科目一和科目四是理论考试，重要的是刷题库、练错题；科目二按照教练所说，掌握点位，把速度慢下来，问题不大；科目三包含夜间模拟灯光考试和路考，心态放轻松，以安全为原则，多练习几次，也没什么问题。
有的学员要说了，“典典，你真是站着说话不腰疼，我快被驾照逼疯了，在你口中却如此轻松容易！”典典表示：我真是太难了！
如果去问已经考过的学员，他们也会这样说滴~就是这么回事，身在局中的人，觉得迈不过这个坎儿；成功“上位”的人，觉得不过如此嘛，当初为何觉得难？？？难道是因为没使用VIP服务？
VIP服务是啥？到底有没有用？？有必要花这个钱吗？？？万一花钱还是考不过呢？！
VIP服务人群：对科一/科四没有把握的；没有时间不想盲目刷题的上班族、学生党；想轻松快速通过驾考的；文化水平低觉得理论考试难的。
VIP服务是啥：VIP服务是由一群优秀的、经验丰富的驾考专家，专门针对以上人群推出的多项增值服务包含：精编500题，包含所有考点；速记口诀，不分文化程度轻松掌握每道题；考前押题100道，一击即中，提高考试通过率……
万一花钱后挂科呢：考不过就赔单科补偿50元。
最重要的问题来了！有必要花这个钱吗？？有用吗？？？
这个问题典典没有发言权！我们来看看用过的会员如何评价~以下截图都是随机截取的用户评论和留言，他们都是已经通过考试的学员。
这可能是驾考界最好用的VIP服务了。用过的会员说好，那才是真的好！
典典只能帮你到这里了，想在春节前拿驾照，就不要犹豫了！立即戳图片，获得精编500题，告别盲目刷题！
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还在犹豫？？你犹豫的几天，别人可能已经考过科一，在备考科二了。戳图片，直达驾照吧！☝☝☝☝
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踩离合记住这两点，科三也就成功了一半！
“学车就是学离合”，在学车界我们很多人都知道这句话，可见学会使用离合在学车时是一件多么重要的事情，踩离合是贯穿科目二科目三全部项目的一个操作，只需记住以下两点，就可以学会正确踩离合~
1、踩和抬
在踩离合的时候一定要把离合器踩到底，不然的话会比较难挂挡的，尤其是在科目三换挡的时候，因为离合踩得不够彻底，导致错过换挡时机，严重的还会导致车辆熄火。
在抬离合的时候要先稳住自己的脚后跟，缓慢的抬起，如果抬得太快车辆就很容易熄火。
2、找到半联动
正确找到半离合状态是一个关键的事情，这种状态光靠去描述很难让你明白，最好的办法是靠自己在车内感受：半联动状态下，车身在剧烈抖动，车辆有一种往前冲的冲劲，其实坐在车里的你也会感觉到抖动到发麻，这种状态下就是到达了半联动状态。
而在半联动状态下，更是不可以让自己的脚抖动，这样脚万一一松或者一紧，都有可能会导致车辆熄火。
学会正确踩离合是一个慢工出细活的事情，所以不可着急，多次练习找到状态就是可以受益一生的。
接近一半的适龄人士已经拿到驾照了，你还在犹豫什么呢？
古语有云：“与其临渊羡鱼，不如退而结网。”它是用来劝导那些只有愿望，但是没有实际行动的人。
研究表明，有将接近一半的适龄人士已经拿到驾照，还有将近30%的人却一直犹豫，比较少的人认为学车没什么用。其他的或是因为时间忙，或是资金问题。
在生活中，我们常常会处于这样的状态：羡慕他人开车特别酷，但是当跟他说你也可以啊，他会跟你说算了，我过了那个年纪了，现在太老了。然后继续过着那种临渊羡鱼的状态。
懒惰是阻碍你做事的借口，也是你成事的绊脚石。当你羡慕别人会开车的时候，永远不要觉得我不行，我太老、记忆力不好、或是我没读过多少书，只要你想，你肯行动，就没什么克服不了的
勤奋是成事的基础。爱迪生曾经说过：天才是99%的汗水加1%的天赋。所以，天赋对于任何事来说，并不是不可或缺的，也许天赋会让你少走很多路，但是没天赋也没什么关系，只要你坚持，多练习，你也可以笨鸟先飞
沟通是成事的关键。学车过程中，教练不是你肚子里的蛔虫，他只能看到的是你表面的练习，如果你有什么疑虑，有什么不满，请务必学会与教练学会沟通。只有主动虚心求教，才能学到真本领
与其临渊羡鱼，不如退而结网，只有付诸实际行动，才有可能把“鱼”归为己有，同时行动也要有效，有力度，用心去执行，才能真正有所收获。
做任何事情，都是需要冲动的，如果你每天都有很多想法，但是从来都不付诸实践，那么你就会一生都活在自己所构建的理想王国里，一事无成。所以，请学会行动，学会动手，就如学车，不要一直只感叹，只要你肯，推自己一把，去报个名，花点时间学习，没什么不可以的。
如果你已经拿到驾照了，那么恭喜了!但是，如果你还没有去考驾照，请静下心来，问自己为什么?同时，请在适当的时候推自己一把，“与其临渊羡鱼，不如退而结网。”
确定了，以后学车便宜至少一半！
分科目跨培训机构培训、学员自选教练、允许考生免费熟悉考场，以前想都不敢想的政策，终于要实现了！8月10号，云南省政府办公厅公布了驾培考试改革意见的通知。专业人员指出：推行上述政策必将引起驾培价格的大调整！
允许分科目跨培训机构培训【政策明细】
“学员在完成规定学时要求的基础上，可根据自身学习情况，增加培训学时和内容。2016年选择确定1个州或市先启动小型汽车驾驶人分科目、跨培训机构培训模式试点，2017年逐步推行，2018年力争实现全省全覆盖。”
【小编解读】
大家仔细想，这个政策意味着今后4个科目学员可以分别在不同的培训机构培训，驾校无法再垄断性的强制学员4个科目一学到底。“哪个科目二教的好我就去哪个”，“哪个更便宜我就去哪个”。单个科目价格更加明晰，为了竞争驾校也会推出价格更实惠的培训方案，培训费哪有不降的道理？
实行学员自选教练、自选缴费【政策明细】
“推行计时收费，先培训后付费的服务措施。实行学员自主预约培训时段、自主选择教练员、缴费方式。”
【小编解读】
自选教练意味着哪个教练教的好，学员就选哪个。学员导向优秀教练，在红利分成的下既有利于教练约束自身提升教学质量净化、优化驾考行业，也使学员享受到更好的教学服务。而计时收费、先培训后付费则使学员减少浪费的无效学车时间，练好就停，时间可控，费用自然降低。
公布驾校通过率、投诉率【政策明细】
“每季度向社会公布当地驾驶培训机构培训质量信誉情况以及考试合格率、学员投诉率、学员取得驾驶证后3年内的交通违法率和交通肇事率等信息。”
【小编解读】
不知道怎么选驾校？看政府公开的明细就好了！合格率低，不选；投诉率高，不选；教学质量不高，不选。选择权真正的还给了学员。
允许考生免费熟悉考场【政策明细】
“在公安机关交通管理部门指定的非考试时段，允许考生免费进入考场熟悉环境，不得强制考生缴费进行考前适应性训练。”
【小编解读】
小编记得以前去考场模拟还要交额外的钱，心痛啊。终于可以免费进入考场模拟了，只要没考试，想啥时候去都行，怎么说都省下了好多钱！
虽率先在云南推行这些政策
想必今后也将在全国其他省市实行
驾培费用必将省去大半！
快转发给身边的小伙伴吧~
春天都过去一半了！你还没学车？
春天是学车最好的时节
都说
春日学车、草长莺飞好时节
春日学车、乍暖还寒好气候
春日学车、减价拼团好优惠
今日春分，春天都过去一半了，你还没有学车吗？
以前都说，3月4月不学车5月6月徒伤悲7月8月被晒黑，但是今年鼓励你在春天学车，却多了一层考虑。
因为今年开始，驾考新规更加严厉了，驾校培训也更加规范和死板了。尤其是刷脸学车之后，单单是练车里程数要达到300公里的硬性规定，这一点就大大延长了学员的学车时间！
如果你来驾校学习每次练车10公里
那就要驾校培训30次！
再加上轮换的学员
春天学车，要秋天才会考好！
在驾校培训市场愈加规范化的今天，可想而知，之后的培训、考试都会更加严格。
所以趁着还是春天
趁着春天才过去一半
趁着驾考还不是那么严格
赶快学车吧！
学车一半，退学退钱吗？
最近小编听网友朋友抱怨说，学车好慢，走上了学车的不归路，有的刚报名就后悔想退学。可是至于退学给不给退学费呢?是怎么退的，这都是众说纷纭!每个驾校有每个驾校的规则。
全扣型：同安某驾校回应:“一次性要交6300元学费，如果中途要退出，全部的学费都不能退还。”
按科目扣：岛内某驾校表示，如果学员没考科目一，要扣250元，如果考过科目一，就要扣3000元。也有驾校表示，已经报名占用驾校名额，就要扣1000元的费用。
规定怎么定的?考了科目一扣20%
驾培合同范本上规定，如果学员还没有考科目一，驾校可以扣总学费的10%当做违约金，如果已经考了科目一，驾校可以扣20%。
据报道，厦门一学员到驾校报名先交了2000元，还没考科目一就打算退掉，驾校声称退掉的话要扣800元。这样扣钱合理吗?
近日，网友“一西星辰”将其上述遭遇发在厦门本地某知名论坛上，引起不少网友关注。近日，记者调查发现，关于学员在驾校报名后又退报到底该扣多少钱，厦门很多驾校的做法并不一致，存在争议。
【学员】
科目一都还没考就要扣800元
“驾校说要扣800元，我觉得太不合理了!”网友“一西星辰”发帖称，该网友上个月在一家驾校报了名，学费6300元，先交了2000元，但是，该网友临时被公司外派到外地工作一年。
“外派时间那么长，打算直接在外派地考驾照了，这样的话就得退掉厦门报考的驾校。”该网友表示，驾校方面回复称，如果退掉就要扣800元左右的费用，“对方支支吾吾的，又不愿意明确说清楚，看样子是不想给退了”。
该网友认为，报名的时候驾校只给了本考试用书和登录相关网站的学习说明，科目一还没安排考试，而且，报名签的合同也没这方面的内容，报个名退掉就要扣800元，这样不合理。
昨天，记者尝试联系该网友进一步核实情况，但对方一直没有回复。
【驾校】
占用了名额报名的钱就不能退
上述网友并没有透露驾校的名字，记者暂时无法核实。不过，记者昨日以报名为由致电厦门6家驾校了解情况后却发现，这些驾校在处理这方面问题时做法各异，存在一定争议。
“一次性要交6300元学费，体检费等其他费用自己付，如果中途要退出，全部的学费都不能退还。”一家位于同安的驾校工作人员说，学员自己要考虑清楚再报名。
中途退报为什么不能退学费?记者咨询同安另一家驾校得到这样的解释，学员如果报名学车了，就相当于占用了一个名额，报名的钱就不能退还。
记者调查发现，有的驾校一分不退，有的驾校则是按照比例扣钱。集美一家驾校工作人员说，学员报名先交2000元，总的学费是6200元，如果中途要退报，就按照比例收取费用，“具体比例是看学员通过几个科目，如果都还没有考试，但是已经报名占用驾校名额，就要扣1000元的费用”。岛内一家驾校的教练表示，学员只要一报名，其实就已经产生费用，如果学员没有考科目一，要扣250元，如果考过科目一又要退报，就要扣3000元，“我们是明码标价的，这些内容在合同里都有约定。”
【运管】
可以扣除违约金但应按规定的比例扣
近日，记者致电市运管热线电话0592-*******，工作人员表示，在这种情况下，驾校扣掉学员一定的违约金是可以的。市运管处培训科工作人员进一步解释称，学员在驾校报名后，就会产生税费、教材费、考试费等费用，如果学员还没有考科目一，驾校可以扣总学费的10%当做违约金，如果已经考了科目一，驾校可以扣20%。该工作人员表示，他们已经统一制作了驾培合同范本，向驾校推广使用，上面都有明确写明，如果驾校扣除的违约金超过上述比例，学员可以向市运管部门反映，他们会介入处理。
此外，记者还致电市物价局热线电话0592-12358，工作人员提醒，学员在驾校报名时，一定要签合同，并且注意合同在退报扣违约金方面的约定，如果学员退报，可以按照合同约定扣除违约金。
致学员：拿到驾照后你还应该注意.......
很多学员认为驾考在拿到驾照的那一刻就画上了圆满的句点，然而驾考不是仪式，不能因拿到驾照就掉以轻心。近期频繁报出的新闻再一次告诉我们，拿到驾照只是一个开始。
驾考是驾驶技能从认知到熟练的过程，驾驶之路漫漫，拿到驾照只是一个小小的节点。拿到驾照意味着驾考练习将告一段落，但切忌乐极生悲，保持驾考状态的高度谨慎，保持驾考状态的驾驶水平，切不可拿到驾照后得意忘形，掉以轻心。
要做到：
1.喝酒不开车，开车不喝酒；迫不得已喝酒找代驾，绝对不能亲自开！
2.实习期间老手在旁搭把手，双重保障更牢靠！
3.拿到驾照莫激动，切莫高兴上头，糊涂了！
4.驾考也是平常事，淡然处之，心态要好！
“驾考学习的知识和技能在日常驾驶的过程中点滴体现，不要离开驾校就把所学全都还给教练，上了路就把基本驾驶规则抛在脑后。拒绝酒驾，拒绝违反交通规则的操作，不应该仅仅停留在科一、科四的理论测试题中，而应该成为一种良好的习惯，落实在驾驶的过程中。最后祝愿所有刚拿到驾照的准驾驶员们，安全驾驶，一路平安！
宁波市民考驾照周期缩短一半 快45天
中国宁波网讯 来自高新区的林前生日前顺利地通过了路考，当场拿来了驾照。他告晓记者，从往驾校报名至考出驾照，他仅用了45天时间，而他的一个朋友往年考驾照一次性通过则花了90天时间。今年年底以来，市公安局交警支队车管所通过将理论考权限停放给县(市)区车管所、推行场地考试路考仪监考、当场发证等措施，大大拿高了运行效率，使市民驾照考试的周期缩短了一半。
据了解，长期以来，市民考驾照最少需要三个月时间，假如碰上补考则需要四五个月时间，很多人为此身心疲倦。今年年底，交警支队车管所在不放松要求的前拿停，通过体系改革和服务创新，大大拿高驾照考试的运行效率。此前，全市学员理论考试档案资料的审核全部集中在市车管所，天天上千份学员档案审核让工作职员不堪复负。今年年底，市车管所将档案审核的权力停放来8个县(市)区车管所，使档案审核的时间从20天缩短来5天。同时，在8个县(市)区车管所设立理论考试考点，使考点从1个增加来9个，考试用电脑从109台增加来353台，仅理论考试天天可以多考2500余人。学员基本上可以随来随考，打破了制约驾照考试运行效率的瓶颈。
不久前，车管所在全国领前推行科目二(场地技能)考试由路考仪完全与代民警的监考制度。这一措施的推行，大大解放了警力。
此外，市车管所从今年4月16日起推出汽车驾驶人考试合格后在考场当场核发驾驶证的快捷服务举措。现在，除了夜考的学员，所有学员科目三考出后，都可以当场拿来驾驶证。
宁波日报记者 崔小亮 通讯员 陆亮光
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