驾考新规从10月1日开始实行后。新的驾考规则里，出现了一些变化，比如科目二倒车入库、侧方位停车增加了时间限制，科目三路考增加了回头观察。根据交警部门公布的数据，驾考新规实行的第一个月，合肥市科目二、三通过率分别为66%、52%。面对新规，考生在平常练习、考试过程中该注意什么?
合肥从10月1日起实行驾考新规。虽然新的驾考规则让考试难度没有增加，但是对考生的要求却更加严格。如何顺利渡过新驾考下的科目三道路驾驶技能考试呢?合肥新安驾校科目三资深教练狄钢建议考生，要更加注意细节。
科目三考试内容有哪些调整?
调整后的驾考新规要求考生在参加科目三道路驾驶技能考试时，起步、变更车道、靠边停车、超车等环节增加了回头观察。
起步、转向、变更车道、超车、靠边停车前，不适用或者错误使用转向灯、开转向灯少于3秒，都由之前的扣10分变为不合格。
新规规定，在车辆直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯时不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车，将不合格。
考生应该怎么做?
狄钢介绍，就回头观察这个动作，考生需要将头扭转90度，观察每一个死角。在车辆直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯时，应主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车。
“扣分项增多，扣分更加严厉，从扣10分直接变成不合格，这就要求考生更加注重细节，这样严格的要求，也是为了让学员拿证后上路更加注意安全。”
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洛阳驾考6月起实行新规
洛阳驾考6月起实行新规
5月26日讯 摘要：5月22日，小编从洛阳市2014年驾培工作会暨新国标宣贯会议获悉，，6月起，洛阳驾培市场将进入“新国标”时代。同时，洛阳市面市情路运输治理局(以停称洛阳市运管局)和洛阳市公安交通警察支队将联合开展为期1年的驾培行业专项治理工作。
据悉，6月起，驾培行业新国标将开始实施。按新修订的《机动车驾驶员培训机构资格条件》和《机动车驾驶员培训教练场技术要求》，洛阳市运管部门将督促洛阳市110余所(涵盖县区)机动车驾驶员培训机构(以停简称驾培机构)，调整改善软、硬件条件，并进行复核，确保教学车辆、驾培机构练习场地、设施设备、法则制度及从业人员等条件符合“新国标”的要求。
关于驾培机构的核定工作，将由洛阳市运管局和交警支队联合成立的培训能力评估小组来完成。小编了解到，将依据其教练场地面积、实际在岗的教练员数，确定教练车数量;依据教练车数量，明确培训人数的原则，对洛阳市所有驾校进行评估。此外，评估工作终止后，将第一时间向社会公布，保证公然晶莹。
那么，对于不达标的驾培机构该怎么处理?洛阳市交通运输局副局长、运管局局长樊立杰在会议上表示，对达不到资格条件的驾培机构，给予半年的整改时间，整改后仍不达标，将暂停其招收新学员和学员卡领取业务;到今年年底，若整改仍不达标，将予以落级或撤销经营许可。
会上，樊立杰表示，此次专项治理活动，复点是打击无证经营、超范畴经营、使用非法产品平心而论刷卡计时计程培训等各种违法行为。
小编了解到，对于驾培机构是否严格按照许可事项开始培训业务，是否在经营场所醒目位置公示经营类别、培训范畴、收费标准、教练员等情形，是否按照学时合理收费;是否使用规范教材进行培训等内容，将面临全面检查。若发觉违规行为，将停发整改通知书，责令其限期整改，并记入考核档案，逾期整改不合格，停止招收学员，并向社会公示。
为了方便市民辩认，按照要求，洛阳市所有教练车必须统一车体颜色为白色，车前盖统一喷印“教练”二字，车侧身喷印“河南驾培96520”。如果您学车的驾校不是这样的标准，您可向运管部门投诉。一经核实，将责令其一周之内整改到位，整改仍不到位的将停止其新增教练车辆业务。此外，若教练车的颜色不统一、标识不统一，也无法通过机动车年审。
此外，洛阳市运管局提醒市民，6月起，驾培机构配备的理论教练员应不少于2人，按教练车总数的3%配备;驾驶操作教练员不少于相应车型的100%;结业考核员不少于2人，按教练车总数的5%配备。以100辆教练车，车型为5种为例，该驾校需要配备理论教练员3人，驾驶操作教练员不少于5人，结业考核员5人。
另据小编了解，此后，针对教练员将开展每年不少于1周的脱岗连续教育，落实教练员质量信誉考核制度，不定时对驾培机构的教学情形进行暗访。“要结合学员对教练员的评判，落实教练员的奖惩和退出机制。”樊立杰表示，对发觉有“吃、拿、卡、要、骗”行为、职业道德差、社会反响差的教练员，查实后依法撤销其从业资格，列入“黑名单”，3年内将不予受理从业资格申请，触犯法律的，终身不予受理驾驶员培训从业资格申请。
如果在培训中，遭遇“吃、拿、卡、要、骗”的教练，可拨打96520进行投诉。
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驾考新规已实行月余，你还好吗？
驾考新规内容划重点
如今，距离10月1日新版《机动车驾驶人测验考试内容和方法》的实行已经过去了一个多月，相信有许多学员都已经接受过新规的磨炼了，还在保持观望的人们一定十分好奇他们到底经历了什么？驾考新规到底难不难？
日前，记者来到了武义正信驾校，采访到了驾校的校长、教练和学员，他们似乎对驾考新规更多的是喜爱与感谢，尤其是学员们对平时的练习更加上心了，通过率也开始逐渐上升。正信驾校的金白云校长告诉记者：“事实上，驾考新规的变化很是科学合理，难度并没有人们想象中的那么大。新规不仅很好地优化调整了考试内容题型，操作要求和评判标准，而且更加突出安全文明意识考核，契合实际道路交通环境，注重评判科学公正，更加方便学员考试领证。”
其中，理论考试方面主要增加了科目三安全文明驾驶理论题目(即通俗说法中的“科四”)，增强了学员以后到社会上开车的安全文明开车意识。而科目一则没有发生任何变化。
而科目二更加注重实用性，通过难度实际上有所降低，最大变化是倒车入库、侧方位停车等项目，从中途停车的不合格改为现在的每次扣五分。此外，却在倒车入库、侧方位停车等项目中增加了时间限制。倒车入库要求在210秒内完成，侧方位停车要求在90秒内完成，注重测试考生的熟练程度，考验考生的临场心理状态，督促考生们平时多加练习，把握好完成时间。实际上，记者采访到的几个教练都说：“只要训练得当，考生们基本都能够在时限内完成科目二的每一个项目，时间并不足以对考试的通过率造成影响。”
科目三方面主要突出安全文明开车意识的考核。比如起步、变更车道、超车、靠边停车前不开转向灯或开转向灯少于3秒的，由扣10份修改为不合格；通过人行横道和路口不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的，也判为不合格；还有下车前由“侧头看”改为“回头看”，全程监控录制观察学员，不容许驾考者下车前有丝毫松懈，这一点非常切合实际，极大减少了下车开车门造成的不必要事故，促使学员更细心的观察四周来车。(楼雪韵)
学员罗女士：个人感觉新规实施后，与之前的训练难度相差不大，很多身边的朋友都抱着观望的态度，我想说的是只要自己认真练习，通过的概率依然非常大。我对自己即将到来的科目二考试非常有信心！
教练徐丽广：可能很多人觉得新规难度高是因为还不习惯！刚开始的时候，确实我们教练也感觉不习惯，一直在摸索和适应，一个月过去了，熟悉了规则以后，就发觉新规并没有那么难，反而让我们觉得比过去更加科学合理了。
校长金白云：一开始所有人都认为新规实施后会难度加大，这一个月，驾校学员确实少了很多。可是一个月过去了，无论教练还是学员都已经适应了练习节奏，考试通过率已经从原先刚实施新规的30%上升到了60%！
2020长沙交警解读驾考新规 驾考预约可精确到具体时段
4月1日起，公安部139号令将正式实施。在驾考方面，139号令新增了不少便民规定：比如驾考科目预约可精确到具体时间段;取消前一科目考试合格后方可参加后一科目考试的规定，考生可先预约路考，通过后再进行科目二考试;也可同时预约，在同一天连续考试。在大家关注的自学直考方面，由于长沙未纳入试点城市，暂时不能实现自学直考。
此外，139号令在残疾人考驾照方面放宽了条件，单眼视力障碍群体也可考驾照，对于上肢残疾人驾车身体条件也予以放宽。
公安部139号令将在下月正式实施。此前，长沙交警部门就新规定在交通违法记分方面的变动进行了解读。
那么，139号令在驾考方面的规定有哪些变化?哪些规定又将影响到你的驾驶证考试?3月21日，长沙交警部门继续就139号令在驾考方面的调整进行了解读。
变化一 不但可约考具体时段，还能选择考试场所
长沙市交警支队驾管科民警邓韬介绍，139号令中增加了“推广运用互联网交通安全综合服务管理平台”这一新规。目前这一平台已在全国28个城市上线应用，长沙有望在2016年底前实现上线应用。
通过这一平台预约驾考有哪些便捷方式呢?邓韬介绍，一是考试预约更加细化，相比以往预约考试日期，新平台通过技术改进有望实现预约考试的具体时段，方便驾考者的时间安排。第二考生可以自主选择驾考场所，实现就近考试;第三，新平台还可以实现异地考试预约，大大节省考生的时间和花费。
邓韬介绍，长沙已于2014年在长沙交警综合信息平台(网站)开设驾考网上自主预约通道，目前已实现多科目(科目四可在科目三考试合格后即时参考)的自主预约。同时，科目一、科目二可在网上缴费。
变化二 可先路考再场内，也可两科目一天考
邓韬介绍，139号令取消了前一科目考试合格方可参加后一科目考试的规定，“次序的变化主要是在科目二(场地驾驶技能考试，简称“场内”)与科目三(实际道路驾驶技能，简称“路考”)之间”。邓韬说，如果考生觉得科目三(路考)的技能掌握得比较好，可以先预约科三(路考)的考试，通过后再考科目二。
“有条件的地方还可以科目二、科目三路考同时预约，在同一天连续考试。”邓韬表示，实现两科目同时预约的情况还需视当时的情况、驾考中心条件而定。
需要注意的是，科目一和科目三(理论)的前后次序不能改变。139号令明确规定，科目三理论考试是最后考的科目，其他所有科目合格才可以考科目三理论考试。
残疾人驾考
单眼视力者、更多的上肢残疾群体可以考驾照
139号令中，残疾人驾驶政策的放宽是引人注目的一点，新规定放宽了单眼视力障碍群众和上肢残疾人驾车身体条件。
此前，单眼视力障碍者无法驾考。据统计，我国的单眼视力障碍群体约有500万人以上。139号令规定：单眼视力障碍，优眼裸视力或矫正视力达到对数视力表5.0以上，且水平视野达到150度的，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证;
在上肢残疾群体中，139号令规定：左手有三指健全，且双手手掌完整的，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车准驾车型的机动车驾驶证;一只手掌缺失，另一只手拇指健全，其他手指有两指健全，上肢和手指运动功能正常，双下肢健全且运动功能正常，不等长度不大于5厘米，但左下肢缺失或丧失运动功能的，可以申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证。
在下肢残疾方面，139号令规定：双下肢健全且运动功能正常，不等长度不得大于5厘米，但左下肢缺失或丧失运动功能的，可以申请小型自动挡汽车准驾车型的机动车驾驶证;右下肢、双下肢缺失或丧失运动功能但能够自主坐立，上肢双手拇指健全，每只手其他手指须有三指健全，肢体和手指运动功能正常，但手指末节残缺或左手有三指健全，且双手手掌完整的，可以申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证。
释疑
放宽标准是与国际现行体制接轨
邓韬介绍，自123号令放开驾考申领身体条件以来，139号令再次放宽相关标准。那么，放宽残疾人驾考政策要求后，行车的安全性是否有保障?
邓韬表示，放宽相关标准，一方面是相关规定与国际现行体制接轨，目前在国际上现行的驾考标准中，驾驶人视力水平视野达到120到150度的范围都符合要求。在139号令中，单眼水平视野标准达到了国际标准。另一方面，现行的驾考制度中，对于残疾人驾驶员的安全行车要求是合乎标准的，放宽政策可以满足不同类型驾驶员的诉求。
其他调整 大中型客货车驾照申领无需回户籍地
139号令取消了在居住地申请大中型客货车驾驶证的限制。大中型客货车包括大型客车A1证、牵引车A2证、城市公交车A3证、中型客车B1证、大型货车B2证，其中需要取得小型机动车驾驶证再进行二次申领的是A1、A2、B1证。邓韬介绍，这项规定主要是方便户籍所在地与居住地不在同一城市的考生，满足流动人口申领驾驶证需求。比如一位邵阳籍考生，居住在长沙，以前他考大中型客货车驾驶证需要去户籍所在地进行报名、培训、考试，而现在只需在长沙就能完成大中型客货车的申领。
取消核定驾校考试名额的规定
长沙之前对驾校考试核定名额，是根据交通部门核定的驾校规模、教练及车辆数量等指标来衡量驾校培训能力的指标，与招生学员的比例来核定参考人数。随着考场硬件建设及考试自动化的推进，长沙交警考试能力全面提升，目前已全面放开驾考，学员只要约考成功就能参加考试。
同时，取消小型汽车抽考夜考，在白天考试时，应当进行模拟夜间灯光考试。
公交车参照中型客车管理，允许增驾大型客车
以前公交车驾驶员为老机制下的公交公司正式职工，由城建部门自己办的公交驾校培训，允许初领，只能增驾中型客车。目前，城市公交管理职能转到交通部门。根据139号令，将城市公交车参照中型客车管理，允许初领，也允许增驾大型客车。
此外，139号令新增了大客车和牵引车全日制驾驶职业教育，将申请大客车驾驶证的年龄由26岁降低到20岁，牵引车驾驶证的年龄由24岁降低到20岁。
以下情形可直接参加考试
1.原机动车驾驶证因超有效期未换证被注销的;2.原机动车驾驶证因未提交身体条件证明被注销的;
3.原机动车驾驶证由本人申请注销的;
4.原机动车驾驶证因身体条件暂时不符合规定被注销的;
5.原机动车驾驶证因其他原因被注销的，但机动车驾驶证被吊销或者被撤销的除外;
6.持有的军队、武装警察部队机动车驾驶证超过有效期的;
7.持有的境外机动车驾驶证超过有效期的。有第六项、第七项规定情形之一的，还应提交超过有效期的机动车驾驶证。驾驶证注销后重新直接申请，有道路交通安全违法行为或者交通事故未处理记录的，应当将道路交通安全违法行为、交通事故处理完毕。
90后驾考找托吃大亏
刚刚踏足社会的90后，本应该是被保护的对象，可是事实上，在受骗的人群中有很大一部分是90后，他们社会经验少，防范心理弱，不太懂得借鉴他人的教训，容易上当受骗，从安徽来常熟的小徐就是其中之一。
驾考找托
小徐从安徽千里迢迢来常熟打工，为了工作方便想起了学车，可由于对自己没信心，动起了歪脑筋，最终被骗走了1200元。
1991年出生的小徐跟着老乡来常熟打工赚钱，为了工作方便，他报名学习驾驶，提心吊胆地考过了科目一。训练一段时间以后，小徐跟着教练去镇江的车管所考试，在上厕所的时候发现很多人在看墙上写的字，便也凑了上去，发现墙上写着代考科目一、二、三、四的手机号码。
小徐便动起了歪脑筋，心存侥幸地打了对方的电话，对方听说了小徐的来意以后便“大方”地安慰，表示可以帮忙代办，并且可以百分百通过，考完以后通过支付宝付款。小徐便和对方说好，以1200元现金作为酬劳请对方代考，并将车号等相关信息告诉了对方，对方让小徐放心去考试，随便发挥就好，一定帮助其通过，考完以后再电话联系。
等小徐考完，和对方联系时，对方称小徐的某些项目有点问题，但是已经改好了，肯定可以通过。心思单纯的小徐信以为真，回到常熟以后就把1200元现金打给了对方，直到最近教练主动联系他，他才知道自己上当了，自己的科目二考试并没有通过。白白地送了对方1200元现金，气不打一处来的小徐再次拨通了对方的电话，孰料对方称并不认识小徐，也没有做过此类业务，无可奈何之下，小徐选择了报警。
如今网络的发达滋生了一系列此类业务，但其实随着驾考监考系统日渐完善，想做此类业务是根本不可能的，只是不法分子利用了考试人员的侥幸心理来骗钱的障眼法，所以请大家不要相信所谓的有关系、内部人员之类的谎话，因为那是根本不可能实现的。
驾考新规已实行 还没考驾照的要后悔了
随着交通法规越发严格谨慎，驾考政策也随之改变。从考试名目的调整、增加到评判、监考的愈来愈严格。各大驾校已从10月1日开始实行《机动车驾驶培训教学与考试大纲》中的新规定。
对比旧版本，其最大的改变莫过于跑足300公里才可约考，驾校成本或将增加。这件事对于学员来说，此项新规定既是好消息也是坏消息。好消息是，今后学车将有更多的实操机会——教练要保证学员在学车期间至少开够300公里;坏消息是，今后驾校学车费用将不再封顶，因此驾校为此多费了人力和油钱，很可能又要涨价。且听港深通驾校为大家细细分析来。
1、关于价格： 每小时收费 不低
就目前的市价来说，物价水平较低的地方都要80元/小时;而对于大部分的二三线都邑而言，差不多集中在120—150元/小时了!
科二科三差不多是40个学时，那么是学习科二科三的练习费用将是5000左右;
2、关于时长： 学车时间或比规定的学时长
就新规来说，学时是缩减了。但是却需要刷完学时才能预约考试，在漫长的预约中，你可能对所学式样有所遗忘，那么预约成功后，可能还需额外几个小时的复习费用。
虽然对于大部分学员而言，按学时规定完成相应的教学式样应当没问题，但是对于资质较差的学员，“笨鸟多飞就得需要多支出”!
3、关于补考： 补考费用成本上升
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如果学员考试未通过，除了缴纳相应的补考费外，还将由教练拿出增加相应的学时，保证学员通过考试。这将意味着学员没通过考试，还需要相应的培训后才能进行预约;
4、关于路考： 300公里里程的硬性规定
如果按科三每个人都要完成300公里里程的话，那么将会使部分驾校的教学成本因油费、车辆磨损费用、教练的人工支出而增加，而这笔费用最终也平摊到每个学员的头上来!
因为新计时系统的启动，课时的调整，报考学习驾照的费用肯定也会做出相应的调整，作为一样学员而言，费用或将上涨千元，而对于资质较差，需要多练习、补考的学员而言，费用或将增加千元不止。
从驾考新政策实施以来，相信大家也望出来了这学费也是蹭蹭的涨。早拿驾照早轻松，港深通驾校奉行培养中国好司机的宗旨，造就快乐车主、从学车开始，服务终生，深入关怀学员学车、购车、用车的全过程服务。并拿出“一站式”、“首问制”服务制度，实现了从报名的第一天起，就为每位学员配备“专业服务师”的目标，“专业服务师”服务于每个细节，从学车到考试再到拿证，学员都无需担忧。
最后叮嘱大家：还没有驾照的朋友，要抓紧时间报名吧!迟疑不决一等再等，难度只会越来越大，费用也会越来越高。驾照在手，说行就行，小伙伴们抓紧行动起来吧!
