一辆车的价值可能随着年限的增加而贬值，当然这也跟自己的用车习惯有关。大部分人用车五年左右都会考虑到换车，如果你是爱车之人，自己的车不会贬值那么快。有大部分车主选择卖掉自己的旧车，但是处理旧车的时候，却发现车子贬值的厉害，明明只开了四五年，却只能半价卖了。
这是什么原因呢？
一、常在车内吸烟
车内吸烟最大的危害就是可能引起火灾，当然，这种情况不是没可能，所以还是要注意；其次，就是吸烟导致车内异味。因为吸烟会把内饰熏黄，伴有长久异味，看上去不干净。
另外烟灰落在车内也很难清洗，使车在内饰上大打折扣。
二、不注重保养和维修
在汽车日常保养中，有些驾驶员会根据自己的“经验”对汽车进行随意改动，然而殊不知这些看似正确的观念，不仅会使车辆受损，严重的甚至还会威胁生命，所以保养还是要正规比较好。
三、放置长时间不开
有些车主可能会疑惑，同样年限的车，为什么我的公里数明明比别人低，贬值还更大呢？其实汽车长时间不开是一种很毁车的行为。
车辆长时间停止不动的情况下，车内的油液也都处于静止状态，车内的各个零部件长时间得不到油液的润滑很容易就会老化生锈。
四、高速度过减速带/冲击马路牙子
现在一些车辆的隔音和悬挂系统做的越来越好，因此，在过减速带时几乎感觉不到颠簸。但是这并不代表你可以高速度过减速带或者直冲马路牙子，长期以往，会严重损坏悬挂甚至发生爆胎的危险。
虽然说车辆的价值随着使用年限的增加而变得贬值，但是自己的驾驶习惯和行为也主观上决定着自己的车辆是否贬值，所以不管有没有打算卖掉旧车的计划，都要有好的驾驶习惯，毕竟车是自己的。
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可以开空调了吗？这几种用车习惯让爱车很受伤！
立夏了，天气也会越来越热，启动车后的第一件事就是开空调，但是你知道么，空调开得不当会让车辆很受伤。
为了我们的安全，请注意以下几点：
紧闭车窗开空调
为了使室内的温度很快的降下来，我们都会马上关闭车窗，使车内成密封状态，但这种行为各位车主殊不知其实是种慢性自杀行为。
因为在汽车启动时，如果气缸中的汽油燃烧不完全，就会产生高浓度的一氧化碳，在紧闭车窗的环境中，一氧化碳越聚越多，很容易发生一氧化碳中毒，严重时会导致死亡。
空调开低挡=省油？
开空调费油我们都知道，很多车主自然而然的认为空调开低挡就省油了，其实不然。
空调在使用的过程中会吸进很多灰尘，形成很多污垢，时间一长，和空调中的水汽发生霉变，通过空调口散至车内，正确的做法是应该经常把空调开到最大挡，使风吹散风道内的灰尘。
启动不要立刻开空调
因为汽车在刚启动时，发动机还没有达到良好的状态，如果这时候打开空调，会增加发动机的负荷，时间一长会使发动机早衰。
正确做法是车启动后，打开车窗，将车内的热气散发出去，等车内温度降下来再关闭车窗打开空调。
及时清洗更换滤清器
也许你擦车勤、检修懒，春夏季节空气湿润也容易细菌滋生，霉味反出。这个时候你需要及时更换和清洗空气滤芯和空调滤芯，保证健康干净的车内空气。
良好的驾驶习惯让你终身受益
历经千辛万苦，终于考取驾照，是不是开车上路就没问题了呢？当然不是，为确保行车安全，必须具有养成良好驾驶习惯的意识。
良好的习惯对一个人来说至关重要，不仅是为人处世，开车也是如此，只有具备良好的驾驶习惯，才能确保安全行车。
一、安全带不离身
安全带对行车安全的重要性已经不用多说，系好安全带不是为了逃过警察开出的罚单，而是为了自身的安全。
二、停车及时拉手刹
有些时候你无法察觉路面是否有坡度，所以当车辆停稳后，如果不想再踩着，就需要及时拉手刹。
三、行驶前检查车辆仪表
忘松手刹、车门未关紧、误开灯光等问题，也是新手的常见病。在每次行驶前，应当注意一下仪表板的指示灯情况，如果出现了这些警示信息应及时确认车辆状况。另外，对于一些没有安装车门未关指示灯的微型车，应该保持车内阅读灯处于开门即点亮的状态，这样也能够提示你车门是否关严。
四、离车前确认车辆状态
车窗、天窗是否关闭，车灯是否关闭，这些小事情可不是例行公事，当你因为疏忽造成经济损失的时候，可就追悔莫及了。
五、点火前确认空挡状态
无论是因为停车时的疏忽，还是为了防止溜车进行的别挡，都会使车辆在熄火后处于挂挡的状态下，这时如果驾驶员没有确认挡位状态或分离离合器，直接进行点火，车辆会被憋灭，如果手刹拉得不紧，车辆还会冲出车位。因此建议车主在启动点火时，踩下离合踏板或左右轻微晃动一下挡把，确认其在空挡位置，以免发生危险。
六、正确的坐姿
许多新手因为仅为紧张的缘故，会将身体极度靠近方向盘，也就是俗称的“抱着方向盘开车”，为的是更好地看到车头的状态。其实即便采用这样的姿势，车主所能增加的前部视野也相当有限，这样靠近方向盘，反而会使得安全带的作用下降，同时距离方向盘过近也会在碰撞时引发危险。调整座椅前后位置，以腿部全力踩下刹车踏板仍保持微弯位置时为宜。将双臂自然伸直，保证手腕可碰到方向盘上延位置，调整靠背角度以贴合此时的身体。
开车上路，胆大心细，谨慎慢行，一定要培养良好的驾驶习惯！
注意爱车这八个部位的保养，让你多开好几年！
在众多车主的观念中，汽车保养无非是更换三滤、机油等消耗品，为了车身漆面焕发光彩，再做个打蜡处理。其实不然，汽车上有很多的易损零部件，如果不定期检查、保养的话，说不定什么时候就会出现故障，给行车带来不便。
雨刷器保养不当减寿命若在大雨中开车，那视线不清必定是最大的隐患，雨刷的重要性就显现出来了。如果雨刷不能很好刷掉雨水，那将会给行车安全带来很大危险。
由于雨刮片的材料主要是橡胶，时间长会老化变硬，车主可以使用一种橡胶养护剂，每个月往雨刮片的橡胶部位喷洒，至少可以延长橡胶条30-50%的使用寿命。若叶片老化、硬化或者出现裂纹，就应及时更换。更换叶片的工作并不复杂，可以自己动手。
表盘警示灯坏危害大人人都看到了表盘上亮起的警示灯，然而多数人都会继续驾驶而不采取任何措施。仪表盘上的警示灯会亮起大多是因为火花塞或者火花塞导线的问题，维修费用并不高。
仪表盘还要注意清洁，清理的时候最好根据不同的地方来进行清理。为提高仪表盘的光亮度，清洗过后，可以添加几滴核桃油或橄榄油于抹布上，然后擦亮部件。
转向拉杆变形存隐患在停车时，如果方向盘不回正，车轮会拽着转向拉杆无法回位，同时方向盘的齿轮和转向拉杆的齿条也处于受力状态，久而久之就会造成这些零件加速老化或变形。
在保养时，一定要仔细检查这一部位，做法很简单：握住拉杆，用力摇晃，如果没有晃动，就说明一切正常，否则，就应更换球头或拉杆总成。
排气管生锈声音变大汽车因排气管生锈腐蚀破洞造成燥声变大动力损失，其主要原因是没进行保养所导致。如果排气管出现消声器变色的情况，以及在深水路面行驶时排气管进水，再赶巧发动机熄火，那么这种损害对汽车来说则是致命的。
因此，排气管是车底最容易受损的部件之一，检修时别忘了看一眼，尤其是带三元催化器的排气管，更应仔细检查。建议，新车在上牌后进行一次维护，平时按每半年维护一次。
点火线老化影响性能很多车主已经到了爱车打火能量不足、产生高油耗、低动力甚至断火现象时，才意识到是点火线带来的问题。
在发动机运转时，点火线上经常有数万伏的高压脉冲电流，由于它长时间工作在高温、多尘、振动的环境中，不可避免地要发生老化甚至破损。点火系统中的分电器盖、分火头、点火线圈、火花塞插头等部件也应在例行保养、检查范围之内。
制动盘磨损影响行车安全车主们一直盯着的是制动蹄片，很少注意制动盘，时间一久，就将直接影响制动安全。
制动盘如果有清晰的划痕，建议更换新的，一般来说，在制动蹄片更换2至3次之后，制动盘也应更换。
减震器影响行驶平稳性减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命。
当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减震器有问题。当然，由于承载量、使用时间、道路情况和驾驶方法等不同因数的影响，也是会造成减震器不同程度地衰减。
发电机轴承出现润滑不足汽车发电机是汽车电器中的重要部件，它的功用是两大部分：供给各用电部分的需要；给蓄电池充电。
要想在汽车行驶中保持发电机恒稳发电状态，要适当调整发电机皮带的紧度，根据需要再固定校准螺丝，还得注意轴承的磨损程度，如果发现润滑不足，可从油杯口处滴机油。一般来说，当汽车行驶6至8万公里后检修一次发电机。
让爱车避免犯夏季病
夏天来了，高温离我们还远吗?夏天走在路上的时候感觉自己都要被晒化了，那么自己的爱车是不是也这么觉得!可是在暴热即将来临的天气，我们该怎么保护自己的爱车，让他度过最热的天气，让爱车避免犯夏季病?
自检一：轮胎
夏天气温升高，大大增加了轮胎鼓包，甚至爆胎的可能。这时候，给轮胎保持一个良好的状态，就至关重要了。轮胎DIY自检的口诀是：“降低胎压，检查磨损”。一般来说，轮胎气压应在2.3千帕~2.8千帕之间。夏天气温升高，应适当降低胎压防爆胎。
另外，检查轮胎磨损情况也特别重要。在维修厂，记者亲眼看到了很多偏磨，甚至快磨光的车胎。“很多车主，轮胎快磨光了，还不知道呢。”宫技师 说，磨损情况自查，主要是“看”、“摸”两招。“看”轮胎是否碰到了磨损标志(一般出现在胎侧及胎面)，“摸”胎是否磨平，都可以判断是否该换轮胎了。
自检二：刹车
在轮毂靠近车轴附近，有一块由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成的刹车片。夏天，由于气温高，刹车片在使用中承受的压力更大，也更容易磨损。如果摩擦块厚度降低到4毫米以下，就该更换了。
技师说，对于刹车片的磨损情况，不需要拆轮胎，只需要调整好光线，往轮毂内部望进去，就能看到刹车片的磨损情况。一般来说，刹车片的平均寿命是3.5万公里左右。
自检三：空调
一个冬天过去，再大开冷空调，是不是有异响?是不是感觉到“力道”不足?是不是有一股怪味从出风口飘出?这些，其实并不是车子出了大问题，而是空调应该维护了。
换季时，空调遇到的常见问题之一，就是异味。而空调异味，大部分是由霉菌造成的。空调制冷产生水，而水聚集在冷凝器内，就会发霉变味。技师说， 这个问题可以通过习惯的改变防止——在每次开车熄火之前，将空调风力开到最大，保持2到3分钟，冷凝器里的水被吹干，就不会发霉了。
自检四：底盘和蓄电池
车内有大量塑胶材料的管路，夏天一到，一旦有管路时间长老化了，受热膨胀就容易渗漏。技师说，漏水、漏油一般会表现在底盘上——只要晚上将车停在干燥、平整的地面上，第二天如果地面上有水渍、油渍，那车可能就需要检修换件了。
另外，还可以通过“听”的方法，检查蓄电池是否更换。如果发动时，老打不着火，整个启动声音也很无力，那很有可能是蓄电池电力不足，该更换了。
改掉这几个驾驶习惯，你的爱车永远平安无事
大家都听说过一句话，买车容易养车难，确实是这样，因为买车属于一次性消费，买完就完了。但是养车却有更难的问题需要解决！这些问题源自于驾驶，保养，修车等多个问题！今天来给您总结几个问题，这几个问题您解决了，保证您不用做大修！
1.油箱见底才加油
人们经常不注意这个问题，在路上跑着跑着发现，哎呀，要加油了，然后把车开到加油站，刚到加油站，发现车子已经跑不动了，要推着走到加油的地方。您殊不知，这样还挺毁车的。尤其是对于电喷的汽车，燃油作为降温、冷却的原料之一是必不可少的。如果长时间少燃油的话，油泵就会出现问题。长此以往，就要修车了！
2.凹凸地停车
停车是一门学问，停车的时候不要把车停到马路牙子或者不平整的道路上去，长期这么停车的话，车架会造成扭曲，损伤车辆的悬挂等！当然，停车的时候，轮要回正，方向盘方面的杆儿等都会有问题！所以，把方向回正是很重要的！
3.打死方向盘
这个问题多发生在新手身上。转方向把方向盘打死，这样做的危害是，转向助力泵会受到很大的损伤，长期下去，转向系统损坏，然后就要大修了。一般来说呢，打完轮，稍微回一点，不会有太大的影响，并且这是一种很好的习惯，对于车辆的转向系统是很有好处的！
4.刹车不踩就挂P挡
这一条主要针对自动挡车型，当然，手动挡的车型需要离合器踩到底，才能挂档，不然也是损害变速箱的！自动挡车，一定要踩刹车，然后挂P挡，不踩刹车直接挂P挡的损害是很大的，不知道有没有车主有这样的经历，就是没有踩刹车，直接挂P挡，车辆会稍微的抖动一下，这样的话，会对变速箱造成一个冲击，严重缩短了变速箱的寿命！所以，一定要记得踩刹车，再挂挡！
5.熄火用电
有些朋友喜欢不开车的时候也在车上吹着空调，听听音乐，这样真的好么？车辆本身配有的是一个12V的蓄电池，并且在行驶过程中不断的充电。一旦熄火，蓄电池就不再处于充电的状态了，如果熄火没有电的话，真的就点不着了，然后，车辆的大灯功率下降，慢慢的就完蛋了！用电需谨慎啊！
