最近，一个新的名词开始流行起来，“驾考族”。何为“驾考族”呢？就是在学车时，迟迟毕不了业的学员，统称为驾考族。很多学员标识，驾考科目一很容易通过，可是练科二时总时不时地出现失误，老是通过不了。科二和科三很多人考了好几遍都过不了，最后不得不放弃。现在，驾照考试到底难在哪里？学员考试的失分项又在何处？
针对这个问题，“”小编与某驾校资深教练沟通，资深教练表示，驾照考试中，理论比技能考试通过率要高很多。“目前，驾照考试中科目二的倒车入库最容易失分，最突出的问题是倒车入库方位不正。有的学员掌握不好入库的方位和左右距离，经常出现压线的情况，导致不合格。此外，许多学员把车开出来的时候，方向打得过早，车身碰到感应线，也容易不合格。”教练说，坡道停车、坡道起步也是学员抱怨最多的项目。掌握不好停车的时间，或是观察不仔细，没能够把车停到规定的区域，都会扣分。在科目三方面，因为其小细节很多，比如什么时间打转向灯，会车的动作力度等，都需要考试时全程注意。
科目三最易失分的地方是，学员不能很熟练地使用离合器。“在行驶过程中，一旦出现需要停车或是换挡的时候，半联动状态找不好，就很容易熄火。车一旦熄火，考生就很容易紧张，会因心态不稳造成再次失分。还有，大多数考生遇到紧急情况都不会正确处理，只会在平坦无障碍的马路上行驶，这种经验不足的表现，也构成了失分的主要原因。”资深教练说。“”小编提醒学员，考试心态很重要。
其实，大家都是新手，驾驶水平不会有太多差距。因此，考试的成败跟是否有个好的心态有很大关系。有些学员上车后紧张得手都在发抖，这对驾考肯定会有不利影响的。另外，对于那些没能够一次就通过考试的学员，更要放平心态，不要再纠结和难过于这次的不通过，而是要注意听考官讲不通过的原因，不要让同样的错误再次发生。
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科目二倒车入库练得好，考试却挂了，究竟是什么原因？
倒车入库是科目二考试挂科率最高的一个项目，而且明明练车的时候很好，上考场后却挂了，这究竟是什么原因？
心态调整不好
对于驾照考试来说，开车技术与心态同样重要。所以，考试前保持平和的心态，考试过程中集中注意力，只关注考试项目，不要想着万一挂科了该怎么办怎么办，专注于考试就好。
考试车不熟悉
在很多驾校中，同一教练车的学员都要排队等候练车，更别提还有时间和机会去试试其他教练车了。这就导致很多学员上了考场后一时不适应考试车，在起步后频频出错，遗憾挂科。其实，考试车和平时教练车的型号一般都是一样的，离合的差距虽然有，但是并不大，起步之前踩住刹车的同时踩几脚离合适应一下，基本是没问题的。
忘换挡位
在进行倒车入库的考试过程中，挡位最容易出现错误的地方就是出库的时候忘记将倒挡挂回1挡。倒库成功后，记得第一时间就要踩离合换挡，将倒挡挂回前进挡，然后再结合点位出库。
车身修正不对
倒车入库时过度紧张，或者车速没有控制好，很容易导致勉强入库，车身在库内是倾斜状态，这样就增加了出库的难度。在出库的同时还要修正车身的方向，如果偏移角度较大，即使是带方向出库，也会压库角、库线，而挂科的。
考前准备未做好
有些考生急着考试，一上车就开始考试，也不做考前准备，挂科也是正常的。考前准备主要包括后视镜、座椅的调整，一定要将座椅和后视镜调整到平时练车的位置，这样点位才不会看错。练习时把把过，上考场就失误？驾考过不了，都是因为这些原因... ...
有许多学员在驾校练车时都非常的顺利，可是一上到考场就操作失误挂科，今天小编就为大家盘点一下关键问题所在及调整方法。
一般情况下，出现这些情况的学员都是学习能力较强，过分自信。教练安排练车之后，没学几把就感觉全会了，催着教练预约考试，晚一点都不行。那么学员应该如何调整，才能避免上述问题的出现呢？
首先需要信任教练，听教练的话。教练对每个学员的学习程度都有着自己的打量，等你技术到了可以预约考试时，教练自然会安排你参加考试，如果教练不建议你参加考试，就说明你的操作还不稳定，基础不踏实，建议再多加练习。
其次，不要急于求成。考驾照不是上车练习几次就可以拿下的考试，除了技术过关，学员的心态也是非常关键的，如果还没有十足的把握，也是会挂科的，到时需要花费更多的时间准备补考，得不偿失。想要顺利拿证就应该先调整自我情绪，不心急，在每一次的失败中总结经验。
学员要记住，去驾校学习，拿证是目的，技术是关键。我们学车的目的是为了做到真正的安全文明驾驶，而非拿证上路。在平常的练习中，经常出现的小问题，比如经常忘打转向灯等，一但不及时改正，养成习惯之后，将对开车上路造成安全隐患。
报名了不驾考，究竟几年作废？
学车已经成为一种热潮，很多学生在学车，外面工作的也回来学车，但是很多时候学到一半有事情要离开，但是驾驶证又考到一半了，这时候我们应该怎么办，下面我们来谈谈驾驶证成绩的有效期是多久。
根据最新公安部139号令规定:学车考驾驶证的成绩称为学习驾驶证明，成绩有效期是3年，在3年内考完所有的科目，否则无效作废，学习驾驶证明的时间是从科目一考试当天开始算的。
注意事项:
1、如果中途离开，去异地再次报考驾驶证，这时候一定要把原先报考驾驶证的档案注销，否则异地无法报考。
2、学车驾驶证明成绩不可以跨地市互转，如果在异地报考需要重新报考，但是一般在同一城市，不同驾校，驾驶证明成绩是会被认可的。
3、如果学到一半退学，一般来说成本是比较大的，所以我个人建议还是合理的安排好时间在有效期内把驾驶证考完。
刚拿到驾照一定不能做一件事 真相究竟是么样
很多人拿到驾照后就喜欢上路秀车技，不知道，这是一件极其危险的事情，尤其是独自一人开车，同时，拿到驾照，尽可能不要违章消分，否则实习期还要延长。
实习驾照谨慎消分
近日，有网友拿到实习期驾照消分，结果被告知实习期还要延迟一年。根据新规要求，实习期的两年之内累计不能超过12分!
新手上路标识
根据公安部123号令(俗称最严新交规)，机动车驾驶人在实习期内有记满12分记录的，注销其实习的准驾车型驾驶资格。被注销的驾驶资格不属于最高准驾车型的，还应当按照第六十八条第一款规定，注销其最高准驾车型驾驶资格。
解读：在实习期的12个月内，如果扣满12分，那么，你驾照将注销，需要重新报考驾校，申领驾照!
实习驾驶证有什么限制
根据要求，实习期间不能独自一个人上高速，满一年后就可以转正。如果是新手，还要在车的后面贴新手开车的字样提醒后面的车主。
实习标志图
实习驾照满一年后怎么办
自初次领证日期开始一年以内是实习期，过了这一年，恭喜你就可以跟正常车主一样开车了。但是小编提醒，注意交通安全仍然刻不容缓。
2020驾考年龄标准新规, 没有26岁考不了!
大家驾照都拿到手了吗，拿到的盆友，宝哥在这里给你点个赞。对于没有拿到的宝宝来说，可能又有新规要看了。这次的新规，对报考驾驶证的人有了明确的年龄限制。
A1驾照
A1驾照是可以驾驶核载人数在20人以上的客车，所以对于司机的驾驶技术要求很严格，并且A1驾驶证的准考年龄在26至50周岁，而且还需持有B1或者B2驾照超过五年，亦或是A2驾照超过2年，才可以进行增加考试！
A2驾照
拥有A2就可以开牵引车，所以对于司机技术要求也是比较高的，所以若是想要增加到A2，首先司机年龄必须在24到50周岁，而且还需持有B1或者B2三年以上，亦或是A1一年以上，才可以进行增加考试！
A3驾照
A3驾照主要就是用来驾驶城市公交车了，对于A3驾照的考试，只需要学员的年龄在21周岁至50周岁以内，都是可以进行考试的，无需增驾！
B1驾照
学员的年龄必须满足21周岁至50周岁之间，而且还必须持有C1或者C2驾照三年以上，才可以进行增加考试！
B2驾照
只需要学员的年龄满足20周岁到50周岁之间，B2也是不需要增驾的！
至于最低级的C1，C2驾照来说，只需要年龄满足18周岁至70周岁之间就可以了！
摩托车驾照，D、E、F三种驾照，年龄只要达到18-60周岁之间就可以了。
克服学车考试焦虑的方法 驾考族必备
考试时会紧张是大部分人的通病，适当的紧张是正常的，但往往有不少学员在考试时会过度紧张，从而忘记操作步骤，导致考试挂科。那么，如何克服考试焦虑呢？下面，小编就和大家分享克服学车考试焦虑的方法。
1、考前练习薄弱环节：有针对性地进行考前练习。如自己的薄弱环节是进库，就要考虑是点位看点不准，还是空间感的问题？可就自己常遇到的状况让教练进行修正，带着问题去学，并在考前1小时前进行巩固，效果会特别好。
2、考前多回忆过去练习中成功的体验：树立正确的自我意识，增强参加考试的信心，减缓或克服考试焦虑担忧的成分，以一种新的姿态，新的精神面貌，出现在考场上。
3、进行积极的自我暗示：通过内心对话，即自己说、自己听的自我沟通过程来保证考前的适度紧张，形式良好的心理状态。如“万一没过，就当多练练车，熟练熟练也没什么”“驾照考试而已，迟点拿驾照也没关系”“不要慌、不要慌，没什么了不起”、“现在比以前好得多了”等。
4、考前深呼吸：考前找一个比较安静的地方，站立，眼微闭，全身放松，深呼吸，同时默念“1—2—3”，心想：放松、放松。这样可以使血液循环减慢、心神安定下来，全身有一种轻松感。
提示：以上就是克服学车考试焦虑的方法，希望能帮助到有需要的朋友！
离合踩不好，驾考过不了——学员必看控制离合的佳方法！
离合控制是场考的关键，很多学员都难以控制好离合。问题不在于离合高度或软硬，而在于如何去适应和控制。把握好如下几点，就能把离合控制好。
1、脚跟着地
平时开车和考试不同，平时开车可以悬空控制半离合，因为持续时间不长，悬空腿部控制离合还有种潇洒的感觉。但是考试需要长时间稳定速度，脚跟着地就变得很重要。
2、如何寻找脚跟支点
有脚跟支点并不足够，脚跟支点准确位置更重要。有些学员一上车就把脚跟支点固定，然后挪动脚尖或前脚掌寻找控制点，这是不正确的。
正确有效的做法是：先把前脚掌踏住离合踏板，踩到底。踩住不放，这时感受找出前脚掌最舒服的点。悬空脚后跟抬起腿部，慢慢放离合。
注意：这个时候还不需要脚跟支点，悬空脚跟让腿部跟随离合的弹力自由回收。当感觉到发动机开始抖动时，保持前脚掌不再回收腿部，迅速压下脚后跟。记住，这时的脚后跟支点是准确有效的。
3、踩离合的正确方法
起步：起步最大的问题就是熄火，这也是没有踩好离合器造成的。起步时，要平稳控制抬离合的速度，不要太快。刚开始可以稍微快一点，抬到半联动状态时，先稳住一两秒，这时候车已经起步了，速度很慢。再慢抬一点离合，稳稳地把它放开。
（1）上车时，先反复踩踏一下离合找找感觉，教练车和考试车不同，所以要试试离合的松紧，找到半联动状态下的离合是个什么位置；
（2）找到半联动状态后脚要踩稳，接着慢抬离合，直到车完全平稳起步；
（3）停车时，要预留出一段停车距离，抬起加速踏板，打右转向灯，踩下离合和刹车，停在合适的位置上。4个细节没做好，侧方停车过不了！
虽然倒库一直是科目二的难点，但是侧方停车显然在生活中，实用性更高，而且操作要求更灵活。
想要通过科二侧方停车，首先要了解哪些是学员容易出错的项目，而且一错就很难挽回。
结合各地考场的考试情况来看，小编发现，压线是错误率最高的问题，而考试中4个细节没做好，多少都会有压线的风险。
1、追线30-50cm
进入项目后，首先找准起始位置，需要学员将车与库的距离，调整到30-50cm左右，也就是常说的追线。
这个距离是教练研究出的较为通用的看点位置，过远或者过近，都会导致入库过程中压线。
2、及时打方向
侧方停车打方向的点比较多，有的时候，还需要学员连续打两把方向，学员一个疏忽，就会错过第二次打方向的最佳时机。
这就要求学员对考试的操作步骤，要烂熟于心，下一步需要怎么做，不应该是想到再做，而是习惯性、下意识地去做。
3、入库就停车
侧方位停车对入库后的车身位置，没有要求必须停正，只要车身完全入库，就不会扣分。
如果想着调正车身再停车，车尾早就出线了。
4、稳住离合器
其实，有时候方向连在一起打的原因，还有可能是车速过快造成的，让学员没有了准备时间。
所以，注意稳住离合器，控制好车速，在行驶过程中，该抬的时候，慢慢抬；该踩的时候，小心踩。
以上4点侧方位停车的考试细节，一定要注意，平时练习就不能犯错，考试才能顺利通过。
资深教练分析驾考科目二失利原因
南宁驾考被“卡”最多的是在科目二考试项目环节，诸多学员抱怨连连，那么，科目二考试到底会遇到哪些问题呢？南宁某驾校资深教练为大家分析一下科目二考试失利原因。自今年1月份实施“史上最难交规”之后，一时间驾考要求严格了不少。不少学员更是抱怨连连。“考第一遍的时候还没反应过来，车上的机器就已经在自动播报，说不合格了，第二遍考试的时候就更加紧张了，不知怎的就在倒车入库这一项目上压线了，为了考这驾照我不知道浪费了多少时间和财物呢。”一位参加完驾考的考生叶先生对记者抱怨道，这已经是叶先生第五次在驾考科目二项目上没通过了。
那么，驾考科目二到底有多难？学员在驾考中到底会遇到哪些问题？针对这些问题，记者采访了南宁某驾校资深教练李先生，李教练为我们分析了学员在驾考科目二中失利的原因。
李教练表示，目前驾考问题就在于准确掌握考试点位与控制离合器速度，尤其是控制离合器速度这一块，在科目二考场上失利的考生们就是因为无法控制速度，才会手忙脚乱的。只有脚下速度慢得下来，人才不会感到慌张，手上方向盘才会打得灵活易转。
当半离合器踩死过程，便是车速逐渐降低的过程。当渐放离合的过程就是车速逐渐提升的过程。离合器完全抬开时，就是车速最高之时，一般在坡道上行时需要松一定的离合器，但抬脚幅度不宜过大。驾校教练提醒，当汽车静止后，只要保持离合器踩死状态，发动机便不易熄火了。
考试中学员开车起步时常常犯溜车的毛病。教练建议大家先踩住刹车，在原地多试离合器，当脚松至整个方向盘都在震动时，就可以慢放刹车前行了。假如在坡道定点中途熄火，必须在30秒以内打着，不然电子仪器就会记录在内，考生们一定要注意这类问题的发生。
编辑认为，在考试的时候，心态是也是非常重要的，毕竟能参加考试的考生在技术上已经掌握的差不多，只要好好调整心态，考试过关绝对没有问题。
导致驾考挂科的原因有哪些？
天时地利人和才是考试最佳时机!那么导致挂科的原因就很多了，考试紧张，动作要领没记明白，天气原因等等!那么都有哪些错误会导致挂科?下面看看小编的小编给大家的介绍吧!
驾考挂科原因
1、方向灯没打(这个是最大的原因，奇怪不，不奇怪，紧张导致的，我一个灯都没有丢下，高手可以马虎，菜鸟必须全对。有个考试表现多好，但是居然丢了三个灯，最后挂了)
2、打错方向盘(凡是需要打死方向的地方，打错必挂)
3、挂错前进后退挡(打错车一动必挂，我模拟考试就打错了，象我这么菜的可能不多。)
4、控制不住离合
5、精度差。
挂的项目排名：倒库、坡道定点、侧方停车、直角、曲线。我根据部分考试的结果计算的，各地可能不同。
我们可以先将科目二考试过关步骤分解，可以在等待考试的时候，面对考场进行反复冥想练习和测试。尽管我只考试了一次，但在考试前，我在脑子中按考场的真实场景自我考试了无数次，每次精神考试我都成功过关。
原则：先将大步骤分解为小步骤，不要慌，速度慢，方向快，集中精神，每次做好并且也只能做好当前的每一个小步骤。我自己构思的步骤可能和你的不同，但是方法相同，你可以按你的操作做步骤分解。
菜鸟科目二过关宝典：每次操作必须口头念叨也只能念叨当前要做的一个步骤。
消除紧张：精神集中到当前步骤点，避免走神。其实高手是可以同时处理多件事情的。(菜鸟要过关就只能这样)
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