考曲线行驶说白了就是考学员对四个车轮及车身位置的感知度，让学员坐在车上能感觉到四个车轮的位置在什么地方，从而保证在不压曲线的边缘线的情况下通过。可还是有好多学员，尤其是女学员摸不着曲线行驶的门路而经常出错误，下面咱们来看看曲线行驶中，学员经常做错的点有哪些吧。
错误1：压线
结果：不合格
比较常见的错误地点：
1、车辆的左后轮压凸起1（常见）；
2、车辆的右后轮压凸起2（常见）；
3、曲线行驶入口处压左线，出口处压右线；
4、车辆前轮压线（比较少见）；
错误2：中途停车
结果：不合格
曲线行驶要求一次性通过曲线全程，中途不能停顿，否则视为中途停车，不合格。
上面所讲述的只是简单机械的说出了每个错误可能出现的表面现象和原因，但是有些问题的出现可能并不是单独出的错误，可能有其它的原因。下面咱们来说说曲线行驶出现问题的其它原因。
1、学员掌握的技术技巧不够好
如果学车的时候对曲线行驶投入的精力不够多，练车课时分配的不够多，练的不够熟练，考试的时候肯定容易出现问题。尤其是一些的女学员，本身车感较差，对车轮位置的把握不够好，练的再不行，那她们在这个项目上就很容易出现问题。
2、记不清楚教练教的方法
有的学员对教练传授的曲线行驶的点和方法记的不够清楚，这直接影响到了考试结果。
有的教练教的曲线行驶没有点，主要靠学员的车感和眼睛直观看到的车位去走曲线行驶；而有的教练教的曲线行驶的方法就比较具体，步骤也比较繁多，每一个教学步骤随着车身位置的不断前进而不断变化。
如果教练教的曲线行驶的方法步骤比较多，那学员一定要把这些点位记清楚，判断好打方向的位置、时机、和量，严格按照教练教的方法去练车、去考试。如果记不清楚其中任何一个步骤，就有可能会打乱整个操作步骤的，所以一定要把教练教的方法记清楚。
3、只考虑到了车的前轮，没有考虑到车的后轮
曲线行驶最容易出错误的地方就是上图所示的凸起1位置和凸起2的位置，而且一般都是车辆后轮压的。
为什么这个地方容易出问题呢？
学员在走第一个弯道的时候，弯道的趋势是在向左转弯，于是把方向盘一直往左打，而忽略了左后轮离左边线越来越近，最后压线；同理，走第二个弯道的时候，弯道的趋势是在向右转弯，于是把方向盘一直往右打，而忽略了右后轮离右边线越来越近，最后压线。所以学员在走曲线行驶的时候即要注意车前轮的位置，更要注意车后轮的位置，因为曲线行驶出错时车后轮压线的情况出现的最多。
4、没有控制好车速
控制好车辆的速度是成功通过曲线行驶的一个关键的前提条件。考试过程中车速过快或者车速过慢都容易导致不合格。
车速过快就不容易看准点和及时的打准方向，就会打乱做动作的节奏，很容易出现问题；车速过慢甚至停顿就容易犯中途停车的错误，同样也是不合格的。
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科目二曲线行驶步骤技巧
曲线行驶是驾驶员科目二考试中必考的一项科目考试，也是科目二五项考试中比较简单的一项科目考试。曲线行驶非常简单，6个步骤就可以搞定了!
进入曲线第一个转弯，看驾驶座附近的小三角窗花的，保持窗花距离路边的白线(可能是黄线)10到15公分就可以了。顺利过第一个转弯之后，继续看窗花，和之前一样。快到第二个转弯，不看窗花了，路两边不是有砌东西的吗，大概30厘米高吧。
下面，我们就来看看曲线行驶技巧，主要分成6段路线，也是6个步骤来解读、破解曲线行驶的相关考试技巧。
1)进人“S”形路前，降低车速，用1挡或2挡驶人“S”形路，选择恰当的路线及速度通过。
2)进人“S”形路后，车辆沿
道路的右侧进人弯道(距左侧路边缘约lm)，保持匀低速行驶。
3)进入A点位置，车辆与路右侧保持0.5m左右的距离，适当修正方向(留出左侧内轮差的足够距离)。
4)进人C点位置，一向左?
打转向盘，车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。
5)进入第二个弯道，车辆左侧车轮保持与路边缘线0.5m，适度修正方向。
6)进人F点位置，回转转向盘，进人直线行驶。
曲线行驶要注意的是轮差的大小与汽车的转向角度的大小和轴距长短有关，转向角度越大或轴距越长，内外轮差就越大，小型汽车的内轮差约0.8-0.9米，外轮差约0.7米，内轮差的大小同各车的转向角大小和轴距长短有关，转向角越大，内轮差越大，反之则小;轴距越长，内轮差亦越大，反之则小。
科目二曲线行驶技巧解读
朋友们，又到了我们分享考试技巧的时候啦！今天兢兢业业为大家伙儿介绍的是科目二曲线行驶的技巧，需要的朋友存起来吧！首先，曲线行驶的训练目的是为了培养机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能，类似于培养“车感”啊！其次，曲线行驶的场地设置——路宽：大型车辆为4m，小型车辆为3.5m；转弯半径：大型车辆为12m，小型车辆为7.5m：转弯弧长：八分之三个圆周。最后，操作方法详解：
1、用1挡或2挡驶入S形路，车辆与路右侧保持0.5m左右的距离，适当修正方向(留出左侧内轮差的足够距离)。
2、进入第一个弯道，车辆沿道路的右侧进入弯道，将右车头压左边线行驶，保持匀低速行驶，向左打方向盘，车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。
3、进入第二个弯道，车辆左侧车轮保持与路边缘线0.5m，用左车头压右边线行驶，适度修正方向。
4、出弯道时，回转方向盘，进入直线行驶。
（网络配图）
注意事项：1、进入弯道前，应减速
2、进入弯道后，尽量走大圈
3、打方向盘不要过快过急
4、平时注意加强两手交替打方向盘的锻炼
曲线行驶评分标准：1、中途停车，不合格;
2、车轮轧路边缘线，不合格。
温馨提示
由于不同的师傅教出不同的徒弟，对于曲线行驶技巧是仁者见仁，智者见智的。一个很有用的曲线行驶技巧：就是对着反光镜架子走，让反光镜的架子与曲线平行行驶即可。当然，也要结合自己考察和教练员的指导，才能真正领悟曲线行驶技巧，最后顺利通过考试。
驾照科目二曲线行驶技巧
直道转弯和曲线行驶是科目二考试中最为简单的，但还是有部分学员在这方面失分。为帮助大家通过这个项目，下面整理了一些小技巧，小伙伴们不妨看看哦。最后预祝各位考试顺利!
科目二曲线行驶技巧
●曲线行驶技巧：
任一车轮压道路边缘线，不合格(原规定车轮挤压边线扣20分，过线不合格。新标准挤压边线也提高到不合格。)
需要注意的是行驶过程中车轮不能压线，下面是曲线行驶的步骤要点与技巧。
曲线行驶考试内容也较为简单，就是沿着指定的“S”型道路将车辆安全驶出。
1、车辆驶向曲线行驶考试区。(车内语音提示：下一考试项目曲线行驶，请开始——已进入曲线行驶)
2、在进入S弯时，要注意车头的位置，尽量使车辆外前轮靠近弯道右侧边线行驶，用1挡半联动前进，前进过程中不能停车。前进过程中，还应观察左右后视镜，使车辆沿S路行驶。
3、向左转弯：车辆靠近右边行驶，当左车角与右边缘线相重合时，方向往左打一圈，同时微调方向，让左车角和右边缘线基本重合，沿着S路向左转弯，车辆就不会压线或出线了。驶过左弯后准备向右转弯。
4、向右转弯：当左车角慢慢地走完向左转弯的右边缘线时，方向先保持不动，等到车头盖右侧顶点碰到向右转弯的左边缘线时，回正方向，慢慢地往前走一会。
5、当看到车头盖左侧1/3处和向右转弯的左边缘线碰到时，向右打一圈方向，同时微调方向，使右车角和向右转弯的左边缘线基本重合，沿着S路向右转弯，车辆就不会压线或出线了。
6、出弯：当车辆驶出S路，车头对准出口时，迅速回正方向，继续前行驶出曲线行驶考试区域。
温馨提醒：
曲线行驶的技巧就是离合器的控制不要太快，使汽车慢下来才是过关的基础，在加上寻找参照物，基本上就能顺顺利利通过考试了。
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