驾驶是一门日常生活必不可少的技能，如今驾驶证也如同身份证一般，不管你有没有车几乎人手一本，证明了驾驶证的重要性。
学车和学其他技能都一样，不仅是用脑，更要用心去学。很多人认为学车很难，其实等你会开车了就会觉得很简单。但是对于刚学车的人来讲，首先明白一下几点：
1.上车前先要熟悉驾驶室
对于一个初学者来说，没接触过的东西都是陌生的，学车也是一件危险的操作。一定要先明白每个操纵杆、按钮、踏板的作用是什么，基本操作要明白，刹车、油门、离合要分清。结合汽车行驶的理论知识后，在上车就安全多了。
2.上车后要多思考
上车练习时，就要把理论学扎实了，车子的行驶原理，如何控制车速，自己的点位怎么找，车速的快慢不一样，打方向盘的速度也不一样，方向盘左右要区分清楚，半圈和打死是什么意思，怎么操作；转向灯什么时候打，倒车档位怎么挂进去。这些都是每次练完车后要思考的东西。
3.想不通的时候多问教练
平时在驾校训练时，你做的不好、不对的地方，教练总是会第一时间提醒你。到了考场考试没有教练的指导该怎么办？很多人说教练太凶了，我不就错了一点点嘛！说实在话，同一个错误，你肯定犯了不下三遍，教练不对你严厉一点，你会认真对待吗？你会记得住吗？没有教练的提醒，你是不会有印象的。所以一定不要为了面子，有问题不去问教练，骂你几句能死，考试拿证都是自己的事情。
4.学车还要用心
为什么要用心，不用心你只是把学车当成一件事，不会认真对待。不用心你就不会动脑去想，考试的时候线路应该怎么走，每个考试项目应该怎么操作，要保持一个良好的心态，不急躁，不紧张。
有很多人会进入一个误区，认为练车时间多就会练得好了，其实不用心的话，练得越多，错的越多。所以学车需要用心、用脑来结合实际操作才是正确的练习方式。
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好好学车重要 这些问题都不用担心
学车的时候，很多学员都是第一次，在学车过程中容易想太多，担心这，担心那的，其实都没有必要，学车的时候最应该关心的应该是怎么把车练得更好，而不是其他多余的瞎操心。尤其下面三种想法，绝对不能有。
一、担心教练会批评自己
有些学员一上车练习就会有点紧张，生怕哪个动作做错了教练会批评自己，其实教练没有那么可怕，教练也不会无缘无故批评你的，教练只是希望每一个学员都可以认真练车，努力一些，牢记教练教给大家的每一个动作。
二、担心考试不过
很多学员考前都会紧张担心自己考试考不过这是非常的心理表现，但是与其考前担心受怕，不如练车时努力些，当你熟练每一个考试项目动作的时候，根本不需要再担心考试考不过，放平心态，考不过也没关系下次还有机会。
三、担心拿证后不敢开车上路
很多学员在拿到驾驶证后，却迟迟不敢独自开车上路。其实大部分不敢开车上路的原因都是心里紧张和担心自己开不好引起的！学员要学会克服这种心理，不用担心害怕，多想想自己练习成功的画面，找到感觉以后就会觉得驾驶其实也是一件很轻松的事。
躲过了大太阳，下雨天还能好好学车吗？
前一天兴致勃勃准备好第二天要练车，一大早起来发现下雨了，真讨厌......
难得的练车机会啊！驾校还让练车吗？
答案当然是肯定的，虽然会有一些困难，但是驾校依然会正常开班练车。
后视镜看不清！
解决办法：出门前准备纸巾或手帕，上车前把后视镜都擦一遍，吸水的手帕最好。
踩离合脚底打滑！
下雨天练车时，要选择鞋底摩擦力较大的鞋子穿。在上车前甩甩鞋底沾到的水，上车后将鞋底在脚垫上摩擦几下再放在离合、刹车上，避免打滑；将手擦干后再放在方向盘上，避免手滑。
用好雨刮器！
下雨天练车一定要打开雨刮器，否则前挡风玻璃一片水珠什么也看不见。很多学员总在晴天练车，也没想起要问教练雨刮在哪，趁着雨天，你可以把雨刮给用熟了，以免考试时手忙脚乱。
雨天考试时要注意下面几点：
1.下雨时考试尽量别关窗户，下雨时本身视线就不好，开着窗户虽然会被雨打湿，但是为了更好地观看后视镜和点位，淋点雨不算啥。
2.下雨天车轮容易打滑，开车时不要速度太快，在刹车时，可以先使用轻刹、点刹降低速度后再刹车，一定不要猛踩刹车。
3.学员要调整好心态，平时下雨天也要去练车，这样在考试时遇到雨天才不会担心，反而更加胸有成竹。
其实下雨天练车我觉得蛮好，至少可以体验一下，雨天开车过程中遇到那些不安全的因素，可以有效培养安全意识，但是记住在平坦的路面练习，不可上下坡。初练者很难控制刹车，所以在平整的路面练习是有必要的。
经验丰富的老司机才知道的开车技巧 好好学学
开车最重要的就是安全，能顺利避开危险或者障碍的并不一定是老司机，能把障碍或危险在萌芽阶段就扼杀的司机才是真正高手。小编跟几位驾龄超十年老司机们聊了聊，再加上自己对开车的一些理解，说一些关于驾驶汽车的小技巧。
1、超车
新手拐弯别超车，对面突然有车来你会紧张。
大车，要么不超，超就快点。
2、变道
打转向灯，往哪边变就看那边后视镜，别太急，稳最重要。
3、远离大货车！远离大货车！远离大货车！
所有的大车，你都要离它远点，不要平行。大车没小车跑得快，大车很少直行变道，全超了。
超大货车不要从右边，省道从左边观察对向车道来车压实线从左边超都行。
高速超大货车要地板油过去最好，夜晚超车要近远光切换。
4、没事看看反光镜
最好每隔个10来秒看一次。看反光镜其实就是让你有个预判时间，好在发生状况时心里有个底。
很多后车的行车轨迹和状态可以在后视镜里一目了然，有时候如果看到后车急速闪灯或者狂按喇叭，赶紧让或跑。
5、倒车不要叫亲戚朋友
指挥，喊，倒不了，下车，看，上车，下车，上车，下车，直到倒好为止。特别是新手。自己实际观察多了就熟了，不要怕麻烦，还有珍爱人家生命。
6、探头
不是每个路口都有闯红灯错道探头的，没有的比有的多。
探头200块钱不扣分，别慌，争取别闯，小编闯红灯基本是没看清或者被挡了，没谁敢说以后一定没闯过。
7、堵车
高速看到前方堵车，第一时间收油并观察后方，确认安全后，尽快减速，把你的车跟堵车区域拉开距离，随着后车越来越多，可以逐渐减小你与前车距离。
8、车辆人动物突然闯出
刹车减速能避则避，对于车辆较少地段，拥挤路段自身不违背任何交通规则情况下，避不开就直接撞，哪怕是个小孩。
9、高速路过高速入口出口，尽量靠最左
你如果不下高速，要尽量在最左侧快车道行驶，避开最右，应急和匝道上突然减速，变道的傻逼们，切记，奇葩司机无处不在。
10、不论有没有红绿灯，过路口减速；
很多司机过十字路口或丁字路口时，如果遇上绿灯，直接一脚油门，飞驰而过。
但每一个会开车的司机都碰到过闯红灯的行人或摩托车或汽车，尤其是在一些路好人少的经济开发区道路或者城乡结合部，当地的村民对红绿灯本身并没有太大的概念，骑着一辆摩托车看着路好人少不会顾红灯，当油门对上油门的时候，事故就是这样发生了。
过丁字路口，不论有没有车辆，转弯的一方都在路口处停一下，确认没车辆或其他车辆看到你后再行驶，千万不要将爱车的脑袋突然探出丁字口，以使直行一方措手不及。
最后总结
珍爱生命，远离汽车，开车上路，安全第一，献给那些你爱的人们和爱你的人们！
