至今还在开车上路的时候，方向跑偏的科三学员，还是别想心思了，乖乖在驾校练车更实际。
为什么路训时，走不好直线？
1、精力分散，手忙脚乱
科二车速慢的时候，只要看后视镜中的点就能完成考试，学员的注意力相对比较容易集中。
但是科目三，首先车速较快，学员必须时刻关注正前方的路面情况。
加上实际道路交通状况复杂，科三个别考试项目的特殊观察要求，学员还要分心关注后视镜和周围车辆。
这来来回回的，学员就容易因为精力分散，手忙脚乱，不知不觉中方向跑偏了，都不知道。
2、车感不好，调整过度
很多车感较差的学员，在车辆稍微偏移的时候，都不大能及时发现问题。
等到他发现的时候，调整已经来不及了，或者因为发现过晚，导致情绪紧张，调整幅度过大，反而更加向另一侧偏移。
那么，怎么解决这些问题呢？
1、眼观六路，规律观察
开车时，做到眼观六路，除了必须回头观察的项目，其他时候观察后视镜或者周围车辆时，不是非要扭头去看的，而是在目视前方的时候，用眼睛的余光去瞥。
观察也不是非到了必须要看的时候才去看，应该贯穿在整个行驶过程中。
隔2-3分钟，看一下左右后视镜，需要转向前，提前观察，预判路况，然后再进行其他操作。
2、控制车速，找准参照
车速稳定的时候，学员的心态也会平和一些，不容易波动，影响操作水平的发挥，所以控制车速是基本要求。
想要走好直线，可以参考科目二看点的原则，看车头侧边是否和远处的车道分界线平行，看的远了，走的才直，即使跑偏了，也能尽早发现，尽早修正。
3、调节心态，方向慢修
心态对于驾考的重要性，就不用多说了，总之越是心态平和，操作越流畅。
另外，在修正方向的时候，只能小幅度，慢慢来，一点一点挪动方向盘。
切记，就算是跑偏了，也不要急躁，反正没听到不合格的提示前，调整回来就好了。
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如何应对车辆跑偏、方向盘抖动?
汽车跑偏和方向盘抖动是啥原因造成的?其实也没有太复杂的问题，最通俗地说就是左右两侧出现了不平衡，包括气压不平衡、悬架支撑力不平衡、四轮定位不平衡、刹车系统不平衡等，我们要及时将这些不平衡调整回来，让车轮重新走上正轨，否则长期驾驶跑偏或者抖动的车辆可能会进一步造成轮胎等重要部件的不平衡磨损，带来更多安全隐患。
导致车轮不平衡的原因?
其实行驶时造成方向盘抖动的原因有很多，我们先来说说车轮动平衡的问题。
第一：配重铅块脱落是造成车轮“不平衡”的一个原因，路面的颠簸以及雨水的侵泡都有可能导致其脱落。
第二：采用内补方式补胎，需要将轮胎与车轮圈分离，而在装配后就有可能造成轮胎动平衡出现问题，因此，在补胎过后需要进行轮胎动平衡的检查。
第三：在轮胎受到外力冲击后，力量会通过轮胎传至轮圈，因此，有可能会对轮圈造成损伤，比较典型的就是把车开上路肩的动作。轮圈变形甚至出现失圆都会导致车轮在旋转过程中出现抖动，严重的情况下，即便是做车轮动平衡也不能对此起到改善作用，更换轮圈是比较彻底的办法。由此看来，路肩能不上就不上吧。
轮胎动平衡怎样做?三个步骤告诉你
首先，把动平衡仪放到轮子上，然后固定好。把动平衡仪上的尺子弄出来进行测量，测量动平衡的机器和轮毂之间的距离得出的数值。然后将这个数值输入到第一个控制器里。
其次，将弯尺拿出，用来测量轮毂的宽度，把的出来的数值输入到在第二个控制器上。
最后，在轮胎的胎侧看看轮胎的直接，把直径的数值也输在控制器后，按开始键。开始检测。这些事我们正式检测前应该做好的。
当检测停止后，我们的电脑会检测出轮毂内外侧需要增加的重量，我们应该先装外侧，转动轮胎，根据仪器提示进行调整。如果单个轮胎想查看下动平衡那么我们只要把轿车轮胎卸下来，装上动平衡机转动下看机器的提示就知道是不是轮胎自身发生重心偏移了。
其实我们应该对轿车轮胎定期做动平衡检查。因为当动态不平衡会使车轮摇摆，使得轿车轮胎产生波浪型磨损，如果是静态不平衡根本不会产生颠簸和跳动现象，我们如果长期没有处理会使轮胎产生平斑现象。因此，要定期检测轮胎的平衡不仅会延长轮胎使用臭名还能听声轿车轮胎的稳定性还能避免我们发生车祸造成无法弥补的后果。
该不该学车，看看这几点再说吧！
现在生活水平提高了，汽车已不是奢侈品。更多的人把汽车作为家庭出行的代步工具。车多了，自然学车的人也会多。学车前大家可能会有所犹豫，是不是确实需要学车，学车有必要吗？小编为大家总结了一下，学车好处有以下9条。希望可以给还在犹豫要不要学车的朋友做一下参考。
1、需求，人的生活质量不断提高，车以后肯定是每个家庭的必备品。
生活水平一直在提高，现在满大街都是汽车了。现在流行一句话：奥迪A4是街车，苹果手机是街机。可想而知，汽车的普及度会越来越快，相信再过不久每个家庭都会有一辆车，所以学车肯定是有必要的。
2、驾照考试又要改革，越到后面就越难考，还是早点拿到以备一时之需！
以宁波为例子，09年的时候开始实施科目二电子考，去年又开始实施科目三电子考，现在又有模拟机的测试，难度正在逐步加大。当然加大难度其实是为我们的生命负责，没有良好的驾驶技术，出这出那的事故总是多。
3、随着物价的上涨，学车费用不断往上蹭！
关注学车市场的人都知道，今年元旦过后，各地学车费用又有很大程度的上涨。南宁市区学车费用已经涨至4500左右了，这个可能因为南宁市区驾校多。但是有传言说，南宁开始不再增加教练车辆了，这个也可能会导致学车费用上涨。说南宁学车贵，上海人笑了，上海的学车费用已经在10000元了，还是早点学，可以省点钱！
4、对于结婚的女人来说，会开车，送孩子上下学方便了。
现在到了放学的时间，哪里人最多，哪里车最多，显然各个中小学门口。真是门庭若市，各种汽车接送孩子。而且开车的大多是妈妈，一般爸爸都在上班。而且以后老公在外面有应酬喝酒了，也可以开车过去接，省得在家不放心。
5、对于上班族来说，会开车，就不用苦逼的再挤公交啦！
6、有了车可以方便不少，有时候天气不好下雨刮风也可以不用太在意，因为有车，风雨无阻了。
7、周末的时候可以带着家里人，特别是家里有狗狗的朋友，可以带着狗狗去周边地方郊游！
8、逢年过节的不用再为买车票而担心。开车回老家方便又轻松，而且还有点衣锦还乡的感觉，真爽！
9、经常在外面应酬的朋友是不是经常要喝酒？如果考了驾照开车了，你就可以以此为借口挡酒了，因为现在酒驾可是抓的非常严格的。
新手开车老是跑偏怎么办
很多刚拿驾照的司机朋友上路后发现很难把车开直，有些人开车时车头一直向左偏，有的则向右偏。新手开车老是跑偏怎么办?
1、视线范围窄，汽车跑偏自己浑然不知
2、过于紧张导致打方向盘时幅度过大
既然找到了原因我们就要对症下药，新手朋友只要做到以下几点就基本能让车辆保持直线行驶了。
1、方向盘先要扶稳扶正
一般情况下方向盘平放不动就直线开车，当然首先要方向盘给回正。要不然方向盘本身就是歪的，你又怎么能开得正呢。车开着可能会稍微偏离直线，偏哪边就向相反方向转移点点角度的方向盘。一点就好，切忌大打方向。另外方向盘扶得稳也很重要，别因为紧张手抖而让汽车走起了S路线。
2、路上要寻找合适的参照物
知道了汽车行驶直线方向盘需要注意的事项后，接下来要学会寻找路上合适的参照物，辅助你把车辆长期保持直线行驶。例如路的中间标线、路边线、马路牙子和路边的大树。
3、往前方远处看更易开直线
很多新手在宽阔的路段上行驶时，最容易把车辆开偏。原因是空间及视野过大，路边及标线上的参考会容易被弱化。这时新手们就要注意把视线往前方远处看，这样你会更容易发现自己是否开偏，然后能及时高速回来。
新手开车方向总是跑偏怎么办？教练教你如何开直线
开直线，很多人觉得很简单，但是对于刚刚上手的新手来说，开直线是一件很困难的事情，记得之前一个刚学车的学员说：我一直以为开直线很简单，但是当我刚开车时，在路上蛇形了很久。
那么是什么原因导致学员开不了直线呢？
（1）目光没有向前方看，开偏了也不知道
（2）新手开车紧张，打方向盘幅度过大
（3）方向盘握的太紧，不知什么情况下是方向回正
1.开直线，方向盘一定要握好
开直线一定要回正方向盘，若方向盘本身就是歪的，如何开直线？车在行驶中会微微偏离直线，偏那边就往哪边的反方向调整下角度，切勿大打方向，握方向盘时，双手要放松，切勿将方向盘握的死死的。
2.行驶时要寻找参照物
在马路上行驶时要学会寻找合适的参照物，帮你将车辆保持直行，可以找马路上的标线，还可以找马路遍的大树，都可以作为开直线的参照物。
3.目光放的远更加容易开直线
在宽阔的马路上行驶，学员最容易把车开偏，主要是因为视野太大，参考物会弱化。学员在开车时一定要注意视线向前开，所谓看的远，才能开的直。若视线只放在车前那么肯定无法开直线！
在科目三考试中，要注意以下这几点
方向控制不稳，不能保持车辆直线运行的 不合格；
遇前车制动时不及时采取减速措施的，不合格；
不适时通过内、外后视镜观察后方交通情况的，扣10分；
未及时发现路面障碍物或发现路面障碍物未及时采取减速措施的，扣10分。
♨车辆跑偏的原因和对策
学员练习科目三的时候经常遇到的一个问题就是如何保证直行中的车辆不偏离方向，今天小编跟大家一起探讨一下车辆跑偏的原因并指出对策，希望能对您有所帮助。
导致练车时车身总是“跑偏”的原因有很多，大致可以归为以下几种情况：
一、学员车感差
有些学员车感差，控制不好车身前进方向，无法及早发现车身偏离，等到发现跑偏的时候如果着急纠正，就可能会造成车身明显晃动。
二、路面情况差
道路情况也会影响行驶中车辆的方向，如果地面颠簸，车很难一直跑直线。不过如果在这种路面行驶的话，学员一般也能较早发现车辆偏离并进行纠正。
三、矫枉过正
对于正在学车的学员，尤其是刚刚练习科目三的学员，发现车身偏离之后难免紧张，想要调整方向盘让车返回“正轨”，如果控制不好幅度，就会向相反的方向偏了。
四、精力太分散
新手练车大多比较紧张，紧握方向盘担心发生事故，上路时一边注意着前面的交通情况，还要分神注意周遭车辆，感觉注意力不够用，方向不知不觉就跑偏了。
针对这些因素，在练习科目三的时候要掌握以下对策，防止行车过程中方向跑偏：
一、放松心态找标的
开车时放轻松，行车过程中保持视线看向前方远处固定标的物，视线越远，越能及早发现行车过程中是否偏离了方向。
二、通过后视镜观察
学会通过左右反光镜观察道路情况，多次练习后再发生方向偏离也就能够及时发现了。
三、及时纠正
车辆一旦跑偏，要及时纠正，纠正时动作幅度不要太大，小角度微调就可。
四、控制修正幅度
如果此时车速较快，可以参照高速行车时的“两指或者三指原则”，打方向实际转动的距离在两个或者三个手指的宽度就可以了。
温馨提醒：
开车时把视线方远是最简单且最好的辨别车辆是否跑偏的方法。当看到跑偏的时候及时回正就可以了。还有就是可以看路上的参照物比如白线。但是不建议盯着路面一直看行车时应当看着前方。
车辆跑偏的原因和对策
学员练习科目三的时候经常碰到的一个问题就是如何保证直行中的车辆不偏离方向，今天小编跟大家一起探讨一下车辆跑偏的原因并指出计策，期望能对您有所关心。
导致练车时车身总是“跑偏”的原因有许多，大致可以归为以下几种情况：
一、学员车感差
有些学员车感差，操纵不好车身前进方向，无法及早发觉车身偏离，等到发觉跑偏的时候假如着急纠正，就可能会造成车身明显晃动。
二、路面情况差
道路情况也会影响行驶中车辆的方向，假如地面颠簸，车很难一直跑直线。不过假如在这种路面行驶的话，学员一般也能较早发觉车辆偏离并进行纠正。
三、矫枉过正
对于正在学车的学员，特别是刚刚练习科目三的学员，发觉车身偏离之后难免紧张，想要调整方向盘让车返回“正轨”，假如操纵不好幅度，就会向相反的方向偏了。
四、精力太分散
新手练车大多比较紧张，紧握方向盘担忧发生事故，上路时一边注重着前面的交通情况，还要分神注重周遭车辆，感觉注重力不够用，方向不知不觉就跑偏了。
针对这些因素，在练习科目三的时候要掌握以下计策，防止行车过程中方向跑偏：
一、放松心态找标的
开车时放轻松，行车过程中保持视线看向前方远处固定标的物，视线越远，越能及早发觉行车过程中是否偏离了方向。
二、通过后视镜观看
学会通过左右反光镜观看道路情况，多次练习后再发生方向偏离也就能够及时发觉了。
三、及时纠正
车辆一旦跑偏，要及时纠正，纠正时动作幅度不要太大，小角度微调就可。
四、操纵修正幅度
假如此时车速较快，可以参照高速行车时的“两指或者三指原则”，打方向实际转折的距离在两个或者三个手指的宽度就可以了。
温馨提醒：
开车时把视线方远是最简单且最好的辩认车辆是否跑偏的方法。当看到跑偏的时候及时回正就可以了。还有就是可以看路上的参照物比如白线。但是不建议盯着路面一直看行车时应当看着前方。
换挡时方向跑偏 新手学车注意事项
刚刚参加完科目一考试，要练车了，作为刚刚学车的新手练车遇到很多的问题是很正常的，接下来就看看新手练车时候出现的行驶方向跑偏，换挡时方向跑偏，上坡起步熄火的注意事项吧。
1、行驶方向经常跑偏，转向时方向盘如何打?
新手们经常会有这样的疑问，小编说：方向盘不要握得太紧，修正方向的时候幅度要小，切忌猛打猛回。转弯时方向盘不要打得太大，车子将正未正的时候开始回方向，不要等车子完全直了以后再回方向。
2、换档时方向跑偏及注意问题
为何会引起这种情况呢？小编告诉大家：主要是握方向盘太紧了。换档时不要紧抓方向盘，就不会出现这个问题了。换档时在空档的位置稍微停顿一下，2档换3档的时注意不要拨到5档，1档换2档应该加轻油，达到人行走的速度即可换2档了。
3、上坡起步熄火
这是新手学员常见的问题，坡道起步与停车是小路考的必考项目，造成上坡起步熄火的主要原因是车子还没有抬头的时候就放下手刹，还有离合器头上的一点抬得太快的缘故。
该如何避免上坡起步熄火呢？正确的方法是：握住手刹的同时慢抬离合器，等车头上抬了踩住离合器不动，迅速放下手刹，车子往前走2-3米的一段距离，再将离合器头上的一点慢慢抬完，然后轻加油门换2档即可。
