因欠外债，宣城海强驾校办公楼大门被法院贴了封条。大楼虽然被封，但记者昨天看到仍有一些教练带着学员在练车。据驾校一位负责人介绍，还有近千名学员未完成考试。因一些学员资料还在办公楼内，他们科目四考试可能要受影响。
驾校办公楼被法院查封
昨天上午，记者来到宣城市海强驾校。驾校院门敞开着，院内唯一一栋办公楼多个门上贴着封条。北门上还贴着法院的执行裁定书。裁定书显示海强驾校欠债200多万元。wwW.jkw86.Com
记者从宣州区法院了解到，海强驾校在该院有几十个案子。其中有劳务合同纠纷、民间借贷纠纷、修理合同纠纷等等，大多是要求海强驾校支付欠款。
一位教练告诉记者，驾校原本有近40 名教练，但因驾校拖欠工资，如今每天只有约10 名教练在正常工作。
学员档案被查封 考试将受影响
目前驾校还有近千名学员未完成学习，由于一些学员的资料在办公楼内，这些人参加科目四考试可能会受到影响。
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百名学员还在学车，校长去神秘失踪
驾校校长失踪了，这种事情不是一次两次发生了。
昨日，记者接到爆料，重庆联运驾校南岸分校100多名学员还在学车，校长却找不到了……
川美大三黄同学爆料称，今年4月她在重庆联运驾校南岸分校交了3900元培训费。一个星期前，自己准备考科目一，却发现没有登记上理论学时。她拨打南岸分校校长李伦的电话，怎么也联系不上，只好找到位于两路口的重庆联运驾校总校。工作人员却说，她没有在总校登记，也拿不出收据和发票等证明，总校不承认她的学籍，没有办法考科目一。
黄同学说，当时李伦带她去总校报名登记时，办了学员卡，录了指纹，她就把学费交给了同行的一个分校女工作人员，分校既没有给她发票也没有收据。“这种情况的人很多，分校有100多个学员，有些有收据，有些没有。”黄同学说。
昨日上午，因为维权而走到一起的重庆联运驾校南岸分校学员建立了“联运分校受害者群”的微信群，记者发稿时有82名成员加入，他们中一部分人没有收据，一部分有。
家住南岸区的古女士告诉记者，上星期，当她又想预约学车时，发现校长李伦找不到了，南岸分校的其他学员也遇到同样的情况，最近联系到李伦的学员称，曾在本月9日报名路考联系过他，此后再也联系不到了。
分校关门两个月
记者昨日下午来到南岸区四小区南湖公园附近，多方打听才在一条偏僻小路上找到联运驾校南岸分校。这是一个小门面，位于花园六村10号附3号，卷帘门关闭，招牌上蓝底红字写着“联运驾校”4个字。
旁边棉絮加工店老板张女士也是该分校学员。收据和合同显示，张女士2013年7月3日报名，学习类型为C1，支付培训费用总计4500元。今年5月8日考完科目二之后就没有再练车了。
张女士告诉记者，这家分校关门两个月了，4月29日门市租期到期之后就没有再开。
张女士表示，自己有3名家人在这里报名，校长李伦消失的事令她非常惊讶。“李伦是我的教练，人非常好，有时候学员请他喝水吃饭，他都直接拒绝。”张女士回忆，自己在6月23日还能打通李伦的电话，之后再打要么无人接听，要么是没有开机。“4月底驾校门市到期的时候李伦告诉学员们，要练车就给他打电话，他带我们去场地。现在他走了，本来我还计划7月考科目三的，现在不知道怎么办了。”张女士说。
当天下午，记者电话联系上该分校的刘教练。
刘教练称，和自己共事的几个教练都辞职了，自己应该是最后一个教练，前几天他也联系不上李伦了。刘教练说，南岸分校经营出现问题，目前连发教练工资都成问题，“自己的工资基本结了，但是奖金和其他一些钱没有，差得不多。”
总校称李伦找到了
记者电话联系到联运驾校总校校长秦先生。秦先生说，总校已经得知李伦消失的消息，目前正在与运管局联络调查此事。
秦校长表示，李伦没有到总校为这批学员办理入籍手续。“李伦将学员带来进行了体检和指纹录入，但是没有办理入学登记，也没有向总校缴纳任何费用，所以在总校查不到这批学员的信息。”对于之前已经注册登记、还未学完的学员，秦校长表示总校会负责，具体方案还在商讨中。
下午2时，记者来到联运驾校总部见到了秦校长。秦校长口风一转，告诉记者，他与李伦是一个星期前失去联系的，现在已经联系上了。目前李伦手下这些学员总校在一个个登记，明天就能全部处理完，李伦已经向总校表示会承担责任。
李伦：去外地借钱
下午3时许，记者联系到了李伦。
他告诉记者，最近驾校的资金链出了问题，自己这个星期去甘肃等地找朋友借钱去了，并不是一些学员说的那样卷款潜逃。李伦说，所谓“失联”，是因为最近打电话给他的人太多，所以手机开机时间不长，自己和学员沟通确实存在问题。
李伦说，分校门面因为租金问题没有续租，办公室工作人员王女士也被他辞掉了，“我又是教练又是校长，有些手续我一个人办不过来，所以造成一些人学籍没有及时登记在总校。”
谈到如何处理这次的问题，李伦说，愿意跟着他继续学的，这周五就可以预约，他的6台教练车已经准备好，周六就能学车。如果不愿意继续学，分3种情况：在他这里报了名，但没有在总校登记的，全额退款;如果已经在总校、车管所登记了学籍，退费就要扣除1200元违约金和在车管所与总校的报名费;如果已经是考试阶段的学员，只能退考试的报名费。
暂停驾校招生资格
记者致电渝中区运管局维修培训科。一名李姓工作人员告诉记者，经过调查了解，作出了暂停该驾校总校和分校招生资格的处罚决定，直到此次事件解决之后才允许再招生。运管局还要求总校对所有牵涉进来的学员负责，接收学员继续培训。如果再有驾校学员遇到这样的情况，可以先到公安机关报案。
总校应该负全责
重庆合纵律师事务所黄敏律师介绍，由于该驾校分校是总校的分公司，不具有独立的法人资格，无独立承担责任的资格，所以总校要承担所有责任，总校再向分校负责人追责。
“但是还有一种情况需要考虑到。”黄敏表示，如果驾校分校的营业执照上注明是个体工商户，则该分校有独立承担责任的资格，出现纠纷学员可直接找营业执照上的负责人，总校对此纠纷不负责。
某知名驾校分校校长胡先生也建议学员，如果与驾校分校出现纠纷，第一时间可以找总校解决，其次再去找运管局。
学员与驾校签的协议和收据
联运驾校南坪分校已关门
教练收了学费失联 约百名学员待驾考
之前就有过驾校携学员报名款赌博还不上的，但是如今却有驾校的教练拿了学员的学车款人消失了的!
学员：交了尾款却无收据
6月16日晚，麒麟驾校学员向南都记者爆料称，惠州麒麟驾校教练赵波“失联”，学员们联系练车、排队等着安排考试，都一直等不来消息。据学员统计，他们共有100多人，交给赵波的学费从4500元到6900元不等，大部分人在等科目二、科目三考试，且大多已按约定缴清全额学费。
所谓的约定，就是先交3000元首期款，到科目二或长训时交齐尾款。一份盖有“惠州市麒麟驾驶员培训有限公司”印章的收据显示：先交3000元，余款2500元在长训时交齐。另一份收据显示，先交3000元，余款1800元场地考试前交。但很多学员表示，交钱后赵波说未带收据，要回头再给，结果不了了之。所以，交现金的人无任何凭证，网络转账的则有转账记录。
5月底，有学员发现教练电话没人接，找驾校确认，才知道驾校也在找他。
麒麟驾校负责人王宏说，5月28日，赵波申请休假出去旅游，到6月9日确定联系不到了，只有小道消息传说他在澳门、云南、东北等地不停流动。昨日记者拨打教练留给学生的手机号码，系统提示“已过期”。
这些跟赵波报了名等待考试的学员组成一个100多人的微信群一起维权。多名学员反映，赵波安排学员练车不积极。学员赖小姐说，她2012年11月报名，20 13年5月才安排考了科目一，之后她一星期打一次电话催教练安排练车，教练要么说在长途训练，要么说车坏了，要么说有人考试需要集中练车，有时则关机。最后她只好跑去训练场堵教练，“2014年到现在，一共练车6次，2次教练约的，4次都是我去堵的。”她说，2015年5月她考了科目二，未过。教练答应5月底再安排一次，不想已找不到人了。
驾校：要按现在学费标准补齐费用
教练找不到了，接下来的考试怎么办?6月16日，30多名得知消息的学员，一起去麒麟驾校总校讨说法。
麒麟驾校总校负责人王宏说，赵波在麒麟驾校任教已经7年，本人也在惠州安家，弟弟、父母都在惠州。因管理不到位导致此事，他们也很遗憾。驾校和学员都已报警，希望能尽早找回赵波。
王宏同时回复称，赵波教练经手所招收的学员，可以先登记缴费额度、驾考进度等信息，两周内处理完安排其他教练跟进练车、报考，不过学员要按5500元的学费标准补齐费用。而且学员要自行乘车去练车，考试则到驾校统一坐车去考场。
焦点
5500元收费标准怎么来
微信群里，很多学院对“按5500元标准补齐学费”不满。学员Kevin说，当时很多驾校都是4800元-5000元，只有麒麟驾校赵教练这里便宜三四百元，所以就报了名。如今要再补交费用，很多人都不愿意，希望按照原来约定的学费完成练车、考试，并且保证在3年有效期内，而且不得多收学费以外的费用。
麒麟驾校总校负责人王宏说，2012年惠州驾驶员培训实行计时制后，驾校培训费普遍上升，如今的市场价，本地户口5500元，外地户口6000元以上。因为刷卡计时练车成本会增加。此前曾告诉学员要缴纳练车油费，不过若补齐费用至5500元，则不需再交。
收据是补钱退款的凭证
针对学员已经交齐尾款，却因没有收据而需另外交钱一事，王宏说，赵波还没找到，没有收据的部分无法核实，目前收据是补钱的凭证。学员可以先补齐尾款，待赵波找回确认交了尾款，补齐部分可凭收据退回。
一些科目二尚未考试的学员嫌闹心，干脆要求退款。王宏说，按照驾校的惯例，驾校委托教练招生，每招到一名学员，教练须交给驾校2300元。一般是报名时先交1300元、1800元、2000元，剩下的长训时交完。但赵波的学员，很大一批都还未交剩余的部分。学员如果退款，只能从赵波已交的部分学费中扣除已经发生的费用，余额退还给学员。其余部分，他们可以和学员一起报案，等赵波找回后解决。
接送考试练车是否能保证
学员认为，新教练原来带的学员都负责接送，唯独他们需要自行去练车考试。大家希望驾校统一接送，并在以后的练车、考试排期上也能公平对待。王宏说，合同中并未要求接送学员，教练接送只是顺路。对于接近3年期限的学员，驾校会尽力和驾考部门沟通，希望根据时限优先排期。
5名学员乘教练车出车祸，驾校仅垫付一名学员医药费
在教练车上出车祸，医疗费用算自己的还是算驾校!每次遇到这些容易扯皮的事情，就永远都在扯皮，永远都说不清!
4月19日一早，长春市民于女士、董先生和另外两名驾校学员一同乘坐教练车去驾考科目三的考试地点，准备熟悉一下考场。可没想到，教练车行驶到绿园区青年路时出了车祸，车内5人不同程度受伤，于女士和董先生的伤势较重。事发后，驾校给于女士垫付了5000元的医药费，而董先生花掉的8000余元医药费，驾校却未垫付。同车上受伤，怎么区别对待?
乘教练车看考场出车祸
于女士今年26岁，在长春万利驾校报考的驾照。4月19日早，她和学员董先生以及另外两名驾校学员一起搭乘教练车，去科目三的考场熟悉场地。
“教练车从柳影路上刚拐到青年路不久，我突然听到咣当一声，车体猛烈震动后一下子停下来，然后车里就开始冒黑烟!”于女士回忆，车内的4名学员都吓坏了，赶紧向外爬，“我是最后一个爬出车外的，坐在地上就起不来了，后来才看到，教练车跟一辆出租车撞到一起，车内的5个人不同程度受了伤!”
驾车的教练和其他两名学员伤得都不重，于女士和26岁的董先生伤势较重，很快被送到解放军第二○八医院救治。经过检查，于女士腿部受伤，有三颗牙齿松动，而董先生颈椎肌肉拉伤、右手手筋挫伤，两人因伤势较重，至今都未回单位工作。
驾校仅垫付一名学员医药费
于女士说，她后来被转院到了吉林大学口腔医院继续治疗，但在治疗过程中，三颗松动的牙齿中，一颗已变了色。“我在入院治疗时，驾校帮我垫付了5000元的医药费，但我至今没有上班，三颗松动的牙齿还需治疗，我的误工费、精神损失费以及后期治疗的费用，驾校就不管了!”
学员董先生的父亲在接受新文化记者采访时说：“驾校还给小于垫付了医药费呢，我儿子什么也没有!”董先生说，经过两个多月的治疗，儿子共花去了8000余元，由于他是颈椎肌肉拉伤，脖子动弹不了，颈托就戴了两个多月，现在什么活儿也干不了。
对儿子的医药费，董先生跟驾校沟通过，驾校也没给出合理的意见，“为什么驾校会有不同的处理意见呢，太不合理了!”
责任已认定 但未达成和解
昨日，新文化记者与驾校处理此事的孟先生取得了联系。孟先生说，车祸发生后，经驾校了解，4名驾校学员是搭教练的“顺风车”去熟悉考场，没经驾校允许。目前，事故责任认定结果已经出来了，出租车司机在车祸事故中负70%的责任，而驾校教练负30%的责任。“但在处理此事的过程中，于女士和董先生都索要较高的费用，因为出租车司机不同意伤者的要求，双方没有和解。”
同时，双方也通过了长春市仲裁委员会进行仲裁，仲裁委员会要求伤者进行伤害鉴定，但两名伤者都不去做，“对于他们索要的误工费等费用，保险公司可能会报销的，但由于他们根本就不去做鉴定，不配合，也拿不出相关证据，此事只能一拖再拖!”对于在垫付医药费上，驾校处理于女士和董先生的方式不同，孟先生表示，他是后接手处理此事的，先前处理的那个同事给没给于女士垫付医药费，他也不清楚，但自他处理后，就没垫付过医药费，“因为事故责任认定已经出来了，我们是次要责任，主要责任在出租车司机，医药费都是应该由保险公司出。”
“如他们还达不成和解协议的话，就只能走法律程序解决了!”孟先生说。目前，两名学员伤者仍在与驾校方面沟通中。
致还未报名学车的学员
如果你真的想要学车
就别再因为时间而拖延
现在因为挤不出时间
未来就会因此花更多时间
学车政策、学车难度不等人
如果你真的想要学车
就不因为价格而犹豫再三
低于成本价的优惠
都有它的陷阱及回收成本的方式
如果你真的想要学车
就别再因为买不起车而放弃
未来 车只会越来越便宜
证却越来越难考
如果你真的想要学车
就别再担心考试难不难
学车真正靠的是教练
而考试靠的是自己的努力
如果你真的想要学车
就不需要等到政策改革
无数次改革证明
驾考难度只增不减
而学车也没有变得更便宜
如果你真的想要学车
根本不需担心有没有时间练车
只要有一颗想拿证的心
都可以挤出时间来学车
当然我也会尽量帮你安排
如果你真的想要学车
请记得来找我
为着你的这份信任
我们一起努力
把驾驶证拿到手
驾校集体涨价，晚几天报名学费涨了近两千
仅仅晚了几天报名，学费就由2300涨到了4000多？是什么原因导致了驾校集体涨价？
近日不少省市的驾校都出现集体涨价的情况，而且涨幅不低。
涨价是噱头？不，真的来了！
不少学员一直认为涨价是噱头，只要持观望状，学车一定会降价。但近期的涨价，别说是学员，就练教练也是始料未及。
教练群内截图
考能紧缺（考场容考量不足，预约难），加上一系列的改革落地（刷脸计时、分时计费），无不大大拉长了学员的拿证周期，增加了驾校的经营成本。
行业：价格战，真的打累了…
驾校集体决定涨价，也有一些支持的声音，尤其是深受恶意竞争其害的驾校和教练。
打着低价的旗号招生，不仅严重影响周边驾校的正常经营，往往服务质量也跟不上，后期也以各种名目乱收费，拖累了行业的名声。
报名学车，要把握好时机
学车，不论难度、价格、时间、政策上的变化都让人捉摸不定，当大体上，学车还是越来越严，成本（时间+金钱）越来越高，考试越来越难。
差几天报名，价格就可能差两千；或者差几天报名，考试时间可能差一两个月…这样的趋势下，考驾照还是越早越好！
