而本车的左前方,也有一辆车正从对面驶来,距离似乎很近了。这个时候,最明智的做法,显然是与前车保持距离,跟车行驶。所以,应选答案C
(2)通读题目,把握题旨
考试题型里,有很多案例陈述题,一般只有将整题通读完毕,才能完全把握题意,从而作出判断、选择。如:
郝某驾驶一辆载有84.84吨货物的重型自卸货车(核载25.58吨),行至滦县境内262省道34公里加623米处,与前方同向行驶的一辆载有45.85吨货物的货车(核载17.1吨)追尾碰撞后,侧翻撞向路边人群,造成19人死亡、17人受伤。双方驾驶人共同的违法行为是什么?
A、超速行驶
B、货车超载
C、疲劳驾驶
D、酒后驾车
对于该题,显然我们只有将全题看完,才能清晰把握题旨,明确两车追尾碰撞的共同违法行为是超载,从而选出正确答案B。
(3)合理推断,稳重求胜
有时候,可能遇到自己没弄懂或题意含糊的题型。这时,可以尝试从不同角度提出多种可能的选择,然后根据常识进行合理地推断,逐条排除情理不通或有疑问的选项.选择看来最可信的答案。这也就是我们通常意义上说的排除法。
看到这,对科目四考试你还有什么担心的吗?认真备考的你别忘了来进行真题模拟哦,考试通过率会更高哦!
科目二一次性通过的过关技巧
学驾照的人都知道,科目二考试的难度是最大的,过关率也相对较低,一次过关的人非常少。那么,怎样才能一次性顺利过关呢?根据自己的经验,给大家说说个人的过关技巧。
一、倒车入库
倒库是最难的一项,挂科率也最高。在倒库的过程中,你一定要思路清晰,明确在什么时候打方向,在什么点位打方向,每个点位上打方向要打多少。打方向是倒库的关键,方向打不好,肯定出问题。因此,方向打晚打早都不行,打的早了,还有挽救的余地,要是方向盘打晚了,多数都会压线直接不合格。另外,倒库时的车身要慢,要和自己平时练车时保持一致,这样更容易找到感觉。
二、曲线行驶
曲线行驶时,要注意保持车辆低速匀速行驶,防止车速过慢导致中途停车。在即将进入曲线行驶项目前,要将车速放慢,靠右入弯。曲线行驶一般有左、右后视镜以及车盖三分之一处等方法,每个教练所教的方法不一定相同,但主要你记住这一点,左转靠右、右转靠左的技巧、速度要慢,方向要快,这样就能顺利过关。
三、直角转弯
直角转弯在开始前,要降低车速,特别是要控制好车辆和边缘线的距离。当车辆的引擎盖与对向道路边缘线重合时,立刻向左打死方向,并注意观察左后视镜,过弯以后车身正了就要迅速回正方向。直角转弯打方向的要领是快狠准。
四、坡道定点
坡道定点最关键的就是控制好离合和刹车,不要中途熄火、溜坡,否则必挂。在起步的时候左脚控制好离合,右脚踩死刹车,然后慢慢松离合至引擎发抖,再松刹车。离合不能抬的太快,否则就会熄火,也不能还没抬到位就松刹车,否则就会后溜。准确把握半联动状态,是顺利起步的关键。同时,不要忘记起步时打左转向灯。
五、侧方停车
侧方停车非常实用,是重要的驾驶技术之一。在侧方停车时,首先,当右后轮刚过库的左前角时,向右打死方向,缓慢倒车。观察右后视镜,当看到库右后角时,方向盘回正。当左后轮快要压库边时向左边打死方向盘,进库后摆正车身。注意倒库开始时要打右转向灯,出库时要打左转向灯。
【科目四】教你一次就过科目四的技巧
科目四考试已经是驾考日子的尾声了,如果一旦卡在这一关,那就太不值当了!所以我们在这一关面前也千万不能掉以轻心;科目四有叫做安全文明驾驶考试,考查“车德”,那么怎样才能顺利的通过科目四考试呢?01判断对错1.不准你做的事情都是对的(不准、不得、不应、不能、严禁、紧止、应当)2.让对方先走的都是对的(减速让行、停车让行、礼让通行、减速避让)3.慢的都是对的(缓慢通过、减速、平稳、逐渐、慢慢通过、将速度降低、匀速下降)4.观察的都是对的(提前观察、仔细观察、认真观察、瞭望)5.安全的都是对的(间断轻踏、保证安全、确保安全、安全通过)6.不听话的都是错的(只要、可、可以)7.快的都是错的(立即、直接、加速通过、迅速通过、急打方向盘、猛打方向盘、迅速向左右躲避、紧急制动)02灯光使用开启远光灯的全是错的,有危险警报闪光灯的全对,进入高速开左转向灯,驶离高速开右转向灯,“进环岛不开灯,驶离环岛开右转向灯”。03上下坡制动下坡提前,上坡推迟。上下坡会车:下坡让上坡(如果?下坡车行驶到一半路程了,上坡让行)。04车轮侧滑问题前车轮侧滑往相反方向打转向,后车轮侧滑往相同方向打转向,总结就是前反后同,如果题目没说前后轮,都当后轮侧滑算。05ABS防抱死系统具有保持转向能力,可用力踏制动踏板,紧急制动的同时转向会发生侧滑,制动距离不会缩短和延长未安装ABS系统要轻踏或间歇踩踏制动转向助力装置出现问题不能继续行驶需停车检查原因。06警告标志机动车在道路上发生故障或者发生交通事故,妨碍交通又难以移动的,应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设置警告标志,夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。高速公路上要在车后150米外设置警告标志。07关于等待同向只有1、2条机动车道停车等待,3条车道可以缓慢通过无需等待。08变换车道有障碍让无障碍方,靠山让不靠山的先走路口50米内不得变更车道。09制动行车制动踏板:脚刹车驻车制动:手刹车发动机制动:低档行驶加速踏板:油门。10交警手势,交警脸看向你有三种情况1、正面看你左手平举-停车,正面看你右手平举上下摆动-减速慢行;2、交警脸转左侧看你-左转弯;3、交警脸转右侧看你-右转弯。交警脸看左右车道不看你时-停车等待。交警脸看左边车道且左手上下摆动-左转弯待转(即使你看懂了手势,也要注意,只有交警脸是对着你的,才是对你说的)11最高速度没有限速标志、标线的城市道路的最高速度为30公里,道路的最高速度为40公里,只有一条机动车道的城市道路最高50公里,只有一条机动车道的公路最高为70公里。12关于261、145、520261:能见度在200米以下,最高车速为60公里,最小车距为100米。145:能见度在100米以下,最高车速为40公里,最小车距为50米。520:能见度在50米以下,最高车速为20公里,从最近出口驶出高速公路。13口诀吊2撤3醉5逃终身吊销机动车证的为二年,撤消机动车证的为三年,以醉酒吊销五年,因逃跑而吊销是终身,叫“吊二撤三醉五逃终身”。14不得停车交叉路口、铁道路口、急转路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段不得停车;公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队门前以及距离上述地点30米以内的路段,不得停车。15扣12分驾驶中型以上载货载客汽车、校车、危险品运输车在高速、城市快速路上超速20%以上或在其他道路超速50%以上;驾驶其他机动车超速50%以上。16扣6分驾驶中型以上载货载客汽车、校车、危险品运输车在高速、城市快速路上超速未达20%或在其他道路超速20%以上未达50%,其他机动车超速20%以上未达50%。17记6分的1.机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的;2.驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的;3.驾驶机动车违法占用应急车道行驶的;4.低能见度气象条件下驾驶机动车在高速公路上不按规行驶的;5.驾驶机动车运载超限物品未按指定时间、路线、速度行驶或未悬挂明显标志的;6.驾驶机动车载运危险品未按指定时间、路线、速度行驶或未悬挂警示标志并采取的安全措施的;7.以隐瞒欺骗手段补领机动车驾驶证的;8.驾驶机动车不按照规定避让校车的。18点火锁开关档位设置方式。其含义是LOCK:切断电源,锁定方向盘;ACC:接通附件电源(比如收音机等附件);ON:接通除起动机外的全车全部电源;START、接通起动机电源,起动发动机。 (起动后松手钥匙,会自动弹回ON档位)19车道限速如果有同方向有3条的车道,最右侧的速度范围为60公里到90公里,中间的为90公里到110公里,最左侧的为110公里到120公里。20申请准驾车型要求1、申请小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轻便摩托车准驾车型的申请人年龄应在18周岁以上、70周岁以下;2、申请低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轮式自行机械车准驾车型的申请人年龄应在18周岁以上,60周岁以下;3、申请城市公交车、大型货车、无轨电车、有轨电车准驾车型的申请人年龄应在20周岁以上,50周岁以下。
科目二一次过技巧,满分学员总结!
跟小编一起来学习科目二应对策略!
1、记录失败与成绩
最好拿个小本本或用手机备忘录,将平常练习时每个项目可能出现的小错误,都一一记下来,并在练习结束后反复记忆。争取不再犯这些错误。
记录每一个成就,记录每一次成功,无论大小。这会让你用一种更积极的眼光来审视自己的能力。
2、适当释放压力
考前几小时可以看下喜剧或者综艺,分散注意力,释放压力。让自己彻底放松下来!
自我激励,怀疑自己很正常,再自信的人也可能动摇。给自己积极的暗示,可以让你充满力量,重拾信心。
3、演练考试过程
脑海里时不时自己演练一遍整个考试过程,每一步应该怎么做,要避免哪些错误的做法。每一个操作结束后就要在大脑中迅速过一遍下一个操作需要做的步骤,有备无患。
其他的什么也不想。这次再不过会怎样?又要补考?又要费时费钱?这些通通强制自己不要想。
4、多多思考
强劲的技术实力能大大提升自信心,对于刚学车的人来说,如何才算练到真正熟练?那就需要大家多思考,掌握每一个项目最保险的过关方法。
比如倒车入库,什么点打方向会比较好。只有多思考才能知道用什么办法让它回到标准位置!
科目四考试一次就过,信了你的邪!
过五关斩六将之后,来到了科目四考试的关口,恭喜你,离驾照只有一步之遥!成功在即,科目四,你准备好了吗?
考核内容包括:安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。
整个考试共50道题,与科目一理论考试一样,也是在计算机上进行。题目多以案例、图片、动画等形式为主,题型有判断题、单项选择题和多项选择题三种。规定满分为100分,若达到90分即为合格。
科目四考试可以无限次进行,即考试不合格的,可以直接申请补考,已通过的道路驾驶技能考试成绩仍然有效。
学习与应试技巧
(1)结合平常的练车实践学习
“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”,理论学习如此,安全文明驾驶常识学习更是如此。学员在复习备考。做模拟题时要结合练车时场景来加强记忆。我们要学会平常的练车活动中,多一份发现,多一份留意,将枯燥的理论与鲜活有趣的实践相结合,寓学习于乐境,如图5-71所示。
(2)结合做题来学习
无论什么时候,也不论考试形式如何变化,做题总是我们在有限的时间里学习的捷径和妙法。自以为记熟记透的知识内容需要做题来检验、巩固,没有涉及或遗漏的知识点需要做题来发现、搜寻,等等。通过做题,我们可以更好地巩固已有的知识,更好地发现自己的不足之处,从而更有效率地学习。
2.应试技巧
(1)谨记原则,安全第一
既然是安全文明常识考试,当然事关安全了。那么,答题的第一原则,就是安全。其实,很多题型看起来复杂,着落点仍不出“安全”二字。所以,当我们面对琢磨不定的题型时,如果能够从安全角度去考虑的话,或许就可以拨开迷雾,找到正确答案了。
①驾驶机动车变更车道时,属于交通陋习的是什么行为?
A、提前开启转向灯
B、仔细观察后变更车道
C、随意并线
D、不得妨碍其他车道正常行驶的车
很明显,该题答案为C。为什么?因为在行车过程中,随意并线或变道都是严重妨碍安全行车的行为,违背了“安全第一”的原则。
②在冰雪路面上减速或停车,要怎样降低车速?
A、充分利用行车制动器
B、充分利用发动机的牵制作用
C、充分利用驻车制动器
D、充分利用缓速器
通过把握题旨,比较答案,应选Bo至于理由,还是着落在“安全”上面。在冰雪路面上行车,道路湿滑,轮胎附着力小,行车制动器和驻车制动器都不是理想的应对方式。一不小心,车辆就可能侧滑或横甩,甚至失控。而利用发动机的牵制作用,是由内而外地利用发动机运行产生的阻力拖慢轮胎的滚动速度。因为不是强制施加外力,所以不会引起车辆侧滑或失控。对于泥泞冰雪路面,应尽可能地利用发动机制动,以确保行车安全。
③驾驶机动车在这种道路上怎样行驶最安全?
A、尽快加速超越前车
B、鸣喇叭让前车让路
C、保持距离跟车行驶
D、从前车的右侧超越
如图5-73所示,这是一条没有道路中心线的城市道路。在本车的正前方,有一辆车正在行驶中;而本车的左前方,也有一辆车正从对面驶来,距离似乎很近了。这个时候,最明智的做法,显然是与前车保持距离,跟车行驶。所以,应选答案C
(2)通读题目,把握题旨
考试题型里,有很多案例陈述题,一般只有将整题通读完毕,才能完全把握题意,从而作出判断、选择。如:
郝某驾驶一辆载有84.84吨货物的重型自卸货车(核载25.58吨),行至滦县境内262省道34公里加623米处,与前方同向行驶的一辆载有45.85吨货物的货车(核载17.1吨)追尾碰撞后,侧翻撞向路边人群,造成19人死亡、17人受伤。双方驾驶人共同的违法行为是什么?
A、超速行驶
B、货车超载
C、疲劳驾驶
D、酒后驾车
对于该题,显然我们只有将全题看完,才能清晰把握题旨,明确两车追尾碰撞的共同违法行为是超载,从而选出正确答案Bo
(3)合理推断,稳重求胜
有时候,可能遇到自己没弄懂或题意含糊的题型。这时,可以尝试从不同角度提出多种可能的选择,然后根据常识进行合理地推断,逐条排除情理不通或有疑问的选项.选择看来最可信的答案。这也就是我们通常意义上说的排除法。
看到这,对科目四考试你还有什么担心的吗?认真备考的你别忘了来进行真题模拟哦,考试通过率会更高哦!
这样做 驾考一次就过!
1、练车不要急功近利
学习是一个累积的过程,学习任何东西都不能着急,需知欲速则不达。有句话说得好:让我们走的慢些,那样我们会走的更长远!一般学员平时工作和生活都很忙碌,都想早点拿到驾驶本,这种心情可以理解。但是,不是说你着急学车就会学的更快一些。
有些学员太着急,基础还没有打好,就想开始学项目;这个项目还没有学到位,就开始催促教练教授新的项目;所有的项目还没有练好,就又开始催促教练给预约考试……这样到最后的结果多数会考试失败,最终耽误了自己的时间,真是欲速则不达。
2、练车、考试时间要集中
练车不要间隔时间太久,一般的学员都是周六日练车或者利用自己空闲的时间练车。练车的间隔时间最好不要超过一周,如果你隔半个月或者更久才练一次车,那每次学车无异于从头开始练车。
不但方法记得不够清楚,手脚配合也不可能及时到位,这样每次练车都得把以前的练习的内容先恢复起来才进行新的学习,这样做只能耽误练车的进度和效果,到最后会直接影响考试的通过。另外,练完车以后也要及时预约考试,不要等时间太长等到手脚生疏了才去考试,那样失败的几率会增加好多。
3、处理好与教练之间的关系,要尊师重道
处理好与教练之间的关系,对学车肯定有帮助。学员学车要尊师重道、谦虚用心,虽然教练是一个服务性职业,但是如果你总是拿着自己是上帝的姿势来学车,等、靠、要的思想占据着你的大脑,那教练是不会喜欢你这样的学员的,你学车的速度也不会快的,到最后拿不到驾驶本,影响的只能是你自己。
但是,如果真的是教练有问题,也不要害怕,找学校负责人去解决这些问题即可,我相信正规的驾校不可能允许害群之马存在于教练队伍当中的。
4、不要学过多的方法和点,容易混淆
为什么不要学太多的方法和点,首先,教练的教法千差万别,但教练的方法没有优劣,不要去羡慕别人的方法。需知方法有长处必有短处,适合你的方法才是最好的方法,你用的最熟练的方法才是最好的方法。
如果你临时改变方法,没有时间去领悟、适应新方法,硬着头皮去用,考试多数会失败。所以要认真学习和领悟自己教练教授的方法,尽量把它用熟练再考试。
其次,学习过多的方法和点,不能融会贯通,结果这些方法们脑子乱套的情况比较多见。当你做考试项目的时候即想用这个方法或点,又想用另一个方法或点,脑子在一犹豫之间错过了做动作的机会,只能导致失败。
5、平时认真学习,考前必须练车
平时应该认真练车这个自不必说,考前练车往往被大家忽略。有这种普遍情况,学员练完车以后不能马上参加考试,需要学员等待一段时间才能考试。就是等待这个时间段,让学员由熟手变成了生手,生手去考试失败的可能性就大多了。
所以建议学员在考试之前练车,并且参加模拟考试,考前及时把技术要领掌握的水平恢复到自己最佳状态并对存在的问题查漏补缺,这样就能很好的提高及格率。
福利来袭,科目二考试一次通过的秘诀!
导读
过完今天,小长假就正式来临啦,好开心啊♪(^∀^●)ノO(∩_∩)O哈哈~相信很多人已经有了外出游玩的计划~但是有小伙伴依然不放弃学习呢(づ ̄3 ̄)づ╭❤~
今天就让我们一起学习一次通过科目二考试的秘诀吧↓↓↓
先看看上车后要注意的几点:
1、自己先调整好自己的驾驶姿势,调整坐位,调整紧张的心情,给自己增加信心。
2、调整两边的倒视镜,调到适合自己的位置。
3、系好安全带,如果不系直接不及格。还要注意不要系反啦。
4、所有准备工作做好,考试开始。
1倒车入库倒车入库容易扫线和压线,整个科目2流程都要速度稳定。还要配合好方向盘的使用,会修正方向是关键。
当倒车入库,车子进入库里边以后。看两边线与车身平行,倒车镜与边线重合就可停车。
2坡道定点停车和起步坡道起步容易溜车、熄火、压线不准。一定要掌握好半联动的使用。
3侧方位停车侧方停车,也要熟练运用方向盘,有些学员打方向打的有问题,或者方向打反都是不应该的。
还有就是出库的时候车尾容易扫线,这也是要扣分的,千万不可大意。
当看不到T形口就打方向打死进库。
4直角转弯直角转弯,一定要靠右边走。从左侧倒车镜看内库角与车身的距离变化,缓慢通过。
这个地方容易后轮压线。
5曲线行驶至此,考试结束。
虽然科目二通过率不是太高。但厘子君相信,小伙伴掌握好学车的技巧和方法,保持好的心态,一次通过是没问题滴。要是还有什么疑问,都欢迎来咱“汽车部落”咨询,会有资深教练为你解答哦~(づ ̄3 ̄)づ╭❤~
科目二一次过,速成窍门,很简单呐!
科目二“阵亡”的原因有很多,例如考试车太烂、技术不过关等等等,宝哥觉得这些都是借口。你想想,如果你的技术不过关,教练会让你去考试,真正的原因还是自己的考试技巧和心态出现了偏差。
科目二又称小路考,是新手开始“上阵”的死穴,很多人就是挂在了这一项,考试的项目包括倒车入库、侧方位停车、坡道定点、直角转弯、曲线行驶五项必考。
倒车入库
这项考试有两个关键点。一是没有参照物,只能通过后视镜观察车辆所处的位置。所以,大家在平时练车的过程中要强化对后视镜的作用。二是考试时不能停车,对离合器的使用就提出更高要求。所以,最好学会灵活运用离合器来控制车速,做到虽慢但又不停车,时速保持在5公里左右,最后缓慢完成整个倒车动作。
侧方位停车
这一项,宝哥送大家12字口诀:目测要准、打轮要快、行车要稳
坡道定点停车和起步
这项同样要掌握离合器的接触点,正确掌握驻车制动器操作杆的放松时机,正确掌握加速踏板的踩踏时机以及油门的大小,起步时,不要心急切忌猛抬离合器踏板、猛踏加速踏板。
直角转弯
转弯前,一定尽量靠外侧行驶。等车头即将到达对面边线时,大约在50公分-70公分左右,开始向内打方向(注意千万不要打急了),看前面的同时再观察后视镜,感觉车的中部快要过直角的顶点时则慢慢回方向,再慢慢将车头修正。
要根据车速(最好是一档半离合),打(回)方向时一定要果断,均匀,千万不要猛打猛回。
曲线行驶
原则上进入弯道后尽量走大圈。
处于弯道时,通过方向盘,让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘,具体为不出线,也不能离边缘线太远,到S弯尽头回正方向。
最后一句
大家平时练车没怎么,但一考试就异常紧张手忙脚乱,这是很多人都有的通病。其实没必要给自己太多压力,考不过就是要多交补考费。如果真的不愿再多补交考费,那么就要学会放松心里,正常发挥就行。还没考试,就想着考试失败会怎样,给自己消极暗示,自己吓自己,完全没必要。
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桩考
小李学的是“1041型”小货车,目前已经学满30个学时。6月19日上午,他如约来到了驾校,继续练习桩考项目。经过几次练习,教练说他打方向的速度有些慢。
小李告诉小编,尽管他现在自己心里很清楚存在的问题(比如打方向慢、而且容易用方向盘的转动角度来确定车轮的位置,有时很容易判断失误,导致撞杆等),也听教练讲了正确的方法是什么,但是一上车练习,就犯“错误”。
沈小姐学的是桑塔纳车型,现在也在练习桩考项目。倒库的时候由于车速有些快,不能及时调整车辆的位置,导致右边后视镜把前方最右侧的杆撞倒。
学员通病:打方向过慢,不能正确判断车辆的位置,车速快。
教练纠正:小李的教练王师傅告诉小编,桩考时,学员一定要让车速尽量慢下来,同时打方向的速度要快,动作要干净利落。另外,打方向时要严格遵守“十字交叉”原则,避免“搓轮”,这样有利于随时正确判断车辆的位置和车轮的方向。一定要控制好车速,车速慢的情况下可以随时调整车辆的位置,以免撞杆。
定点坡起
在北京某驾校的路考练习场,定点坡起的练习场地分大、小两个坡,一些练习车辆在此进行定点坡起项目的练习。小编看到不少学员都不同程度地存在“溜车”的现象。王先生告诉小编,他第一次练习的时候熄了很多次火。
学员通病:定点停车不到位、坡起过程中熄火、“溜车”。
教练纠正:定点坡起要注意两方面。第一,停车的位置要掌握好。按照规定,车辆的前保险杠距规定的停止线前后不得大于50厘米,否则考试的时候将被扣掉20分;右侧离边线不得大于30厘米,否则也要被扣掉20分。所以选好停车的时机很重要。为了防止在坡起的过程中熄火要练好油离配合,同时掌握好松手刹的时机,松了手刹后继续缓慢给油。防止“溜车”的办法就是在定点停车后一定要把手刹拉紧。
侧方停车
在某驾校的教练场,侧方停车的练习场地上等待练习的车辆排着长长的队。有的学员小心翼翼地进行着操作,最后还是会造成车辆的左方(右方)或后方出线。
学员通病:回方向的时机掌握不好。
教练纠正:侧方停车首先要找到一个合适的停车点,为下一步倒车入库的操作做准备。接下来就是及时打方向盘,然后及时回方向。如果回方向晚了,那么就会造成右侧车身出线,如果回轮早了,会造成左侧车身出线。还有一种情况,就是在倒车的时候,不注意判断车辆位置,容易后方车身出线。在完成整个侧方停车课目的过程中也要做到手快、眼快、车速尽量放慢。
限速通过限宽门
限速通过限宽门的项目考试要求是在7米宽的道路上共设三道限宽门,间距为3倍车长,1门、3门为同一水平位,2门交错一个车宽位置。要求车辆以不低于20公里/小时的速度从三门之间穿过,不得擦碰两侧的悬杆。这项课目实际上也在考核学员对车的控制能力。在实际中,不少学员在刚刚练习的时候都认为以20公里/小时的速度通过有些快,很容易就擦碰到两侧的悬杆。
学员通病:通过限制门时速度不够,或者擦碰到两侧的悬杆。
教练纠正:对于桑塔纳车型来说,首先要注意,通过限制门时一般将车挂上2挡,车速控制在20公里/小时,从左到右穿越限宽门时车辆驾驶室门刚过限宽门标杆时,迅速向右打方向,待车头左角对准下一限宽门左杆时回正方向,并调整穿过限宽门。从右到左穿越限宽门时车辆驾驶室门刚过限宽门标杆时,迅速向左打一把方向,待车头右角对准限宽门右标杆时向左回正方向,调整穿过限宽门。
编辑后话:
每位进入驾校学习的学员都希望自己在考试中一次通过,考取驾照,这样为日后开车上路也建立了充足的自信。如果是经过几次考试才合格的学员,少不了会有心理“阴影”,即使拿到驾照上路驾驶时也是战战兢兢,对于想一次通过的学员就得好好下一番功夫了。
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