为什么有的人平时练习好好的,一到考试就挂科呢?除了个人心理因素以外,可能就是忽略了以下几点。
1、考试前先调整座椅和后视镜,然后适应离合器,找找半联动的位置。别一激动,坐在那不知道干啥,等考试开始后才发现没准备好。
2、在坡道定点停车项目中,在坡底就应该按照地上的箭头把车身调正。这样在上坡的时候就可以一心判断什么时候停车了。
3、起步前等待工作人员来验证身份,听到电子提示音“考试开始”后再打灯起步。有时候工作人员可能比较忙,需要多等会,别一看没人来就以为可以开始考试,上去了,还得再倒回来。
4、完成曲线行驶后,车型不同走的路线也不同,一定要根据教练教的顺序走,如果桑塔纳走了爱丽舍的车道那肯定会挂科。
5、在进行直角转弯之前,如果有车辆正在考试,应该慢慢将车开到一旁的等待区,而不是停在直角外。
6、在考试区域外,即指等待考试区,停车没事,但是熄火会扣10分。在考试区域内,只要一停车就不及格,熄火也一样。
7、只有在回到起点位置停车后,才能解开安全带,虽然顺利通过了考试,但是如果在回来的路上提前解开安全带,照样挂科。
8、考试通过后回待考大厅签字,然后回到手续大厅刷卡确认成绩,当场就可以预约科目三的训练了;如果没有刷卡确认,可能需要等几天才能登录官网预约科目三训练哦。
你看明白了吗?等真正考试的时候一定要注意这些问题,争取一次性通过考试。
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学员除了要学会开车,还有学会这几件事情!
学员报名学车,都是为了学会开车拿到驾驶证。但是在这个过程中,学员还是需要学会下面几件事情,这几件事也关系着学员能不能顺利拿到证。
学会坚持
学车不是一天可以学成的,学员需要坚持认真练车。在学车的过程中,肯定会遇到很多挫折,也会遇到很多困难。比如天气不好了就不想去练车了,可能觉得练车太累了想休息一下,或是觉得玩几天再去练车也不迟。学员报名了就要有信心考试通过,直到拿到驾照,在练车的过程中就要坚持住,坚持练车,坚持学习。
学会感恩
教练是很辛苦的,无论是晴天还是雨天,都陪着学员在训练场练车。很多人说教练会骂人、收红包,但是只有真正学过车的人才有发言权,99%的教练都是认真教学,都是一心一意希望学员早日拿证的,他们不会乱收费,有时恨铁不成钢批评学员,也是为了让学员长记性。
学会调整
无论是练的好或者不好,学员都要学会调整自己的心态。练得很好,不能骄傲,因为很多教练认为练得好的学员也会挂科。练的不好,也不要灰心,没有哪个学员一来到训练场就能够通过考试的,只要学员调整好心态,坚持练习,一定可以拿到证。
学员在科目二上考场前,必知的几件事情!
科二挂科率居高,一部分原因是因为心态没调整好,还有一部分原因是这几件事没做到位:
一、熟悉考场
从训练场转移到考场,学员难免会产生陌生与不适应之感。所以在考前,学员可以去提前熟悉考场。学员要对考试场地了如指掌。这样在考试中,不但可以减少慌乱,也可以对考试更有把握。
二、上车准备
门关严:确认车门是否都已关闭;安全带:不要忘记这一步,更不要把安全带系到副驾驶上;调座椅:根据自己身高和平时的方法来调;后视镜:后视镜上边缘靠近左手边的1/3对准第二个车把,右侧同理。
三、起步动作
科二考试,有个别学员会因为松离合太快或者忘记放手刹导致熄火。而熄火后,学员可能会因为情绪紧张忘记将挡位归空再打火,这样是直接不合格的。科二考试前,学员必须要能有条不紊做好起步动作,在考试时能形成条件反射,不用多想就能轻松完成。
四、车速要慢
科二考试过程中开慢点最稳妥。学员看点位如果不准,车速慢还有挽救的机会,但车速太快你连修正的空间都没有。当然也不能太慢,毕竟科二中的倒车入库与侧方位停车如果超时是要挂科的!
驾驶证实习期期间,这几件事千万不要做,小心被交警罚款
什么是驾驶实习期呢?就是从第一次拿到驾驶证的一年内。很多人都以为拿证的一年内是不可以在高速上开车的,事实真的而是这样的吗?那么在实习期间还有什么是不可以做的?
1、实习期可不可以上高速?
很多人都觉得在实习期内是不可以上高速的,其实并非完全如此,我国的交通法中明确表示,在实习期间上高速必须得具备副驾驶上有开车超过3年以上的人陪同的条件。这表明实习期间是可以上高速的,其次得注意,副驾驶的人一定要有驾驶证,否则查到是要被罚20元的。
2、实习期开车要注意的情况
很重要的一点就是,记住要在车的后面贴上实习的标志,如果你没有贴这个标志,被交警查到,就会被罚200元。还有千万要注意,实习期禁止开营运车辆和救护车等。
3、实习期处罚会更严厉吗?
相对来说会更加严厉,实习期间和老司机在扣分和罚款上处罚基本相同,但是如果在一年内12分被扣完的话,你就要重新去考驾照了,因为你的驾驶证会被吊销。那么又得重新花钱来一遍了。
4、实习期延长的情况
我国的交通法案中规定,拿A、B两种证件的人,如果在实习期内开车被扣6到12分,那么你的驾驶证实习期就会再延长一年。假如在延长期内,又被扣6分以上,那么你的驾驶证就会被吊销。你就得重考了!
5、实习期满要不要更换新证?
拿C证的人来说,实习期满不用再换新的证件,使用6年后再去申请重新领取就可以了。有一点要提醒大家,就是如果的你开的是中型客货车,在实习期结束后,要去参加安全文明驾驶车辆的考试。
注意!练车前先花20分钟做这几件事,练车更有效率!
学员在等待别人练车时,做到以下这几点,提前为后期的练车做准备,保证学员接下来的练车效率更加高,拿证时间也更加快。
提前计划,练车总结
等待练车时,可以先提前规划一下今天自己的练车计划,针对性的练习,看看自己哪些地方还比较薄弱,针对性的练习效果会更加。中途休息等待时,可以总结一下自己刚刚练车时的效果,为自己下一步的练车做出计划练习,相信练车效果一定会更高!
练车时观摩,借鉴别人的经验
在一旁等待时,别人练车时也是一种学习的过程,看看别人练车时是如何正确操作的。练车时犯的错误,错误在哪里?自己是否也会犯这种错误,旁听教练的讲解,相信作为一个旁观者,也能在一边学到很多东西。
不懂就问,相互沟通
在学员练车时,可能精力都放在练车上,对于自己不是很理解的点位也没有及时和教练沟通。
但在一旁等待时,经过对自己的总结,观察,可以把自己练车中存在的问题针对性的告诉教练,有问题一定要及时跟教练沟通,不要藏着掖着,相信跟教练一番探讨后,你对自己练车时的问题会更加清晰。也可能跟同车的师兄师姐们相互探讨一下练车时的经验,根据他们分享的经验可以从中获取到对自己有用的信息。
如果不知道这点,科目二考试必挂
正在考驾照的都知道,科目二不低于八十分才能算合格,但其中却有很多的扣分项,稍不留神,就over了,这其中最最致命的扣分项当属”中途停车”。
整个考试当中,不论在哪一项中途停车,直接扣掉100分,这边就会宣布你out了。
想象一下,考试时正在用心的倒库来着,车速太慢并未察觉察觉到中途停车,这时教练却喊“张花花,把车开回原点,你可以回家了!”,一脸懵逼的我只好哭着回家找妈妈。
科目二考试是电子评判的,设备很是灵敏,所以很多考生相比和我也有过同样的感受吧,明明感觉车在动,为啥还会被判中途停车呢?来,小编给你分析一下。
原因一
对离合的掌控度不够熟练,导致车速不稳,可能会导致车辆在移动过程中瞬间静止,一般不易察觉但电子设备一下就知道了,然后你就挂了。
原因二
在打方向的时候,方向打太死,阻力过大,你还来不及回方向,同样导致中途停车。
原因三
考试场地不同于训练场地,地面平整程度不一样,同样会导致中途停车。
如何避免考试中途停车呢?
1、熟练掌控离合
做好这一点你就成功一半了,熟练掌控好离合,就能很好的控制车速,就不会因为车速过慢而导致中途停车。
2、熟悉考场
一般的驾校考前都会安排熟悉考场,自带考场的驾校更方便,附带考场练习的福利啊,这样就不会因为对场地的不熟悉,导致入了“中途停车”魔爪了。
3、打死方向时不要打太死
打死方向时,打满后,回一点,防止太快减速导致中途停车。
不知道科目三夜考考什么?不知道怎么考?赶紧看这里!
一般情况下,夜考行驶距离要比路考短,控制好速度,把握好灯光,还是很容易通过的。表示,夜考主要考你会不会亮灯,以及对汽车灯光的熟练运用。考试中,若能正确使用和变换灯光,并且没有其他重大操作失误,就可及格。
夜考过关攻略:1、出车前检查车辆灯光情况,近光、远光,雾灯等一个也不能少。
2、跟随前车行驶时,应适当拉长两车之间的距离;
3、注意道路上的交通标志和施工信号;
4、夜间会车时,若遇到对方不关闭远光灯,应立即减速,并连续使用远、近光示意对方关闭远光灯;若对方仍不关闭远光灯时,应靠路的右侧停车避让。
评判标准:如果学员在考试时有下列情形之一的,考官就判定其夜考不及格
1、不能正确开启灯光,不合格;
2、同方向近距离跟车行驶时,使用远光灯,不合格;
3、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,不交替使用远、近光灯示意,不合格;
4、会车时不按规定使用灯光,不合格;
5、在路口转弯时,使用远光灯,不合格;
6、超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆,不合格;
7、对低能见度道路情况判断差,不合格;
8、在有路灯、照明良好的道路上行驶时,使用远光灯,不合格。
夜考主要考察夜间汽车灯光的使用:1、发动车辆,打开车灯,车辆启动前注意转向灯。
2、行驶过程中,注意近光灯与远光灯的合理使用:
一是会车时,距来车150米左右,必须使用近光灯;
二是当跟随前方车辆时,必须使用近光灯;
三是超车时,一方面打开转向灯,另一方面必须使用远近光灯变换提醒前方车辆;
四是经过道口,必须使用远近光灯变换提醒路口左右车辆注意。
3、晚上行车,在无雾、无大雨情况下,不要使用雾灯。
4、夜间行车,注意车速控制。一般低于道路最高限速。
5、会车时,注意稳住车辆行驶方向,不要过于向右边靠,注意右方行人或车辆。
6、夜间道路显得比其他地方白些,注意看清楚路面标志。
7、经过桥梁、上坡或下坡时,能正确估计车辆行驶位置。
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科目三不知道这几点,练再多车也无济于事
学员在学习科二的时候,只需要找准点位,打打方向盘之类的,就可以轻松通过科目二,而到了科目三的时候,学员就需要更加细心,实时判断各种突发情况。因此,和科目二相比,学员需要更加熟悉车辆和项目。
1.保持心态平稳
不要认为科三是路考,需要实际操作,心态就紧张的不行。
比起科二来说,科三更需要一个稳定的心态,同时还要注意细节。
2.速度和离合配合好
有的同学在平常练车过程中,起步经常熄火,不能平稳起步,原因就是离合和油门没有配合好。
松离合的同时注意轻加油门,让自己的车辆平稳起步,学会把速度提起来,如果害怕速度过快,而不敢去踩油门那就是不对的。
3.档位和速度的配合
在低档换高档的时候,注意先踩一脚油门,挂进档之后要注意慢松离合。
高档换低档的时候,减速到相应速度,之后就可以轻踩油门了。
换挡前先把油门踩到底,同时看一下仪表盘,以此避免高速低档或者低速高档。
4.注意观察周边
在科三练习和考试时一定要时刻观察后视镜,尤其是在路口,变道,超车等项目时,一转头就要清楚的判断出是否可以做这个动作。
同时观察前方也是非常重要的,如果看到前方情况不对,该减速就要减速,如果犹豫可能就会让你手忙脚乱。
5.行驶过程中要稳住方向
直线行驶的过程中,很多人都都容易跑偏,这也是造成车辆不稳的原因之一。
同时切记打方向盘的角度不要太大。
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