学车考驾照,不少学员都被科目二难倒了。明明平时练车也很认真,为什么科目二总是考不过呢?其实主要原因还是在于平时练车时没有掌握好其中的诀窍。那么今天,小编在这里和大家分享科目二考试心得,希望能帮助到更多学员。
1、起步倒档练习
关键点:掌握熟悉方向盘、一档和倒档,尤其是离合、脚刹的使用,体现在速度的控制上。
2、一圈半练习
关键点:掌握车辆拐弯离合的使用,方向盘的熟练使用,尤其是车辆拐弯的速度控制。
3、曲线行驶练习
关键点:速度还是速度,控制好速度,看准拐弯的“点位”。
4、侧方停车练习
关键点:特别要注意路基的对准上,当然速度依然是要注意的,其余的操作相对只要记住点位,没啥问题。
5、倒车入库
关键点:速度一定要控制好,左右后视镜的使用一定要掌握,这个项目对方向盘的掌握和个人灵活操作能力要求比较高,是五个考试项目中在平时最需要加强练习的,只要平时练好了,考试的时候很轻松。
6、直角拐弯练习
关键点:对号路基,看好拐弯的窗花,就能保证顺利通过。
提示:学员在练车时可以按照小编说的点着重练习,希望能对您有所帮助!
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新科目二5项考试技巧总结,不看后悔!
科目二向来是驾考学员最头疼的科目,有时就算勤奋练车也不一定能顺利通过,其实,你有没有想过是自己的考试技巧出了错呢?今天小编就为各位学员总结了科目二5项的考试技巧,巩固一下自己的驾驶技术吧。
1、端正坐姿,调整座椅和后视镜
适用项目:倒车入库、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、坡道定点停车与起步
不管是学车的时候还是考试,都要端正自己的坐姿,调整座椅和后视镜方便观察点位,做到基本每一次上车都有固定的位置,这样看到的点位才准确。
2、根据自身条件调整点位
适用项目:倒车入库、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、坡道定点停车与起步
每个人的身高、坐姿、视力情况不同,都会影响到各自作为参考的点位,所以对于教练和其他学员的点位,不能生搬硬套,要在反复练习中根据自身的实际情况灵活调整,保证考试前找到最适合自己的位置并记住。
3、拉直线和追线都是基本
适用项目:倒车入库、侧方位停车、直角转弯、坡道定点停车与起步
把车身摆正是进入考试区域前的第一项准备工作,只有做好这一步,才能保证在不做错其他操作的前提下,绝对不会压线。而追线(一般是30cm)也是基本功,看好车头右侧1/3处能解决多数车型的追线问题。
4、车速放慢,方向打快
适用项目:倒车入库、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、坡道定点停车与起步
科目二关键在于看点打方向,所以车速尽可能慢(通过离合控制),方向尽可能打快,才不容易错过时机。这里的关键是熟练掌握离合器的半联动位置,以及正确的方向盘操作手法,
5、方向宜早不宜迟,稍早可修正
适用项目:倒车入库、侧方位停车
打方向的时候学会预判,考虑到学员打方向(尤其是打死的时候)比较不熟练,所以尽可能提早一点打,如果早打发现方向偏移,就按照车尾偏向的方向进行修正。
科目二坡道定点秘籍,不看后悔
科目二坡道定点停车起步技巧,很多学员对定点停车与起步的要求和要领都不是很熟悉,下面由为大家总结一下坡道定点停车与起步的技巧。
注意:
1、上坡前一定要调正车身,保证车身与右边线750px以内;
2、慢抬离合,当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷,左脚停住不动,右脚轻踩油门,转速接近2000转/分时,右脚不动,左脚微松离合器,使转速降至1500转/分时,慢放手刹,车即向前行进;
3、下坡千万不能踩离合、踩油门。
操作:
1、挂一档、打右转向灯,车体向右靠,观察右后视镜。当车体右侧距离6线750px以内时,回正方向轻踩油门保持在1500转直线行驶;
2、观察左后视镜,当1线和左后视镜下沿与眼睛成一线时,踩下离合、放开油门,当3线中心和左后视镜下沿与眼睛成一线时,踩刹车、拉紧停车驻动器,停车到位;
3、打左转向灯,慢抬离合,当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷,左脚保持不动,右脚轻踩油门,转速接近2000转/分时,右脚保持不动,左脚微松离合器,使转速降至1500转/分时,慢放手刹,车即启动向前行进,坡道起步完成;
4、等车完全上坡之后松开油门,关闭转向灯,顺利下坡,操作完成。
不要手刹的起步方法:
打左转向灯,慢抬离合,当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷,左脚保持不动,右脚迅速离开脚刹,轻踩油门,转速接近2000转/分时,右脚保持不动,左脚微松离合器,车即启动向前行进,完全释放离合器,保持油门,坡道起步完成。
不要手刹和油门的起步方法:
打左转向灯,慢抬离合,当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷,左脚保持不动,右脚迅速离开脚刹,此时左脚微松离合器,车即启动向前行进,等转速正常时完全释放离合器,坡道起步完成。
不看后悔!科目二5大考试技巧总结
科目二是很多学员都感到头疼的一科,想要一次就能通过考试,除了平时的勤奋练习,技巧掌握也很重要,今天我们就来看看科目二的练习技巧!
1、根据身高调整看点的位置
每个人的身高不同,看点是不一样的,比如直角转弯是看车前盖盖线立即打方向盘这一条,个高的人还没盖线就要打方向,个子矮的要盖过了才能打。
不要生搬硬套教练教的方法,要根据自己的身高灵活调整、多做尝试。
2、固定驾驶姿势,调整座位、后视镜
姿势不同和座位调节不同也影响看点,尤其是坡道定点停车和起步,同样对一个参考点,座位靠后就要提前停,座位靠前就要慢点停,所以最好形成自己固定的座位调整习惯。还有后视镜,要根据自己的实际情况调整。
3、离合器控制和追线练习很重要
新手手眼配合慢,离合器一定要稳住,踩刹车也要求稳,速度控制越好越容易把握住参考点。追线更不用说了,这个关系到你能不能把车子停在适合的位置,以及车身是否摆正。
4、注意打方向盘的手法
打方向盘要快速、准确。因为方向盘可以打两圈,所以一开始有的人经常搞不清楚方向盘是否回正(链接),需要形成默记方向盘圈数的习惯,还有习惯自己握方向盘的位置,久了就自然有手感了。
5、享受开车的过程
一上车就全身僵硬,紧张得直哆嗦,你是很难学好车的,一定要冷静下来放开胆子。按自己的本能来,不要把自己当个菜鸟,你可以模仿老司机开车的神态、姿势等等,久而久之你就会发现开车越来越娴熟。
驾照科目三考试心得分享
下面我来说说在这三次考试中自己总结的一些小心得吧!
1、灯光模拟:这里一般不会挂的,一般都是开灯-远光-近光-远光-近光,听到“通过”这个词就是闪光。听到车辆发生故障这句,不要急于去变换车灯,下面还有一句话,全部讲完才可以动手。
2、起步---1档:车子抖动之后松手刹,离合器先不动,车子走一小段距离之后慢慢抬起即可,不会熄火的,然后再慢慢加油。
要点:松手刹之后离合器先不要立刻抬起,等车辆走一段距离之后缓缓抬起即可!
3、加档---1档加至2档:少许加油之后立刻加至2档。千万不要一下次猛踩油门,否则扣分,转数应该在两千以下。
要点:要轻轻加油,转数2000转以下。
4、加档---2档加至3档:再加少许油,立刻加至3档,之后会有变更车道或路过学校等项目,松油门减速通过或踩下刹车均可通过;保险起见踩刹车;
要点:不可以猛踩油门,否则会被扣分,少许轻缓加油即可!
5、路口转弯---2档:所有的路口转弯均用2档通过,可以不加油,通过之前用三档,行至路口箭头处轻踩刹车然后踩离合更换至2档,转弯之后立刻加油少许加至3档行驶;掉头必须一档。
要点:看到路口时可以抬起油门,三档划至路口,在箭头处点下刹车,然后踩下离合换二档。
6、掉头---1档:掉头必须一档。
要点:考试的时候路上会有掉头提示的,必须减速然后一档掉头。
7、中间路段----3档:除了起步1档,转弯2档之外,其他中间路段均保持三档20码速度即可(40码4档加速段除外)特别是路口转弯之后少许加油即可加档至3档哦!
要点:大多数路段用三档即可,不可长期二档,加速时轻缓加油。
8、加速4档:到达加速路段,安全员小声提醒后,加大油门使得速度尽快到达35码,然后立刻加档至4档或5档,加油保持速度40码以上几秒即可,然后松开油门即可。如果这时候距离下一个路口较远可以减档至3档;如果较近的话踩下刹车减速。听到提示左转马上打左转向灯;当车子快到十字路口的尖头标记时踩下离合换为2档,匀速通过转弯即可。
要点:换挡要准确,不可过激,以免挂错档!
9、加速路段:越早越快越好,但是在1和2档加速油门不可踩得过多,否则扣分,3档以上则一般不会扣分了;
10、直线行驶:还是那句话,如果你技术过高,那你可以微调方向,否则最好不要动它。
要点:车子对正远方的红绿灯即可,要提前摆正方向,一定要看得远,看两遍的线有没有偏掉的,最后一般都挂了。
11、途中考试车熄火的处理:如果在考试当中,不小心车辆熄火了,不要着急,马上踩下离合、刹车,挂空挡,拉手刹。然后点火启动,后面的就跟考试开始启动一样的,记住要拉手刹哦,不然会被扣分的。
12、跟车距离不可太近:特别是对于直线行驶或者需要加速的路段,一定要保持足够的距离,所以当你觉得前面有车而且距离较近时,可以减速慢行甚至停下来等待一下;这点非常重要!
13、路口直行或转弯处理:通过路口的时候一般之前肯定是三档,当你知道前方是路口的时候,就不要加油了,怠速三档,快到路口箭头处的时候点下刹车减速,然后离合踩到底换2档转弯即可;如果提示是直行路口的话速度不要太快就可以三档直接通过.
14、如果有红绿灯:红绿灯等待的话,不需要挂空挡的,直接挂一档,离合和刹车踩到底即可。不用拉手刹。
15、如何知道当前档位:各位学友,考试的时候是绝对不允许扭头观察档位的哦,那么如何知道当前档位呢,方法就是你可以用右手去摸一下档位即可。摸一下它的大概方向,基本上也就知道目前是几档了。当然也可以根据速度!
16、安全员的话一定要听吗?其实安全员的主要目的是负责车辆的安全,不过现在很多安全员似乎起到了提醒的作用,不过并不是所有的安全员都很好的,而且对于安全员的提醒,我的建议是只能作为参考,具体的操作还是要按照自己练习的时候来操作。有时候成也安全员,有时候败也是安全员啊!这一点要特别提醒!
【绝对干货】科目二考场心得分享!
1、起步倒档练习
关键点:掌握熟悉方向盘、一档和倒档,尤其是离合、脚刹的使用,体现在速度的控制上。
2、一圈半练习
关键点:掌握车辆拐弯离合的使用,方向盘的熟练使用,尤其是车辆拐弯的速度控制。
3、曲线行驶练习
关键点:速度还是速度,控制好速度,看准拐弯的“点位”。
4、侧方停车练习
关键点:特别要注意路基的对准上,当然速度依然是要注意的,其余的操作相对只要记住点位,没啥问题。
5、正反库
关键点:速度一定要控制好,左右后视镜的使用一定要掌握,这个项目对方向盘的掌握和个人灵活操作能力要求比较高,是5个考试项目中在平时最需要加强练习的,只要平时练好了,考试的时候很轻松。
6、直角拐弯练习
关键点:对号路基,看好拐弯的窗花,就能保证顺利通过。
总结:
1、考试的时候一般挂在坡道和直角拐弯的人比较多,通常原因都是出在路基没对好,直角拐弯拐晚了。
2、正反库只要平时练习好了,正式考试一般不会有问题的。
3、灯、安全带,平时练习一定要养成习惯,要高度重视。
4、坡道这一关我个人感觉,平时练习如果没练习,还没形成直观感受,到考试再练习,有点仓促,我个人觉得至少平时是练过坡道了,有感觉了再去考试最好。
5、5个考试项目,路基的对准非常重要。
6、后视镜的调整,个人座位的调整,平时要固定好,考试的时候就按照自己固定的位置考试。
不看后悔 科目一考试技巧超全总结
科目一是驾考第一关,对于许多刚刚开始学车、毫无具体操作经验的小伙伴们来说,面对令人眼花缭乱的题库,总会有些头疼,不知从何下手。其实,除了强记硬背,还是会有很多技巧可以总结。下面是收集整理了科目一的考试技巧,让你不再头疼。
科目一考试技巧口诀
1:二吊三撤五醉逃终身;
2:转弯过桥上窄道泥路30km/h;
3:左右观察左超车;
4:交叉转弯窄路隧道桥梁坡道铁路口50米不内不停车;
5:驾驶证到期90天,变更30天内换;
6:转弯的机动车让直行的车辆先行,右方道路来车先行,右转弯车让左转弯车先行;
7:驾驶证的有效期为6年,没有扣分记录的第二次换证的为10年;
8:机动车没有违规行为,只有违法行为;
9:交警手势大于交通信号灯;
10:高速路同向有2条车道,右道的速度范围为60-100km/h,左道的速度范100-120km/h;如同方向有3条车道,右道的速度范围为60-90km/h,中间的90-110km/h,左道110-120km/h;
11:有嫌疑的或未放置检验合格标志,未悬挂机动车号牌,未放置保险标志的,未携带机动车行驶证的都是可依法扣留车辆的;
12:驾驶证遗失、损毁无法辨认时核发地车辆管理所申请补发;
13:车速超过每小时100km/h,应当与同车道前车保持100米以上的距离,低于100的,不得少于50米;
14:续驾驶机动车超过4小时应停车休息,停车休息时间不少于20分钟;15:造成事故致人重伤但没死的处3年以下,造成事故致死的处3-7年,造成事故逃逸后致死的处罚7-15年;
16:小型汽车(C1)准驾车型:小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车;轻型、微型专项作业车,小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车,低速载货汽车,三轮汽车;
17:交通信号包括交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥;
18:在狭窄的坡路,上坡的一方先行;但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时,下坡的一方先行;
19:用伪造、变造机动车号牌、行驶证、驾驶证或者使用其他机动车号牌、行驶证的,一次扣12分;
20:在行驶中被查获有吸毒注射毒品,在戒毒还没有成功的,注销驾驶证;
21:被查三年内又重新吸毒,注射毒品者或戒毒未满三年,又吸毒成瘾者,不得申请驾驶证;
22:未随车携带机动车行驶证的,交通警察可依法扣留机动车;
23:只有在没有路灯或者没有照明的情况下才能用远光灯;
24:200米能见度,最高速60,车距100;100米能见度,最高车速40,车距50,能见度50米,车速20,尽快离开高速路;
25:无证驾驶就是你全责,属于犯法行为;
26:不能超车的有对面来回车的,在执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的,道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段;
27:机动车驾驶人因服兵役、出国(境)等原因,无法在规定时间内办理驾驶证期满换证,延期期限最长不超过三年;
28:超过60岁就需要每年提交一次身体检查证明;
29:扣6分情况有,闯红灯,不避让校车,占用应急车道,驾驶证被扣后继续驾驶的;
30:红圈白底黑字为最高速度,蓝底白字为最低速度;
31:无论在哪里居住都可以向当地的车管所申请换证;
32:有道路中心线的道路,城市道路为30km/h,公路为40km/h;同方向只有1条机动车道的道路,城市道路为50km/h,公路为70km/h;33:违反交规,不仅要罚钱,还要扣分;
34:在高速公路上发生故障时,警告标志应当设置在故障车来车方向150米以外,车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内,并且迅速报警;
35:小型自动挡汽车(C2)准驾车型:小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车;
36:在夜晚路过没有路灯和信号灯的路口,应该交替使用远近光灯,提示周围的车辆,以免发生事故;
37:对驾驶拼装的机动车上道路行驶的驾驶人,处200元以上2000元以下罚款,并吊销驾驶证;
38:申请小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轻便摩托车准驾车型的,在18周岁以上,70周岁以下;
39:能见度低,要开启前照灯、示廓灯和后位灯防止出现事故?。
说,技巧是可以帮你考试及格,但切记不能考过就忘,以后开车上路要做到文明开车,遵守交规才是一名真正合格的好司机。
科目三6大魅惑点,不看后悔!
科目三又叫大路考,也就是考你开车的应变能力,总体来说,科目三不是很难,其实很多人在科目三“落榜”也就是因为没有注意到一些细节问题,所以现在掌握最容易的失分点是很有必要的。
失分点1:起步、转弯、掉头等项目转向灯开启不足3秒
在起步、路口左转、掉头、超车项目考核时,考生需在左转向灯打开3秒后再转向。在变更车道和靠边停车时考生需在右转向灯打开3秒后再转向。但是有部分考生在打开转向灯不足3秒时就立刻转弯,扣分也是必然。
失分点2:挡位与速度不匹配
考试中,加减挡位操作项目也是学员的失分点之一。
学员要熟悉什么挡位与什么速度相匹配,很多学员在通过路口和学校时,知道要踩刹车减速,但忘记减挡,让车辆发生严重抖动,这样就不能通过考试。
那么该如何匹配呢?
1挡速度在0km/h至20km/h之间,2挡速度在10km/h至30km/h之间,3挡速度在20km/h至40km/h之间,发动机转速保持在1800-2000转以内即可。
失分点3:通过学校、公交站台等项目,不踩刹车
通过学校、公交站台、会车、人行横道、路口右转等项目时,学员需轻踩刹车约2秒左右,将车速降到30km/h以内,很多学员在这些项目时没有这么做,也是要扣分的。这个细节也一定要注意。
失分点4:超车时车速低于30km/h
学员在模拟超车时时速没有高于30km/h,这也会被扣分。实行电子评判后,学员在每个阶段的车速都会实时传递到电脑上,如果学员超车时速度不达标,也将会被扣分哦。
失分点5:靠边停车未保持右转向灯长亮
在靠边停车时,学员打右转向灯要保持转向灯长亮。有的学员一打转向灯,转向灯又弹回来灭了,学员仍坚持靠边停车,也会被扣分。
还有很多学员下车不关车门,在最后时刻犯错。
失分点6:操作失误导致熄火
熄火也是学员比较容易犯的错。熄火的原因很多,主要是考生太紧张,学员在踩刹车后忘记踩离合器,双脚配合不好导致熄火。
熄火后启动发动机时未将档位置于空挡、起步时未松手刹不用一档、靠边行驶时距马路边缘超过30厘米等一些小细节也容易失分。
总结:考试过程中细心也是占很大一部分比例的,看完上述的失分点是不是觉得其实很简单呢?所以赶紧将这些易失分点牢记下来吧!加强练习,最后祝大家考取一个满意的成绩。
科目二五项流程+考试标准,不看后悔系列!
很多学员在备考科目二的时候都已经是焦头烂额了,项目多并且每一个都是不好考。但是真正难的还在考试这里呢,挂科的原因真是五花八门,所以小编天总结了一些考试流程和规则,希望对你有帮助。
考试流程
1、签到:
考试携带本人身份证原件和准考证,根据自己预约的考试日期及场次,提前到达候考大厅。
2、候考:
进入候考大厅后,听从工作人员指挥,不得大声喧哗和走动,若实在需要离开请跟工作人员打好招呼。
3、上车准备:
上车之后先去调整座椅,系上安全带,再去调整后视镜到适合自己的位置,这一切准备好之后再去验证指纹,根据提示进入相应的考试道路。
4、考试要求:
每场考试有两次机会,需要五项内容全部通过才是整个科目二的通过,否则就是要重新考试。两次考试机会都用完仍没有通过考试的,就需要重新练车预约考试了。
5、考试结束:
在考试结束之后要迅速离开考试场所,不可以妨碍他人考试,带上签到号码到打印窗口打印自己的成绩并签字。
考试规则
1、 考试本人必须携带身份证原件,否则是不允许参加考试的!
2、 进入候考大厅也要听从教练的指挥,在这个时候教练会教大家一些考试注意事项,要注意聆听。
科目二考场实拍+考试要领技巧 新心得分享
刚刚考完科目二,就想和大家分享一下我科目二的考试经验,科目二考场实拍+考试要领技巧,希望帮助各位车友熟悉科目二考试。
下面说说考试的流程,考前的一天会安排和驾校一起去适应场地,场地费450元(适应一圈,发票第二天统一由驾校发给学员),额外再适应一圈的话要100元。适应场地时,会安排3个同驾校的考生和一个安全员共一辆车,你有什么问题可以在车上问安全员,想问啥就问啥,安全员都会很热心的回答的。适应场地那天我的驾校安排在晚上,我是同车3个考生中第一个去适应场地的,另外两位在我看来也是水准比不上我的,方向都没打得好,后视镜也不会看。
上车后首先系好安全带,然后调整座位和后视镜:
①左后视镜要调整为正常看能看到车屁股,低头能看到左后轮(侧方停车很有用);
②右后视镜调整到最下,前车门把手要在后视镜垂直高度的中间。
第一项是倒车入库,我选择了4号位,一进入倒车入库考试区域,会有声音提示。到点后停车,开始左倒库。
倒库要点:
1、安全员说左车筋线,对准黄虚线中间开到左倒库的停车点,这样就左右距离刚刚好,一定要车轮压过黄虚线,要不然没有感应到就不及格;
2、按照在驾校的练习法,当黄虚线准备被左后视镜掩盖时提前向左打死方向,宁早不要晚;
3、看左后视镜后轮距离库前角的距离,及时回方向调整避免压线;
倒好库停好车系统会说倒库准确,此时你就可以出库了,当车前盖刚盖线立马向右打死方向,车直就回方向,往前开确保轮子压感应线。右倒库跟左倒库大同小异我就不说了。
第二个是侧方停车,我这边的考场侧方有点小坡的。
适应场地时我选择3号库,适应时我没控制好离合,速度好快,进库刚刚好差点右边出线。一紧张出来时松离合没送刹车熄火了、没打方向灯就没了20分。
侧方停车要点:当前左库角从右后视镜中消失,立马向右打死方向,控制好离合慢慢倒车,当右后库角出现立马回正方向,此时低头看左后视镜中的左后轮,当后轮准备压左库虚边线时立马向左打死方向,当车直时停车,可以不回正轮子,出库打左灯直接左打死状态出来直接走了。
第三项是定点停车和半坡起步,我听朋友说一号坡很滑,我就选2号坡。
坡道停起要点:
1、上坡时半离合控制好车速,左车筋线对准半坡的左黄虚线,并在黄虚线的右边一点点,也可以看左后视镜,当左边轮子没有压左虚线,就能保证在30cm内,正确停在停止线的点位要大家自己去感觉;
2、停好车拉好手刹,30秒内起步,打左灯,慢松离合,当车有往前冲的感觉时,慢松手刹,如果车还不动,就再放点离合,不要放多了,避免熄火。
第四项是直角转弯,我这个考场直角转弯都是向右的。
直角转弯要点:左车边线切着直角弯的左线,当车前盖压前边线立马向右打死。
第五项是曲线行驶,出了直角转弯后立马就是曲线行驶了,这两个连起来的。
曲线行驶要点:
1、靠右行驶进入曲线考试区域,当左车角一触右边线,立马向左打死方向,让左车角一直切着右边线走,随时微调方向;
2、当走完第一个弯时,回正方向靠左行驶,当右角触左边线立马向右打死方向,让车右角切着左线,随时微调方向。
走完第二个弯就回正方向走出曲线考试,此时系统会提示你考试合格与否。
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