小编发现，他们只是方法没有用对，换个方法，可能就嗖嗖嗖的学习起来了。今天小编就给那些做足功夫，却还是没有起到立杆见影效果的学员，提供一些可以参考的解决方案。
1技巧+攻略，事半功倍理解快学车是门技术活，肯定有很多敲门不能死记硬背。在实际练车过程中，怎样判断距离，怎样使用刹车离合油门，包括这样大方巷这样的操作，都是有很多技巧在其中的。对于这些，如果一味的死记硬背肯定是没有出路的，再勤奋的人不找方法，也只是在往错误的方向努力，结果反而让你离正确的路径越来越远。
2关注自己，学车大忌是急功近利学车乃至整个学习都是循序渐进的事，是一步一步慢慢成长的过程。可能在自己不断成长的过程中，有很多时候付出与收获不成正比，自己的汗水也没有得到应有的回报。千万不能着急上火，怀疑自己，因为学车的大忌就是急功近利。
如果因为这时候的付出没有得到及时的回报，就持有消极的情绪。很可能会错过之后的学习。任何时候记住先做好自己，再谈其他，就算自己没有别人那么好的车感，也要坚信笨鸟先飞的道理。
3发挥小伙伴的作用，一个人拥有两个人的技巧学车的时候，其实也很讲究思考与总结并重。因此，学车要多问多想；而且自己没有理解的地方，就多问问周边的小伙伴，这样你得到别人的意见和好的方法；多想也很重要，想能帮助你更好的理解和掌握。多思考练车的方法，多总结自身不熟练的地方，学车将变得更简单。
其实学车并不可怕，只要找对方法，用心去学，你也是别人眼中车感一级棒的“别人家的学员”，千万不要灰心哦~小编推荐
学车时容易紧张？那是你没做到这几点！
进度慢、知识点掌握不足、操作紧张，为什么学车苦难重重呢？
态度要摆正
三天打鱼两天晒网，这样的态度下学车进度怎么可能会快？既然报名了就要做好吃苦的准备。
对待教练的讲解保持谦逊的态度，排除负面情绪，尽可能努力的匀出时间多下功夫去练习。多问多学，进度怎么可能会慢？
内容要了解
搞不清哪一个科目具体考的是什么内容，在考试的时候自然是手忙脚乱，考试又怎么会顺利呢？
学习前要掌握科目的具体考试内容，针对内容制定学习计划。掌握以后学习起来就会轻松很多。
改变学习方法
只知道埋头苦练，不理解难懂的点也不向教练请教，这样的学习方法怎么会对你的驾考有帮助？
有不理解的地方要虚心求教，学习后时时总结以避免错误再犯，为了自己的驾照脸皮就要“厚”起来。
养成良好驾车习惯
教练叮嘱的习惯要熟记于心，不然你上车操作没做到一被教练批评，就紧张的后面的知识点都听不进去，学车怎么还会顺利？
越是反复叮嘱的小细节就越要记牢，例如调整座椅及后视镜，上车系安全带，开车时视线要保持向前。养成这样良好的学习习惯会让你在今后的操作平稳很多。
对于驾照考试，新手学员们在掌握好技术的同时，要有一个好的心态。在考试前应该采取一些措施来缓解自己内心的紧张感，面对失误时应该冷静面对，不要慌张，这样子考试就事半功倍了。
个子矮学车很痛苦？那是你没掌握矮个学车的机巧！
个子矮学车很痛苦?那是你没掌握矮个学车的机巧!矮个子学车可能和一般人有些不同，不过不用担心，矮个子可以通过调节座椅来学车。那矮个子学车技巧有哪些呢?下面一起来看看矮个子学车技巧详析。
1.根据自己身高调整座椅、靠背和后视镜，能够轻松自如踩踏离合器，能够看到汽车后轮，能够清晰看到前方。记住第一次上车时教练教的调整的位置，之后每一次练车都按照这个标准来调整。
2.练车时，教练会教如何判断点位和距离，你要根据自身来判断和选取参照点，可以下车查看自己的判断是否正确，知道能够判断点位和距离为止。
3.从第一次练车时，保持驾驶姿势和习惯，不要轻易改变，养成习惯后，就能变成身体记忆，车感自然就培养出来了。
4.很多地方考试时允许带坐垫，考场的座椅使用太频繁，保养不足，座椅常常下陷，考试时最好带坐垫，把座位垫到平时练车的高度。
5.考试=30%技术+60%心理素质+10%运气，这个公式适合大部分学员，考试准备充足，让自己保持良好状态，考试不紧张，通过几率会增加很多。
学车没有方向感？那是你不会这四招！
学车需要方向感，学车时，如果方向感较差，学起来感觉很吃力，该怎么办？下面四种情况，学车时你遇到过吗？
1、左右不分
教练说“打左灯”时，打了右灯；教练让路口右转，去转了左边……很多学员并不是真正的“左右不分”，只是不能在短时间迅速反应，并作出正确的举动。
对策
出现这种情况，一是要多给自己预留反应时间，别着急动手；二是用适合自己的方法分左右，下个定义：如，左边是靠近车窗，右边是靠近挡位。
2、倒车时左右不分
车辆前进，能清晰判断左右，但倒车时就会感觉混乱，如倒车入库时修正车身，不知道方向盘怎么打。
对策
倒车时，一定要充分利用左右后视镜，尤其是科二，调整后视镜的原则，尽量能看见后车轮最低点。倒车打方向原则：想让车尾往哪边靠，就往哪边打；担心车尾压线，就往反向打。
学员可以通过后退拉直线的方法，控制车辆跟线后离开，再跟线，训练倒车的方向感。
3、方向盘转动掌握不到位
车身出现便偏斜时，就需要调整方向，但有时会出现过快过猛的情况，导致车辆有橫甩的感觉，或者修正过度的现象。
对策
打方向盘要把握“三个度”：速度、力度与幅度，遵循以下原则：
①回正原则：方向盘打多少，要回多少，快打快回，慢打慢回。是否回正可以车标为参照物；
②安全原则：车速快时，转向时反应要快，幅度要小，一指或半指微调；
③弯道原则：多大的弯就打多少方向盘，大弯快打（如直角转弯），小弯慢打（如曲线行驶）；
④补救原则：打早了，调整少与慢；打得晚，调整多与快；多打小回，少打快补。
4、不知车辆是否直行
直线行驶时，往往跑了好几秒，才发现车辆跑歪了，不懂如何让车保持直行。
对策
想让车辆保持直线行驶，眼睛尽量看远处道路中心，这样会比一直盯着车头，更快感觉到车辆走偏，能提早微调方向；
同时，双眼余光可留意两侧道路边线（一般选择左边线，按平常习惯即可），作为参照物，车辆就能保持直线行驶了。
教练支招：新交规理论考试要找对方法
杭州某驾校的资深教练告诉记者，在以往的驾照考试中，学员报名后驾校会发一本题库，学员只需要考前看上几遍，考试一般都可以达到95%。而今年新交规实施后，使驾考内容有所变化，如科目一考试取消题库，调整为两部分，分两次进行。第一部分主要考查道路交通安全法律法规、交通信号等，仍作为科目一考试内容。有关安全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶技能等知识单列，作为第二部分考核内容，在科目三结束后进行。
考题越变越灵活，也更加接近实际驾驶，但对考生考说，却是越来越难！对此，杭州某驾校资深教练黄教练表示，学员想要顺利通过驾照考试，其实并不难，只要做到一下几点：
一、树立信心：交规考试不是科学实验，虽然新规实施后，题型有了很多变化，但是万变不离其宗，只要按照科学的方法学习，任何人都能通过。
二、端正态度：理论考试是一种方式，不管新规怎么变，其根本目的是要求驾车人懂得如何按照交通法规的要求去驾驭自己的车辆，提前预防，规避风险。所以不妨让我们把学习、考试当做是一种享受。
三、讲究方法：学习虽无捷径，但却有一定的技巧可循。
1、书本不能丢。多看看新版的《机动车驾驶培训和补充教材》以及公安部的123号令，了解驾照考试改革了哪些方面。这些不需要大家来死记硬背，只需做到理解即可。了解了新的法规政策，以及123令中对于新驾考的要求，对于你接下来的学习都有很大的帮助。
2、多在网上学习。黄教练指出，虽然驾考改革后，没有了统一的题库，但是最近网上却出现了很多2020年最新版科目一基础知识和安全文明驾驶题库。学员可以在网上多学习多练练，通过新交规理论考试就很简单了。学员做题可登录网址：。
3、利用空闲时间细心观察，结合实际学习，做个有心人。将自己置身于整个交通环境中，从这时就要培养自己的路况判断能力。这个路口怎么走?行人穿马路了应该采取什么措施?前面车辆变道对不对?……情景太多了。其实新的驾考思路也就是培养驾驶员的针对路况的判断反应能力。相应的考试也就围着这些转，只要你把实际的道路环境熟悉了，这小小的理论考试自然也不在话下。
4、试题模拟巧记忆。黄教练建议，“学员在做模拟试题时，一定要把自己当成有行驶经验的老司机，置身在试题的模拟情景中，想想自己如果真的遇到这种情况该如何反应。这样子就能将题目记得更牢!”
四、放松心态：只要上面说的几点你都做到了，那么就不要再担心，更不要受环境和其他考生情绪的影响，大大方方地进考场，就像你平时做模拟试题一样，保证可以100%通过理论考试。
以上《还在怀疑自己学车慢吗？那是方法没找对》内容希望对您的驾驶车辆有所帮助，如想看更多关于“学车指南好方法”的内容请访问：学车指南好方法
