有个哥们考科目二总共补考了三次，练车足足耗费了三个多月。不过万幸，在第四次的时候终于过了。当听到语音播报“考试成绩合格”的时候，终于感觉不给教练丢脸了！从这个哥们的经历，总结科目二易犯的错误，希望对大家有所启发。
一、细节问题（沒有矫正好车座以及后视镜）
大家都知道，人是有身高差的，每个人的身高都是不一样的。但，座位却不是依靠你的身高调好的。可是，大多数的人在学车的时候知道调试座位，但到了考试的时候往往就会忘记调试。所以，调试座位是个关键，并且除了需要调试远近，还需要调整高度，最简单的办法就是带个垫子解决高度不够的问题。
考试中，许多情况是需要通过后视镜判断的。因此，调整好座位后，不可避免的就是调整后视镜，务必记住！
最后一个关键就是系好安全带、放手刹。虽然都是准备工作，也都是细节问题，但我们大多数人常常都会在这个问题上埋下隐患导致无法通过。
二、心态不淡定（紧张、焦虑）
这种东西基本是老生常谈的问题，心态不好，考试的时候真的会出问题。这个问题一般不会出现在第一次考试，反倒会出现在后边的补考中。过了的人都是一样的，不过的人各有各的痛点。
第一次考试你一般会被一些你压根不知道哪出现了问题的问题给刷下，可能压根就不是你出现的问题（这事在考试场常有的哦！）。一般情况下，还会有一次再次考试的机会。
记住，千万不要着急。冷静下来仔细分析，并判断自己的动作都出现了哪些问题。如果第一次被无缘无故且懵逼的被刷下来，心里一直在纠结......那第二次也很可能会挂。
三、要不要熟悉考试场的问题
一般在考试之前，考场会卖圈。如果你在学车的时候，已经将教练教给你的技巧练得滚瓜烂熟，那你大可不必买。但是，如果你的技巧还是一般，建议还是买两圈练练。这样有助于你熟悉考场环境，虽然花钱，但是权衡一下还是挺值的。对于这个，有信心不一定是件好事。
四、倒车入库的一些问题
一定要记住一点：千万不要中途停车、千万不要中途停车、千万不要中途停车，重要的事情说三遍。一旦中途停车，直接挂！我的那个好哥们，在考这里的时候居然停车了......声泪俱下呀！
还有，好好使用离合器，控制好车速，把参照点观察到位，别总踩刹车。还有一点就是：方向盘得早打。
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我悲催的学车经历 科目二考了四次才过！
南京一位科二挂了三次的妹子为大家整理了自己的考试心得，每次考试挂在什么地方，这些地方也是学员在考试中最容易出错的。下面，就跟着小编一起看看这位妹子的学车总结吧。
第一、倒车入库
大多人死在倒车入库上，很多人说这个项目很难，平时练习最多的项目也是这个，看准点，学会修方向妹子认为不难，还是那句老话，速度一定要慢，快了连修正的机会都没有了。
第二、坡道定点停车与起步
考生在该项目中出现熄火、距离边线距离太近或者太远、起步后溜，定点距离不准确。虽然这是唯一可以扣分的项目，但是并不是说反正有20分可以扣，就可以大意，这里起步追线很重要，学会看右边的后视镜，追好线直走，基本不会出现过宽或者压线的情况。
第三、侧方位停车
当年妹子也是死在侧方停车了，原因是没有追好线，导致提前打方向压线挂掉。当然还有一个很重要的原因就是座椅太矮，个子矮一点的看不见前面的黄线，这就是为啥妹子看见好多教练给学员带坐垫去考试了，真的是考出经验了。
第四、曲线行驶
学员平时在驾校练习的时候，教练肯定会一遍一遍告诉你，不要用开飞机的速度走曲线，越慢越好，很多人不以为然，一到考试就傻了眼，找谁哭都没用了。那时候真的是悔青肠子都没用了，一定慢，慢，再慢。
第五、直角转弯
掌握好两点，第一：进入直角转弯前，车辆尽量靠右，肩膀与左边黄线平行，赶紧像左打死方向，出来回半圈，慢慢回正，就能顺利通过。
提示：以上就是妹子的学车经验总结，希望各位学员能够引以为鉴，争取考试一次就过！
【】三个科目四次考试，学车流程轻松看。
小编前段时间为大家分享了驾考的流程，相信大家都有一定的收获。那么今天我就来问大家分享一下学车的过程。
当我们成功报名后，除了去医院体检，剩下的就是开始正式的学车。顺利的拿到驾驶证需要通过四个科目的四次考试，每个科目都有相应的内容，例如科目二的倒车入库，侧方停车都是需要考核的。提前能够了解到考试的流程和内容对于一个驾考人员是非常有帮助的，所以接下来跟随小U一起来详细的了解下学车的详细过程吧。
学车过程分为四个科目，科目一、科目二、科目三、其中科目三中有一个安全文明的考试，人们为了方便区分所以将其命名为科目四。每通过一个科目的考试就可以进入下个科目，若考不过就要继续补考。小编还需要提醒大家考完科目一后，剩下的科目需要在三年内考完，否则还要重新缴费。
●科目一：
1、考试内容：道路交通安全法律、法规和规章、地方性法规、道路交通信号、安全行车、文明驾驶基础知识、机动车驾驶操作相关基础知识。
2、考试形式：选择题、判断题，共100道题目。
3、考试分值：满分100分，90分及格，错一道题扣1分。
4、补考：无次数限制
●科目二
1、考试内容：
小型手动挡汽车（C1）、小型自动挡汽车（C2）考试为5项内容：
a. 倒车入库
b. 坡道定点停车和起步
c. 侧方停车
d. 曲线行驶
e. 直角转弯
有些地方还会有特色考试项目，例如四川就有单边桥考试项目。
2、补考：
每个科目的考试不合格的，可补考一次，补考不过的要重新预约考试，三年内，预约考试次数不得超过五次(就是说，算上补考，科目二只能有十次考试机会)，最后仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩全部作废。
3、注意事项：
小型汽车桩考改为倒车入库，两个桩位之间的移库被取消。考试中用地面规划标线替换标杆，考试时要求车轮不压车道和库位边线。
● 科目三
1、考试内容：道路驾驶技能考试，包括：
a. 考试上车准备（车身观察、安全带、打左转向灯、鸣喇叭）
b. 起步
c. 直线行驶
d. 加减挡位操作
e. 变更车道
f. 靠边停车
g. 直行通过路口
h. 路口左转弯
i. 路口右转弯
j. 通过人行横道线
k. 通过学校区域、通过公共汽车站
l. 会车
m. 超车
n. 掉头
o. 夜间行驶
小型汽车考试里程不少于3公里，并抽取不少于20%进行夜间考试；不进行夜间考试的，应当进行模拟夜间灯光使用考试。
有些地方还会有特色考试项目，例如广东在科目三前会有长途考试。
2、补考：
三年内，预约考试次数不得超过五次(就是说，算上补考，科目三只能有十次考试机会)，最后仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩全部作废。
补考时间：
科目三考试不及格的，需要在10天后重新预约考试。
● 科目四
1、考试内容：安全文明驾驶常识考试，内容包括：
a. 违法行为综合判断与案例分析
b. 安全行车常识
c. 常见交通标志、标线和交警手势辨识
d. 驾驶职业道德和文明驾驶常识
e. 恶劣气候和复杂道路条件下驾驶常识
f. 紧急情况下避险常识
g. 交通事故救护及常见危化品处置常识
h. 地方试题
2、考试形式：由判断题、单项选择题、多项选择题组成的50道题目。
3、考试时间：45分钟
4、考试分值：满分100分。及格90分，错一道题扣2分。
5、注意事项：安全文明驾驶常识考试不合格的，已通过的道路驾驶技能考试成绩有效，且安全文明驾驶常识考试没有预约次数限制。
干货就分享到这里了，最后祝愿大家学车顺利，早日取得驾照。
科二考了四次，科三又挂四次，我该不该放弃驾考？
有一名学员找到我们说科二挂了三次，第四次才考过，科三已经挂了四次，这次要去考科三的第五次，教练都有点不耐烦了，他到底该不该放弃驾考不学车了。
其实关于驾考总考不过这件事小编有话说：
第一，你通过了体检和科一，证明你的智商没有问题，你也没有身体上的残疾，为什么要放弃学车，放弃驾考？
第二，科二考了三次，科三考了四次，你能上考场，证明在你平时的练习里你是没有问题的，你练习的时间也足够的长，问题出在你的心态。在有足够熟练的基础下还挂科这么多次的原因主要就是在驾考的时候紧张，这里忘记，那里遗漏，有时候来个错误操作就挂了。
第三，周围人对你的影响。你科二考了三次，从那个时候起你周围的人应该都会说你科三要考几次，你慌乱了。这种时候你要相信自己你可以的，屏蔽他人客观意念的干扰，做好自己就好了。
第四，关于放弃驾考这件事，很多人在驾考的时候都会容易挂科，其实很多不是因为驾驶技术的问题，也不是智商的问题，而是应对考试能力不强。有些时候针对考试内容的反复练习，是最好的解决办法。
小编想说：驾考没有那么恐怖，如果老是不通过考试，请放松心态，正确的认识自己，不要受他人的干扰。
科目二考了四次都没过，三次都栽在倒库上！原因居然是这个
小编最近收到一名读者的私信，说他女朋友考了四次科目二还没过，三次都挂在倒库上，自己都把自己气哭了 ！最开始同组的学员都早早拿了驾照了，自己心里十分难受.
其实，经常听很多人说过自己考驾照多么容易，很短的时间内就一次性通过，没多久就拿到了驾照，之前这种话，不过，在于一些人看来科目二、科目三都是很有难度的，每个驾校，都听说过有人科目二考了三次、四次都没过，这种人大有所在，希望那些考了驾照的天才们，不要添油加醋的宣传自己的光荣事迹，考虑下驾校了也可能有没通过考试的学员。
今天小编总结一下科目二驾考中常犯的一些错误，希望能够帮助那些暂时没通过科目二考试的学员们。倒车入库是科目中一个稍有难度的项目，也是其中挂掉的几率最高的项目，可以归为以下三个原因。
考试前座椅、靠背和后视镜调整不合理，导致看点不准确上车第一课，除了认识车的构造之外，教练还会教学员调整座椅、靠背和后视镜，以后每一次练车和考试都必须按照这个标准来调整。稍有差别，就可能导致看点不准确。在倒库的时候，看点不准确就很容易压线，另外每个人看的点可能不相同，个子不够的注意调整位置，不够的垫个座垫。
原因2：不适应考试车的离合，错过打方向盘时机事先熟悉以下考试车辆十分重要。小编的建议，考试前，上车后别急着按指纹开始考试，先试试离合的轻重（松紧），自己把握节奏，有的考试车抬一点点离合车就开始动了，而有的车就要太很高。倒车入库的时候，如果离合控制不好，会导致车速控制不好，很容易错过打方向盘的时机。还有种情况是速度太慢也会导致中途熄火。一定要穿一双合适的鞋子，避免鞋子太大等原因，导致踩踏离合器不舒服。
原因3：太紧张，手脚不协调紧张是科目二和科目三的最大阻力，科目二、科目三都有两次机会，很多人可能技术能够离过关，你是由于紧张，实力没有发挥出来，很容易失误，一紧张，可能改打方向盘的时候打晚了，倒库中离合松了，都可能导致扣分。两次机会要好好把握，第一次挂了之后，不要马上开始第二次考试，稍稍舒缓一下，平复心情。
相信大家都一定能通过考试，顺利拿到驾照，切勿紧张，越不要过于懈怠，认认真真的对待科目二科目三考试。最后敬告那些顺利通过的学员，照顾下旁边没通过的感受！
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科二考四次挂四次，老教练说改正这4点通过率提高50%！
科目二一直都是大家公认的最难练习的，而且通关率也不高。其实我们平时在训练的时候，还挺不错的，可是一到考试就经常挂科。其实科目二不只是技术，还是很多细节，也成为了我们挂科的理由，我们一块来看看吧！考科二四次挂科，而别人一把就通过，改正这四点成功又提高50%！
第一点，自己总是喜欢让别人看自己的缺点。其实这点也没有错，但是对待问题有两种态度，而一种就是没有压线，那自己就感觉非常好，如果压线了，也是别人对你说，而你还是不够重视，又一次上车还会犯同样的错误，就是不喜欢思考，完全靠别人的意见。所以我们要多摸索，及时压线了也要自己分析出结果，而且多试试。
第二点，教练的方法不好用，其实我们都知道，教练是对考场最熟悉的，而且对于考试的车辆也比较熟悉，一般情况下，教练交给我们的方法都是考场中最实用的。但是我们却发现很多学员因为自己练习好了，就开始自创招式，他们认为自己创造的才是最好的，可是到了考场就傻眼了，完全找不到点位。
第三点，只练习单个项目。相信不少驾校都有这样的情况，不整体的练习一遍，而是只练习单个项目。其实我们感觉每个项目都练习的非常好，可是当我们连接起来就懵了，就想倒库考完之后要侧方停车，倒库是在左边，侧方停车的停车点在右边，就有不少人都没有开过去，就挂科了。
第四点，没有控制好车速，其实我们发现，车速是最难控制的，因为考试一紧张，什么都变了，就连我们练习最多的离合都有些控制不住的情况，很多人考试完了，脚都麻木了。所以我们一定要控制好离合，脚跟着地，脚掌控制住好，感觉不舒服可以调整好在进考试区域。
科目三挂科四次了，我该怎么办?驾考科目三真的很难考吗?
如今很多小伙伴都加入驾考大军，科目三也是最后一项实际操作考试科目，很多小伙伴都挂在了科目三。有位小伙伴告诉小编说，今天是第四次考科目三了，又挂了，抢了语音的口令。真的好紧张，现在压力也好大。
科目三相对于科目二而言，还是有一定难度的。科目二对于新手很友好，科目三对于老司机很友好，可以这样说了。科目二考试是一人一车，科目三则是多人一车，还有安全员在旁边，对于心理素质不太好的人而言，确实很有压力。挂科四次了，就得先暂停去练车了，真的得好好想想是哪一步出了问题。
首先，不管怎么说，都要对自己顺利过关充满信心。越害怕，越容易紧张慌张，不利于考试，然后失败。其次，考试前夕最好去场地模拟一下，熟悉场地，弄清楚各个考试项目的顺序、路边的考试项目标牌、道路上的分道情况、交通信号灯、人行横道线、社会车辆及行人等情况。心中有数，做到不慌张。同时还要牢记各项的扣分标准，评分标准。
最后，也就是你真正的技术实力展示了，平时一定要勤加练习，考试的时候沉着冷静，每一个动作都按照严格的标准来，不要抢语音口令。这样一定会顺利过关的。小编在这里顺祝各位考科目三的小伙伴顺利通过，早日拿到驾照!"驾考一把过的学员，都具备这三个特征
驾考改革，现在的驾考是越来越难，学员去驾校学车都希望能早日拿到那本小本本，有些学员为什么就能一直顺顺利利的从头到尾，一路通关一次考试就通过，迅速拿证呢。这样的学员又有什么独门秘诀呢？
1.学车要多问为什么怎么做
学车，不仅要记住教练说的点位方法还要融会贯通结合实际操作。
在实际的操作中遇见问题解决问题，多问为什么，教练教给学员的，需要学员自己去消化，去理解，学车不是抄作业不是生搬硬套样子做的一样就可以的。
在练车的过程中遇见问题要找出问题的根本去解决它，多问怎么做，及时纠正错误，这样学车才会越学越好。
2.主动学车主动练车
学员学车去学习开车不仅是享受教练教学的服务，更需要自己主动的接受和学习驾驶技术。
学车是自己的事不是教练的事，主动学车，效果好，练车速度快。被动学车下的学员，三天打鱼两天晒网，死记硬背不会融会贯通，学的死板不说，练车进度也会落下一大截。
学车学的是技术，而技术则是需要自己主动出击学习，应付考试的技术在日后的驾驶过程中是没有用的。为自己学车也是对自己的负责。
3.集中时间集中精力
集中性的练习有助于考试的通过，为什么在以往的考试中都有考前集训。就是因为，如果每次练车都时隔半月一月，这样你的学车是没有意义的。
集中时间集中精力，练完一个项目结束一个科目的课时就要抓紧机会去驾考，在这样的情况下，驾考的通过率是最高的。
学员学车靠的是什么，靠的是自己对自己的约束。都是成年人了，都要学会对自己负责。早日拿证，安全文明驾驶。
光是科目二就用了一年？真是没脸说出去啊！
相信所有学员都有一个愿望，所有的考试科目都能一次过，不挂科，不补考，最好一个月就能拿证。可现实，总是不随人愿，有的学员不是说不努力，可就是考不过。别人一个月能搞定科目二，有可考不过，然后又停了一段时间，再去考还是不过，干脆再等半年。结果，光是科二，一年的时间都搞不下来。到底是什么原因导致多次补考还是不过呢?
一、心理素质不过关，考试紧张
一半考技巧，一半考心态，考试紧张是导致挂科最大的影响因素。大部分学员技术都是过关的才会去考试，可是一到考场就紧张发挥失常。其实学员考试应该学会放松心态，用一颗平常心去对待，不管结果如何，自己尽力了就好。
二、粗心大意，细节出问题
有些学员总是粗心大意，在细节上总忘记出问题。上车忘系安全带，座位椅和后视镜没调整好，起步忘记放手刹，掉头忘打转向灯…这些微不足道的细节一定要注意，可能你就只是挂在这些小细节上面。
三、适应能力差，一到考场就乱
自己在自己的驾校场地练习的如鱼得水，可是一到考试场地就乱了。由于对考试场地地形的不熟悉，以及考试车的不熟悉，导致学员乱了方向，感觉不会开了。这就要求学员提前做好准备，和教练多了解考场考试车和平时场地教练车的区别。
把握三个「1分钟」，科目二、科目三包你过！
科二、科三都是实操考试，虽然有难度，但是想要一次通过也是有诀窍的。今天小编就给大家介绍一下科二、科三考试中的至关重要的三个1分钟。
上车后的1分钟
1、考前准备
检查车门是否关好，调整座椅、后视镜，系上安全带，检查灯光是否复位（科三考试尤其注意），手刹是否拉起，挡位是否置于空挡。
2、熟悉考试车
熟悉考试车的离合的重要性，大家一定都清楚，上车后同时踩住离合、刹车，通过几次的抬、踩离合，感受考试车离合的高度，找准半联动位置。
还有一点要熟悉的是考试车灯光按钮的位置，尤其是驾校练习的车辆甚至与考试车型号不同的情况下，一定要提前熟悉灯光是怎么打的，科二、科三都有好几处需要打转向灯，一个灯10分，你扣不起的！
3、舒缓压力
一切准备就绪，也不要急着起步，先在原地深呼吸几次，舒缓一下考试压力，脑海里快速过一遍考试流程。
当你的情绪已经放松到平时驾校练车的程度时，考试一定没有问题的。
4、总结失误再出发
如果第一次考试失败了，也不要太沮丧，第二次上车后，一定要在起步前总结上一把失败的原因，提醒自己第二次要注意，补考也不能太慌张。
起步后的1分钟
1、科二提前观察，找准路线
一般科目二考试的考场是同时有几条路线一起考的，有的考生会提前咨询教练哪条路线路况比较好，其实这样做对提高通过率是有好处的。
但是，大家一定要注意，起步后不要急着就拐进一开始打算进去的路线，如果前面有考试车正在考试，而你已经进入考试区域的话，直接被判考试失败，还是很冤枉的。
2、科三起步加油，快速加档
科三考试是不允许1档行驶过长距离的，所以一旦起步，就要赶快踩油门加速加档。
科目三考试起步的最后一步是完全松开离合，踩油门加速，但是很多学员一开始油门不敢猛踩，结果达不到相应速度，不是“因为1档行驶距离过长”而下课，就是因为“挡位与车速不匹配”而挂科。
结束前的1分钟
结束前1分钟最关键的在于要控制好大家激动的情绪，一般考到最后一个项目，由于高度紧张或者兴奋过度而功亏一篑的学员也不少见。
科二一个激动中途停车、熄火了；科三一紧张，靠边停车停错位置或者忘打转向灯了，这些都很常见，所以大家一定要注意！
都学着点！驾考三个科目有这么多讲究？
为什么练车练不好？为什么考试考不过？可能是因为你还不知道，原来在每个驾考科目中都有这些讲究！想提高练车效率、顺利通过驾考的，就跟随众悦君来看看吧！
科目一：
大家都知道，科目一练习有题库，现在不用电脑，下个手机APP就能随时随地练交规。先按照顺序把题库练习一遍，再从章节入手，然后单独记忆交通标识，这期间一定要在“我的错题”里回顾一下自己做错的题目。感觉差不多的时候就可以开始随机练习查漏补缺，最后，就可以开始模拟考试啦！只要五次模拟都在90分以上，考试妥妥的！还有一点要提醒大家，考试过程要监控拍照，千万不能遮挡面部，否则很有可能影响到考试成绩哦！考完试一定要记得去签名处签名！
科目二：
练车时，每次上车一定要记得调整座椅和后视镜，养成这个习惯很重要。考试的时候忘记其中一项，都是非常可惜的，一定要注意细。还有，科目二只能通过反复操练，基本功扎实了，心态自然也会好一些。考试时一定要控制好车速，过快影响对点来不及操作，过慢可能会被视为停车，一定要求稳。
科目三：
科目三路考，主要就是考察学员的基本驾驶能力和应变能力，说白了就是考验心态的。练习中一定要把每一个步骤都记住，上车后要提醒自己放轻松，按照考官或语音提示有条不紊地操作。遇到情况不要慌，灵活应变是关键。这不仅是考试的要求，也是上路开车的基础。
科目三理论：
安全文明驾驶常识考试的学习方法和科目一交规一样，刷题练习就可以了。需要注意的是，安全文明驾驶常识考题需要结合具体驾驶情景答题，需要大家开动脑筋结合之前科目所学的理论和实操知识答题，只有前面的基础打好了，最后一关才能轻松通过哦！
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