从下周开始，
咱青岛市车管所将正式实施
小型汽车驾驶人考试连考新政，
将科目二、三、四纳入连考范围，
学员一天就能考完三个科目。
以前
学员考完科目三后，不能当天预约参加科目四考试，需要10天后才能考科目四。
下周开始
● 科目二、科目三、科目四连考措施正式启动。
● 学员考完科目一30天后，就可以预约一天连考科目二、科目三、科目四。
● 考生科目二考试合格后，当天可以连续参加科目三、科目四的考试。
● 最快只需考2次就可拿到驾驶证。
● 考试领证时间也将从原先的40多天缩短到30多天。
● 科目四共有50道题，需要在45分钟里全部完成，成绩超过90分才算合格。
● 考试不合格的学员，需10个工作日后重新通过互联网预约。
（来源于半岛都市报）
延伸阅读
驾考新规即将实施 年底到期的可预约考试
关于驾照考试的新规定即将要实施了，那么以12月31日为最后考试期限的驾考学员该怎么办呢？
明年1月1日起，驾考新规将实施，今年年底驾考准考证明即将到期的市民不用着急。湖北省十堰市公安交管局车管所下发通知，即日起，准考证明在年底即将到期的学员可直接到驾考中心预约考试，不受名额限制。
按照驾考新规的规定，考试期限有效期为3年，由于驾考新规还没有实施，目前已经领取的准考证明有效期仍为2年，到2013年1月1日，该准考证明就过期了。如果此时学员还没有通过科目三考试，那么就失去了准考资格。
驾考资格有效期限两年是从通过科目一考试后开始计算的。从目前至今年12月31日，十堰共有500人名学员的档案有效期不足一个月。也就是说，这些已经通过了科目一考试的学员，如果在今年12月31日前没有完成驾考，要重新报名驾考。因此，这部分考生一定要抓紧时间预约考试，避免失去考试资格。
针对目前排队等候驾考的考生较多的情况，市公安交管局车管所要求各驾校优先安排这部分学员的训练和考试，并确保他们在有效期内有考试机会，驾校和教练员不能以任何理由拒绝优先安排。并且，此类考生也可以自己到花果考试中心进行驾考预约。
准备暑假考驾照？现在就可以报名了
离暑假只有一个多月了，准备在暑假考驾照的童鞋们，现在就可以报名了。
为什么这么说呢？因为从报名到考科目一，一般需要一个月的时间，现在报名，到了暑假就可以直接练车了。
考驾照的流程
1、报名提交资料，大概一个星期左右车管所出流水号；
2、出了流水号表示车管所已经受理成功，就可以上理论课了，这个时间差不多是一周；
3、上理论课是一天时间，上午中午下午三个时间段采集指纹3次，缺一不可；
4、上完理论课就可以约考科目一了，一般两个星期就可以考科目一。
5、科目一通过后，就可以开始练习科目二，按部就班修满学分参加科目二、科目三路考和理论考了。
当然，如果同期报名学车的人太多，约考等待时间可能会长一些，所以现在提前报名的好处是，避开暑期刚开始的报名学车高峰期。
需要注意的是，受“人车比”政策影响，可能部分驾校出流水号的速度比较慢，童鞋们报名的时候，除了价格，还要仔细了解驾校的其他信息哦。
报名考驾照需要哪些条件？
除了最基本的体检外，以下3个条件3选1：所在地户口、所在地居住证、所在地居住登记信息满6个月。
还没拿证学员哭了！驾考新规实施之后，驾考学费翻了近2倍！
近日，哈尔滨市驾培新规实施，学车里程和学时达标，才能预约驾考。随着培训成本增加，哈尔滨市不少驾校上调学费，多定价在3500元左右，也有驾校学费突破4000元，自2013年哈尔滨市驾校培训费普遍上涨后，再次“破4”。
目前，哈尔滨市驾校培训行业网络数据与交警部门考试网络数据已对接，为避免学员在学车过程中“翘课”，从9月1日起报名的学员，从以往的指纹打卡变为“刷脸”启动教练车，且车载系统不定时抓拍车内画面，用以预约考试时比对画面确认学员学车过程。
“新规”实施第一天，部分驾校已上调培训费，但是这不是最终的市场价格，毕竟新规才刚开始实施，还需后续观察市场的反应继续调整价格，才能找到最适合的价格区间。那么，学员在价格已经上涨的情况下，如何选择一间好驾校呢？今天就和小编一起来看看！
一．驾校资质要全
选择依法成立，持有<营业执照>的合法经营的驾校，谨防无证报名点的诈骗行为。最好选择离家近的驾校。离家近会给初学的你带来很多便利，不用每天风尘仆仆赶过去费心又费力，浪费大量的时间用于往返于驾校的路上。
二．了解过往学员情况
各个驾校都有交流群，加入过来，跟已经拿证的学员交流，了解学车情况，这个最能反映驾校的真实情况。拿证速度快不快，合格率高不高。这合格率高意味着你通过考试的几率大不大，意味着这家驾校的教练水平专不专业，所以这是一个硬性标准！
三．费用明细
报名前问清学校的报价都包括哪些费用，不包括哪些费用，特别要注意驾校方面是否存在隐性费用(在学车过程中以其它名目进行收取）。问清楚如果你不能或不愿意继续学习的话，是否可以退学或转学，怎样办手续，如何退费，可能受到什么损失，什么情况下发生退学或转学是你不需要承担损失的。
驾考新规10月1日起正式实施 细数新驾考大纲六大变化
驾考新规10月1日正式实施，驿享驾考获悉，2012年公布的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》同时废止。那么新驾考大纲有哪些变化呢?详情如停：
1、考C照总学时减少
新《大纲》对部分车型的培训学时做了调整。其中，C1证和C2证的总学时分别为62学时和60学时，均比原前的要求少了10多个学时。而且新《大纲》对每个学时的具体时间也做了亮确规定：每学时为60分钟，其中有用教学时间不得低于45分钟。每个学员课堂学习时间和实际操作时间天天均不得超过4学时。
2、前考科目一再缴费，不同时段单价不同
在学员科目一考试合格前不交任何费用，学员科目一考试合格，并通过报名平台成功报名后，再挑选班别并缴费。
3、学驾考总体费用可能拿高
在新的《机动车驾驶培训费用构成亮细表》中，收费名目被分成5大类，分别是相关服务费用(包含教材费、人身意外损害保险费等)、理论学问培训费、驾驶模拟培训费、基础和场地驾驶培训、道路驾驶练习等。其中，后三项收费又细分为一样时段、高峰时段和节假日时段三类，分别标亮学时单价。
4、学员可按时段对教练打分，自主挑选教练
每次培训后，学员可按时段给教练打分评判，并通过平台缴费，有助于拿高教练员的服务和教学质度，也便利通过评判对教练能力进行分级。
5、培训里程最低不得少于300公里
新《大纲》规定，各省区应当依据实际，对各准驾车型培训里程做出相关要求，但最低不得少于300公里。
6、科目二和科目三可以一起考
新规还规定，“安全文亮驾驶常识”教学应与“道路驾驶”教学交叉融合;“基础和场地驾驶”与“道路驾驶”可交叉练习。也就是说，学员可以一边进行理论学习，一边上车实际操作练习了，科目二与科目三可以相结合。这样做不仅节省时间，驿享驾考也节省了驾考成本。
长沙驾考新规今日正式实施 考生须学满78小时
长沙驾考开始了计时培训，12月9日18时后报名录入系统的考生，必须完成78小时的驾考培训，若对时间造假，考生将受处理，驾校方面则面临停业整顿。同一时间，驾培收费也进入市场调节方式;考生培训的一系列详细内容将写入合同。
9日，长沙市交通局、长沙市交警支队、长沙市物价局等部门联合召开新闻发布会，自9日18时之后录入报名的驾校考生，将施行“78课时”的培训制度;长沙市驾校的收费进入市场调节;考生的培训内容由详细的合同进行约束。【新规】 新学员要学满78小时
长沙市交通局驾培处副主任范立新介绍，从9日18时起，新录入报考系统的考生，将严格按照78小时培训的新规实行培训。以C1为例，科目一理论为12学时、科目二理论为2学时、实操为24学时(含模拟驾驶培训3学时)、科目三理论为16学时，实操24学时(含模拟驾驶培训4学时)，总学时为78学时。
学员分阶段完成培训后，由驾培机构对学员学习记录核实课时，学时造假的学员将被处理。若驾培机构或者教练员不严格按照“78课时”来进行培训的，将按照规定停业整顿并停止核定培训能力，整顿不到位将吊销许可证，违规教练员另行严格处理。
【新规】收费进入“市场调节”方式
根据驾培处划定的时间线，9日18点之前成功报名的学员，驾校不得加收任何费用。而18点之后报名的学员，将实行市场调价。驾培实行市场调价之后，各驾校需要将学员合同和收费标准向物价部门进行抄送，禁止任何驾培机构和教练员乱收费、搭车收费。【新规】
考生学习内容将入合同
长沙市物价局价格处副处长林伟忠表示，合同内容包括培训时间、内容、培训方式、收费标准和退费情况，以及发生纠纷时的解决方式。长沙市物价局表示，实施新规之后，学员的学习内容将纳入合同，驾校必须严格履行，如果出现违规行为，物价部门将实行查处。【新规保障】
培训时需教练、学员指纹与IC卡双重认证
实施计时培训后，将设定训练场电子围栏，在未经许可的训练场进行培训的学时不计入学员培训学时。
在培训过程中，实现教练员、学员指纹与IC卡双重身份认证，后台管理再进行指纹比对与人工抽查，确保了培训学时真实有效。
根据2014年12月5日市政办公厅工业交通处《关于驾培行业发展有关问题的会议备忘录》要求，培训、考试、工商及物价管理部门将加强协调，强化驾培市场的监管，对驾校违规收费、不按报备标准收费、在未经批准的训练场进行培训、培训学时造假等行为进行联合查处。驾考新规明起正式实施 300公里路训成“硬杠杠”
先学后付，学车人多了自主权继自学直考后，驾考又迎重大改革。根据新版《机动车驾驶培训教学与考试大纲》和《机动车驾驶培训先学后付、计时收费模式服务合同（示范文本）》，明日起，学车培训里程不少于300公里，驾驶培训实现“先学后付、计时收费”。
300公里路训成“硬杠杠”
拿到驾照，上路开车依然“颤颤巍巍”，这样的“马路杀手”屡见不鲜。新《大纲》要求，各省应当根据实际对各准驾车型培训里程做出相关要求，但最低不得少于300公里。业内人士分析，这是对大路培训的一个量的要求，大大增加学员实际路况训练时间。
新《大纲》分为“道路交通安全法律、法规和相关知识”“基础和场地驾驶”“道路驾驶”“安全文明驾驶常识”四部分，每部分内容培训结束后，应对学员进行考核，其中后两部分考核不合格的，由考核员提出增加复训的内容和学时建议。鼓励机动车驾驶员培训机构聘用二级及以上教练员担任考核员。“道路驾驶”中，“恶劣条件下的驾驶”“山区道路驾驶”“高速公路驾驶”等内容，增强学车人的实际操作能力。在具体驾培过程中，这些内容可采用驾驶模拟设备教学，时间为4学时。
新规还规定，“安全文明驾驶常识”教学应与“道路驾驶”教学交叉融合；“基础和场地驾驶”与“道路驾驶”可交叉训练。也就是说，学员可以一边学习理论，一边上车实际操作，科目二与科目三可以相结合。这样不仅节约时间，也节约驾考成本。
学车费用波动不大
根据新《大纲》，C1的小路考从22小时缩至16小时（C2为14小时），大路考则从20小时增至24小时。“从新《大纲》来看，以后学员的自主性越来越高，而驾校的作用也将越来越专业、单一。”南京谷峰驾校校长郭峰认为，“今后学员什么时间学，怎么学，什么时候考，都由自己做主，而驾校只是提供培训条件供学员选择。”
新规实施后培训费用是否会上涨？对此，南京驾校负责人普遍认为，不会产生大的波动。虽然新《大纲》在总学时上减少了实际培训课时，特别是科目二，但规定科目三的培训里程不少于300公里，一少一多，应该不会产生大的变化。
多地先期试点“先学后付”
“过去的驾培模式都是学员去驾校报名时一次性交齐学费，一旦遇上服务不满意，学员大多只能忍气吞声，看教练脸色行事。”南京市驾培处副处长张银喜说，“先学后付”最大优势在于学员可以对不良教学质量说“不”。
南京现有近100所驾校，教练员6500多人，教练车4600多辆，年培训能力达30多万人。今年4月起，谷峰、钟山、金陵交运、金鹏等11家驾校试点“先学后付”，目前已推广到23家。从全省范围看，无锡、扬州、连云港、徐州等地也陆续展开试点。
市民学车可以通过驾培机构所在地设置的自助机、电话、网络、手机微信等方式进行预约。预约成功后，每次学习前需先签到，规定的科目学习完，通过报名方式提供的平台对学习情况进行评价，满意后付款。如果未达培训和服务标准，学车人可以不满意为由拒付款。南京目前的付费方式是，选择C1、C2照需先一次性交纳1049元的费用，含首次考试费270元、报名费200元、理论培训费579元，剩下的费用就可按先培后付模式执行。
作为首批纳入先学后付试点的驾校之一，郭峰坦言，从试点至今，选择这一模式的学员不多。“年纪大的感觉一项项付钱，加起来会比一次性交贵；年轻学员则认为一次次交钱太烦。”
对于学车人来说，可以自主选择教练、教练车、学车时段，对驾校不满意甚至可以中途转学，自主性大大增强。但如果出现学员不满意的情况，如何认定责任成为这一新教学模式面临的最大挑战。张银喜表示，什么情况属于教练教学不规范，学员才可拒付学费等，相关标准还在进一步研究中。南京已开始在驾校推广“人脸识别”系统，以及全程摄影的硬件设备，不仅监督学员按时学车，今后一旦遇到难以裁决的纠纷，将通过调取监控视频，做进一步认定。
3日后新规正式实施 驾考学费或破万！
广东驾驶培训于2017年1月1日起正式启用计时收费模式，届时学车费用或将上万。想要报名学车的朋友们，可要抓紧时间赶上“末班车”！
虽然广东驾考将于明年取消长途培训，但学车费用并不会因此而下降。实行计时收费模式后，学员需要承担的费用有以下几项：
一、3780元的理论培训费和考试费。每个学员在报名后都要缴纳的，缴费后才能参加科目一考试。
二、科目二、科目三上车训练计时收费。周一至周五，每小时150元；周六、日，每小时180元以上，两科目总共学时不得少于48学时，否则无法预约考试！按150/小时计算，科目二、科目三训练的总费用为7200元；
三、需要补考的学员，还需要承担复训费和补考费。考试挂科后必须重新训练，不得少于10小时，按150/小时计算，费用1500元左右，再加上补考费等，没有2000块是搞不定。
提示：已经报名学车的学员，在3月1日之前可以拿到驾照的话，按照改革之前的模式学习和考试！还在徘徊犹豫的朋友们，可要抓紧时间赶上“末班车”！
