2020年到了，意味着又一个学车高峰期即将来临，加上各种驾考政策的施行，对正在学车或准备报名的人都产生了一定的影响...
01
考试难度提升，练车更严格
① 练车全程监督：每10分钟抓拍，只有教练先打卡，学员才能计时拍照，脸不对版，立即终止计时，重头再来。
②加强理论培训：理论考试培训将会受到更严格的监督。
③责任倒查制度：学员拿证后三年内，发生交通意外致人伤亡，驾校就会被倒查追责。
2
施行计时收费，学车成本高
以某地考取C1为例
各地区学时浮动在20~50左右不等
① 基础费用：理论费、体检费、材料费等加起来一般在2000~4000元左右（各地收费标准有一定差异）。
② 学时费用：科二、科三规定加起来修满至少40学时才能约考，按照上表，最少也需4800元。
③ 时段费用：学车单价还可能随着节假日高峰期而上浮。
④ 补考费用：按照规定，补考必须修满10个学时才能预约，费用至少1000以上。
3
限制招生数额，拿证更漫长
① 因学员严重积压，多地开始限制教练车每年招生数额。培训人数减少，必将推后报名时间，可能增加学车成本。
② 计时模式需修满学时才能约考，但学车过程容易因一些原因被停止计时，加上补考还要再修学时，拿证自然就遥遥无期。
眼看寒假将至，新一轮政策即将全面铺展，为了不成为新规实施后的小白鼠，避开练车高峰期，避免沿用新模式，报名还是越早越明智。
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延伸阅读
为什么我要劝你冬天来报名学车
主编说
冬天要从温暖的被子里起来出去练车,真的是需要很大毅力的。所以冬天学车的人相对春夏秋冬稍微少一些。但是，其实，冬天报名学车，有更多的优势。
1过完年驾考就涨价!新的一年大家都希望自己的收入能涨涨涨，那物价必然也跟着水涨船高，从以往的经验来看，过完年后，驾考的费用都是蹭蹭蹭得上涨。并且，在每年的冬季时节，驾校一般会推出一些优惠活动，学员报名更加优惠。
2冬天学车、练车可以学到更多别的季节学不到的知识。冬天人少，教练有更多的时间教你，教车会更加耐心。“热车”、“冰雪路面驾驶”这些都是其他季节在驾校学不到的内容。这些在冬天练车的时候，驾校教练却会一点不落的通通教给你。这是赚到哦~
3淡季人少，报名、体检人也少，都不用排队，练车时间也更多。有些人可能会觉得，冬天报名了，可能学车学一半就得过年了，宁可开春后再来学车。其实，在冬天办完了报名和体检手续，开春再来练车，更加舒适。并且报名、体检时间不用排队等待。考试、拿证都更快。
4冬天练车其实并不冷其实不要以为冬天练车就超级冷，其实教练车里都能开空调，加是练车的人不多，练车是基本就可以呆在车里。所以冬天练车并不是很艰难。
冬天避开了学车高峰期，此时名额充足，不用排队，随时安排练车、预约考试，教练也能更细心更有耐心地指导你。这就是为什么，我一直劝你冬天去报名学员的原因啦。
高考结束了，还不趁早报名学车吗？
随着高考结束和各大中专院校暑假来临，驾校迎来暑假高峰。小编从多所驾校了解到，目前报名人数较多，教练建议最近想学车的话记得提早报名，切勿扎堆。
1、学生扎堆练车，驾校优惠多
每年6月中旬，随着高考结束和各大高校相继放假，越来越多的学生选择利用假期学习开车，各大驾校迎来高峰。小编了解到，今年暑假报考驾校人数较往年有所增加。多数学生认为，暑假时间长，在家也是闲着，不如多学一项技能。
从目前报名来看，今年暑期学车的学生特别多，占了学员的四五成，而高三毕业生比往年有所增加，约为学生学员的三至四成。各个驾校为了学员报名，各出奇招，有的对城区学员进行接送，还有些出示学生证或教师资格证可在部分驾校获得100至300元优惠。
2、暑假驾校要趁早
据了解，学生暑假一般有两到三个月时间，如果放假前通过理论考试，暑假期间基本可以通过全部考试拿到驾照，所以高考结束后的这段时间是报名的最佳时间段儿了。
但是，还是要提醒大家，暑假期间学生尽量不要扎堆来考驾照，因为学生拿到驾照后大多没法立即有车开。开车有一个熟能生巧的过程，只有经常摸车才能开得好，若长期不练习，手就会生，这样很可能成为一个“马路杀手”。提早报名才能更早拿证哦~
不少学生在学车的时候会担心遇到假驾校，小编提醒大家，报名时若担心是“黑驾校”，可在报名时查看驾校经营许可证、营业执照和收费许可证，若有这些证件就可放心报名。与驾校签订合同，内容要详细，注明课时、教师、地点、违约责任等，同时保留好发票、合同等证据。
我为什么要劝你年后尽快来报名学车，因为今年....
春天到来，学车已经进入旺季，报名的人会越来越多。但进入2017后，驾考政策变化就非常大，考试也会越来越难···
时间上
1、进入学车高峰期，报名人数每天都是翻倍增长。近日在杭州、上海等多地，驾校体检处都人满为患。学车能排上号越来越难，报名要趁早。
2、春季学车通过率普遍高于季节。天气适宜，学车舒服，学员考试忧虑状况有所缓解。此时越早报名，越能避开炎热的夏季。
考试难度及考试政策
1、考试难度必定只升不降。随着驾驶员和社会车辆增多，为了从根本上规范驾驶员素质，从去年便开始执行：科目新增考核标准、科三不得少于300公里培训里程、责任追查制度···在接下来，难度必定只升不降。
2、挂科后要培训10个学时才能补考。计时收费后，每个学车都要花钱买。如果不小心挂科，还要再掏10个学车的钱。
培训价格上
1、传统收费模式目前仍和计时收费并行，以后会逐渐被取代。如果你现在学车，说不定还能赶上传统收费模式，不至于花太多钱学车。等以后传统收费完全取缔，后悔也晚了。
2、学车的人越来越多，价格也会越来越高。现在驾校每天报名人数都是翻倍增长，学车的人越来越多，培训费用按往年也会直线上升。
我为什么要劝你年后尽快来报名学车，因为今年.....
元宵已过，上班族开工，学生开学，学车的人也慢慢变多。很多人犹豫要不要报名学车，但是考虑到自己没时间、没车子等，迟迟不能下定决心。如果想学车，还是越早越好。
1、价格一直涨
这十年来，学车的费用一直上涨，有的地区甚至已经涨了整整一倍，而且基本不会再降价了。
一是因为，市场物价一直呈上涨的趋势；二则是因为，教车驾培越来越向服务行业的性质靠拢了，比如不少驾校已经实行计时收费、一人一车的模式了。
2、考试难度一直提高
随着交通法规愈加严厉，政策也紧随其步伐，最直观的就是考试难度逐步增大了——考试由三科增至四科。
像上海地区，科目二考试已由五项增加至九项了，加上近年还有不少驾考增加科目五的传闻，可以看出驾考只会越来越难。
3、趁早学车学得好
年轻的时候学车，接受能力相对高一点，更容易掌握学车的要领。考一个驾照，不仅要考学员的记忆力、手脚协调的能力、思考总结的能力，还要求学员反应灵活、心理素质够硬。
学车不仅是个脑力活，还是一个体力活，大夏天窝在驾驶室里一遍遍地跑圈，不是一件轻松的事情。
4、机会给有准备的人
未雨绸缪，遇上用人单位要求有驾照的再耗费几个月去学车考照，容易错失良机。
趁有时间就去报名吧，不要等需要用到驾照的时候才匆匆忙忙地去准备学车。
如今，汽车作为代步工具日渐普及，掌握开车这项技能，将对你的生活带来便利。
我为什么劝你年前报名，驾考新规实施，大的变化是什么？
小编有话说
长期以来，学员对于汽车教练这份职业一直都没什么好印象，的确，在驾培行业中，有一小部分的人吃卡拿要以及不负责任的乱象一直令人诟病！今年是驾培行业最动荡的一年，年初，新闻大肆报道驾考改革！
终于，在2016年的10月，交通部发布了先学后付，计时收费模式服务合同！目前新规已出台两月左右！你知道学车的变化吗？
1考C照，总学时少了新大纲对学时做出了调整，比旧模式少了10多个学时，同时也对每个学时的具体时间做了明确的规定！有效教学时间不能少于45分钟，每天也不能超过4个学时！
2先考科目一再缴费，先培训后付费每次培训后按时段付费，培训后学员还可以给教练打分评价
学员可先行考科目一，考试合格后，并报名成功的，就可以选择驾校并缴费
收费包含：相关服务费用（包含教材费、人身意外伤害保险费等）、理论知识培训费、驾驶模拟培训费、基础和场地驾驶培训、道路驾驶训练等。
其中培训费用又分为，普通时段，高峰时段，节假日时段三个收费单价，其中节假日最贵，普通时段最便宜。学费的收费一般按照当地的经济水平而制定！
4培训里程不能少于300公里。科二科三可同时考
新规明确规定了培训里程数，达到里程数才能参加考试，其中科二，科三可互相结合，节约了时间也节约了成本！科目四的课堂教学不能少于6学时，有多种方式可以培训。
这种新的驾考模式，让学员有更多的自主权，也能避免一些不正规的驾校存在，新规下，驾校只能以良好的服务和技术取胜，才能在新的驾培行业下立足生存！
新的模式势必带来新的收费模式，不难看出，新模式下，学车费用会大幅上涨10%—20%左右！所以想要在老模式下学车的话，可以在年前，抓紧改革前夕，可以抓紧时间报名了，因为时间已经不多了，觉得可以接受新模式学车的学员！可以抓紧时间去预约一位你觉得不错的好教练了，因为在新规下，一位好教练是很难预约的！
