1、因为负责所以一直注意着你
随着各地驾校的增多、越来越多的抢着端教练这个饭碗。倒逼着很多驾校、教练不得不提升自身的服务来吸引学员。所以说，对于以前行业那种“吃、拿、卡、要”的现象现在也愈发的少了。但是也不排除有个别教练还没有转变服务观念，存在着教一下技巧就成群结队的去打牌或是做其他的事情。所以说，当一个负责任的教练，他就会时刻把注意力集中在每个学员身上JkW86.com
2、因为注意所以知道你出错
对于大部分的教练来讲，他们都知道怎么用简便的语言让学员快速的记住。对于他们来讲，一个侧方停车的技巧，也许花10来分钟就可以让学员记住，其他的时间就是学员的实践，然后修正。那么这个过程，就需要教练高度的注意力，在你犯错的时候能够及时的指出
3、因为出错所以必须警醒你
也许很多人会说，刚开始练车谁不会犯错啊。教练不应该对我们初学者那么严苛。一犯错就当众批评，这样会加重我们的紧张情绪。导致我们不得不时刻紧绷着一根弦。就是要你们从开始就小心翼翼。把开车当做一件最严肃的事儿!只有从开始就杜绝错误，在以后的练车中，才不会成为难以根除的习惯
4、所有的严肃批评只是为了你拿证后能够安全驾驶
学车的时间也就几个月、或是有些比较快的，不到一个月就把证拿了。对于教练来说，他不仅要保证你快速拿证、更希望你在你以后开车的日子里能够平平安安。所以，他们不能不提起更高的注意力、责任感。批评你、骂你、真的不是在跟你耍脾气、摆脸色。只是希望你能够认真的对待，真心的学车、安全的驾驶。这是一种“恨铁不成钢”的无奈之举、也是一种“严肃的爱”
每一个批评过你的教练，绝对不是在跟你无理取闹。所以，请认真对待教练的批评。在拿证后，请对他们致予一声最真挚的谢意
延伸阅读
经常被教练批评的学员考试都一把过，被夸的学员却挂了？
学员的学车的过程中，仔细观察会发现，经常被教练批评的学员考试基本上都一把过，最快拿到驾照。这是什么原因导致的呢？跟着小编一起来看看吧！
一、平时被夸的学员
1、容易忽视问题
练车过程比较顺利，学员容易懈怠，觉得自己肯定能过，容易忽视训练中出现的小问题，不愿意深入思考解决。到了考试反而被这些小问题绊倒，导致挂科。
2、心理负担较重
平时备受好评的学员，心理压力比较大，容易考前焦虑，担心考不好令周围人失望。考试时不能正常发挥，败在对完美结果的追寻和对失败的恐惧上。
3、考试太过兴奋
平时练得好，到了考试自信心爆棚，心情兴奋。考试时不够冷静理智，还未听到播报就急着操作，败在平时根本不会犯的错误上。
二、平时被骂的学员
1、习惯应对问题
平时练车出现的问题多，被教练批评指正的也多，对这些问题会加重注意。这样的学员不怕遇到问题，考试时出点小错也能及时纠正，知道怎么去解决。
2、保持细心谨慎
出错多的学员，为避免重复的犯错，在开车时会先过脑再动手操作，在考试时也能保持这样的谨慎细心，操作前做出判断，成为一种良好习惯，考试出错率大大降低。
3、考试心态平和
练得不好的学员，考试压力也没那么大，觉得自己可能会过不了，索性放下心来试试看。心态相较练得好的学员更加放松，在考试中容易正常发挥或超常发挥。
教练揭秘：驾考一次过的学员，都是这么学的！
很多学员都有一些疑惑，为什么同期进来学习的人都已经快拿证了，自己还卡在实践考试，一遍遍的跑着科二科三的项目，是他们运气太好还是自己没有天赋？其实多半是因为他们懂得学习，用对办法高效学车。
学车第一步：保存好心态
驾考不仅仅是考学员的操作技术，更加是考察学员的心理承受能力，有些学员平常练习都非常好，一上考场就挂科，说到底还是心理素质不过关，学员在考试时要对自己有信心，及时调节情绪，自我解压，考试过程中出现操作失误也能平常心的调节，稳定发挥。
学车第二步：不依赖教练
科二科三的考试中，教练全程都在辅导学员学车，一定要抓紧机会，不懂就问教练，争取在练习时操作到位，课后也要多加思考，牢记在心，不能过分的依赖教练，等考试时没有教练在副驾驶座，连流程的记不得，只能被挂科了。
学车第三步：注重小细节
很多学员挂科最冤枉的地方，就是因为细节不到位被扣分甚至挂科，特别在科三中，对于学员的技术要求不高，细节却格外繁多，因此学员一定要在平常练习中，不忽视每一个步骤，不要出现因为忘系安全带而被挂科等行为。
学车第四步：找对方向努力
学员学车的过程中，要培养自身的车感和方向感，这样学起来才能高效率掌握。首先从最基础的操作开始，没完全学会就重新学习，不要怕麻烦，一但出现基础操作错误，练再久也是白费功夫，考试只能考运气。
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