在驾校学车期间，有些错误每天都有学员在重复，众悦君结合自己学车时的体会和所见，以及网友普遍反映的一些问题，总结了以下几个常见错误，赶紧看看吧！
1.不注重坐姿、后视镜的调整：
在驾校学车，尤其是练习科目二的时候，如果需要轮流练车，每次练车都要重新调座椅后视镜，最好是在保证舒适性的同时确保每次都是一样的视角。如果不注重这一点，你会发现时错时对，效果不稳定。
2.长时间盯着方向盘：
刚学车的时候，就要学会通过观察后视镜来判断车子是否正，如果你仅仅记得通过方向盘打了多少圈来判断，这样容易导致压线。上路练习的时候，如果总是盯着方向盘也是很危险的，还容易跑偏。
3.习惯性急刹车：
刹车应当有预见性，能够提前稳定地将速度减下来。但是很多学员不容易把握尺度。练习科目二的时候一看点到了，就立马刹车离合一下子刹住，很有停顿感；科三的时候车上人猝不及防的前倾也是急刹车的直接证明。
4.挂挡低头看：
学员不熟悉手动挡的挡位顺序，挂挡不熟练，经常会在挂挡时不自觉地低头看，不仅会被教练训，还很容易引起追尾等交通事故。
5.变道忘记打灯：
学习科目三的时候，一旦开始变道或是靠边停车，基本上就要开始紧张了，因为对于新手来说，这个过程要做的事情太多了，又要减速减挡，又要观察后视镜，还要把握时机动方向，手忙脚乱起来很容易忘记打灯。
提示：如果你中枪了，一定要及时改正哦！
延伸阅读
学车3大错误，好多学员都在犯
不少学员每天辛苦练车，结果考试还是挂科了，自问练车已经很勤快了，可为什么考试还是不通过呢？很可能是犯了以下3大错误。
不注重点位
科目二点位尤其多，教练在教学中会教学员要重点看哪些点位，这些点位是必须要牢记的。
可有些学员觉得自己练车练得挺好的，会忽视这些重要点位，这样的后果就是容易压线，毕竟教练多年的教学经验可不是忽悠人的，所以，教练怎么教就怎么做哦，千万不要自作主张。
重细节不重基础
科目三考核的细节非常多，十几个考核项目、数十个细节，导致学员们大部分精力，都在完成这些细节上，诸如回头观察、转向灯等等。
细节重要，基础也同样不容忽视。
从数据上来看，挂科最多的也是因为熄火、挂错挡、速度挡位不匹配这些原因。
并且，试想一下，如果在转弯、掉头的时候，换挡不熟练，肯定手脚都在忙于换挡，其它细节操作不到位也是必然的。
考试压力太大
当面临考试的时候，很多学员会非常紧张因为心里总在担心挂科。
过于紧张就会导致做项目的时候手忙脚乱，甚至在系统提示“成绩不合格，考试结束”时都不知道自己为何挂科了。
正确的做法：应该把平时的每一次练车都当作考试来对待，到了考试，也不要有思想包袱，发挥日常练车的水平即可。科目二|你容易犯的错误
科目二考试绝对是驾考学员心中的痛楚所在。迷妹总结了几点学员在倒车入库上容易忽视的问题，希望准备科二的你能揆情度理，稳稳的把科目二考过去~
一、因控制速度导致车速过慢而熄火我们都知道科目二考试的命门之一是“控制好车速”。保持低速，可以给新手驾考学员时间反应步骤，提高手、脚、眼的配合。但也有不少考生挂在速度上，因为速度过慢而熄火，反而得不偿失。
二、盲目练习、浪费时间有的学员跟教练学习完理论之后，就开始一遍遍的练习，过度谨遵理论知识，而忽略实际道路情况。方向盘打早或者晚了、哪边宽窄不会调整。把自己定在理论上，不去总结驾考经验。这种盲目的练习解决不了根本问题。只有自己用心总结，才能通过理论考试。
三、学员主观意识过强，不听从教练指挥有的学员总是按照自己的想法练习，忽视教练给的建议。要相信教练的专业素养，有问题应该及时与教练沟通。无论是经验还是理论，教练绝对是“老司机”。
四、学习方法变来变去不要过度依赖“必过秘籍”，应该在科考练习中，摸索一套适合自己的理论进行练习.
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