富兰克林曾说：“放弃是生活中必须面对的一种选择，学会放弃才能卸下人生中的种种包袱，轻装上阵”
其实对于学车来说，何尝不是这样。学车过程中，你不仅要学技术，还要懂得取舍
报名的时候放弃斤斤计较，选择一家价优质高的驾校，选择一个负责的教练。把跟教练砍价的时间用在学车该注意的问题上
放弃周末的休息时间，坚持风雨无阻的练车。学车确实很单调枯燥，但是需要花费较多的时间精力去完成。如果因为舍不得温暖的被窝，你失去的当然是熟练的技术
放弃抱怨。对于成年人的我们，最听不得的是批评。最看不得的就是别人对自己的“趾高气昂”，练车期间，教练的批评都是直切要害，不懂委婉。这时候，如果你一定要计较，怀着玻璃心来学车，那么永远也不能学好车
考试的时候放弃100分。对于考过科二的学员来说，坡道定点停车的时候总是很不容易对点。这时候，果断放弃一定要在20公分以内，让它扣个10分，保证其他的项目不丢分，这何尝不是一种智慧
在学车的时候，很多人会去找技巧，但是他们不知道的是其实心态比技术重要的多了。坚持来学车固然重要，但是，学会调整学车过程中的每一个心态更加迫切。
拥有这样一个懂得取舍，适当放弃的心态，你会发现考驾照一点都不难
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拿证快的那些学员，99%都是因为做到了这一点
只有懂得取舍，人生才会少许多烦恼。学车也是一样，只有懂得放弃一些心头的包袱，才能顺利过关>>>
报名须放弃迟疑不决和锱铢必较
选驾校固然要权衡利弊，结合实际情况选择最适合自己的。但是不要把时间浪费在迟疑不决和左右逢源上，毕竟学车靠的还是你自己。
学车须放弃懒惰和三心二意
与其总是断断续续的来驾校，浪费了好几年都考不到驾照，不如在学车时把时间规划好，按照教练的要求来练车。学车一定要放弃懒惰和任性，到最后你会发现自己拿证竟然快这么多。
请放弃好面子玻璃心和喋喋不休
作为学员真的要有专业精神！教练每天坚持来驾校教车，请作为学员的你也有同样的专业精神，放弃你的任性和喋喋不休，虚心接受指导，不要一被教练训就觉得没面子。
考试时请放弃追求1分不扣
有些人给自己的压力特别大，出了一点错就会崩溃。其实真的不必追求1分不扣，小失误发生后及时调整心态就行了。要是电子考官没宣布你考试失败，证明只要把后面的都做好了，一样能通过考试！
如果你能拥有这样的觉悟，你就会发现，考驾照真的不难！
科目二速度为王 你需要做到这一点
科目二考试是菜鸟学员进阶菜鸟司机的必经之路，虽然都是菜鸟，还是有本质区别的，比如后者至少比前者掌握不少驾驶技能。
科目二最需要学员掌握的驾驶技能之一就是【控制车速】，在一档走全程的科目二考试中，可以直接理解为【控制离合器】。离合器如何控制得当呢？只要做到“重踩缓放”就差不多了。
1、为什么要“重踩缓放”？
用离合器控制车辆行驶，其实是通过踩抬离合器，达到使发动机的传动装置与车轮分离或连接的状态，从而使车辆以不同的速度前进。
踩下离合时，发动机的传动装置与车轮分离，车轮失去动力，停止前进，所以踩离合时要重，尤其是在停车项目中，不重踩离合就会错过正确的停车点位，甚至因为踩刹车时导致的动力不足引起熄火。
抬起离合时，因为车辆从停止状态到行驶状态需要一个过渡缓冲的过程，如果快速松开离合，会导致发动机的传动装置与车轮转速不同，当两者处于接触状态时，容易导致车身抖动，甚至熄火。所以在抬离合时，要尽可能慢抬，使两个转速不一致的装置平稳达到同步转速，就不会有上面的问题了。
2、如何踩离合？
知道了控制离合的方法，学员到实践中还要学会踩离合的正确姿势。
首先调整座椅，保证膝盖微曲，前脚掌踩在离合器踏板上，此时可以通过脚踝或者大腿的活动带动脚掌，这个动作根据学员的使用习惯和身高体型来决定。
踩离合时，重踩缓抬，抬至车身微微颤动（坡道颤动感需要剧烈一点），此时达到车辆的离合半联动位置，稳住离合在这个位置，慢慢松开刹车，车子就可以平稳起步了。
记住，起步时缓慢抬离合，停车时要重踩离合，行驶过程中压离合就需要小幅度轻踩，可别在行驶过程中重踩离合，导致中途停车哦。
【考前秘笈】凭这一点，科目四速通！
想必很多人在练习科目一和科目四的时候，在看到那一千多道练习题的时候，都是非常头疼的，难道真的要一道一道题的开始练习吗？要知道全部练习完这一千道题是需要很长时间的，而且只练习一遍也起不到什么作用，反复的练习这一千多道题也练习不下去，很容易心烦。
下面小编就告诉大家一些小技巧，帮你满分通过科目一和科目四考试。
第一，只练习全真模拟考试。首先要学会利用自己的闲暇时间，在自己没有任何事情做的时候，就拿起手机，练习，每天只需要练习2至3次即可，因为全真模拟考试是最接近驾校的科目一和科目四考试的，只要每次练习都能在95分以上，想考不过科目一和科目四都难。
第二，审题要仔细。学员在考试理论知识前，记住，一定要做到认真审题，因为考试时会出现文字很绕的题，这也是很多学员最容易出错的地方，所以一定要看清楚题目和答案，再答题，理论知识考试，也没有那么难，只要认真做题就好。
第三，不要死记硬背。很多在考试理论知识的学员都有这样的习惯，就是死记硬背，要知道死记硬背是行不通的，同样一道题，前后两个字反过来，意思就会不一样，答案也就会不一样，因此想要靠死记硬背通过理论考试的概率是非常小的，学员要学会巧记，比如，交警手势，就可以自己在家亲身练习一下交警手势，这样就会更加熟记于心，考试时更得心应手。
记住以上三点，就不用担心理论考试，小编在此祝大家早日把驾照拿到手，加油。
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学车路上拿证快的学员，原因是做到了这几个细节！
不知不觉，我们从2016年走入了2017年，时光冉冉，岁月匆匆！新的一年，写给正在学车路上的你们！新年刚刚结束，很多人都已对新的一年做好规划，学个驾照已是必备条件之一！
最近驾校刚刚开工，很多外来人员还没有回城，驾校还属于一个淡季，各大促销折扣就在这新春开张之际，争取在烈日炎炎之前拿到驾照！机会是留给有准备的人的！
1.态度是决定一切因素的关键，考试心态要放好
学车是一件很认真的事情，开车态度要端正，思想集中，上课时也要认真听教练讲解的细节，记住，开车态度是关键！平时很多学员在驾校练习很不错，但是在考试往往就无法过关，记住要调节好心态，平时好好练习，考试自然能过！
2.学车最大的敌人是你自己
同一批学员进去，也许有学员很快就已经拿到驾照了，但是你还在努力奋战科目二，这个时候不要着急，学车这件事情，有人快有人慢，于天赋有关，于个人努力有关，学好了不要骄傲，学的不好也不要气馁，或是认为自己的教练不好，所有汽车教练的经验都是很丰富的，遇到过各种学员，让许许多多的学员拿到了驾照！所以记得谦虚面对教练，多多请教，这样驾照也许会离你近很多！
3.多跟自己的教练沟通
平时练车有什么问题记得跟教练多多沟通，也许教练没有及时安排你考试，请给于理解，平时练车时少一点抱怨，为什么教练会那么大嗓门指出你的错误，也许教练的职业已经练出天生的大嗓门，为什么他对你犯得错误斤斤计较，那是因为开车出一点点差错，后果是十分严重的！平时记得少一点抱怨，多一点宽容，少一点投诉！教练也想你们早点拿到驾照而已！
科目三一把过 这些点都做到了吗？
终于考过科目二了，一定有种劫后余生的感觉吧，经过科目二的摧残，大家一定更想一次性考过科目三，科目三想要一把过，下面这些点大家看看都做到了吗？
1、熟悉挡位
通常挡位的位置分配都会清晰地印在换挡手柄的捏手上，虽然我们考试的车型与教学车型一致，但是当你坐进考试车时，还是看一眼挡位，让自己心中有清晰的回忆。换挡时切入到位并不用费很大力气，不要低头看挡位。
2、平稳起步
当上车前以及上车后的准备动作完成后，按照语音指令进行考试。将挡位放入空挡，开启点火开关，踩下离合器，切入一挡，半联动时松手刹，慢慢松开离合器，配合油门，启动汽车。记住，起步前不要忘记观察道路交通情况！
3、缓慢加速
汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，切入相应挡位。换挡时注意不要跳挡，不要低头，不用急于换挡，保持车辆平稳前进即可。
4、减速换挡
通常，当转速提高到一定程度，发动机会有异常声响，此时就必须加挡。反之，转速低至一定程度时，发动机会感觉到吃力甚至熄火，要懂得减挡。
我们在考试过程中，应注意当车速过快时需先将车速降低到相应范围内，然后再进行换挡。
5、控制离合
在汽车行驶中换挡时，操纵离合器踏板时应干净利落，不要出现半接合现象，做到“快—慢—快”。
6、轻松驾驶
考试时要学会放松心态，比如车辆可以长距离平稳前进时，左脚可以暂时放松一下，从离合器的位置挪开。然后调整一下呼吸，想想下一步该注意什么。
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