侧方位停车是科目二五项考试中比较简单的一项，一般来说只要找准点就可以了。但是实际考试过程中，还是有不少学员挂在该侧方位停车上。下面，小编就和大家说说侧方位停车中需要注意的事项有哪些。
1、车速过快
加速踏板一定要稳住，特别是转转向盘的时候，要有意识地放松一点，否则速度容易加快，太快的话，就不好控制了。
2、位置看错
转弯的时候，一定要认准点，找自己平时训练时经常使用的习惯的基准点。
3、回方向盘的时机掌握不好
侧方停车首先要找到一个合适的停车点，为下一步倒车人库的操作做准备。接下来就是及时打方向盘，然后及时回方向盘。如果回方向盘晚了，那么就会造成右侧车身出线；如果回方向盘早了，会造成左侧车身出线。
4、车身出线
还有一种情况，就是在倒车的时候，不注意判断车辆位置，容易使后方车身出线。在完成整个侧方停车的过程中也要做到手快、眼快，车速尽量放慢。
5、前进未到位
前进未到位就开始倒车入库。此时和前车距离很远，但可以用于倒车的距离却缩短了，往往当与后车非常接近时，大部分车头还在车库外面。此时就算右打方向前移试图将车头移入车库，整部车还是会跟着外移，无法完全入库。这种错误的关键是没有利用好车位的全部长度空间。
提示：以上就是侧方停车需要注意的细节问题，学员一定要多加注意，切勿在考试中出现相同错误。
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2022科目二侧方停车需要注意什么
对于科目二侧方停车，很多新手学员不是压到线，就是压到线。其实，侧方停车只要找准点就行了，其他的都很简单。但是，还是有很多新手学员载在这个上面，我们来看一下科目二侧方停车常犯的错误有哪些?
1、速度太快
加速踏板一定要稳住，特别是转转向盘的时候，要有意识地放松一点，否则速度容易加快，太快的话，就不好控制了。
2、位置看错
转弯的时候，一定要认准点，找自己平时训练时经常使用的习惯的基准点。
3、回转向盘的时机掌握不好
侧方停车首先要找到一个合适的停车点，为下一步倒车人库的操作做准备。接下来就是及时打转向盘，然后及时回转向盘。如果回转向盘晚了，那么就会造成右侧车身出线;如果回转向盘早了，会造成左侧车身出线。
4、车身出线
还有一种情况，就是在倒车的时候，不注意判断车辆位置，容易使后方车身出线。在完成整个侧方停车课目的过程中也要做到手快、眼快，车速尽量放慢。
侧方停车位是小路考的必考项目之一，所以它的考试技巧是必须要掌握的。小编今天要来说说几种常见的侧方停车位错误动作。
5、前进未到位
前进未到位就开始倒车入库。此时和前车距离很远，但可以用于倒车的距离却缩短了，往往当与后车非常接近时，大部分车头还在车库外面。此时就算右打方向前移试图将车头移入车库，整部车还是会跟着外移，无法完全入库。这种错误的关键是没有利用好车位的全部长度空间。
科目二侧方停车常见的错误点就这些了，不知道各位学员都中了几点了，希望有这些错误的学员能努力练习，改掉这些错误，在科目二考试中顺风顺水。
“驾照路考”需要注意细节
（一）上车准备
1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格；
2、打开车门前不观察后方交通情况，不合格。
（二）起步
1、制动气压不足起步，不合格；
2、车门未关闭起步，不合格；
3、起步前，未通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况，不合格；
4、启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡（或者P挡），扣10分；
5、发动机启动后，不及时松开启动开关，扣10分；
6、不松驻车制动器起步，扣10分；
7、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭，扣10分；
8、起步时车辆发生闯动，扣10分；
9、起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高，扣5分；
10、启动发动机前，不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表，扣5分。
（三）直线行驶
1、方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态，不合格；
2、遇前车制动时不采取减速措施，不合格；
3、超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况，扣10分；
4、不了解车辆行驶速度，扣10分；
5、未及时发现路面障碍物，未及时采取减速措施，扣10分。
（四）变更车道
1、变更车道前，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，不合格；
2、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶，不合格；
3、连续变更两条以上车道，不合格。
（五）通过路口
1、通过路口前未减速慢行，不合格；
2、直行通过路口不观察左、右方交通情况，不合格；
3、转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况，不合格；
4、遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候，不合格；
5、不按规定避让行人和优先通行的车辆，不合格；
6、左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯，不合格。
（六）通过人行横道线、学校区域和公共汽车站
1、不观察左、右方交通情况，不合格；
2、不按规定减速慢行，不合格；
3、遇行人通过人行横道不停车让行，不合格。
（七）会车
1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，并与其他车辆、行人或者非机动车未保持安全距离，不合格；
2、会车困难时不让行，不合格；
3、横向安全间距判断差，紧急转向避让相对方向来车，不合格。
（八）超车
1、超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况，不合格；
2、超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶，不合格；
3、超车时未与被超越车辆保持安全距离，不合格；
4、超车后急转向驶回本车道，妨碍被超车辆正常行驶，不合格；
5、从右侧超车，不合格；
6、当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行，扣10分。
（九）靠边停车
1、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，不合格；
2、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘，不合格；
3、停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况，不合格；
4、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米，扣20分；
5、停车后，未拉紧驻车制动器，扣20分；
6、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板，扣10分；
7、下车后不关车门，扣10分；
8、下车前不将发动机熄火，扣5分；
9、夜间在路边临时停车不关闭前照灯或不开启警示灯，扣5分。
（十）掉头
1、不能正确观察交通情况选择掉头时机，不合格；
2、掉头地点选择不当，不合格；
3、掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行，不合格。
（十一）夜间行驶
1、不能正确开启灯光，不合格；
2、同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯，不合格；
3、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远、近光灯示意，不合格；
4、会车时不按规定使用灯光，不合格；
5、在路口转弯时，使用远光灯，不合格；
6、超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆，不合格；
7、对低能见度道路情况判断差，不合格；
8、在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯，不合格。
科目一考试的几个细节需要注意
科目一考试做为驾考的第一关，学员们可不能在这必过的科目失了马脚。特别是在一些小细节上更不能犯错。
1、核对座位上的姓名、身份证、考试类型与自己是否相符，有不符的请向考试员提出。
2、敲“确定”键等待数秒，系统给出考题后，再开始答题。(答题时间为45分钟，屏幕上有时间提示)
3、考题分为选择题和判断题两类。选择题为三个答案中，选一个正确答案，如考生认为答案一对，则敲1键;认为答案二对，则敲2键;认为答案三对，则敲3键，选完答案后再敲“确认”键，进入下一题。判断题分为“正确”和“错”两项，考生认为该题正确则选1键，认为错了则选2键，选完答案后再敲“确认”键进入下一题。注：考生只能敲1、2、3、修改、确定这五个键。其他打√键为无用键，打键考生不能敲，否则退出考试。
4、考生如发现前面考题答案选错需修改时，敲“修改”键退到要修改的那一题进行修改。然后从这题开始依次重做。
5、考题共100题，做完100题后，系统自动给出考试成绩。
6考试时间共45分钟，如果45分钟内考生没做完100题，系统将自动结束本次考试，并给出分数。
科目二全细节盘点，需要注意的细节都在这了
科目二无疑是驾照考试中最难、挂科率最高的，但总有一些学员觉得它难，却不知到底难在哪里。其实科二和科三一样，都需要细心，尤其这些细节，是学好科目二的敲门砖。
一、考前准备
1、上车之前：(2准备)
（1）考前要熟悉考试项目流程，有条件的可实地查看考场，能有助于放稳心情，不那么紧张，害怕和担心。
（2）在接手陌生的考试车的时候，最好能快速摇下前后左右的四扇车窗，这样做的目的是：比较有利于侧方位和倒库的看点，以增强车的透光性，增强视线感觉。
2、上车之后：(2调整)
（1）立即调整座位椅，使脚踏离合器和刹车的时候，必须与自己平时练车的前后感觉一致，不能太前或者太后。
（2）稳定座位之后，马上调整左右的观后镜，使镜中的观测点与自己平时练习的情况保持一致。
3、启动之前：(2操作)
（1）左手拉右手扣，系上安全带是必须。
（2）试探离合器的松紧，寻找脚下的感觉(很有必要)
4、其它注意事项
（1）上车后注意车门是否关好，没关好不及格。
（2）座椅高度，有些考试车座位有点塌陷，建议个子矮小的童鞋带坐垫（常见的儿童字母垫）。
（3）上车后考试系统会一直语音提示按指纹考试，千万别着急，把上面的准备工作做好，并检查确实没问题后再开始考试。
二、科目二考试过程中细节
1、离合器控制
科目二要稳、速度要慢、要匀速，离合器一定控制好，方向打到一圈半时如果有停车的迹象时马上要松一点离合，不然3秒内就会给你一个“中途停车”。而相反，方向回正时必须压一点离合，不然考试车就会发飚一样冲起来，特别是在侧方停车上一定要注意，是个技术活，要胆大心细、离合器控制要缓起缓落。
2、方向盘
靠线：在侧方停车和坡道定点时都要靠线，此时打方向要微调，“快打快回”，否则就会压线。
压线：主要是曲线行驶，不要一味打死方向盘，压线的可能性会很大。
结合后视镜调整车辆位置：倒车入库和侧方停车进库后都要调整车身，遵循“哪边宽往哪边打”的原则，同样也是微调。
三、科目二其它注意事项
1、侧方位停车和坡道起步记得打左转向灯。
2、别把考试结果看得太重，保持良好心态，考试才能发挥得最好。
3、当天考试有两次机会，如果第一把不幸挂了，把车开回考试起始点，调整好心情后，再次考试。
练车时需要注意哪些细节
许多考驾照挂科的原因不一定在于他们技术不行，平时驾驶机动车的一下小细节也有可能导致他们挂科。下面整理了一些考驾照的时候最容易被忽略的细节问题。
1、安排科学合理的学习时间
有些学员喜欢在很短的时间内集中学习，有些学员则把整个学车的过程拉得很长。其实这两种做法都不太妥当。一般来说约车的时间不宜过分集中，这样没有一个对所学内容的消化吸收过程，一味地集中练习，效果不会太好。如果把学车的时间拉得太长也不利于对所学内容的巩固，很容易学了这项，忘了那项，没有一个循序渐进的过程。因此，学员要注意合理安排时间。
马上临近暑期，大批的在校学生又将进入驾校学习。由于学生暑期的时间一般只有50天左右，如果想在暑期考取驾照，建议提前计划一下到驾校报名、练习的时间。
2、路考时，上车先系好安全带
真正进入考试环节时，很多小细节需要学员特别注意，否则很有可能“因小失大”，而不能顺利通过考试。
在路考时，上车后第一件事情一定要记住，先系好安全带。不少学员都因为考试时没有系安全带导致最后的考试不能通过。而当时由于紧张根本没发觉自己的错误所在。
其实，上车系好安全带的意识一定要有，即便是顺利考取了驾照离开驾校，自己驾车上路行驶的时候也要注意。
3、调整好后视镜和座椅位置
无论是桩考还是路考，一定要把考试车的后视镜和座椅调整到适合自己的位置，使自己能够从后视镜清楚地看到车两侧以及车尾边角的情况。座椅的高度与方向盘的远近距离也要调节好，保证在考试时能够清楚地看到前方路面情况，并能有效地对车辆进行正确操控。
4、切忌空挡滑行
路考的时候要特别注意，切忌空挡滑行。一定要在车辆停稳后再将挡位摘至空挡。
5、考试和练习时，尽量不穿高跟鞋
对于女性学员来说，考试和平时的练习时尽量不要穿高跟鞋。因为高跟鞋会在一定程度上影响驾驶员在驾驶过程中对踩踏油门、离合和刹车的感觉，最终影响练习效果和考试成绩.
平常练习的时候不光要掌握扎实的基础，心态也十分重要。养成良好的驾驶习惯，这对以后上路很有帮助。
科目三考试需要注意哪些问题
科目三考试可是难倒了不少学员，今天来总结下关于科目三考试中，经常出现的一些重点问题以及较普遍的难点，希望可以给还没考或者是即将考试的各位一点帮助~
问题一：在一次性掉头的时候会忽略打第二次转向灯
一次性调头：先打右灯，脚踩刹车，慢慢靠边，速度降下来之后踩离合，换到一档，同时看左后视镜，确认后方无车跟尾之后就打左灯。打方向的时候要快，但要慢速走，右脚搁在刹车上随时准备紧急刹车，掉头后尽快将方向回正。
问题二：行车过程中，正好碰见前方有紧急情况时该怎么办
心里先不要慌张，先控制好方向和刹车，不要急着换档，处理好情况以后再根据速度换档。小情况可以先踩制动减速，并换3档，控制刹车减慢速度通过以后再加速。大情况，应该充分减速以后挂2档前进;必要时应该停车，换1档，重新起步。总之，碰到前方有情况的时候，一定要先松开油门，轻踏刹车，先将车速降下来，随时准备刹车，还应该注意确认一下车身的位置。碰到交通路口红灯或者前方情况特殊需要停车时，应该先收油并刹车制动，速度降到20码以后马上踩下离合器，控制刹车缓慢前进到离前车合适距离(看不到前车的后轮着地点)以后刹车，然后拨一档。刹车的使用应该做到：轻-重-轻。
问题三：在斜坡停车时，半坡起步会熄火
主要原因是因为车子还没有抬头的时候就已经把手刹放下了，还有一个原因就是离合器抬得太快的缘故。正确方法应该是：握住手刹的同时慢抬离合器，等车头上抬了踩住离合器不动，迅速放下手刹，车子往前走2-3m的一段距离，再将离合器头上的一点慢慢抬完，然后轻加油门换2档。
问题四：关于跟车、会车以及超车
跟车一定要保持合适的安全距离，至少要留出两个车位以上的安全距离，才能有更多的时间才紧急情况下作出反应。会车时一定要提前把车速降下来，保持侧向距离至少在一米以上。超车的时候要慎重考虑，不要随意超车，超车前要看清并确认对面车道前方150米内没有车辆才能超车。超车前要先打左转向灯，以小转角进入新车道，超过以后打右转向灯，在和后车距离20m以上开始转向返回原车道，不要猛打方向。
问题五：在经过弯道的之后尽量不要马上换道
转弯以后不要急于切换行驶道，要换道也应该在车子行走一段距离以后打转向灯再换。
以上就是科目三考试的重点难点，关于科目三路考挂科率多的情况，主要是心态原因，还有一点就是没注意好细节，一旦心态不好，出现紧张的情况，对于技术的发挥就会出现问题，没办法发挥出正常的水平。
女性学车需要注意哪些问题
女性学车一直都是一个大问题，经常会因为一些小事情而造成大事件，关于女性学车的问题，我提出来以下的几点：
许多事端与鞋有关
开车脱下高跟鞋是正确的，穿高跟鞋、厚底鞋或拖鞋开车，城市影响踩踏板的动作和力度。可是，许多女人上车后脱下高跟鞋，顺手放在座位周围，其实也是很风险的。车子下坡，鞋子简单滚到刹车踏板下面，卡住刹车踏板，一旦碰到紧急状况，刹车踩不下去，肯定要出事端。所以，女人开车最棒把脱下的高跟鞋放在后排，虽说是小事情，可关系到生命安全啊。
不只仅是鞋子会影响行车安全，如今车内常见的小挂件、卡通玩具以及罐装饮料、手机等等，若是不放置保险，一旦跌落到驾驭座下，都可以滚到踏板下，招致车辆刹车失灵。不少女人司机喜欢在车内挂许多玩具挂件，车子是可爱了，可若是挂件过多，会影响驾车人的视野，形成安全隐患。
后挡风玻璃前的平台上不要放书本、雨伞、文件夹等物件。这些物件虽轻，可当汽车以50公里/小时的速度发作磕碰时，平台上3千克至5千克重的物领会以400至450牛顿的力(适当于40千克至50千克物体的重力)碰击后座的乘客。
小细节关乎大问题
许多女人常会忽略一些开车前的小细节，其实，这些小细节都与行车和生命安全休戚相关，万万忽略不得。首要，要视本人的身高及脚长来调整座椅高、低、前、后的间隔，以到达一个完满舒服的程度，而不至于发作踩不到油门或刹车的困境。一些女人喜欢把座位调得过近，或把一个坐垫放在驾驭座上以添加高度，身体简直要接触到方向盘，这会使全身都变得很严重，手臂和腿过火曲折会影响操作的灵活性，一同，视角也会变得短窄。
再者，别忘了调整中心后视镜及左右后视镜。一般来说，女人开车时最令人忧虑的就是，只会看前面的路况，而无法分神去“照看”到这三面镜子。但中心后视镜可以让你晓得后方的车况，坚持行车安全间隔;左右后视镜在超车、改换车道及泊车时都扮演着重要的人物。
渐渐开不必定代表安全
咱们要先提出一个观念：开车开得慢，并不必定代表安全。由于许多女人车主总是以为，“我当心渐渐开，总是比拟安全的。”其实这是过错且适当风险的，由于正确的行车速度应该按照不一样的路段、车流的速度而定。
若是你不太敢开快车，就不要霸着快车道行进，这样不只影响其他人的行车，也简单挑起“祸端”;要紧的是，无论车速快慢，都要尽量和前车坚持至少一个车身左右的行车间隔(高速公路和快速道路则须坚持更长的行车间隔)，这是适当重要的安全观念。
培育“车感”很重要
所谓开车经验丰富的人就是对车的觉得比拟灵敏，也就是常说的“车感”好。而女人在“车感”方面往往稍差。怎样才能进步“车感”呢?以轮胎为例，轮胎没气今后，汽车动力会显着缺乏，并且车不走直线。前轮没气，方向盘的操作显着会发作变化，比拟简单发觉;而后轮就不如前轮简单发觉了，遇到行进中俄然感受到动力缺乏，刹车有甩尾表象，就应当即泊车查看。
带孩子切忌专心二用
驾车的女士中，车内带小孩的状况许多，此刻的安全独特重要。严格地说，较小的孩子应有专用的安全座椅，并用安全带牢牢地固定在车座上。鉴于当前车内装置不多，主张但凡学龄前少年或还不可以运用安全带的少年最棒和乘客一同搭车，如做不到，孩子坐在后排要比前排更安全。
遇交通事端及时报警
对紧急状况的处置，女人往往由于严重、惧怕而显得束手无策，但惧怕并不能使女车主脱节风险。记住，在任何状况下都不要忘了制动和转变方向盘，遇到危急状况，尽量将丢失降到最低。
若是可怜遇到事端，最棒不要立刻开门下车，应先调查对方人数，或许对方来意。必定要注重假事端、真掠夺或碰瓷的主，若是遇到碰瓷的人，最棒在第一时间打电话报警，由交警来处置，千万别跟他们“私了”。
若是真遇到事端，也尽量不要慌张，打电话报警时，也记住告诉一下本人的保险公司，此外可以给本人的伴侣或家人打电话，让他们供给必要的协助。需求提示的一点是，在处置事端时，若是下车，最棒把车钥匙拿好，一同拿上本人的随车物品，或把车门锁好，避免不法之徒趁乱打劫。
开车不认路提早做准备
“路痴”简直成为女车主的典型特征，关于这点许多女人也颇有同感，独特是走立交桥，不是出不去，就是进不来;或许到路口了发现忘了提早并线;去过几回的当地，本人开车时仍是找不到。
找不到路仍是小事，关键在于女人引发的交通事端中，八成是由于她们只管开车，发现需求变线时已晚，又忙不迭猛打方向盘所造成的。因而，女士出门前最棒先揣摩道路，不打无准备之仗，也省得在路上急得打电话寻救兵。一同在行进中注重路标提示，早做准备，切不可不管左右而依然故我，交通法规中可没有“女士优先”。
关于独特路痴的女人，无妨在车上备份行车地图、导航仪等指路配备;另一方面，女车主还独特需求记准城市单行线、制止左转弯、制止泊车之类的交通管理规矩及辨认路标意义，避免被罚分、扣驾驭证。
女性司机为什么被称为“马路杀手”的原因，个人认为主要是以上的几点，如果女性司机摆脱了以上的问题，就能够摆脱马路杀手的称号。
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