驾考网上约考给学车的朋友们带来便利，因为考试时间和考试场地都可以自己做主啦！但是，网上操作万一点错了，会不会影响自己考试呢？有不少网友咨询预约的问题，尤其是关于预约排序和服从系统安排考试的问题，赶紧来看看官方解释吧！
1、总排序号不代表考试排位
“总排序号”是指所有驾考预约人操作预约的次数。包括成功预约驾考的次数、预约失败后的冗余数据、驾考预约人的误操作、因个人原因取消考试后所留下的数据。
目前网上预约驾考程序会根据受理时间、上一次考试时间、取消预约时间自动安排，排序时间在前的优先安排，相对公平地顾及了所有驾考预约人。
2、“服从系统安排考试”不能取消预约
预约考试的时候有两种预约方式：自主选择考试场次和服从系统安排考试。
如选择“自主选择考试场次”，系统会显示用户选中的预约申请起止时间段内的所有考试场次列表，用户可选择某一场次或同时选择5个场次进行预约。如预约成功，系统将发送短信通知“预约受理成功”；如通知“预约受理失败”，则需重新预约。
如选择“服从系统安排考试”，系统会在用户选中的预约申请起止时间段内的自动匹配符合条件的考试场次，其间可能会收到“预约受理失败”的短信，此时不用进行处理，只需静待预约成功即可。
注意，选择“服从系统安排考试”，中途不能取消预约。如预约成功后没有参加考试，只能重新预约，又得重新排序。
温馨提示：
1、预约失败的记录不能从系统中删除，但这些记录并不会影响系统排序，所以无需担心这些记录影响到自己的正常排队预约。
2、预约考试必须留下自己的真实手机号码，以方便正常接受系统短信。
提示：看到这，是不是对网上约考又了解多一点了呢？
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科目二，你是不是也将自己置于危险之中？
很多人在论坛问众悦君，科目二上车训练首先要做什么呀？难不难？对此，众悦君想在此告诉大家，上车第一件事当然是熟悉车内车外各种部件以及使用方式；而真正开始训练之后第一件事就是开直线！
看到这很多人就不解了，说为什么是开直线？我来学车是想可以驰骋在马路上，是想可以像电视上那样来个漂移什么呢！只是开直线有什么好学的，而且一点难度都没有。每次看到这些质疑，众悦君真的不知道如何回答，内心却很想说：幼稚！
首先，我们需要了解什么是拉直线（注意：开直线并不仅仅是前进还包括后退）
前进
一般让车辆与边线保持距离30cm左右，练习时注意找准点位（车头或远处参照物），直线前行在科二上坡、侧方停车、科三靠边停车等都会用到。
后退
通过观察后视镜，使车辆与边线保持平行，车身不歪斜。在科二倒车入库、侧方停车入库拉直车身时，熟练掌握拉直线很有必要。
学员在练习开直线时会遇到哪些问题呢？
1、熄火
学员由于不熟悉操作，油离配合不好，加上有点紧张，很容易熄火！
2、低头挂挡
很多学员开车时习惯性低头看档，换挡时总是有意无意的去看有没有换挡成功，这其实相当危险！
3、忽略座椅调整
一上车就开始拧钥匙点火发动，却忽略安全座椅调整和系安全带，是很多学员的通病。要知道座椅高度不同，看点位置是不同的，而且考试不系安全带会扣分的呢！
驾考大的障碍，不是你练得不够多，也不是技术没学好，而是……
不少学员在驾校学车的时候都练得很好，但一考试就慌了，最终可能就会影响考试的正常发挥。
其实大部分学员技术都是过关的，只是：
一、不自信
既然预约了考试，那肯定是因为技术过关了，教练才会这么安排。连教练都相信你没问题了，还有什么好慌的呢？
相信自己，平时都能开好，考试时一定也可以？多给自己正面积极的心理暗示。
二、压力大
看到和自己一起练车，甚至平时练得不如自己的学员都过了，就开始担心自己不过会丢脸，不断给自己压力，担心别人对自己的评价等等。
不论结果如何只要自己尽力了就能问心无愧。考试结果固然重要，但如果是因为能力不足勉强通过，将来可能会变成一个马路杀手。及时发现不足后加以改正，才能更好的学会驾车技能。
三、不适应
不适应考场环境，对考试车感到陌生，掌握不好离合高度，担心考试出意外等等，这可能是比较多学员所担心的问题。
部分地区可以在考前去考场用考试车练习，建议有条件的学员一定要去，就算不行也可以提前熟悉考场环境，或者向教练或已经考过的学员打听情况。
倒车入库是不是很难
倒车入库是科目二最大难点，是学员挂科最多的一项。那么，怎样倒车入库才最简单呢？下面，小编就来教大家一个简单方法，赶紧学习吧！
倒右库
1、上车调整座椅，靠背，调整好左右后视镜，镜子调到最低，要能够看到一点点的后车轮是最好的。系好安全带。先将车牵引到适当位置，挂后退挡，松离合，车速缓慢，以驾驶员视角观察，当看地面横向白色虚线向前越过左边后视镜下边缘，白色虚线被后视镜遮挡完全看不见的时候，立刻往右飞快打死方向盘，继续后退，眼睛盯着右边后视镜，缓缓后退。
2、右后视镜中出现库角时，要注意观察后车轮与库角的距离，后车轮与库角的距离保持25-30厘米，也就是2倍黄线的宽度是最好的，如果小于30厘米，则要回半圈方向，当后车轮与库角和库边线的距离增大到30厘米时再向右打死方向，如果大于30厘米，则车身的左边会出库导致失败（下次提前一点打死方向）。当车身与黄线平行时，立刻回正方向，倒入库中。
3、看左后视镜，当横向黄线越过左后视镜下边缘，完全被遮住时，踩下刹车，离合。
4、换一档，出库，以驾驶员视角观察，当看到车头盖住前方黄色横线时，立刻往左打死方向盘，当车头摆正时回正方向。继续前行，当看到地面白色虚线往后越过左后视镜下边缘后，踩下刹车，离合。
倒左库
1、挂后退挡，松离合，车速缓慢，以驾驶员视角观察，当看地面横向白色虚线向前越过左边后视镜下边缘，白色虚线被后视镜遮挡完全看不见的时候，立刻往左飞快打死方向盘，继续后退，眼睛盯着左边后视镜，缓缓后退。
2、左后视镜中出现库角时，要注意观察后车轮与库角的距离，后车轮与库角的距离保持25-30厘米，也就是2倍黄线的宽度是最好的，如果小于30厘米，则要回半圈方向，当后车轮与库角和库边线的距离增大到30厘米时再向左打死方向，如果大于30厘米，则车身的左边会出库导致失败（下次提前一点打死方向）。当车身与黄线平行时，立刻回正方向，倒入库中。
3、看左后视镜，当横向黄线越过左后视镜下边缘，完全被遮住时，踩下刹车，离合。
4、换一档，出库，以驾驶员视角观察，当看到车头盖住前方黄色横线时，立刻往右打死方向盘，当车头摆正时回正方向。继续前行，当看到地面白色虚线往后越过左后视镜下边缘后，踩下刹车，离合。
倒车入库是不是很难？
驾考改革后，考驾照越来越难。倒车入库这一项目取消标杆以后，很多学员也都卡在这一步了,而事实上，倒车入库是不是真的很难？那么是哪些问题让大家觉得倒车入库这个考试项目有点难呢？
1、没办法适应考试车的离合器
考试的时候都是要开考场上的考试车，不一样的车，离合的松紧和离合的感觉也就不一样。不少学员考试的时候离合控制不好，离合器一踩下去车的速度就超快，要不然就是松离合的时候车子莫名其妙的熄火了。所以我们考试的时候呢如果觉得车速过快就压一点离合，松离合的时候也慢慢松不要一下松掉。
2、后视镜不调
一部分学员考试上车后就直接开了，忘记了后视镜这回事，开车开着就发现视野不对，导致车轮压线，压库角，最后考试不合格。所以各位学员在考试的时候首先需要调整好座椅靠背，其次，调整左右后视镜的位置，保证通过后视镜所看到的点和平时在驾校练车时看到的是一样的。系好安全带再开始考试。
3、考试时大脑一片空白
考试时大脑一片空白，其实就是考试紧张的表现，一紧张就会就会影响学员的正常发挥。可能不小心停车了，也可能一不小心就完全不会开了，学员在考试时要学会放轻松，相信自己练车已经练的很好了，和训练场上开的一样就行。考不过也没什么大不了的，也就浪费点时间和补考费而已，不要有太大的压力。
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