科目二考试，有的学员一次就能过，有的却要考两三次才能过。考试内容都是一样的，为什么会出现这么大的差异呢？经过小编走访南京周边驾校发现，科二经常挂科补考的学员不是技术不过关，而是太粗心，总在一些细节上犯错。为了避免更多学员挂科补考，小编总结了科目二考试中学员需要注意的一些细节知识点，相信你看完一定会有所收获。
一、考前准备工作
1、提前熟悉考场。一般来说，学员在考试前一两天都有一次熟悉考场的机会。实地查看考场，提前熟悉考试流程，这样考试时就不会因为面对陌上环境而紧张了。
2、多问教练。教练对考场是再熟悉不过的了，考前可以咨询下，有哪些需要注意的点，还有哪些隐藏的点位等，这个对考试都是有很大的帮助！
二、上车准备
1、调整座椅。以左脚能将离合器轻松踩到底为标准调整座椅前后的位置，靠背也需要根据个人情况来调整，一般来说能保证双手轻松掌控方向盘就行，不可离得过近。
2、调后视镜。保证通过后视镜看到的点位和平时是一样的。
3、系安全带。系完安全带后，记得用手拽一下，确认是否系好了。
4、试离合。平时练车时用的都是教练车，突然换成考试车，学员很难一下子适应考试车的离合。这就需要学员在正式起步前快速适应考试车辆，试探离合器的松紧，找准半联动点的位置。这是必不可少的操作。不少学员就是因为忽视了这项准备工作，结果坡道起步时熄火溜车。
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搞明白这两点，科二再也不怕挂科！
科目二是驾照考试中考生挂科最多的项目，导致挂科的原因有很多，其中80%的考生都栽在倒车入库和坡道起步上。接下来，小编就来详细分析下这两大挂科原因。
一、倒车入库
倒车入库挂科无非就两个原因，一是压线，二是熄火。
解决方法：
1、入库时打方向宁早勿晚；
2、入库后修正方向，哪边宽方向就往哪边打，车身正后立即回正方向。
3、熄火主要原因在于没有控制好离合器，考生在上车后要先试踩离合，找找感觉。
二、坡道起步熄火
1、坡道定点停车时，应将离合和刹车同时踩到低，防止后溜；
2、起步时，刹车踩着不动，左脚慢慢松离合，直到车头有明显抖动时，松刹车，车头开始前进。
3、如果在抬刹车过程中，感觉车有后溜的趋势时，一定要及时踩住刹车，重新找离合器半联动点。
学会这六招 科目三再也不是什么难事儿！
科目三实行电子路考以来，考试通过率一直在下降，电子路考成了许多学员心中那"难以言说的痛楚"。电子路考虽然比人工监考要严格很多，但想要一把过也不是什么难事。相信只要学会这六点，你肯定能轻松通过科三考试。
第一招：熟悉挡位
通常挡位的位置分配都会清晰地印在换挡手柄的捏手上，虽然我们考试的车型与教学车型一致，但是当你坐进考试车时，还是看一眼挡位，让自己心中有清晰的回忆。换挡时切入到位并不用费很大力气，不要低头看挡位。
第二招：平稳起步
当上车前以及上车后的准备动作完成后，按照语音指令进行考试。将挡位放入空挡，开启点火开关，踩下离合器，切入一挡，半联动时松手刹，慢慢松开离合器，配合油门，启动汽车。记住，起步前不要忘记观察道路交通情况。
第三招： 缓慢加速
汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，切入相应挡位。换挡时注意不要跳挡，不要低头，不用急于换挡，保持车辆平稳前进即可。
第四招：减速换挡
通常，当转速提高到一定程度，发动机会有异常声响，此时就必须加挡。反之，转速低至一定程度时，发动机会感觉到吃力甚至熄火，要懂得减挡。我们在考试过程中，应注意当车速过快时需先将车速降低到相应范围内，然后再进行换挡。
第五招： 控制离合
在汽车行驶中换挡时，操纵离合器踏板时应干净利落，不要出现半接合现象，做到“快—慢—快”。
第六招：轻松驾驶
考试时要学会放松心态，比如车辆可以长距离平稳前进时，左脚可以暂时放松一下，从离合器的位置挪开。然后调整一下呼吸，想想下一步该注意什么。
提示：以上就是科三考试中学员必须要掌握的六点技巧，希望能帮助学车的小伙伴们早日拿到驾照！
科目二直角转弯如何不压线？教你一招，以后再也不怕了！
科目二直角转弯说简单，很简单，一把就过关了，说难也难，有些学员不是压线，就是压角。
如果因为直角转弯挂科了，估计会被教练骂惨吧，自己可能更会没面子。那么科目二直角转弯如何一次性通过呢？下面就为大家叨一叨。
科目二直角（右）转弯操作方法如下：
1、先将考试车辆停放在直角转弯起始位置，然后挂一档，松手刹，缓慢抬起离合器。
并保持半联动状态开始匀速前进，保持车身与道路左侧边缘线20公分的距离。
2、自行调整20公分的间距，并保持车辆匀速前进。
然后看车辆右侧车门中间门锁前面一点点，记住此点位置。右前侧道路右面边缘黄线，一到此点立即向右打死方向盘后，再以半联动状态匀速转弯慢行。
转过弯感觉车快正了，慢慢向左回正方向盘。
3、注意调整右后视镜的位置，尽量压低，能侧身看到右后轮为好。车子即将进入直角弯道时，尽量放慢速度，左雨刮器支点贴着直角弯左线前进，这个点根据每个人的身高，坐姿有所不同。
主要是为了保证做轮胎与直角弯左线的距离在15~20公分，并且保持车身正。
4、最后，等车头过了直角转弯前横线后，转头观察直角弯道内线延长线，在车窗门把手位置，把方向盘向右打死。
车子缓慢前行，顺利完成直角转弯。
学会这4招，科目二再也不怕压线了
在科目二考试中，学员最怕的就是压线。想要科二一把过，只要记住这4点，从此跟压线说拜拜。
一，调好座椅和后视镜
科二最忌讳沿用上一个学员的后视镜觉度。
开考前忽视座椅和后视镜调节的，80%都“逼死无疑“。
不同学员身高胖瘦不同，看点的觉度方式也是不一样的。所以开始之前，要调整好座椅和后视镜，选择最合适你的角度。
二，稳住车速
科二只要速度慢了，就有修正和调整的余地了。速度太快，点位一旦出现偏差立马压线。
适当压离合控制车速，就算失误了，及时修正也能避免扣分。
三，看准点
看不准点，后果就是压线挂科，教练教给你找点的方法，绝对不能不思考就照做。
你要知道其中原理，例如看雨刷器铆钉处，是因为能控制好车身与库线的30Cm距离。
知道原理了，就可以适用到很多项目中去。
四，打方向不拖泥带水
在刚开始学车时，教练一定会教你怎么打方向。但久而久之，学员就容易遗忘了，各种错误也慢慢多了起来。
科二打方向必须快，准，稳：
快：快打快回，不拖泥带水
准：圈数精准，不多打也不少打
稳：方向不要晃动，打好就握稳
这四招让你科二不压线，顺利通过考试。
踩离合记住这两点，再也不怕科二科三！
“学车就是学离合”，在学车界我们很多人都知道这句话，可见学会使用离合在学车时是一件多么重要的事情，踩离合是贯穿科目二科目三全部项目的一个操作，只需记住以下两点，就可以学会正确踩离合~
1、踩和抬
在踩离合的时候一定要把离合器踩到底，不然的话会比较难挂挡的，尤其是在科目三换挡的时候，因为离合踩得不够彻底，导致错过换挡时机，严重的还会导致车辆熄火。
在抬离合的时候要先稳住自己的脚后跟，缓慢的抬起，如果抬得太快车辆就很容易熄火。
2、找到半联动
正确找到半离合状态是一个关键的事情，这种状态光靠去描述很难让你明白，最好的办法是靠自己在车内感受：半联动状态下，车身在剧烈抖动，车辆有一种往前冲的冲劲，其实坐在车里的你也会感觉到抖动到发麻，这种状态下就是到达了半联动状态。
而在半联动状态下，更是不可以让自己的脚抖动，这样脚万一一松或者一紧，都有可能会导致车辆熄火。
学会正确踩离合是一个慢工出细活的事情，所以不可着急，多次练习找到状态就是可以受益一生的。
后视镜你调对了吗？以下几招保证让你科目二不挂科
科目二之所以挂掉，其实大部分原因都是找的点位不够准！
练科目二的时候教练也一直强调要对点位，但学员们经常会找不到，每个项目的点位在哪，其实点位看不准的很大原因在于你的后视镜没有调整好。
下面就来给大家讲解一下后视镜怎么调整，本方法适用于绝大部分的考试车型，如捷达，普桑、爱丽舍等。
后视镜调整口诀
前门把手在中间，后门把手在顶端，车身占镜子三分一。
如下图所示：
两个箭头所指就是两个车门把手，左右两边镜子的调节方法一样。
注意
1.上车之后第一件事调座位 ，系安全带，第二件事记得一定调后视镜，按平时练车的步骤一步一步去做，就不会再有时间去想挂了怎么办；
2.万万不能为了省事，沿用别人调整好的后视镜。由于每个人身高不同，看到的点位会有所区别；
3.调完看一下是否跟平时一致；
4.后视镜的调整一定要在座椅调整好，姿势端正的情况下调节；
5.最后，只是调好后视镜位置还不够，还要能通过后视镜找到准确的点位，及时观察修正。
科目二侧方位停车详细步骤教学，让你再也不会停压线！
通过观察，小编发现，很多学员在科目二侧方位停车项目上，总是容易压线，尤其是库的内侧边线和后侧边线，更是压线的高发区域。
本期，小编就来给大家讲讲侧方位停车的详细操作步骤，把我珍藏的侧方位停车通关技巧分享给大家，保证让你以后的侧方位停车不会再压线。这些步骤的讲解都要建立在你位置调好的基础之上哦。
侧方位停车操作步骤：
1、进入侧方位停车考试区域，驾驶车辆到达考试起始位置，观察路面中间的白色箭头，用车头左侧1/3的位置对准箭头行驶，车头前侧与白色停止线重合时停车。
2、挂倒档，倒车，观察右侧后视镜，库的外侧边线的延长线消失在后视镜中，向右打一圈半方向。
3、观察左侧后视镜，库的后侧内库角刚好出现在后视镜中，向左打一圈半方向回正。
4、转头观察右侧后视镜，当前车门把手与库的内侧边线相交时，向左打一圈半方向。
5、观察库的外侧边线与车轮的关系，当前车轮完全入库后，立即停车，方向可以保持向左一圈半的状态。
6、打左转向灯，挂1档，出库，当挡风玻璃右下角与路边白线重合时，向右回正方向，并继续向右打一圈方向。
7、关闭转向灯，车身正，向左回一圈方向，此时方向盘回正。
至此，侧方位停车就完全完成了，当年小编就是这样练习的，一次线都没有压过，希望大家也能一样，再也不会停车压线。当然了，操作步骤中涉及的点位对于大家可能会有些许差异，所以请大家在练习的过程中灵活变通哦。
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