科二场考最易扣分五项
1、坡道定点停车和起步：车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后不超出所在侧桩杆线边缘50厘米（扣10分，共扣8919次，占总扣分次数的28%）；
2、坡道定点停车和起步：车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上（扣10分，共扣5838次，占总扣分次数的18.1%）；
3、因操作不当造成发动机熄火一次（扣10分，共扣3090次，占总扣分次数的9.7%）；
4、起步前不使用或错误使用转向灯（扣10分，共扣2570次，占总扣分次数的8.0%）；
5、倒车入库：车身出线（扣100分，共扣2320次，占总扣分次数的7.1%）。
科三路考最易扣分五项
1、车辆运行速度和挡位不匹配（扣10分，共扣1433次，占总扣分次数的13.1%）
2、因操作不当造成发动机熄火一次（扣10分，共扣1302次，占总扣分次数的11.9%）
3、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米（扣10分，共扣610次，占总扣分次数的5.5%）；
4、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭（扣5分，共扣565次，占总扣分次数的5.2%）；
5、加速踏板使用错误（扣100分，共扣418次，占总扣分次数的3.8%)。
编辑推荐
科目三的必考项目的操作步骤汇总
科目三的考试项目多达十几项，但是每个地区具体考试流程不同，具体考哪些项目也略有不同，但是下面的八个科目三的基础项目都是必考的，小编就带大家再次熟悉一下这些项目的操作步骤。
一、考试准备
①从考试车左侧后门下车
②逆时针从车尾绕到驾驶位置（同时观察考试车和周围路况）
③确认安全，打开车门，进入驾驶座
④系上安全带，调整座椅、后视镜
⑤查看仪表盘和灯光开关
⑥向考官报告可以开始考试
二、灯光模拟
①发动汽车
②听到语音提示灯光模拟考试开始，打开灯光总开关
③没听到一个指令，在指令完毕后5秒内完成灯光操作
④灯光考试结束，关闭所有灯光开关
三、起步
①踩离合和刹车
②挂1档
③打左转向灯（3秒以上）
④鸣喇叭
⑤松手刹
⑥抬离合
⑦确认周围交通安全
⑧松刹车，起步
三、直线行驶
①在车道中心保持直线行驶
②方向盘需要微调
③车速控制在30km/h-35km/h
④遇到特殊路段或路况，提前减速减档
四、百米加减档
①进入考试项目前，减速，将档位减至1档
②加档：轻踩油门，加速至换挡速度区间，松油门踩死离合，换挡
③减档：轻踩刹车，减速至换挡速度区间，踩死离合，换挡
④加减挡速度区域
⑤加减挡项目需要逐级换挡
五、变更车道
①打转向灯（3秒以上）
②观察后视镜，看周围交通情况
③确认安全后，打方向
④当车头转过路面中心标线后，关闭转向灯
⑤变更到目标车道，回正方向
六、转弯
①提前减速
②打转向灯（3秒以上）
③观察周围交通状况
④确认安全后，打方向
⑤转弯到目标车道，回正方向
七、掉头
①提前减速，挡位减至1档
②打左转向灯（3秒以上）
③观察左后视镜，看周围交通情况
④确认安全后，向左打死方向
⑤驶入目标车道，慢慢回正方向
八、靠边停车
①提前减速，挡位减至1档
②打右转向灯（3秒以上）
③看后视镜，观察周围交通情况
④确认安全后，向右打方向（角度要大一点）
⑤车头越过路面标线，关转向灯
⑥控制车身距路边30厘米左右，调正车身
⑦踩刹车停车
⑧踩离合，挂空挡，拉手刹
⑨确认考试通过后，解开安全带，观察后视镜，确认安全后，开门下车，关好门
以上就是小编为您总结的科目三必考项目的考试步骤，个别地区会有差异，请以教练为准。
驾考科目一的考试要点汇总
很多人认为科目一作为理论性考试无非就是背背题再简单不过的事，但基本的交通知识小伙伴们也得清楚哦。下面为大家整理了驾考科目一的考试要点，希望能给大家带来帮助。
1、记住：答题中所有题一个原则——安全，因此怎么做安全就怎么做，遇到题目中有安全两个字的判断题都对，选择题答案中有安全二字的是正确答案。
2、判断题中，遇到紧急情况所有过激行为都错，比如急踩(用力踏)油门(制动)，急转方向。选择题中类似的答案都错。紧急制动的情况只有一个：高速公路上要发生撞车事故时候(不要转向，要紧急制动，减少撞击力度)。
3、选择题中遇到行车速度的：没有限速标志、标线的情况下，没有道路中心线的城市道路最高时速为30，公路则40;没有限速标志、标线的情况下，只有一条机动车道的，城市道路50，公路70。
4、遇到距离某处停车问题的，答案中有50的答50，没有50的答30。(还有一个口诀叫“站三口五”——公交站、急救站、加油站、消防队站栓等30米以内不得停车，距交叉路口、隧道陡坡弯路窄路等50米以内不得停车)
5、遇到答案中有“扣留该机动车”这六个字的，都是正确答案。
6、能让行的都让行，能帮助的都帮助，能避让就避让，只要不抢、不急都对。选择题也同样考驾照中科目一理论考试怎么过。
7、罚款的问题，答案中基本上没有20-200元和200元-2000元同时存在的，而且通常看到这两个有一个存在的就是答案。特例(饮酒与醉酒的，这一项有点特殊是200-500和500-2000)。
8、抢救伤员一个原则先救人，救人一个原则先止血。
9、放警告标志，只有两种距离，普通路50-100米，高速公路150米。
10、关于优先通行：没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯让直行;无标志无灯无警交叉路口，直行让右方道路来车，右转弯让左转弯。
11、车辆变换位置都要开转向灯，唯一一个不开转向灯的就是进环岛(转盘)。
12、重新申领驾照的时间：
吊二撤三醉五逃终身(吊销后2年才能考，撤销后3年，醉酒被吊销吊后5年，逃逸被吊销的终生不能再考)。
倒车入库不是难考的，这个项目才是，八成的人挂在这！
说到考驾照，有人说，世上唯一花钱还没有尊严的事，就是考驾照。教练辛苦，学员难受，对于考驾照的人，被教练骂的最多的是哪个科目？直白说，学车时，科目二和科目三哪个最难考？而又有八成学员在这个项目上挂掉！
科目二的项目：倒车入库、斜坡停车/起步、直角转弯、侧方位停车、S弯道行驶五大项目，大于等于80分合格。
科目三的项目：上车前绕车准备（系安全带、鸣喇叭、打左转向灯）、起步、靠边停车、加减档位操作、变更车道、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、掉头、（夜间行驶）。一共14项，大于等于90分合格。
科目二哪个项目最难考呢？个人认为，倒车入库最难。难于把控车尾不压线，车头能刚好进入车库，还要保持两边车身不压线。恰如把一个“会动的蛋糕”装盒子里，不碰到盒子边沿一样，对于新手最容易失分项目之一，就是倒车入库。
科目三哪个比较难操作？个人认为是加减档操作，为什么呢？还是因为考试时紧张，容易忘记，没有在合理的转速（时速）内升/降档，往往容易失分。例如2档一般对应30时速，3档对应40时速，但是很多人考试时可能紧张，就会被扣分了。
然而，科目二中的倒车入库和科目三中的加减档操作都不是最容易挂科的项目。八成的人在科目三中的第一个项目中挂掉，就是绕车准备时，系安全带、鸣喇叭和打转向灯最容易失分，据了解都是因为考试时紧张忘记的，划重点，再说一遍，是紧张忘记的，所以考试时要学会减压放松。
科目三项目太多了，多达14多，考试时非常容易忘记，科目三上车时，经常有人忘记系安全带、忘记鸣喇叭和打转向灯。可能是万事开头难，科目三开头做好了，接下来考试就非常顺利，其实就是这个道理。
盘点那些年坑过你的学车技巧，有没有躺枪的
小编最近听到这样一句话“如果生活太顺利了，就来考驾照吧......如果驾照太好考了，就来多学点考试技巧吧......”这句话虽然是个调侃，但是看的出来，不少学员在学车过程中一直追求能够稳过驾考的技巧，但是掉的坑也是不少啊。
下面看看小编为你盘点的那些年坑过你的学车技巧，有没有你中枪的？
1、找到离合的半联动，稳住不要动！
很多新手小伙伴都会在科目二中踩离合的时候遇到障碍，于是听从“前辈”的建议，找到离合器的半联动位置（怎么找？方法很多，基本不会死在这一步），稳住不要动！
稳住？又不是打王者农药！稳住你就能赢吗？！
只要地面有摩擦，你就不可能一直依靠离合的一个高度完成整个考试，正确的做法应该是根据实际路况和感觉一直小幅度松抬离合。转弯的时候松一点，下坡的时候踩一点，这样才对。
2、看xxx肯定对！
相信大家一定都看过很多技巧贴都会说追线看雨刮器的节点，打方向看车身某位置的某点，而且后面一定会跟着“肯定对！”
学过哲学的都知道，我们要辩证地看待每一个技巧，追线看雨刮器，一般适用于捷达和桑塔纳（具体看哪个节点，这两种车型还不一样！），其他车型看了也没用啊！
所以，在学习非教练实地教学的技巧的时候，先看看这个技巧适用于哪种车型，别用桑塔纳考试，却用着皮卡的技巧，不压线就可以去买彩票了。
3、到了这个点就打方向/停
认真学车的小伙伴应该不会被这种技巧坑到，倒不是说技巧本身有什么问题，有问题的是这些点只适用于提出技巧的人，不一定适用于看技巧的你。
那些学车不懂思考的人反而容易中枪，看到其他人看这个点每次都能过，就跟着去看，结果次次都压线，他们根本没想到那个能过的人身高1.8m，看的点和他们这种1.6m的完全不一样啊！
驾考科目二其他的不良动作汇总
除了之前小编介绍的几种常见的不良动作之外，还有没有其他的不良动作会导致考试挂科?下面看看小编的小编给大家的介绍吧!
1、起步停车不平稳。有些驾驶人倒库时起步不够平稳，造成车辆熄火或“点头”。车倒库时，前进后倒均以怠速进行，车速要均匀，不要忽快忽慢，进人场地后不得熄火。
2、观察方法不正确。后倒时一般采用由后视镜观察倒车目标的方法;另外，驾驶姿势要端正，不得从车门处探视。
3、打转向盘慢、车速快。桩考学员有一个通病，就是打转向盘过慢，不能正确判断车辆的位置，车速快。桩考时，学员一定要让车速尽量慢下来，同时打转向盘的速度要决，动作要干净利落。另外，打转向盘时要严格遵守“十字交叉”原则，避免“搓轮”，这样有利于随时正确判断车辆的位置和车轮的方向。一定要控制好车速，车速慢的情况下可以随时调整车辆的位置，以免压线。
4、行进途中停车、熄火。倒库时不得中途停车、熄火，停车后不在原地打死转向盘。
5、碰压线。前进后倒过程中，不压线不碰线，车身任何部位不越位。
6、停车时原地打转向盘。汽车停车时，有些学员看车辆车轮还没打正，或车身没有摆正时，原地打转向盘.这是决不允许的。
科目三难的是这个项目，你是不是忘了！
科目三考试的通过率普遍不高，一般在50%左右，如果学员能够顺利通过科目二考试，反而在科目三考试挂科，就要反省一下自己的驾驶基础是否扎实了。
本期，小编想要给大家介绍的科目三考试技巧是科目三公认的最难操作——加减档。
在加减挡中，小编还想着重强调一下减档的情况，和加档比起来，减档操作对学员的协调性要求更高。
科目三考试中需要减档的四种情况：
1、路口遇红灯需要停车
看到前方路口是红灯的时候，直接踩刹车减速，当车辆有些微抖动的时候，踩死离合挂低档。最重要的是，停车后必须将档位挂至空挡。
2、通过路口、人行横道、学校、公交站台
这时候并不需要学员停车，但是一定要在到达这些区域的30米范围内减速行驶，这时候只需要轻踩刹车降速，然后踩死离合，挂至相应档位即可。
3、掉头
学员的驾驶技术一般较差，所以不建议2档掉头，保险起见，在掉头前提前减速减档，将档位挂至1档，然后在进行掉头。减档可以越级，但是不要再掉头途中减速减档，容易出错。
4、转弯
一般转弯要求2档或者3档通行，即使就是这个挡位范围，在路口处还是要点刹（告诉系统我知道路口要减速），不一定需要减档，如果遇到特殊情况，就按照情况1来操作，适当调整车速和挡位。
看了这篇文章，相信不少学员对加减挡的要求和加减档的操作技巧都有了一定的了解，如果掌握了加减挡，可以说科目三80分是妥妥到手，想要合格，还是要靠勤奋练习！
驾考科目四难点汇总
科目四安全文明驾驶考试是以考察驾驶员“车德”为目的，即相比于注重驾驶技能的科目二和科目三相比，科目四更注重驾驶员的驾驶素质，在开车时要具备对复杂路况的判断能力，以及以他人与自身安全为第一原则的正确驾驶行为。
1、行车途中遇行人
行车中遇醉酒的行人时，应减速慢行，保持足够的横向间距。
遇接听手机等注意力高度集中的行人时，应减速、鸣喇叭提醒。
遇行为异常行人影响车辆正常行驶时，应提前减速慢行，必要时停车。
遇老年人时，应当适当降低车速，提前鸣喇叭。
遇盲人时，应当减速、避让。
2、会车
会车前选择的交会位置不理想时，应立即减速，低速会车或停车让行。
在设有中心虚线的道路上，对向有车辆驶来时，应在各自的行车道内行驶，不得越过中心线。
3、起步
车辆临时靠边停车后准备起步时，应先观察周围交通情况。
起步后发现后方超越车辆较多时，应沿行进方向缓行，等待时机驶入车行道。
4、变更车道
驾驶车辆在交叉路口前变更车道时，应在虚线区按导向箭头指示驶入要变更的车道。
5、弯道行驶
驾驶车辆行至道路急转弯处，应充分减速并靠右侧行驶。
山区道路车辆进入弯道前，在对面没有来车的情况下，应“减速、鸣号、靠右行”。
车辆转弯时应沿道路右侧行驶，不要侵占对方的车道，做到“左转转大弯，右转转小弯”。
6、环岛行驶
驾驶车辆进入环岛时，不用开启转向灯。
驶出环岛前，应开启右转向灯。
7、停车
车辆在允许停车路段停车时，应按顺行方向靠路边停放，不得逆向或并列停放。
车辆在路边临时停车时，右侧车轮与路肩的距离不能超过30厘米。
在雨天、雪天临时停车时，应开启危险报警闪光灯。
在雾天、夜间临时停车时，应开启危险报警闪光灯、示廓灯和后位灯。车辆长时间停放时，应选择停车场停车。
8、主、支干道行驶
驾驶车辆汇入主干道车流时，应提前开启转向灯，保持直线行驶，通过后视镜观察左右情况，确认安全后汇入车流。
车辆在主干道行驶，驶近主支干道交汇处时
，为防止与从支路突然驶入的车辆相撞，应提前减速、观察，谨慎驾驶。
以上是科目四安全文明驾驶考试中的一部分重点难点，需要考生仔细记忆分析。科目四考试涉及的内容比较多，需要记忆的东西也多，但是各位考生不必太担心，只要记住围绕安全驾驶去选择就好。
另外，也要对科目四中所涉及的交通法则等要理解，只要理解了就很容易记忆，不怕做错题。
驾考科目二要考哪些项目？
作为考生，在考前一定要了解科目二考试的这些信息，否则稀里糊涂，很有可能会出问题。
成都驾考科目二考试须知：
1、考试共6个项目，一次性参加考试。
2、考试内容为：单边桥-直角转弯-坡道定点及起步-曲线行驶-侧方位停车-倒车入库。
3、倒车入库以及侧方位停车无标杆，只有地面标线。
4、所有科目中途不能停车。
5、坡道起步30秒内完成。
6、80分合格。
一、单边桥
考试评定标准：
1、其中一轮未上桥扣20分
2、已骑上桥面，车轮掉下桥面一次扣10分
考试要求：
在行驶中将桥分别用左右轮压于轮下，平稳通过。有一轮未上桥或者已骑上桥面中途有一轮掉下的都要扣分。
二、直角转弯
考试评定标准：
1、车轮触轧突出点，考试不及格
2、车轮每触轧道路边缘线一次扣20分
考试要求：
用低速按规定线路行驶，一次不停车完成向左或向右直角转弯通过。
三、坡道定点停车与起步
考试评定标准：
1、车辆保险杆未定于杆线上，前后超过50cm，不及格
2、后溜30cm的，不及格
3、车头未在停车范围内，扣20分
4、车身未靠边停止在路边右边线30cm以内的，扣20分
5、后溜＜30cm，扣20分
考试要求：
1.学员上车后，调整座位及后视镜，系安全带，换档不能有齿轮咔嚓声，所有转弯、停车、起步都要打转向灯，做到转向正确，换档迅速，方向、制 动、离合器三者配合准确协调，养成良好的驾驶习惯。2.要求学员目测目标时，坐姿要端正；3.注意离合器、加速踏板和驻车制动杆（手刹杆）的协调配合。
四、曲线行驶
考试评定标准：
1、行驶中不得挤轧路边缘线
2、方向运用自如
考试要求：
小型车辆在3.5米宽的S型路面上行驶，要求不得挤压路边缘线，方向运用自如。
五、侧方位停车
考试评定标准：
1、行驶中轮胎触轧库位和车道边线的，扣10分
2、车辆在入库停止后，车厢出库位线的，扣10分
3、入库后未摆正车身位置的，扣5分
六、倒车入库
考试评定标准：
不按规定路线顺序行驶，扣100分
没有完全倒入库内，扣100分
车身出线，扣100分
中途停车，扣100分(之前考试学员可以在入库前停车，现在，一旦GPS定位确定车辆处于完全停止的状态，学员将被直接扣除100分。)
以上《驾考的那些挖坑项目汇总 这个坑我们不跳！》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“学车防坑指南”的内容请访问：学车防坑指南
