对于一些还没有拿到驾照或者正在学车的人来说，选择什么时间去练车是一个纠结的问题。如果可以选择，笔者建议，最好是在冬季去学车。很多人会有疑问，冬天要从温暖的被窝里爬起了去练车，是一个很需要毅力的行为，再说冬季昼短夜长，练车的时间也不多。
其实，冬天学车、练车却可以得到其他季节都学不到的体验与知识。
原因1
就个人体验来讲，怕冷和怕热怕晒黑选一个，尤其是学生党，尤其是女生，只能在寒暑假有充分的时间选。夏天练车，教练一般都会舍不得开制冷空调，你只能忍着酷暑，还有可能晒黑，而冬天，虽然冷点，但是车上教练一定会开暖气，人不用受太多罪。
原因2
冬季人少练车机会多，考试、拿证更快。冬天大家都喜欢呆在家里，早上窝在被子里多睡一会，所以学车的人少，冬天去练车自然可以获得更多的练车机会。同理，练车的人少，考试、拿证的人也少，只要考试给力，自然拿证更快。更重要的是，在学员不多的情况下，教练教起来也会更用心、耐心。
原因3
冬季学车可以学到更多的实用知识。“热车”、“冰雪路面驾驶”这些都是其他季节在驾校学不到的内容。这些在冬天练车的时候，驾校教练却会一点不落的通通教给你。
原因4
一般来说，冬季学车的人会很少，所以，从十一月到春节结束的这段时间是驾校的淡季，而淡季驾校通常会推出一些优惠活动，以价格优势吸引更多的学员。所以，在冬季学车会更实惠。几乎每一年的年末，都会传出来年驾校涨价的小道消息，不过也像小道消息传的那样，油价在涨、教练工资在涨、还有通货膨胀，这些都涨起来了难免驾校就乘着这时候涨涨价。
所以，打算考驾照、或者正在学车的小伙伴们，趁着冬天，赶紧进行吧。
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1、考试越来越难
考试标准越来越严，学员培训时间增加也是价格上涨的原因之一。
考场的容量有限，预约考试越来越难，学员的驾考周期大大拉长；同时补考学员还需额外补习，这使得教练人工成本、硬件消耗也在增加。
2、政策因素
居住证学车的规定，大大加重了学员学车的负担；计时收费政策加进推广，部分地区还有对教学名额、考试名额的高度限制，部分省市甚至规定摇号必须要有驾驶证……
驾考政策的出台，都伴随着一定的费用上涨。
3、驾校成本增加
如今地价高，驾校场地的租金也水涨船高，而且维护场地的费用也不低；教练车方面，驾校不仅要紧贴政策购买考场车型，还要对其进行维护保养、油费支出、更新换代，这也是一笔可观的支出。
除此以外，还有政策要求装配的计时设备、人工成本上涨、无一不令驾校运营成本增加。
4、学车需求增多
俗话说，技多不压身。虽然说开车是现代人的必备技能有些夸张，但学车的确成为了很多人的迫切需要，甚至在找工作的时候，会开车成了有力的竞争手段。
这导致一些驾校迅速转型：更贴近服务性质，学车过程更人性化，但费用也更高些。
尽管有的地区价格会有下调，但从整体趋势来看，驾考市场不会冷却，学车还是会越来越贵，报名学车还是越早越好。
学车路上四大怕，你遭遇了没？
大多数人拿到驾照后都会有如释重负的感觉。当提到考驾照的经历时,有不少人用“不堪回首““一部血泪史”等语句来形容。下面让我们来盘点一下,考驾照过程中学员到底会遭遇什么？
一怕：教练索礼
市民赵女士提起学车考驾照期间的事儿，心情很不爽。赵女士说，她一个月收入3000多元,学车的时候,听说都要送礼，她一开始就买了一条烟送给了教练，考科目一报名的时候，教练暗示她得要两条烟才行,她一咬牙送了，到了科目二报名的时候，她送了两条烟教练还摇头，只好找到驾校领导投诉，驾校给她换了一个教练后，这种情况稍微好了点。
解决办法:遇到这种情况，千万别忍气吞声，通过平台在线对教练进行评价投诉，投诉信息会及时反馈至驾校领导及交警管理部门。
二怕：教练骂人
学车的人没挨过教练骂的不多，关键是教练骂人还不分男女。虽然,大多数骂人的教练是因为学员练车的过程中出错，但并不是所有人都能够接受这种教学方式的。
解决办法：在平台上查询学员对教练的评价信息，选择好评多、态度好、教学质量好的教练。
三怕：“同学太多”
报名学车，谁都想早点把驾照考出来,上车练习的时间多些，但是在驾校练车几乎总是面临排队的情况，尤其是夏天和冬天的时候，要么太热要么太冷，排队很受罪。
解决办法：在平台选择排名靠前的驾校，查询学员对驾校的评价信息,通过查看学员的评价信息，即可知道该驾校通过率如何，学车时间长短，最终选择自己心意的驾校，省时、省心、还省钱。
四怕：考不过
考驾照所有考试科目一次都能通过的毕竟是少数。有些驾校为了节约成本，学员在还没有全部掌握技术之后就催着要学员去考试，结果大多数学员都没有通过，没考过,就要交补考费、考场租车练习费用等，还要等两个星期左右才能再次补考，费时又费钱。
解决办法：学车练的是技术，而不是简单的考试技巧，一定要掌握好技术方能参加考试，争取一次性就通过，报名之前多对比几家驾校，选择好的驾校能为你省下很多麻烦事。
