一、掌握正确的学习方法
1、啃书
先把驾校发的理论教材完完整整的看一遍，考试题目和书本上的题目是一模一样的，由此可见科目一考试还是挺简单的。学员要在理解的基础上记忆，将不懂的题目标记下来。
2、刷题
可以下载来做题。先将所有题目都做一遍，每做完一套，都要去错题集里回顾自己做错的题目，加深记忆。感觉差不多后，就可以进行随机练习，查漏补缺。接下来，就可以进行模拟考试了，要严格按照考试要求来，在规定时间内一次性完成考试。
建议多模拟，提高考试效率。
二、考试心态很关键
1、调整好心态，轻松上考场
只要前面几步做的足够充分了，相信你定能淡然自若的面对考试了。只要正常发挥，考试过关肯定没问题。
2、考试前一晚将考试需要携带的证件都准备好，然后早点休息，保持充足的睡眠。考试紧张时，可以进行深呼吸，平复下心情。
三、考试注意事项
1、提交答案后不可再修改，因此在答题时一定要谨慎，确认无误后再提交答案；
2、考试时，要端正坐姿，保证自己的面部能被摄像头抓取到；
3、科目一有两次考试机会，考一补一，第一次考试成绩不合格，可以再补考一次；
4、不管考试成绩合格与否，都要现场签字后才可离开考场。
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简单三步走，你就可以拿到终身驾照！
这年头，考个驾照也忒不容易了。历尽千辛万苦拿到驾照后，还得时时刻刻担心被扣分，一不小心驾照就过期作废……其实，驾照是可以"终身有效"的。现在，只要看了小编的这篇文章，你就可以拿到"终身驾照"啦。
条件一
第一步：取得中华人民共和国机动车驾驶证。去驾校报名学车，通过科目一、科目二、科目三、科目四后取得驾照。
条件二
必要条件：6年内每个记分周期均未记满12分
通过驾照考试后，学员初次申领的C1驾驶证有效期为6年，6年期满后需到车管所申领更换新的驾驶证方可继续使用。如果在6年有效期内，每个记分周期均未记满12分，驾驶证有效期就会自动升级为10年。
>>>>什么是记分周期
通俗易懂的说，驾驶证上面有个初次领证时间，比如是2019年8月22号，这就意味着您的驾驶证是每年的8月22号分数清零。也就是说，当年的8月22号起到次年的8月23号23:59:59是一个计分周期。
条件三
必要条件：十年有效期内每个记分周期均未记满12分。
当你做到初次领证后六年有效期内均未记满12分，那么，恭喜你，你已经成功一半了。接下来，如果你在换证后的10年有效期内，每个记分周期均未记满12分，那么这时，你就已经拿到"终身驾照"了！
提示：以上就是如何拿到"终身驾照"的全部内容，希望能对您有所帮助！
岳阳网上约考，三步轻松搞定
岳阳学小车的学员们，驾照考试不用通过驾校来预约，在网上就可以轻松搞定了。学员只要符合条件，登录湖南省公安厅交通治理局交通安全综合服务治理平台，可自行预约考试时间和考试场地。
网上预约驾考，只需要三步。
第一步
学员打算报名学车，可以前在指定的体检处完成体检，信息录入互联网后，再往驾校报名，现场摘集照片，申请报考机动车驾驶证，驾校会将信息预录细碎，再将材料递交来驾管所进行相关的业务受理登记；
第二步
申请预约考试，登录互联网“湖南省公安厅交通治理局交通安全综合服务治理平台，用实名身份证申请注册了一个登陆账号，登陆成功后，在“驾驶证业务”板块“考试预约”栏目，点击进入后，按照约考界面拿示的操作流程，挑选考试科目、考试场地、考试日期和考试场次。网上只能预约5天之后的考试时间，同样，如果要与消考试，也要拿前5天与消。
完成预约操作后，在“网办进度”栏目中查询业务办理进度，里面显示预约成功，点击“具体”选项后可自主打印预约单。
第三步
网上预约成功，只剩最后一步缴费了。将预约单打印成功后，来驾管所大厅，缴纳50元科目一考试费用。然后，学员收来一条预约成功短信，上面显示考试时间及地点。
不过，需拿醒宽广市民朋友注复的是，目前大车暂时不能网上预约。
三步解决科目二的两大难题
驾考中挂科率比较高的两项考试内容，一是坡道起步，二是倒车入库。坡道起步主要是针对手动档车型，自动档车不存在此问题，所以小编在本文主要讲的是C1驾照手动档车型。
当车停在坡道上，为防止溜车都会拉紧手刹，我们就从这开始讲。此时车辆的状态是停在上坡处，发动机怠速，空档，拉手刹，未踩离合和刹车踏板。
在起步过程中，我们要避免长时间在半联动状态下踩油门加速，这样不仅容易损坏离合，还废油。只要车辆被油门带动，就不会溜车了，只要松开离合，踩下油门大胆的向前走吧。
1、绿色线为出库时的后轮外侧轨迹
2、如果倒车右满轮时后轮外侧起点正好在绿色线起点(基准点)，可以不做任何修正，一次倒车成功
3、 如果倒车右满轮时机比基准点提前了30CM，则后轮外侧沿紫色线运动
4、如果倒车右满轮时机比基准点滞后了30CM，则后轮外侧沿红色线运动
5、起点提前，可以用以下方法修正;起点落后超过30CM没有办法可以修正，车的最小转弯半径是固定的。
以下解释右满轮时机A点比基准点提前了50CM的情况
如果不做任何修正后轮外沿将按照紫色线运动，倒车失败。
当车右后轮行至B点，车身外侧30CM处与车身平行的延长线将要碰到目标(库右前点)，这时将方向回正，车轮沿黑色虚线由B点向C点运动
车身外侧30CM处与车身平行的延长线其实很好确定，当车以居中的位置停在车库中时，库边线就是这条线，它在反光镜上的位置是固定的。
当右后轮行至C点已基本可以确定右满轮后，车轮轨迹弧线可以绕过目标(库右前角)，这时向右打满轮。车轮外侧沿紫色虚线由C点向D点运动
右后轮接近D点时回正方向，微调两边间距，正确入库。
右反光镜中目标(库右上角)移动的轨迹
蓝色虚线为车身在地面的投影线。
黑色虚线即库边线的位置。
绿色线为目标标准的移动轨迹，不需要修正。
紫色线为起点提前的状态，B‘和C’分别对应前图中B点和C点时目标在反光镜中的位置。
起点提前时倒车过程中，目标的运动轨迹为 A’沿紫色弧线到B’沿黑色虚线到C’。
反光镜中黑色虚线和红色弧线围成的区域是目标的安全区域，超出这个区域，成功的可能性很小。
科一至科四考试口诀大汇总，还没考试的赶紧收藏起来！
科目一
科一过关并不难，多看多练是王道
顺序练习加印象，错题练习是巩固
易错易混单独记，题目多刷印象深
考前专门看错题，模拟五次九十分
总结：先把题库过一遍，然后再把错题过一遍，反复2~3遍就行，然后考试前一天再过一遍题库，多做几套模拟考试。
科目二
科二点位是关键，熟练才能巧运用
上车准备别忽视，三调一系很重要
确认开始别着急，辨别库位再行驶
前方有车不乱挤，肩线平行就踩停
倒车最怕中途停，方向盘，圈数明
哪宽就往哪边移。曲线直角挺容易
车贴外线慢前行，转向到点看时机
侧方靠库约三十，稳住离合别大意
车身对角左打死，前看左线到中间。
上坡车身要先正，到线刹车踩到底
起步左灯要打起，慢放离合车不熄
总结：上车前第一个动作就是“三调一系”然后牵好边线，到点打方向，离合要控制好，车速慢且保持稳定。前进，你往哪边打，车往那边偏，打多少回多少摆正车身;后退，你想车尾往哪边靠就往那个方向打，也是打多少回多少。
科目三
考官叫君上车坐，饶过车前到左方
前后观察再开门，空挡点火迎考试
考试途中放轻松，听清口令莫慌张
直线行驶不跑偏，双目望远也顾近
方向调整微早轻，遇见前车礼让行
加减档位头不低，换挡尽量别越级
变道掉头看后镜，信号灯亮辨认请
停车指令一下达，右灯减速往右行
三十厘米线对准，临近平行就踩停
语音未报别放松，手刹拉紧回空挡
后无状况可下车，语音未报别松弛
总结：科目三细节比较多，平时要牢记，直线行驶，加减档，靠边停车这三项是挂科率比较高的，这上面可以多花点功夫，最后要学会应对考试中出现的突发情况，做到万无一失。
科目四
科四多选题不同，安全文明礼让先
参考科一有基础，看清题干再判断
拿证先说声恭喜，技术还要接着练
开车头脑要清醒，愿你一路平安行
总结: 科目四知识点都是完全文明行车方面的，练习方式和科目一一样，比科目一简单些，但不要粗心，因为只要做错超过五道就挂科，所以认真对待，争取一次性拿证。
走好这三步，搞定倒车入库
很多教练会把70%的科二练习时间用在倒车入库上。主要还是在倒车入库中可以更好的掌握好离合，对于车速的控制。宏观的说：掌握了倒车入库，其他的问题也就不大了
所以，练好倒车入库就显得尤为重要，想要搞定倒车入库，走好这三步就够了
一、保证好每次练习的习惯
从一上车就必须系好安全带，不管什么时候，这绝对是毋庸置疑的。
注意调整好后视镜，座位。最好是在平时的练习中能够找出自己固定的位置
不管任何时候，按教练的方法来。很多学员可能由于身高视线的差异，导致练习中有所偏差。教练会根据你实际情况微调的，所以不要自行创作方法或是寻找网上最“先进”的练习方法，这样可能会致使教练对你的教导无从下手
二、保证好行进速度
倒车入库要学的一个重点就是对于车速的控制。在刚开始的时候，每次起步的着重点还是对于半联动状态的寻找：即把离合压到底，慢慢的抬，当感觉车身抖动时，就要知道这就是所谓的半联动状态了。这时候，根据抖动的快慢下压或上放
不要一味的追求慢。科二中，如果离合压得车子都没有移动，考试的时候系统也会误判你后溜或熄火
三、行车中的车身修正
其实考试的时候是不太建议的。因为对于初学者来说，特别是在考场紧张的情况下，一般我们是不太能正确的判断车子的偏差程度的
所以在平时的练习中有稍微偏差但是不影响入库出库的情况下，就不要调整车身，直接操作，在下次练习的时候注意点就好了
如果偏差到压线了，那么就是你点的问题。这时候你要做的是哪一步做错了。
路考七步走 科目三不愁
步骤一科目三考试时，在上车前，无论你在车辆的什么位置，请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前，先观察车前道路上是否有障碍，再观察车后方是否有来车，确保安全后，打开车门，上车。步骤二路考步骤一操作完毕后，轻轻关闭车门，将事先准备好的身份证件，用双手递给考官，面带微笑做自我介绍：“考官您好，我是XX驾校学员，我叫XXX，这是我的证件。”驾考宝典友情提醒，对待考官要尽量的和善，已经有不少的考生由于在科目三考试过程中对考官无礼而留下不愉快的路考经历，这点大家一定要记住。步骤三在路考开始之前，准备工作还有一步就是调整汽车设施，尽可能地比较熟练的快速调整好座椅、左右中3个观后镜，系好安全带，观察仪表，如果仪表正常，微笑着向考官征询意见：“报告考官，仪表正常，请问是否可以起步？”步骤四在得到科目三考官允许后，踩离合，挂1挡，打左转向灯，按喇叭、观察后视镜，确认安全后，松离合到半连动，右手同时放掉手刹（可有效防止上坡起步后溜），平稳起步。步骤五顺利起步后，不要急于立即向左变更车道，继续直行，同时关闭左转向灯，踩离合，换到2挡（陡坡起步可以一直用1挡爬到坡顶再换挡），慢一点松离合，右脚同时给一点油门防止冲车或者熄火。加油保持2挡前进，观察速度表到达30公里以上或者发动机转速超过2000，换到3挡行驶，保持30的速度行驶，如果考官不要求加速，请不要在他面前炫耀你的技术而开到60公里以上，那样只会让他感觉你喜欢开快车，不安全。行进过程中，千万别忘记隔个10多秒就看一下后视镜。步骤六在路考过程中，当听到“靠边停车”的口令后，你距离成功很近了，不要慌，第一反应是打右转向灯，然后脑袋做个明显的偏转动作去看右边的后视镜，如果右边后方没有车辆，请请向右打方向，同时踩刹车，左脚离合也跟着踩下去，用平时你定点停车的感觉使车距离右边路沿30CM的时候，回正方向，将车停稳在路边。步骤七车辆停稳后，拉手刹，拨回空挡，双脚松开离合刹车，关掉右转向灯，松开安全带，面向考官说：“谢谢考官”，然后观察左镜子，确认后方没来车后，开车门，下车。下车后，用双手轻轻关上车门，再次说声“谢谢考官”。总结路考是人考，人为的因素很重要，谦逊的态度和礼貌能弥补你的技术不足，甚至能挽救你的结局，对考官礼貌点、甚至巴结点，相信是有好处的；路考是考动作，不是考速度，驾考宝典提醒大家一定按程序想好，做完该做的动作而不是追求挂上5挡冲到100码。此外，由于地区差异，考试规则可能略有不同，按照教练教授知识完成所有操作更容易通过。附：科目三考试评判标准上车准备1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格；2、打开车门前不观察后方交通情况，不合格。起步1、制动气压不足起步，不合格；2、车门未关闭起步，不合格；3、起步前，未通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况，不合格；4、启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡（或者P挡），扣10分；5、发动机启动后，不及时松开启动开关，扣10分；6、不松驻车制动器起步，扣10分；7、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭，扣10分；8、起步时车辆发生闯动，扣10分；9、起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高，扣5分；10、启动发动机前，不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表，扣5分。直线行驶1、方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态，不合格；2、遇前车制动时不采取减速措施，不合格；3、超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况，扣10分；4、不了解车辆行驶速度，扣10分；5、未及时发现路面障碍物，未及时采取减速措施，扣10分。变更车道1、变更车道前，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，不合格；2、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶，不合格；3、连续变更两条以上车道，不合格。通过路口1、通过路口前未减速慢行，不合格；2、直行通过路口不观察左、右方交通情况，不合格；3、转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况，不合格；4、遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候，不合格；5、不按规定避让行人和优先通行的车辆，不合格；6、左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯，不合格。通过人行横道线、学校区域和公共汽车站1、不观察左、右方交通情况，不合格；2、不按规定减速慢行，不合格；3、遇行人通过人行横道不停车让行，不合格。会车1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，并与其他车辆、行人或者非机动车未保持安全距离，不合格；2、会车困难时不让行，不合格；3、横向安全间距判断差，紧急转向避让相对方向来车，不合格。超车1、超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况，不合格；2、超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶，不合格；3、超车时未与被超越车辆保持安全距离，不合格；4、超车后急转向驶回本车道，妨碍被超车辆正常行驶，不合格；5、从右侧超车，不合格；6、当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行，扣10分。靠边停车1、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，不合格；2、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘，不合格；3、停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况，不合格；4、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米，扣20分；5、停车后，未拉紧驻车制动器，扣20分；6、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板，扣10分；7、下车后不关车门，扣10分；8、下车前不将发动机熄火，扣5分；9、夜间在路边临时停车不关闭前照灯或不开启警示灯，扣5分。掉头1、不能正确观察交通情况选择掉头时机，不合格；2、掉头地点选择不当，不合格；3、掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行，不合格。夜间行驶1、不能正确开启灯光，不合格；2、同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯，不合格；3、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远、近光灯示意，不合格；4、会车时不按规定使用灯光，不合格；5、在路口转弯时，使用远光灯，不合格；6、超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆，不合格；7、对低能见度道路情况判断差，不合格；8、在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯，不合格。
老司机总结的开车五大技巧！赶紧收藏了！
俗话说，“什么是好司机？好司机就是既不撞了别人，也不能被别人撞给撞了”。行车上路，难免会出现一些小刮小蹭，而一旦出现交通事故，不仅耽误事儿，而且还会给自己找来各种不必要的麻烦。那么今儿个我们就来聊聊关于如何预防追尾，和被追尾的事情。
01在车流中，尽量避免正对前车屁股行车，最好是与前车错开一定的距离，偏左或者偏右，都可以。这样做的目的是，是自己仅能够观察到前车的行车状态，还能够看到更前一辆车的情况，做到提前预警。另外一方面，这样做也可以让后车方便观察到前车行驶状况，能够预防自己被追尾。
02如果发现后车跟车太近，可以轻点刹车，提醒后车注意保持安全距离。如果前方车流密集，通行缓慢的话，可以打开“双闪”，提醒后车注意。其实打开后雾灯，也能够起到警示的作用，防止自己被追尾。
03刹车时，最好不要直接踩刹车到死，应该尽量“点刹”。这样不仅可以提醒后车注意，而且还能够为后车提供刹车的反应时间和缓冲距离，从而减少被别人被追尾的几率。
04在道路上随意并线、换道，是非常危险的，也是非常容易造成交通事故的，更是造成追尾事故的最大隐患之一。而强行变道出现的交通事故，一般都是由并线一方负全责。再说，拥堵路段中“斜插猛拐”、“频繁并线”也不能让你比其它车快多少。当然，如果你真的有急事儿，那么请拔打122请求交警的援助。
05避免追尾，避免别人追尾，最重要的一点是注意行车距离，无论是前车距离还是后车距离，都应该保持在安全范围之内。前车距离还好说，只要自己主动采取措施，就能够避免与前车追尾。但是后车距离比较难把握，所以我们需要及时观察后视镜，确认与后车位置和距离，无论是采取变道，还是轻踩刹车提醒后车注意，都应该尽量避免与后车距离太近。如果发现后车行动轨迹异常，或是有大车出现，应该及时靠边避让，避免危险发生。总而言之，预防追尾和被追尾的方法，归根结底最重要的只有两条：第一，尽可能保证与前后车保持一个相对的安全距离，留给自己和他人足够的反应时间和反应距离；第二，开车小心谨慎、精神集中，要遵守交通法规，切勿随意变道、高速公路停车等。否则害人害己，切忌！
