不单单是钥匙
长按开锁键，可以打开四门车窗（包括全景天窗）
长按锁车键，可以关闭四门车窗（包括全景天窗）
在锁车状态下长安后备箱开启键可以打开后备箱，在你把后备箱门关回去时会自动上锁，毋须再按锁车键
可以在车门开启的时候遥控锁门，然后关闭车门自动上锁（前提是左前驾驶员车门事先关好）
按一次锁车键，车外车内均打不开车门；连续按两次锁车键，车外打不开车门但从车内可打开车门
按一次开锁键，只解锁驾驶室侧车门，1秒钟内按2次开锁键可以解锁全部车门
方向盘
方向盘上的“OK”键也有隐藏功能！
仪表台中间的信息显示屏中，所有右上角标有“1”“2”的，比如车辆行驶时间、行驶公里数等可以用长按“OK”键的方法马上清零！
若是短按则是在“1”和“2”之间切换
方向盘上的“静音键”可以开启中控台CD（DVD）机。（也就是方向盘左侧下方的那个麦克风的标致按钮）
雨刮方面
下雨天，开启雨刮的时候，如果此时挂入倒车挡，后雨刮器会自动启动，让你看清后方事物！
车辆熄火后不拔钥匙（也可在拔出钥匙后2-3秒内），将雨刮操纵杆向后拨动--雨刮臂会自动停止在垂直位置（检修位置）。雨刮臂可完全翘起而不受引擎盖的阻挡。（解除检修位置：钥匙通电后再次向后拨动雨刮操纵杆即可归位）
空调方面
在开启空调的前提下，一般是外循环，若此时挂入倒车挡，空调会自动切换为内循环，可有效防止尾气吸入车内。
制动方面
当你制动失灵，没有刹车时，长时间扣住手刹钮（向上拉），在叮的一声报警后手刹会对后轮实施制动，有效减速。
车辆 打开AUTOHOLD的前提下 只要解开安全带或者打开驾驶员车门就 会自动拉起手刹 （AUTOHOLD灯熄灭），也就是可以在停车的时候P档，然后就走人了，手刹会自动拉上的
车窗、后视镜方面
关于车窗升降键：有个“半按”功能，也就是像照相机的快门键一样（半按是对焦、全按是拍照），车窗升降键半按（轻轻压，用手指尖感觉）可以随时停止，全按（压到底）则是自动全扇打开。车窗关闭一样，半拉可以随时停止，全拉则整扇车窗自动关闭。
关闭发动机、拔出钥匙，只要不开车门，可使用车内的按键关闭车窗（4门皆可）；一旦车门被打开（任何一道门）后，就只有使用遥控钥匙关闭车窗了。
倒车时后视镜下翻功能（此功能仅有旗舰版车型拥有）把后视镜调节钮调到R的位置，挂倒档，自动就下翻了。而且 上车时 打开点火开关，调到R 挂倒档后随便你怎么调节右边倒车镜，系统就自动记忆下来了，下次就是同样位置了。
全景天窗遮阳帘自动全开的方法
确认操作为：长按布帘开关三五秒，等布帘启动后，迅速放手再按一次，即可自动全开或全关布帘。强调不是简单按两次（不是双击）。
需要提醒大家的是，不同的车型，可能在功能、小技巧上会有一些差异，大家可以尝试发现一下，也挺好玩的。当然，最重要的其实就是把车门车窗关好。其他都是次要的。
延伸阅读
上坡起步绝不会熄火的诀窍！
相信大家都有上坡起步熄火的经历，那么到底为什么会熄火呢？小编表示，以下三种原因会造成起步熄火：
1、松手刹时又松快了离合。
2、松手刹时油门踏板也松了一点，油门不够。
3、到了半联动点，手刹松慢了，手刹把车子憋熄火了。
总结来说，上述第3条是初学者引起熄火的主要原因。
在上坡起步前，相信教练都会对大家进行一番要点提醒。这里小编将上坡起步的整个过程细化分析，让大家了解一些侧重点。在开左灯起步时，慢慢松离合，看到转速表下降时稳往左脚别动，再稍稍抬离合一点点，让车身微微抖动（这点很重要，此时一定要让车身抖动，注意：不是指变速杆抖！），松开脚刹，多踩些油门，直接上坡。
1、挂上一档后首先给油，把油门踩到1500—2000转（看转速表）右脚稳到不动（一定不能再抬油门踏板了！）
2、慢抬离合到半联动点时（半联动点的判断论坛有详细的贴子，这里不重复），再往回踩一点点（即快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位）左脚就稳到不动，同时快速松手刹，记住，松手刹一定要快。松手刹完成的同时，如果发现车子有要后溜的迹象，再把左脚的离合轻轻松一点就别松了，控制油门保持在1500—2000转，一般车子就会起步了。
小编介绍的这个诀窍由于离合快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位，即使油门没有控制好掉了一点下来，可以及时给油跟上，不会因为油门没控制好而熄火。同时，绝对可以避免到了半联动点，手刹松慢了，手刹把车子憋熄火了这个主要引起熄火的原因。
另外，即使松手刹动作完成的瞬间车子有点后溜，我们可以通过轻抬离合、轻踏油门两者配合解决。而且一般情况下，即使有后溜，后溜的距离绝对不会超过考试要求的30厘米。
最后，小编希望大家都能顺利通过考试。
实战经验：上坡起步绝不会熄火的诀窍！
有一部分同窗在考上坡起步时，轻易在坡道上熄火，其原因一样有以下几条，都会引起熄：
1、松手刹时又松快了离合。
2、松手刹时油门踏板也松了一点，油门不够。
3、到了半联动点，手刹松慢了，手刹把车子憋熄火了。个人反复体会、操作认为，上述第3条是初学者引起熄火的主要原因。考上坡起步要想做到绝不会熄火，有以下诀窍：
1、挂上一档后第一给油，把油门踩到1500—2000转（看转速表）右脚稳到不动（必定不能再抬油门踏板了！）
2、慢抬离合到半联动点时（半联动点的推断论坛有具体的贴子，这里不复复），再往回踩一点点（即快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位）左脚就稳到不动，同时快速松手刹，记住，松手刹必定要快。松手刹完成的同时，如果发觉车子有要后溜的迹象，再把左脚的离合轻轻松一点就别松了，操作油门保持在1500—2000转，一样车子就会起步了。这样做一样不会造成熄火。驾校里的师傅和很多贴子通常要我们到了离合的半联动点就左脚稳到不动，再去送手刹，往往由于初学者送手刹松得过慢、油门没操作好而轻易熄火。
本人这种方法由于离合快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位，即使油门没有操作好掉了一点下来，可以及时给油跟上，不会因为油门没操作好而熄火；同时，绝对可以防止到了半联动点，手刹松慢了，手刹把车子憋熄火了这个主要引起熄火的原因。
另外，由于离合快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位，即使松手刹动作完成的瞬时车子有点后溜，我们可以通过轻抬离合、轻踏油门的配合解决，而且，一样情形下，即使有后溜，后溜的距离绝对不会超过考试要求的30厘米（本人练习、考试均没有发觉明显后溜）。
好的教练，绝不会收“包过费”帮学员去作弊！
教练帮着学员驾驶理论考试作弊，当场被抓，还有这么荒唐的教练，这教练的智商冒似挺让人着急。
唐某和陈某均为80后，平时在金华从事驾驶理论培训工作，主要是对驾驶证考试中的科目一和科目四进行培训。教练曹某有一女学员想通过作弊通过驾考科目一，三人碰头后一合计，有利可图，遂向该学员收取4000元费用，并声称“包过费”。
商讨了作弊的方案，通过视频作弊的方式帮其通过考试，陈某作为“枪手”，负责提供考试作弊器材和在外面做答案，让学员安装上针孔摄像头，然后通过无线接收器与考场外的枪手相连接，看到考试的题目，通过耳机将答案传给学员。大家各自谈好分成，并各自做好分工，就开始安排学员考试去了。
唐某安排车辆带着该女学员去永康考试中心进行考试，为其装备好针孔摄像头，本想着天衣无缝，却不曾想被考官当场抓获。
更让人匪夷所思的是，并不是单一的曹某，另外还有教练黄某和金某帮忙联系了学员，其中一名男学员多次没有通过理论考试，找到黄教练想让其帮忙，教练遂联系了唐某他们后便一拍即合，为其装备好无线耳机，带着去参加武义考试中心的理论考试去了，不过，愣是被考官抓了个现行。
永康市检察院检察官表示，驾驶证考试是由国家所颁布的法律中规定的国家考试，科目全国统一，且证件全国通用有效。
在该考试中倡导、发起、策划，安排他人进行作弊的行为即构成组织考试作弊罪。唐某等人的行为非法使用窃听器材，已严重扰乱国家考试秩序，涉嫌组织考试作弊罪。
秋分后汽车养护小知识，你知道多少？
一场秋雨一场寒，气温逐渐转凉。眼看着秋天即将到来，对待爱车的养护已经不能像对待炎炎夏日里那样。
一.检查空调系统
夏天炎热而多雨，汽车空调往往超负荷运转，如果汽车经常走一些涉水路面，致使空调冷凝器下部沾染上许多泥沙，时间久了就会使冷凝器发生锈蚀，从而缩短空调的使用寿命。进入秋季，空调最好使用车内循环系统，这样可以防止秋季落叶卷入空调的进风口，使空调达不到好的效果。最好在夏季结束时更换车内的空调滤芯，提高乘车的舒适性。
二.确保前挡除霜功能正常
秋天天气转凉，气温较低时会出现白霜，要特别注意前挡风玻璃下的除霜出风口出风是否正常，如果出现问题要及时解决，否则风挡除霜出风口一旦出现问题会给冬季驾车带来许多麻烦和不安全因素。
三.底盘除锈和轮胎检查
秋季汽车底盘的保养着重在除锈以及轮胎检查这两方面。一方面，底盘的金属材料在经过了暴晒和接触雨水以后，容易出现生锈的现象，影响行车安全。必须要对底盘进行除锈的处理。
四.蓄电池保养很重要
进入秋季以后，汽车蓄电池的电极接线处是最容易出问题的地方，如果发现电极接线处有绿色氧化物，一定要用开水冲掉，这些绿色氧化物会引起发电机电量不足，使电瓶处于亏电状态，严重时还会引起电瓶报废，或者打不着车。
汽车保养小妙招，10条足够你知道
能省一块钱，等于赚了一块钱。对于有车一族来说，把那些可以不花的养车费用清除出去，真正做到“好刚用在刀刃上”，才是硬道理。
1.汽油偏爱高标号
汽油标号只是标定汽油抗爆能力的参数，它与汽油是否清洁和是否省油没有必然的联系。并不是汽油标号越高越好，即使是高档车也不等于该加高标号汽油。加什么油要遵循说明书上的用油标准，汽车生产厂一般会在油箱盖内侧标注推荐使用的燃油标号。
2.润滑油偏爱高标号
润滑油是有车一族的另一大开销。汽车行驶5000公里基本上就需要更换了。很多车主在挑选润滑油时认为，润滑油级别（标号）越高越好，越是名牌越好。其实润滑油应根据发动机的要求进行选择，一些大众化的轿车，使用国产普通润滑油就可以了，没必要非得用进口高档润滑油。
3.洗车打蜡太过度
过度洗车打蜡反而会让车漆的亮度逐渐退化，通常情况下，每月打蜡一次也就足够了。
4.保险保得太超额
有的车主在购买车险时，会购买“超额保险”和“不足额保险”。超额保险，即保险限额高于保险标的的实际价值，如购买一辆价值12万元的轿车，购买价格为15万元，投保了金额30万元的盗抢险，若发生全损，获得的赔偿也只能是12万元。
5.轮胎充气过极限
胎压必须定期检查，除了备胎以外，其他的轮胎最少要两个星期检查一次，而胎压的检查必须是在轮胎冷却的情形下进行，否则高温会使胎压升高，量起来不准。但也没有必要过度的为轮胎充气。
6.油箱不加满
很多驾驶者认为，油箱加满油，会使得载重加大，浪费汽油。所以，很多人经常不加满。其实这样做会使油箱中的燃油泵上部经常得不到燃油冷却，容易发热烧损。更换一个燃油泵需好几百元。
7.防冻液一年就扔
一般防冻液的更换周期为2年至3年或是行驶3万至4万公里。有的防冻液存放一年后，会出现少量絮状沉淀，这种现象多半是添加剂析出造成的，不必扔掉。如果出现大量的颗粒沉淀，表明该防冻液已经变质，不能再使用了。
8.自己动手
换一个尾部灯泡，工时费要20元！一些简单的更换，其实自己就可以做到。比如，空气过滤器和雨刷是车中价格最低廉的部件了，二者的检查与更换都很简单，完全可以自己动手更换。此外，在超市中买的玻璃水，也比4S店的便宜一些。买来自己添加，就可以了。
9.用肥皂清洗真皮座椅
真皮座椅怕硬物划伤，更怕化学清洗剂腐蚀。到汽车美容店做清洗，多用泡沫类去污剂，干燥后皮面变硬，且有微小裂纹。可自己用腐蚀性极小的透明皂，不但去污性好，而且干燥后皮面柔软有光泽。擦完肥皂通风晾干，用清洗过后不含肥皂的湿毛巾擦拭两遍即可。
10.用牙膏去除划痕
光亮的车漆无意间常浮现道道划痕，到汽车美容店推砂蜡划不来，可采取牙膏打磨的方法去除较轻微划痕，效果不错。方法是，先把划痕处用清水洗净，然后取一干净布或毛巾，蘸牙膏少许在划痕处反复轻轻推擦，待划痕消失或减弱后即可用湿巾抹干。牙膏本身就是一种清洗牙齿的研磨剂，不伤人体更不会伤漆。
