科目三考试比起科目二五项,需要考生更多的掌握路面行车的规定,胆大心细,那么,科目三那么多细节,那么多的扣分点都是哪些呢?接下来,小编就为大家来讲一讲。
考试时出现下列情形之一的,评判为不合格:
1、不按规定使用安全带或者戴安全头盔的;
2、遮挡、关闭车内音监控设备的;
3、不按考试员指令驾驶的;
4、不能正确使用灯光、雨刮器等车辆常用操纵件的;
5、起步时车辆后溜距离大于30cm的;
6、驾驶汽车双手同时离开转向盘的;
7、单手控制转向盘时,不能有效、平稳控制行驶方向的;
8、车辆行驶方向控制不准确,方向晃动,车辆偏离正确行驶方向的;
9、不能根据交通情况合理选择行驶车道、速度的;
10、使用挡位与车速长时间不匹配,造成车辆发动机转速过高或过低的;
11、车辆在行驶中低头看挡或连续2次挂挡不进的;
12、行驶中空挡滑行的;
13、视线离开行驶方向超过2s的;
14、违反交通安全法律、法规,影响交通安全的;
15、不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶的;
16、不按规定速度行驶的;
17、车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线的;
18、长时间骑轧车道分界线行驶的;
19、争道抢行,妨碍其他车辆正常行驶的;
20、行驶中不能保持安全距离和安全车速的;
21、连续变更两条或两条以上车道的;
22、通过积水路面遇行人、非机动车时,有不减速等不文明驾驶行为的;
23、遇行人通过人行横道不停车让行,不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的;
24、将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域的;
25、行驶中身体任何部位伸出窗外的;
26、制动、加速踏板使用错误的;
27、对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施的;
28、因观察、判断或者操作不当出现危险情况的;
29、考生未按照预约考试时间参加考试的。
所以说,科目三考试考的还是各位学员的基础驾驶技术以及更大程度的细心程度,祝各位学员早日通过科目三的考试,电子路考也不要太紧张了。
延伸阅读
电子路考一定要注意这个细节
目前为止,全国范畴内,绝大多数地区的科目三大路考已实现智能化电子评判,机器监考,肯定就没了“人情味”,往往一个不注意考试就过不了,相信不少考生都已经体验过这位“电子考官”的厉害了。
今天要提醒大家的细节很复要,也许就是这样一个小细节,可以确保你顺利通过科目三考试哦!
可能有些学员不了解,与以往的人工监考模式相比,电子考是由语音系统发出指令,考生按照指令完成科目三的所有操作,最后给出考试结果。这个时候复点就来了,当你注意翼翼完成所有操作以后,必定要保持冷静别激荡,千万不要立刻开门停车,必须等到语音播报“考试终止,成绩合格”后,并观看前后方交通情形安全的情形停才能停车,这个时候考试才算完整地终止了。
如果考生未听到语音提示就解开安全带开门停车的话,那么电子考官会推断该考生未按规定系好安全带,从而作出“未系安全带,成绩不合格”的判定,那么这一场试也就白考了,只能后续补考,实在是可惜!
请大家爱惜每一次考试的机会,珍视自己的辛劳付出,必定要按照要求规规矩矩操作,别让一个小细节毁了整场考试!
科三|电子评判要多注意这些细节
科目三考试正逐步趋于电子化,越来越多的地区都用电子评判取代了人工评判。电子评判的好处是杜绝了人工评判的主观性,全部由电脑系统判定,结果更加客观、公平。但对考生来说,电子评更为全面、敏感,让考生不容有失,考试也更难了。尤其在这些方面,稍不注意直接挂科。
电子评判要多注意这些细节
起步要注意
凡是起步,都是从空档换到1档起步。因为刚开考起步时档位是空档;等红绿灯前,停住车以后也要换到空档。
车速要注意
正常行驶的车速保持在3档30稍低即可;转弯、掉头时可减速到2档20以下;另外全程必须有一段路达到4档40以上。
熄火要注意
考试中熄火并不可怕,扣10分,还有机会合格,但这时要注意:一定要先换到空档,再发动车辆,否则直接不合格。
电子评判要多注意这些细节
转向灯要注意
动方向盘之前都要先打转向灯,包括起步、转弯、掉头、换车道、超车、停车。并且转向灯要打够3秒。
路面标线要注意
黄色、白色实线一碰就挂科;虚线不能长距离压,比如变换车道时,有的地区限制是200米。
电子评判要多注意这些细节
直线行驶要注意
直线行驶并不意味着方向盘一动不动,反而是要通过微调,保证车辆按照直线行驶。需要注意的是,如果有其他路段长度足够,要尽量把4档行驶和直线行驶错开,因为两者兼顾、难度加倍。
靠边停车要注意
靠边停车必须在规定的距离内停下,超出范围不合格;离边线的距离要逐渐靠近直到30CM以内,切忌为了过于靠近直接压线。