提到判断车距不清，更多的是车感不足的问题，这方面对很多还在学车的学员来讲确实比较困难，但是在平时训练中若是不加强这方面的训练，考试的时候很容易出现刮擦或者对路况判断不清的状况，甚至影响到超车、靠边停车、掉头等项目的考核。
今天小编就教大家4招轻松解决判断车距的难题。
要点1：多练习，积累经验
车距判断涉及到己车大小，其他车辆大小，坐姿视野等等，并没有一个完美的量化参考标准，所以应该多加练习，多多观察，自己心中有一个度。
若是刚刚开始练习或者是对自己没信心，那么能离远点就离远点。
要点2：前方车距保险估测方法
当己车发动机盖线接触或是盖过前车保险杆线，那么就要小心行驶了。
当你还能看到前车跟己车之间的路面，很明显你们还有一定距离；但是一旦连保险杆都快被遮住了，那么说明你的车已经很接近前车了。
要点3：左右后视镜判断后方车速
若是后车在后视镜中越来越大，说明后车车速比你快，此时需要小心驾驶。
特别是后车大概占了后视镜的1/2的时候，这时候就不要变道了，等后车速度降下来后再进行变道等操作。
要点4：中央后视镜观察后车
当在中央后视镜中能够看到后方整部车的时候，此时后车离己车还有一定距离，可以放心驾驶。
当只看到后车车窗(基本看不到引擎盖了)的情况下，要小心，此时后车车距与前方车距较小。
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判断车距的妙招
我们在开车的时候，需要知道自己的车子在公路的什么位置，车身离边线有多远，离中心线有多远。菜鸟们在判断车子位置时往往拿捏不准，下面就介绍几种方法。
1. 左轮位置的判断
我们需要知道左轮会从什么地方轧过，以避免轮胎轧到实线，或者规避路上的坑洞石块等。当我们的视线通过左刮水器凸起的结点和地面上的物体重合时，左轮在行进时就会在该物体处轧过。比如在下图中我们通过刮水器结点和地面中心线重合，那么左轮就会从中心线上轧过。
2．离中线60厘米行驶
当车辆正常行驶时，离中心线60厘米是比较安全的。当我们的视线通过面板和A柱的交角和中线重合时，车身正好离中线是60厘米（车型不同，点也会不同，需要掌握规律）。
3．判断右轮的位置
当我们的视线通过右刮水器和目标相交时，右轮胎会从该目标上压过。
4．右侧离路边60厘米行驶
当右喷水器和路边目标重叠时，车身离路边还有60厘米。
5. 右方靠边停车
当右刮水器结点和路边重合时，方向稍向左拉，就可以达到离路边10厘米靠边停车的效果。
你真的能准确判断车距？老司机教你4招，绝对不蹭前后车！
科三练习，在做跟车、变道、掉头等操作时，判断好前后车距是十分重要的。关于车距判断，有哪些简单的办法呢？
判断前车距离方法
如下图所示：
① 当学员能看到前车的后轮着地时，车距大约在3米；
② 当学员能看到前车的保险杠下沿时，车距大约为2米；
③ 当学员能看到前车的保险杆上沿时，车距大约在1米。（这时候学员最好要调整车距了，以免造成追尾）
判断后车距离方法
判断与后车距离时，要用到后视镜，所以后视镜的位置一定要调整到位。
科三后视镜调整方法：
① 左后视镜：车身占镜面的四分之一左右，地平线处在镜面的二分之一；
② 右后视镜：车身占镜面的四分之一；
③ 中央后视镜：地平线处于中线上。
调整好后视镜，就可以进行后方车距判断了，如下图所示：
① 当后方来车占满镜面时，车距大约在3米；
② 当后方来车占镜面的2/3时，车距大约在5米；
③ 当后方来车占镜面的1/3时，车距大约在9米。
注意事项
1、行车过程中，前后车距始终处于动态变化中，学员在做变道、超车等动作时，除了要观察当前车距外，还要注意观察前后方车辆速度的变化。
2、在变更车道前，一定要记得先打转向灯，提示后方车辆。
车速or车距,傻傻分不清？
在科目一理论考试中，最易混淆的两大类题型：车速和车距。我们该如何去区分，在考试中才能不吃亏呢？
关于车速：
机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离，车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50米。
关于车距
在能见度有限的条件下：能见度小于500米大于200米时，必须开启防眩目近光灯、示宽灯和尾灯；时速不得超过80公里；保持150米以上的行车间距。
科目一中的常考点：
1、能见度小于200米大于100米时，必须开启雾灯和防眩目近光灯、示宽灯和尾灯；时速不得超过60公里；保持100米以上的行车间距。
2、能见度小于100米大于50米时，必须开启雾灯和防眩目近光灯、示宽灯、尾灯，时速不得超过40公里；保持50米以上的行车间距。
3、能见度小于50米时，车辆禁止驶入高速公路。此时已进入高速公路的车辆，必须按规定开启有关灯光，驶离雾区，时速不得超过20公里，通过最近的出口尽快驶离高速公路。
此外：机动车在道路行驶中遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度在50米以内时最高行驶速度不得超过每小时30公里。
判断车距有何难？分分钟新手变成老司机
保险杠判断车距之SUV宝典
前车是SUV，体型又宽又巨大，是不是看着心里就莫名地怕怕？别怕别怕，学会看前后距离，安全指数也是杠杠地！
车辆在行驶过程中，如果能看到前车保险杠下缘，则前后车的距离约为1.2米；如果能看到前车的保险杠上缘，则前后车的距离约为0.5米。PS：不同的距离之下，请宝宝们根据情况调整车速。
内后视镜判断车距之三部曲
在驾驶途中，观察内视镜是最常用的一种判断后车车距的方法，那么判断方法又是如何呢？
在内后视镜中若看到图上情况，后车前保险杠被完全遮蔽，这时前后车距离约为8米。在高速路或车速较高的情况下，若不想突然来个“亲密接触”，可以加速或变线来保持与后车的安全距离。
遇到上图这种情况不用愁，因为此时前后车距离约为23米，只要保持25公里/小时的速度，那么妥妥滴安全有保障。
人车距离判断之三步走
驾驶过程中，除了自身的行车安全，最怕的莫过于对前方行人距离预估出现偏差，撞到前方行走的路人。通过判断车辆前部遮挡前方行人身体上的不同位置，可以简单快捷地判断出行人与车辆的大概距离。
如果在车内刚好可以看到前面行人的脚，此时车子与行人的距离约为5.5米，只需稍微点踩刹车，减缓速度，行人便可安全通过。
若前面行人的膝盖部位刚好被遮住，那么此时车子与行人的距离约为2.2米，必须立刻将车速降到安全速度一下，方能保障行人安全。
若前面行人的臀部刚好被遮住时，可就要注意啦！此时，车子与行人的距离仅为0.3米，已经离的非常近了，最好立马停车，万万不可更近一步。但如果驾驶的是SUV车型，在相同距离的情况下，从车内只能看到行人的腰部。
俗话说的好，“不怕一万，就怕万一”无论是何种车型，为了避免与行人发生擦碰，我们就应该停车，让行人远离后再继续行驶。
学车：教你轻松解决驾考大难题！
坡道起步主要是针对手动档车型，自动档车不存在此问题，所以本文主要讲的为手动档车型。
当车停在坡道上，为防止溜车都会拉紧手刹，我们就从这开始讲。此时车辆的状态是停在上坡处，发动机怠速，空档，拉手刹，未踩离合和刹车踏板。
坡道起步第一步第二步第三步在起步过程中，我们要避免长时间在半联动状态下踩油门加速，这样不仅容易损坏离合，还废油。只要车辆被油门带动，就不会溜车了，只要松开离合，踩下油门大胆的向前走吧。
倒车入库1. 绿色线为出库时的后轮外侧轨迹
2.如果倒车右满轮时后轮外侧起点正好在绿色线起点(基准点)，可以不做任何修正，一次倒车成功
3. 如果倒车右满轮时机比基准点提前了30CM，则后轮外侧沿紫色线运动
4.如果倒车右满轮时机比基准点滞后了30CM，则后轮外侧沿红色线运动
5. 起点提前，可以用以下方法修正;起点落后超过30CM没有办法可以修正，车的最小转弯半径是固定的。
以下解释右满轮时机A点比基准点提前了50CM的情况
如果不做任何修正后轮外沿将按照紫色线运动，倒车失败。
当车右后轮行至B点，车身外侧30CM处与车身平行的延长线将要碰到目标(库右前点)，这时将方向回正，车轮沿黑色虚线由B点向C点运动
车身外侧30CM处与车身平行的延长线其实很好确定，当车以居中的位置停在车库中时，库边线就是这条线，它在反光镜上的位置是固定的。
当右后轮行至C点已基本可以确定右满轮后，车轮轨迹弧线可以绕过目标(库右前角)，这时向右打满轮。车轮外侧沿紫色虚线由C点向D点运动
右后轮接近D点时回正方向，微调两边间距，正确入库。
右反光镜中目标(库右上角)移动的轨迹
蓝色虚线为车身在地面的投影线。
黑色虚线即库边线的位置。
绿色线为目标标准的移动轨迹，不需要修正。
紫色线为起点提前的状态，B‘和C’分别对应前图中B点和C点时目标在反光镜中的位置。
起点提前时倒车过程中，目标的运动轨迹为 A’沿紫色弧线到B’沿黑色虚线到C’。
反光镜中黑色虚线和红色弧线围成的区域是目标的安全区域，超出这个区域，成功的可能性很小。
驾校学不到的知识驾校学车，学会了如何开车，就足够了吗？其实远远不够的，还要学习很多驾驶技巧，积累驾驶经验。今天就为各位讲讲几条非常有用的驾驶技巧，你在驾校是没有学过的哦。
哄大油门反而对发动机好汽车制造厂商的的工程师认为，经常加大油门将转速提到4000转以上，不仅对发动机无害，而且还有一定的好处，可以使发动机长期保持良状态，相反常常空挡踩油门或长时间将档位在高转速上才对发动机有害。
停车要挂档停车只拉手刹这种习惯是错误的，因为在不平地面停车，如果只拉手刹，车辆会产生下滑，正确的做法是，在拉手刹的同时还应该挂在档位上。自动挡车挂P挡，手动挡车挂倒档。
晚上行车不要开雾灯晚上行驶将前后的雾灯打开这种做法非常危险，因为前雾灯的白光束非常强，尤其是在晚上，会非常影响对面行驶车辆的司机，同样会影响自己的安全。只有遇到恶劣的天气，能见度低的情况下，车辆才可以使用雾灯。
座椅位置调整合适将座椅调得靠近方向盘很显然这种做法是错误的，因为离方向盘越近，必然会使自己的腿是蜷缩的，会更容易疲劳驾驶；出现事故时，离方向盘越近，安全缓冲的空间越小。正确的的做法应该是：在不影响对方向盘、油门、刹车方便操作的情况下，驾驶员座椅离方向盘越远越好，因为视线会更加广，双眼余光看到的更多！
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