很多人报名的时候倾向于寻找通过率高的驾校、教练。但是说实话，“师傅领进门、修行在个人”教练的通过率大部分还是取决于学员的练习。而如果大部分的学员能够这样做，教练的通过率将会达到99%
一、兵马未动、粮草先行。特别是科二，你必须提前知道油门、刹车、离合的位置。至少知道打方向盘的大致手法。还有科二具体考哪些项目、科三考哪些项目…..这些就不要让教练花时间跟你说了
二、工欲善其事必先利其器。拉直线还有倒车入库可能需要花费你两三天的时间。不要觉得枯燥投机取巧，这是压好离合控制好车速的必要前提，所以请务必用心对待
三、三天不拿针、熟手也变生。练车需要你阶段性的坚持，最忌讳的学一天歇一个月。如果确定来练车了，不能天天来的话至少也要每周坚持报到。如果每个月来一次，那么每次都还要重新寻找车感，什么时候才能练好车
四、若要精、人前听。教练教技巧的时候都是较为笼统的给技巧。而教学最大的精华就是每个学员犯错的时候，教练针对问题所进行的对策。所以当被人练车的时候注意好好看，认真听，仔细回味教练指出的问题
五、好舵手不怕风浪、好猎手不怕虎狼。到了考试心理紧张的、大部分都是练习的不熟练、或是存在某些常犯的错误。所以，要消除驾考紧张的心理还是要勤学多练，先让自己本领充实了，胆儿才能稳。
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如果学员能做到这6点,教练通过率能达到95%以上
一、在报名前就已经上网百度，请教身边的朋友关于刹车、油门、离合器等车的一些基本常识。
-----机会总是留给有准备的人
二、在教练让拉直线的时候不投机取巧，而是明白教练这是为了让自己尽快掌握“半联动”状态，控制好整个车。这样的学员更容易做好“倒车入库”。
----磨刀不误砍柴工
三、在别人练车的时候不是默默的坐在最里面玩手机，蒙头大睡。而是仔细盯着别人的的操作，认真听着教练所说的每一句，记住多回味。这样的学员总是容易成为教练眼中“聪明的学员”
-----人所缺乏的不是成功的能力而是勤劳的意志
四、对于教练说过的内容，如果自己一直搞不清楚，可以问一下教练原因及、记住的技巧。常常与同车的伙伴们沟通、探讨。
-----三人省力、四人更轻松，百事能成功
五、明明已经学会的内容，教练却还要自己练几遍。那么，请认真的对待，不偷工减料，不骄傲自满、不弄虚作假。认真用心的对待每一次练习。
-----一个成功者所知道的，除了勤奋，便是谦逊
六、考试的时候把自己所学的都仔细的想一遍，给自己一个良好的心态。而不是在那边整夜思索挂了怎么面对教练，他人会不会因此而看轻自己。
----宠辱不惊，看庭前花开花落
教练的通过率不仅仅体现教练的教学，更重要的还是学员的配合！如果每一个学员都能做到这6点，教练的通过率能达到95%以上！
驾考新规如果做到这四点，通过率将达到99%！
很多学员在学车选择教练时往往会根据教练的价格和合格率作为衡量标准，可是俗话说的好，“师傅领进门，修行在个人。”最主要还是看学员自身是否用心想去做，尤其是在新规下，驾考通过率更是创新低，学员更要认真对待每一科考试。
下面小编整理了新规考试需要注意的几个问题，希望各位学员能够一一克服，顺利通过考试。
一、做好考前准备
考前预约成功，知道了参加哪条路线的考试，特别新规下有些考场对路线图也做了相应调整，一定要询问教练、现场模拟，对考试路线特点有所了解。
无论什么时候考试都要保持良好的精神状态，不要因为饥饿或者乏困影响正常水平发挥。
二、考试细节不要忘
此次新规从技术上来看并没有太大的改变，更多的是细节的变化。因为学员已经熟悉之前的考试流程，思维和动作也有了一定的条件反射，所以对待细节方面的操作特别容易出错，所以新驾考通过率才会很低。
例如：科三取消部分语音提示，导致很多学员在路口、公交站台等没有提前刹车减速而挂科。还有起步停车、变道、超车没有回头观察等等都是学员的扣分大项。
三、切忌自以为是，贸然去考试
首日去考试的学员可以说是第一批小白鼠，浪费了一次考试机会不说，还给自己添了一道考试阴影。虽说基本的驾驶基础是学车考试的关键，但是不清楚考试细节也是不容易过的，所以除了基本功扎实外，还要先熟悉新规的评判标准，在教练的指导下认真的练习，多模拟几遍。
四、稳住心态
考试最重要的还是考察学员的心态，压力不要太大。很多学员被新规吓住了，不敢去考试，如果你练的足够好，教练也让你预约考试，应该给自己信心。
考试时“慢”“稳”“看”，可以把考试引导员当成自己的长辈、领导来看待，保证行车安全、开车仔细谨慎，自然轻松面对。
记住这三点，科三通过率绝对达99%！
自从科三实行电子路考以来，通过率是一直在下降，而科目三的考试要求也是越来越严厉。那么，如何才能顺利通过科目三考试呢？接下来，小编就和大家说说科三过关的技巧。
1、科三关键是油门
科三与科二不同，科二过关的关键是离合，而科三的关键是油门。在科三里，除了起步换档外，基本上是用不到离合器的。起步的时候速度很慢，不加点油门怎么在上路行驶呢。如果想换入高一级的档位，不加点油门，将车速提升上来，就算踩离合也换不了档。科三讲究的是胆大心细，松开你的离合，大胆的加油门吧！
2、要有临场判断能力
有教练说过，科二是死的，科三是活的。科二的五个考试项目都是固定的，而科三是在车流量较多的实际道路上考试，既考验了你对细节的把握也考验了你的大胆。起步的时候不能熄火，转向灯的开启时间不能少于3秒等等。在遇到突发情况时你会怎么处理等等，要有预判和处理的能力。
3、严守交通法规
科三是在实际道路上考试，除了要遵守考试规则外，还要严守交通法规。例如，道路上的实线是不能压的，在通过有交警指挥的路口时，要听从交警的指挥等等。
做到这三点 科目二通过率可达100%！
想要一次通过科目二考试不是一件简单的事，除了要熟知考试内容外，还要掌握一定的考试技巧。下面，小编就和大家说说科目二考试过关必备的三大技巧，相信看完之后你一定会有收获。
一、固定驾驶姿势，调整座位、后视镜
姿势不同和座位调节不同也影响看点，比如我发现很多女孩子喜欢身体时不时往前倾，前倾和坐直的看点就不一样了。座位也一样，尤其是坡道定点停车和起步，同样对一个参考点，座位靠后就要提前停，座位靠前就要往前点停，所以最好形成自己固定的座位调整习惯。这个是几何问题，具体自己分析下。还有后视镜，我的宗旨是，调到能看见每一个自己要看的参考点就OK！
二、根据身高调整看点的位置。
每个人的身高不同，看点是不一样的，比如走S线，左车角刚好压住右边线往左打一圈，个高的人还没压线就要打方向，个子矮的要压过了才能打。教练告诉你的如果你照着做发现不行，那就多要根据自己的身高灵活调整、多做尝试，才能找出最适合自己的点位。完全生搬硬套只会浪费自己时间。
三、离合器控制和追线练习很重要
很多学员一上来就想着练习科目二考试项目，不看重离合控制和方向的练习，这是非常错误的。新手手眼配合慢，离合器一定要稳住，踩刹车也要求稳，速度控制越好越容易把握住参考点。还有打方向，要随手用的，点准，放向快，速度慢。在动态前提下的汽车如果你方向快了，慢了都会偏离目标点。
提示：以上就是科目二考试学员需要熟练掌握的三大技巧，希望能对您有所帮助！
以上《学员做到这五点,教练通过率能上99%》内容希望对您的驾驶车辆有所帮助，如想看更多关于“驾考记分知识点”的内容请访问：驾考记分知识点
