11月8日，（湖南）隆回县公安局横板桥派出所联合网安大队经缜密侦查，抓获涉嫌网络造谣的违法行为人彭某（男， 53岁），快速查处了一起在网上虚构事实的扰乱公共秩序案。
近期，一个名叫“07390739”的网民在湖南红网“城市论坛”中发表了一条标题为“邵阳隆回考场惊现飞车党围追堵截学员考试车辆，考场方熟视无睹无人过问的”的贴文，该贴迅速被大量网民关注和多家媒体转发。贴文称隆回考场在驾驶员考试过程中故意让多台社会车辆干扰考试车辆，达到让学员补考收取费用的目的，引发广大群众对驾驶员考试的质疑和恐慌。
接到后，隆回县公安局横板桥派出所立即联合网安大队对相关情况进行调查，一方面通过该贴吧账号，对发帖人情况进行追查，另一方面对贴文反映的内容真实性进行全面深入核查。经调查发现发贴人为邵阳市北塔区彭某，贴文中所反映的情况严重失实。11月8日，办案民警前往邵阳市北塔区将发帖人彭某传唤至公安机关接受调查。经查，彭某本人并未参加过驾驶员考试，也从未到过位于横板桥镇的邵阳市驾驶员考试中心考场，2020年7月31日，彭某儿子参加驾驶员考试科目三考试未合格后，心中郁闷，（彭某）因泄私愤遂于8月2日在红网论坛发表了该贴文，贴文的相关事实和情节完全系其自己主观臆想捏造出来的。
在民警的劝导教育下，彭某认识到自己的错误，深感内疚、自责，并表示悔改，亲手书写了公开致谦书并在湖南红网上发表，对相关事实真相进行了澄清，并倡议广大网民依法上网，理性上网，坚决不发表不实言论，共同维护健康的网络环境。
目前，彭某因虚构事实扰乱公共秩序，被公安机关处以行政拘留7日。
警方提示
根据《中华人民共和国治安管理处罚法》第二十五条相关规定，编造虚假的险情、疫情、灾情、警情，在信息网络或者其他媒体上传播，或者明知是上述虚假信息，故意在信息网络或者其他媒体上传播，严重扰乱社会秩序的，处3年以下有期徒刑、拘役或者管制;造成严重后果的，处5年以上有期徒刑。
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惊现奇葩驾照，雷翻交警！
如果说驾驶证上的姓名栏写着“高？10”，这样的驾驶证您会相信它是真的吗？徐州开发区大队民警就在6月1日下午查获了一辆轿车，驾驶员出示的证件上写的姓名“高？10”，而经过民警查询后发现，这么一本奇葩的驾驶证竟然是真的，不过它已经脱审了，驾驶员等同于无证驾驶。
下午2点多钟，徐州交警开发区大队民警在高铁站二楼平台，对一辆山东菏泽牌照例行检查时发现，驾驶员出示的驾驶证上姓名一栏竟写着“高？10”，民警询问驾驶员，驾驶证上的名字不全是怎么回事？
驾驶员哭笑不得的向民警解释，称他2009年在山东当地交警部门补办证件时，由于计算机出现错误，导致其驾驶证网上信息及证件上名字错误。当时自己也很纳闷，但工作人员说当时无法更正，需要等到下一次审证时才可以。
民警了解到该驾驶员姓名为高某洪，通过警务通和警务平台查询后，民警发现这本奇葩驾驶证竟然是真的，但系统显示其驾驶证逾期未审验。也就是说高某等同于无证驾驶，一旦发生交通事故，保险公司是拒绝理赔的。
民警责令其尽快参加审验并更换驾驶证，并对其逾期未审验的违法行为开具了违法通知书，该驾驶员高*洪将面临500元的行政处罚。
四川已车改却未现公务员学车“热”，驾校生意有点“冷”
目前，四川省级机关公车改革保留车辆已全部张贴“公务用车”标示，成都市公车改革方案也有望在月内出炉。除了车市，一些驾校也在摩拳擦掌，量身定制了“VIP班”“1对1班”“公务员班”等。公车改革，会不会带来车市的小高峰，让驾培市场也跟着火一把?但记者调查发现，想象中的火爆场景不但没有出现，不少驾校还纷纷感叹生意“秋”。
驾培市场生意可真“冷”
1月3日下午，在成都市清江中路一驾校训练场内，偌大的场地只有4台车在训练，全部学员加上教练不过10余人。一位教练坦言，时值元旦假期，许多学员离开成都外出，“就算是平时周末，学车的人也较过去少了许多。”
位于成都市府青路二段的一家驾校报名点，负责人也感叹生意难做：“这周围小区很多，以前天天都是报名咨询的人。现在呢，去年10月份印的传单还一直堆起。”
学员中公务员多不多?前述驾校教练表示，学员报名时不会专门了解学员职业，因此难以统计。根据其平时接触，“估计半年来也就带了五六个。”
多位驾校负责人也向记者确认，刚刚过去的2015年，驾培市场有点“秋”。一家颇具知名度的驾校负责人透露，去年9月到12月，学员人数较去年同期减少3成。
驾校供过于求竞争激烈
“去年车市低迷，包括公务员在内，有购车意愿的人大大减少，自然生源就少了许多。”该负责人认为。
中汽协日前公布的一组数据：2015年前11个月，全国汽车产销同比增速分别为1.8%和3.3%。业内人士将这一速度定义为“微增长”。
更直接的因素或在于驾考新规的姗姗来迟。去年年初，关于现行驾考制度将产生重大变革的消息即开始流传。“包括培训收费、考试流程、考试科目等多方面都有调整，许多有意愿学车的人都在观望。”亚成驾校三分校负责人说。但直到2015年12月初，《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》才正式出炉，“其实根据我们了解到的情况，变化不会太大。”该负责人说。
如今，成都驾校已难回到过去排队报名的热闹景象。成都市驾培协会会长周林福估算，成都现有驾校近80所，每年可供100万人次学习，而学员规模基本稳定在70万人次左右，“供过于求，竞争激烈，生意不好做也许还会持续。”
驾校解困应从提升服务入手
面对可能出现的公务员学车群体，驾校何不主动出击?“首先是这一群体数量不大。现在驾校普遍都开设了早晚班、假日班、私教班等多种课程，完全能满足不同学车群体的需求，如果专门为公务员开班，重新设置班次、教练，这个成本显然不划算。”成都运总驾校负责人说。
在成都某市级机关单位工作的胡女士也告诉记者，其单位未出现扎堆学车的情况：“同事基本都有驾照。目前正在学车的，也是早在计划之内，并非因为车改临时起意。至于个别大龄公务员学车，就视个人情况而定。”“新规出台前，驾校就已酝酿改革，其中提到的自主预约、计时收费等，早已实行。所以，驾校要应对困局还应从提升服务入手，比如严格考核培训教练员、让收费更透明等。”成都市交委驾培科科长黄萍说。
驾考新政出台仍有驾校未执行一口价
驾考新政出台仍有驾校未执行一口价
今日讯：昨日，本报报道《武汉驾考“一口价”C照最高4490元》，武汉市机动车驾驶员培训考试收费将实行“一口价”政策。
新规实施首日，驾培市场情况如何，是否还存在乱收费现象?昨日，记者探访了江城多处驾培市场发觉，部分驾校报价仍高于4490元，还有不少培训点表示并不知道新政已开始实施。对此，多位驾校负责人表示，由于新政颁布时间仓促，将会立刻学习研究，让各个培训点按新政策执行到位。
记者探访
不少培训场仍按原价格运行
鸿欣驾校报价4300元
其他费用自主挑选
昨日，记者来到位于中南财经政法大学西门政院小区处的鸿欣驾校，该招生工作人员介绍，培训费用是4300元，包括办理居住证费用、体检费、考试费、培训费、交通费、驾照工本费。问及科目二科目三的考场适应性练习费，该人士称，此项目由学员自主挑选，一般每小时500元。对于武汉“一口价”新规，该工作人员表示，尚未接到总部通知，暂时按原先标准实行。
绅宝驾校报价4300元
不包括体检、交通费等
在中南财经政法大学西苑清水源商业街的绅宝驾校，一位工作人员介绍，目前该驾校收费4300元，包括办理居住证费用、体检费、考试费、培训费、驾照工本费，此外，体检、科目一考试的交通费约200元，科目二科目三的考场适应性练习按时长收费，每小时500元，由学员均摊，自愿挑选。
南湖驾校报价3800元
考试、体检费用自理
而在中南财经政法大学的东门四周，一南湖驾校咨询点的工作人员称，目前报名费已于20日由原先的3500元上调至3800元，该费用仅包括建档费和培训费，500元的考试费、20元的体检费由学员负担，外地户口需多缴纳100元暂住证办理费用。考场适应性练习费用由学员自主挑选。
公交集团驾校报价4180元
不包括考场练车费
花桥一村四周的公交集团驾校培训点工作人员介绍，学习C照费用一共是4180元，包括培训费、体检费、考试费，由驾校收取。去考场练车需另交钱，钱直接给考场，补考费用另收。该工作人员表示，对于“一口价”政策，尚不清晰。
胜赢驾校报价4000元
还可廉价200元
汉口胜赢驾校介绍，现在学小车价格是4000元，诚心想学可以优待100元到200元，没有后期其他费用，考场练习费实行自愿原则。
湖北大学生汽车驾驶员
培训学校
外地学员
C2照收费逾6000元
据湖北大学生汽车驾驶员培训学校工作人员介绍，小车C1照针对武汉学员收费4300元，外地学员4500元;出生早于1989年的，多收200元。该费用包含培训费、考试费、体检费和驾驶证工本费;C2照武汉学员收费5800元，外地学员收费6000元，还需另缴体检费20元、交通费50元，科目二科目三适应考场交通费各50元。该工作人员表示，没有听过“一口价”政策。
驾校态度
利于驾培市场有序竞争
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从昨日记者探访的情况来看，江城不少驾校培训点还不太清晰“一口价”新政。对此，记者也采访了多个驾校负责人，他们均表示知道武汉要出“一口价”，但是文件刚执行，时间比较仓促。
绅宝驾校负责人说，从目前公布的“一口价”来看，价格确实偏低了一点，不过跟以前相比，仍旧可以盈利，但是利润不高。常青驾校负责人认为，此次“一口价”对于正规大型驾校是一个利好，以前的总费用是3830元，现在成本涨了，对于规范收费的驾校来说，是一个良性进展。九泰驾校对此次最高标准的看法是，以前价格偏低，所以一些不正规的小驾校就滋生了各种乱收费，今后“一口价”从源头堵死，也有利于市场有序竞争。
学员担忧
仍有可绕开规定的收费
对于新政，记者也采访了多位学员和市民，多数人认为新政能起到规范作用，遏制乱收费现象。
科目三已经重考两次的程小姐说，她所在的驾校由于课时得不到保证，大部分人都需要反复补考。驾校还有一项自愿费用叫“保险费”，号称包过。程小姐认为，“一口价”之外仍旧存在许多可以绕开规定、隐性收费的地方，比如安排学员在餐馆吃饭，然后教练从饭店拿回扣等，“另外，假如规定内包含第一次补考费由驾校负责，那么会让教练更有责任心，促进提高通过率。”
市民王女士说，目前她还没有考驾照，也不会因为这个规定的出台跟风报考。王女士觉得，这个规定的“一口价”本身价格偏高，再加上规定的范畴较为狭窄，仍旧存在许多收费空间，比如交通费、考场适应性练习费等。
省物价局
“一口价”外不能再收钱
对于市民担忧隐性收费问题，昨日省物价局收费处负责人解释，培训费为完成规定的培训内容和培训过程中发生的合理费用，合理费用包括各项培训成本，比如交通费、考场练习费等。此次新“一口价”也明确规定，机动车驾驶学员报名至办证整个过程中，相关机构或单位涉及学员的所有收费均纳入治理范畴，包括体检费、培训费、考试费和驾驶证工本费。
该人士介绍，每项收费都有专门的部门按照标准收取，其中培训费由培训机构收取，考试费和驾驶证工本费由公安机关交通治理部门收取，体检费由体检机构收取，“除培训费外，驾校不得替其他单位代收任何费用。”
沈阳学生驾考为什么现低谷
暑期本来是驾考的高峰期，但是由于4月1号公布的驾考新规，导致各地驾考的报名情形并不是很好，我们来看看沈阳的情形。
高考后未现学车潮
6月22日，记者在二经街上一家驾校报名点看到，室内空无一人，显得非常冷清。报名点相关负责人告知记者，今年高考终止后，驾校并未迎来太多前来报名的考生。“其实这种状态已经连续很长一段时间了。”负责人表示，遭此“冷落”的驾校并不只他们一家，目前沈城各大驾校的状况都差不多。
报考新规改变学车理念
据了解，今年年初以来，受到驾考新规政策的相关影响，沈城各驾校年初时就纷纷开启了“落价模式”。以C1小车驾照为例，不少规模较小的驾校不分本地户口、外地户口，小车驾照培训费全部落至3000元以停。一些大型驾校C1驾照培训费与去年相比，也至少落了300元左右。
“报名人数减少与报考新规政策出台有必定联系。”一位负责人说，4月1日，由公安部停发的新《机动车驾驶证申领和使用规定》正规开始实施。新规拿出，在暂住地申领驾照的准驾车型增加，这就意味着学员学车地放宽，挑选面更广。再有，虽然目前沈阳暂不实行“自学直考”，但不表示沈阳以后不实行此规，所以除了那些有刚性学车需求的学员以外，其他不着急拿到驾驶证的人就挑选了观望。
驾校可代办绿色通道业务
如果“排队”报考速度慢，而学员又着急完成考试该怎么办呢?记者在当天采访时就接到了一位在沈读书的大四毕业生咨询电话。
记者采访得知，近期沈城立刻开通暑期学生报考“绿色通道”，届时，驾考中心将利用周末时间为学生考生安排考试。
相关部门表示，立刻毕业的学生可持离校证实、学生证、火车票等相关证实文件到所报名的驾校，由驾校的报考员代为办理绿色通道业务参与考试。
在这边的话，我感觉考驾照可所以越早考越好，因为现在学车的人数越来越多，驾考规定只会越来越严，早考也有早考的好处，大家按自己的想法进行。
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淄博五旬男子学车遭加价要求 物价部门称驾校未超规
据山东广播电视台生活广播《民生早班车》报道，周先生今年53岁，为了接送孙女方便，周先生才想学车。“一听年龄超了还要多交300元钱，这不是歧视我们中老年人吗?”周先生说。
记者在高新区的新科驾校了解到，目前，学C1驾照的价格为2888元。工作人员说，开春之后，天气转暖，来学车的人较多，对于年龄超过50岁的学员，需要多交300元。对其原因，工作人员解释，年龄较高的学员学得较慢，有的学员科目一考了5次都没有过，“年纪大的学起来慢点，培训起来成本高一些，除了成本，学的人也很多，不容易能排上，所以才出现了这种情况。”工作人员说。
当然，也有一些驾校表示，会将年轻人与中老年人一视同仁，不存在加价的情况。对此，记者电话咨询了淄博市物价部门，他们表示，培训单位可根据自身经营陈本，日常供求等因素，在规定的基准价格每人每期2600元的基础上，上下浮动30%，目前所有的驾校均未超过这一价格。
对于部分驾校要求中老年人加价学车的情况， 不少市民认为不合适。记者咨询专业律师表示，现在驾校收费是市场行为，大家可以自行选择。律师分析认为，“驾校即使这样加价，也应该与50岁以上的学员做好沟通。不要让他们有一种被歧视的感觉，如果对方不能接受，那么可以选择别的驾校来学习。”
资讯丨西安部分驾校猫腻多 称交保过费驾考很好过
在驾校已经交了报名费，练车时还要收取每小时68元的训练费，考前一天得再缴纳240元一小时的熟悉考场费，考生方可持“入场证”参加考试。而在约考前，还有教练给学员提供“外面人”的电话，缴纳一定费用后就可“保过”。近日，不断有市民向本报反映，西安市部分驾校考试时收费名目繁多，里面的猫腻不少。
报名点换负责人 学员练车难
“科目二考试前，练车只保证6个小时训练时间。”富民驾校学员孙先生打来热线反映，他2015年在富民驾校33报名点，交了2080元的报名费，没过几天就通过了科目一的考试。可由于工作关系，他被调到外地上班，一直没时间参加科目二的考试。今年8月15日，他再次回报名点时，发现一切都变了。
孙先生说，为了考试过关，他在2015年就曾交过一次400元的“保过”费，但因为自己耽搁了一年时间，就不追究了，但没想到现在连正常的练车也成了问题。“保证6小时一对一的练车时间，如果再想练车就要交每小时68元的练车费。”这让孙先生怎么也想不通，为啥练车还有时间规定。
随后，孙先生联系到该报名点一工作人员，得知这里的负责人已经换人了。“收钱的负责人已经不干了，现在的负责人没收报名费，所以考生要自己承担练车过程中产生的费用。”
考前熟悉场地 一小时收费二三百
9月9日上午8时许，记者跟随孙先生来到位于高陵区的富民驾校训考点。此时，恰好有几名拿着考试单的考生从考场走出，其中多人向记者反映：“没交钱，肯定过不了。”
“进去后，就有工作人员让出示 入场证 ，没有入场证的人先考试，有入场证的人则被安排在后面考。”一女学生拿着没有考过的成绩单称，教练前一天会和约上考试的学员联系，采取自愿报名的方式，交240元一小时考前强化训练的费用，教练会提前一天带考生到考场进行模拟考试，以提高通过率。
平时练习水平一般的，交了240元，第二天带着“入场证”，人家就过了。女孩小王委屈地告诉记者，她总觉得提供“入场证”参加考试有问题。
“我交了300”、“我交了240……”现场几名刚参加完考试、并已通过的学员反映，因为有些钱是直接交给了教练，有些则是教练通过提供联系方式私下找“外人”进行强化训练的，所以一小时的强训费高低不等，没有统一标准。
交了“保过费” 驾考很好过
记者了解到，一些驾校除了以各种名目收取所谓“强训费”“练车费”外，许多教练还会私下给学员提供一个电话号码，让其交一定的费用，考试就能“保过”。
在南郊一所驾校正在考科目三的学员向记者吐槽，他在长安大学驾校报名，今年考科目三前，驾校突然通知让自己约上考试后再参加训练，训练属于一个教练带一个学员，找教练每小时训练费是200元。
他说，因为自己是学生，本身就没啥钱，驾校收费实在太贵，他不得已找到外面的师傅以每小时30元的费用，练习了科目三的考试项目。“我是2015年交的3800元报名费，现在练车却还要再交钱。”这位不愿透露姓名的学员说，在驾校，教练不怎么教应试技术，只是一味地建议“请私教”。车上的教练，都会提供所谓的“考试处理费”，这位学员说，其实就是让学员交“保过费”。1500，不论考得怎么样，都能过。”他说，这个费用教练是不亲自收的，他会给你提供一个电话号码，然后通过电话告知考生身份证信息等进行“保过”处理。
9日上午，记者在富民驾校考训场外，也了解到有人提供此类“服务”，但却是漫天要价。1500、1800、2000……收多收少要看这个人的办事能力了。”现场一位考生说，他在考前也被教练询问过是否需要帮助，他还专门问了其他几个考生，有没有交类似的“考试处理费”，得到的反馈不尽相同，费用高低相差甚远。
驾校：“保过费”的确有属个人行为
9日下午，记者又在东郊一富民驾校报名点进行了咨询。一位工作人员称，孙先生因为考点负责人变更，像他这样不能正常参加考前训练的情况非常多。“前面的负责人把钱挣了，后面的人没钱挣还要垫钱加油让学员训练，肯定不现实。”她说，这事儿孙先生只能自认倒霉，就当吃了个哑巴亏，反映到哪儿都没办法。
关于240元的考前强化训练费，她说：“这个是采取自愿的，但最好还是去练一下，因为考试车辆和一般车辆是有区别的，交240块钱，就可以提前一天驾驶考试车辆训练一小时，效果肯定会很好。”对于为什么要带着“入场证”考试，她表示并不知情。
对于收“保过费”一事，该考点负责人称：“的确有，但驾校不提供这类帮助，如果有教练给学员提供，也属于个人行为。”
那么，这些“保过费”最终都去了哪，都交给了谁，记者将进一步追踪报道。
