很多人参加驾考都觉得科目二是最困难的，那么科目二考试的难点到底有哪些？科目二哪些易错点导致了各位学员的挂科呢？今天小编就和大家好好讲讲科目二的易错考点。
一、倒车入库
倒车入库难点在于打方向的时机，打方向要遵循一个原则，即“打早不打晚”。打早了还有时间和空间可以对车身进行修正，打晚了就没有补救的机会了。
二、侧方位停车
1、靠库
靠库时，车身与库边线要保持在30-50cm的距离。若距离太大，看点就会变化，进入侧方位的过程中也会很麻烦;如果距离太小，则会有压到库脚的危险。
2、倒车进入侧方位
倒车时也要注意把握打方向的时机，观察点和线也要准确，倒车过程中还要借助后视镜观察车身、车轮和库边线的关系。
3、驶出侧方位
这一步车的右前轮有可能压到库边线，车的左前轮也有可能压到最左侧的控制线。所以驶出侧方位的时候要注意打方向要及时，而且等车身摆正后就要回正方向盘，千万不可因为粗心而错过回方向盘的时机。
三、坡道定点停车和起步
1、上坡时与右侧控制线的距离
上坡时，需要将车身与坡道右边的边缘线保持在30cm的距离，不然会被扣10分。
2、定点停车要停准
定点时，车前面的保险杠要刚好压在停车线上。可以以左后视镜最下边那条线为参照物，但是最好以教练教的为准。千万要注意上坡时不要忙着保持距离就忘记定点了。
3、起步
坡道起步两个最大的问题就是溜车和熄火，这时一定要集中精神，慢抬离合，把握好半联动的最佳时机。
四、直角转弯
直角转弯很简单，虽然只有一个操作，但是容易挂在两个地方。一是刚进直角时车身要离外直角很近，不然转不过弯来，离的太远的话就会压到内直角的线;二是打方向转弯的时机要正确，方向打早打晚都会压线的。
五、曲线行驶
曲线行驶难在把握车辆的运行轨迹，有的学员过曲线是凭感觉，但有的学员一定要借助车身的点去判断打方向的时机，打方向的角度也要把握好。
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科目二考试5项难点解析，速看不挂科！
相信很多朋友对科目二五项考试并不陌生。科目二考试说难也不难，只要平时认真练车，都是可以顺利通过的。今天，我们就来说下科目二五项考试的难点，大家平时练车时需要多注意。
项目一：倒车入库
1、学员控制不好半离合的状态，车速过快。这一点是很多学员都有的烦恼，离合松了车快、紧了车停。车停自然不必说，3秒内无法重新开动就不合格；车快则将影响学员在修正方向时的反应时间，无法在意识到即将违规的时候做出变更。这样的情况，需要更多的使用和感受半离合，以控制车速。
2、与教练传授点位不适应。这点说来很悬，但是也不难理解，每个人的身高、坐姿都不一样，当教练告诉你在什么时机做出相应的反应时，往往会因为这些因素有偏差。如看见某线后打方向，因为你本人身高高，提前看见线，导致入库失败。面对这点，只需和教练沟通，加班练习即可。
项目二：侧方位停车
只要经过了倒车入库的考查，侧方位停车可以说相对简单很多。和倒车入库一样，侧方位停车也有需要注意的点位，只要把握好，成功并不难。
首先要掌握的是倒入车库的点，车身距右边线30—50厘米，倒车时右后视镜看不见前边线时候向右边打死方向盘，转头看左后视镜，当左侧车尾还差30—40厘米到右侧角的时候回正。因为考试中途不能停车，所以通过后视镜看见后轮胎马上压着左边线的时候就把方向向左打死，当车辆入库平行后刹车，中间不能有任何停顿。另外，亲们一定要切记，侧方位停车出库时，千万不要忘记打左转向灯。考试时，这个转向灯可值10分哦。
项目三：坡道定点停车
1、停不准。这也和离合的控制有很大的关系，需要学员保持匀速爬坡，期间坐姿要端正，以正确找到刹车点。
2、熄火后溜。起步时，离合快了车会熄火，慢了车会后溜，这两样都是考试中不应该出现的情况。需要考试严格掌握半离合的状态，如果身体感受不到，可以通过听来判断，但缓缓抬起离合器到达半联动时，学员可以听见发动机的声音明显不同，当声音变化稳定后，抬刹车起步。
项目四：曲线行驶
曲线行驶最重要的是控制车速，只要车速慢，相应的修正方向的机会就大了。进入场地后，眼睛盯着车头左角，当车头左角与左转外线重叠时，将方向向左打一圈，继续行驶，期间注意修正方向，不要压线。当车子行驶到分割线时，将方向回正保持直线向前行驶。此时眼睛盯住车头右侧，当与右转外线重叠时，将方向向右打一圈，继续行驶，注意保持车头右角与右转外线一直重叠。当两边都看不到线的时候，将方向回正，直行驶出曲线行驶考场。
项目五：直角拐弯
直角转弯考试要求学员以较低的速度按规定的线路行驶，一次不停地完成，车辆可以由左向右或由右向左直角转弯通过。这个科目相对简单，需要注意的是转弯的点，只要把握好，基本没难度。车头离直角20—30厘米时打方向。打方向时车右侧距离直角30厘米(左转弯，右转弯则是左侧距离直角30厘米)，匀速通过。
：以上就是科目二五项考试中的难点，希望能对大家有所帮助！
科目二五项考试易失分点解析
科目二五项考试分别是：倒车入库、直角转弯、曲线行驶、坡道定点停车与起步、侧方位停车。要想科目二考试过关，这五个考试项目必须一次全部通过。今天，小编整理了五个考试项目中最容易失误的点，希望能帮助到您！
一、倒车入库
失误点：打方向时机
倒库打方向时机不对就满盘皆输。切记倒库时“打方向宜早不宜迟”，打迟了方向很容易压库角还不好调整。
二、直角转弯
失误点：打方向时机
直角转弯最考验打方向的时机，切记进入该项目时，如果直角向右一开始一定要靠左行驶，当右后视镜与直角弯内角的横道线平齐时开始向右打方向盘，当右后轮越过内角线，适当回正方向调正车身驶出。
三、曲线行驶
失误点：转弯时易压线
曲线行驶时最易压线。切记进入曲线行驶区域时，左转尽量靠右，右转尽量靠左。转弯时一定要通过后视镜观察轮胎与边线的距离，及时调整，不可大意。
四、坡道定点停车与起步
失误点：起步操作失误
失误点集中在熄火、溜车上面。坡道起步时切记先缓抬离合---看到车前盖抬起+车身抖动---松手刹---轻给油门抬刹车--起步，走。半联动的点要多练几遍找准，离合抬起的速度也要缓慢适中。
五、侧方位停车
失误点：忘打转向灯
驶出侧边库的失误点集中在忘记打转向灯。切记一定要打左转向。
提示：以上就是可科目二考试中学员最容易出错的地方，希望学员能够引以为鉴，考试中避免出现失误。
科目二侧方停车考试易出错点解析
驾考科目二一直以来都是驾照考试中最难的科目，据了解，科目二考试中，多数考生败在了侧方停车和倒车入库这两项中，对此，编辑总结了侧方停车考试的易出错点，大家不妨前来看看！
驾考新规虽然已经实施两年了，但是，说起考驾照，不少市民依然觉得艰难无比。在这里，小编虽感无奈，却也不得不承认，驾照考试难倒了不少人，尤其是在科目二考试的关口，更有不少“精英”被“打到”。看着这两年来，在驾考路上不断挣扎的广大学员们，小编结合了考试失败的经验，为大家整理了侧方停车考试技巧攻略大全，考试前看一看，绝对会更有把握！
一、侧方停车的场地尺寸
侧方停车是一种在城市中非常常见的“停车位”，那么，考场中的侧方停车位尺寸有多大呢？
（1）车位（库）长：大型客车为1.5倍车长减1米，小型车辆为1.5倍车长加1米，其他车辆为1.5倍车长；
（2）车位（库）宽：车宽加80厘米；
（3）车道宽：1.5倍车宽加80厘米。
二、侧方停车的考试标准
驾考新规实施后，侧方停车考试取消了标杆，并由标线代替，考试难度有所增加，并且考试评判标准也有所更改，详情如下：
a)车辆入库停止后，车身出线的，不合格；
b)中途停车的，不合格；
c)行驶中轮胎触轧车道边线的，扣10分。
三、侧方停车考试中易出错点分析
1、找不准参照点
驾考新规实施后，标杆由标线代替，对于这一变化，学员们普遍认为，找参照点是一大难题。虽然经过了两年的摸索，教练们也总结了不少的方法，如，通过后视镜、车门把、车盖筋线等参照物，对准某一个点即可，不过依然没有标杆来的明显，不少学员对此颇有抱怨。
小编点评：侧方停车是最常见的一种停车方法，或许考试中我们能找到某一个参照点，但是在现实生活中，却并不现实，毕竟我们不可能每次都会将车停在同一个车位中。因此，编辑认为，用死方法找“点”并不可取，学员必须的勤加练习，利用后视镜、后保险杠、车门把手等参照物与标线进行对比，观察，活学活用，才能更好的掌握侧方停车技巧。
2、中途停车，直接不合格
作为“菜鸟”来说，侧方停车考试禁止中途停车，无疑是加大了学员们手、眼、腿配合的难度。这必须要求学员能够非常熟练的掌握半离合，否则一旦中途停车，则被判定为不合格。
小编点评：考试中禁止中途停车，非常考校学员的配合度，因此，在训练时，学员需要花多一点时间练习对半离合的掌握。不过，小编也提醒大家，不管对驾驶技巧有多熟悉，都需要不断的实践操作才行。
最后，为大家送上侧方停车考试技巧相关的视频及经验类资料，希望对大家有所帮助！
科目一易错知识点解析 区分清楚考试才能过！
科目一考试中，有很多相似的双胞胎标志，这些标志很容易混淆，造成科一考试大规模失分。为此，小编整理了科目一考试中极易混淆的交通标志，供学员参考学习。
一、停车标志
样式一
【禁止车辆停放】特征：红色圆圈+深蓝色填充+中间一个大。表示该路段禁止一切车辆停放，临时或长时间停放都不行。
【禁止车辆长时间停放】特征：红色圆圈+深蓝色填充+中间一道斜杠。表示该路段可以临时停车，但是不允许长时间停车。
样式二
【禁止车辆停放】特征：马路牙子被全部画为黄色实线。表示该路段禁止一切车辆停放，临时或长时间停放都不行。
【禁止车辆长时间停放】特征：白色小块和黄色小块相间的虚线。表示该路段可以临时停车，但是不允许长时间停车
二、单行/直行
【直行】特征：直行标志是圆的。表示该路段只能直行，不能向左向右拐弯。
【单行道】特征：单行道标志是长方形的。表示该路段只允许车辆向一个方向行驶，不准逆向，相较于只准直行标志，单行道是可以转弯的。
三、让行标志
【停车让行】特征：六边形+白色外边框+红色填充。该标志表示把车停在停止线前，仔细观察周围路况，确认安全后方可通行。
【减速让行】特征：倒三角+红色外边框+白色填充。该标志表示一定要减速，让主干道的车辆优先通过，确认安全后方可通行。
四、避让/停车
【紧急停车带】特征：绿色底+黑色停车带。该标志表示在高速公路和一级公路上，供车辆临时发生故障或其他原因紧急停车使用的临时停车地带。
【避/错车道】特征：深蓝色底+白色线条勾勒的避车带。该标志表示在单车道道路上，可通视的一定距离内，供车辆交错避让用的一段加宽车道。
五、禁通行/驶入
【禁止通行】特征：很细的一圈白+较粗的一圈红+一个白色的圆圈。该表示表示禁止一切车辆、行人、非机动车进入，多防御施工路段前。
【禁止驶入】特征：红色填充+中间一白色横杠。该标志表示机动车在此路口不得驶入，但是车辆可以驾出。行人、非机动车可以进入。此标志设在单行路的出口处或禁止驶入的路段入口。
立即练习
以上《科目二5项易错点解析 还没过的要小心了》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“驾考科目四易错知识点”的内容请访问：驾考科目四易错知识点
