周末和几周末和几个朋友在一起聚会,一个哥们说本来还想学车考个驾照,但是自己有没车可以开,考了也是浪费我听完跟他说,现在不考以后你会后悔的,驾照会越来越难考,还会越来越贵,越来越繁琐。我听完跟他说,现在不考以后你会后悔的,驾照会越来越难考,还会越来越贵,越来越繁琐。
1,害怕以后越来越来贵
与五六年相比,如今考驾驶证的学费明显翻了好几倍。不少人担心几年后考驾驶证的费用也会翻遍,现在基本上都8000元以上了,要是翻倍的话,那费用就得要一两万了。因此,不少人都想着现在去考了。
2,城市政策限制
就在前几年,国内的一线城市还没有与驾驶证考试相关的政策。现在已经有不少一线城市都出台了相关政策,如深圳,若未买社保超过18个月或没有居住证12个月以上的,都是不可以考驾驶证的。因此,很多人担心以后自己所在的城市也会有相关政策实施,因此现在要赶紧考。
3,开车机会多
在很多人看来,现在只要想开车,总是会有机会开车的。不仅可以借朋友的车,也可以去租车。当然了,如今的国产自主车相当便宜,如奇瑞QQ、比亚迪F0等。所以谁都觉得自己有机会买车,要先考驾驶证时刻准备着。
4,担心驾驶证考试规定改革
2020年10月1日,国内实行驾考新大纲,重新调整了培训学时、培训里程等内容;2020年1月1日,国内正式实施“计时培训规定”,根据学员的学车培训时间而收取相应的费用。仅仅3个月时间,关于驾驶证考试的规定就出台了2次。因为很多人担心以后会继续改革,变得越来越难考,所以现在要赶紧去考。
延伸阅读
驾考只会越来越难 没钱买车也得先考驾照
你有钱买车吗?你考驾照了吗?你是什么时候考的驾照,又花费了多少钱呢?在有些人看来反正这辈子也买不起车了,考个驾照又有什么用,可是几年之后却后悔了。但是还有一些人即便是没钱,就算借钱也要现将驾照拿到手,这又是为什么呢?
1、考驾照越来越难
五年前考个驾照有多容易相信大家都非常清楚,2011年考驾照的时候,差不多也就3000元。当时考个驾照还是非常容易的,但是现在呢?别的地方不知道,在深圳考个驾照没个10000绝对拿不下来,而且还得耗费大量的时间!所以,今后考驾照难度只会越来越大!
2、驾考政策总在变
以前只要你想考,那么报个名就可以了。但是现在就不一样了,在一些一线城市想要考驾照,首先你得有社保,达不到条件的那么你就没有资格考驾照;或者如果你是外地户口还要暂住证,没有暂住证(居住证)连名都报不了!所以说政策的限制也会对考取驾照造成一定的限制,难度也只会越来越大!
3、现在没车,但开车难免用到
话说如今汽车的保有量可不比自行车少,可是手上没有驾驶证那就不能够开车。买不起车不能租车吗,有驾照还担心没车开吗?
4、车越来越便宜,早晚要买车
如今车已经不再是那么的可望不可即,六、七万就可以买辆不错的小车了,再加两万都能够买到SUV了,实在是不行买辆面包车也不是不可以啊。也许今天手上的确没钱,可是明天谁也说不准不是吗?梦想总是要有的,说不定哪天有钱了,但是却发现没有驾驶证!
为什么没钱买车都要借钱考驾驶证,看完你就心里有数了!
你考到驾驶证了吗?从大学期间到现在,身边的同学、同事都纷纷去考驾驶证,生怕考晚了就没有了一样。更是有人宁愿在一线城市排队2—3年,也要借钱去考驾驶证。为什么会这样呢?
1,担心政策改变
很多人担心政策改变,担心学车费用越来越多,考试难度越来越高,于是赶紧去考驾驶证。对于2020年10月1日前考驾驶证,因当时新驾考大纲还没有实行,费用应该会比新大纲实行的费用低,而且驾考难度也会升高,因为新大纲对培训里程的要求越来越高。所以,之前考到驾驶证,偷着笑吧。
2,城市政策限制
在前几年,无论是在一线城市,还是在五线城市考驾驶证,想报名就报名。但现在不同了,很多一线城市出台一些政策限制,如在深圳,你要是没有居住证或者社保没买满18个月,根本没资格考驾驶证。所以,很多人都想着赶紧考,以免所在的城市政策改变。
3,开车机会多
为什么要赶紧考驾驶证,那就是现在可以开车的机会太多了。就算自己没钱买车,亲戚朋友的车也是可以借的;另外就是租车那么方便,想开车的想有就能有。要是没驾驶证,哪天约妹子出去,你是走路去,还是骑摩托车去呢?如果有驾驶证,借或租辆车去不是更有面子吗?
4,国产自主车便宜
随着国产自主车的崛起,你还觉得你买不起车吗?3万提一辆家用小轿车(如比亚迪F0)或5万元提一辆SUV(夏利N7),所以买车根本不是问题。所以要赶紧考好驾驶证,哪天有钱去提车了就可以开回家。
不看你会后悔的!科目二五门必考常识
在驾考规定,驾考科目二“五门必考”必须一次通过,否则重考。下面由小编介绍五门必考小常识,了解五门科目的难度与小窍门,让您更顺利地通过考试。详细内容请阅读全文,仅供学习参考!
1、倒车入库
与原来的电子桩相比,去掉了“移库”,仅考察车辆在横向行驶时,分左右两侧分别进入竖向车库的技能。整个考场为一个“凸”字型,考生驾车进入考场后考试开始,此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧,考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前,然后向右后方倒车入库,中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前,再向左后侧倒车入库,完成考试。
难点:中间不能停顿,彻底否定了目前电子桩考试中,原地打死方向及辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。此外考生需重新学习如何从后视镜观察边线。
小窍门:在准备入库之前,允许停顿一小会,考生可借此机会由后视镜观察车库边线,决定倒车时方向盘的角度。
2、坡道定点停车和起步
即旧规九选三中的半坡起步,考生需自己开车至坡起考点,前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步,不能出现后溜。任何一步做错均会导致扣分甚至不合格。
难点:考试车与教练车车况不同,离合掌握不好易出现后溜。
小窍门:开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠,来决定什么时候停车(教练有教),而起步时注意轻轻松开离合,同时小幅度踩住油门,再松手刹,防止后溜。
3、侧方停车
与九选三中的侧方停车没有任何区别,车辆开至与前进方向平行的车库前方,然后向右后方倒车入库,中间不能有任何停顿。
难点:不能停顿,无吊杆可辨认。
小窍门:学会使用后视镜辨认标线。
4、曲线行驶
新增内容,为一条存在两个大于40度角转弯的车道,需一次性开过,中途不能停车和压线、出线。
难点:考生需对车辆的操控比较熟悉,方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。
小窍门:一定要慢,时速保持在5公里下较为合适,切忌车速过快导致转向不足。
5、直角转弯
与九选三中的直角转弯相同,但不能中途停车。
难点:以往中途停车,用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记,再打死方向起步的做法行不通。
小窍门:准备过弯时减速至5公里以下,根据前方视线辨认两侧边线,边转弯边走,随时调整方向。
没钱没车?给我一个考驾照的理由!
如今考驾照似乎是一件必须的事,无论学生、白领,还是农民、商人,都纷纷加入了学车考驾照的行列,而且很多人和小编一样,甚至都不想学车,却因为周围人不是在讨论驾校的信息,就是在往返驾校的路上,而莫名其妙地报了名。
没车又怎样呢?一技在身总是好的,只要你肯努力,总有一天会用到的。不过,小编认为,学车应该量力而行,不能盲目跟风,想想为什么要学也是很重要的。就像下面这些朋友一样有具体的理由,这样你就不会为以后想象中的有车生活与现实有差距而纠结后悔了。
1.会开车是一门技能
现在,会开车是职场生存的一门技能,有的公司可能会要求有驾驶证,这样如果短途出差你自己开车方便又省钱,如果老板或客户喝醉了还可以帮忙送回家。而且对于那些想从事运输业的朋友,驾驶就是生存的必备技能。
2.驾考改革难度加大,早考有好处
以前的驾考是人工监考,评判标准比较主观,偶尔放放水也是有可能的。但自从09年开始科目二实施电子考,今年科目三也开始实施电子考,而且难度正在逐步加大。这当然是很多人不愿意的事情,反正早晚也要考,早考更好喽!
3.学车费不断往上涨,考到就是赚到
随着各地学车潮持续加热,各大驾校的学费也是水涨船高。中小城市还好,涨幅不算大,但北上广深等一线城市学费已经突破万元,对很多农民、学生及初入职场的白领来说,学费再涨下去可真吃不消,所以有时间学就要抓紧,可以省点钱!
4.驾校场地郊区化,越来越费时费力
由于驾校需要的场地面积大,在寸土寸金的市中心不可能办下去,长此以往,驾校就呈现出越来越往远郊区搬的趋势。市区的驾校越来越少,学车就会越来越不方便,这样一来,以后学车也就需要花费越来越多的时间和精力!
5.会开车能提高生活的质量
现在人们的生活半径不再仅限于方圆几公里范围,有时也要跨市跨省,自己开车会省心省力很多,减少中间的奔波劳累。而且现在买车不是为了面子问题,更多的是生活所需,有时候车子还是衡量生活质量高不高的一个标准。
6.女人会开车更是件好事
现在都讲究女性独立,如果女人自己会开车,出门去工作、逛街、买菜或接送孩子上学,都是很easy的事,而不必依赖老公。万一你俩吵架了,你可以摔门而出开车去购物解恨;万一老公在外面喝醉了,你也可以开车去把他拖回家,省得在家疑神疑鬼。
不买车就不学车,你也太OUT了吧~
这几年,去驾校学车的人越来越多,有些是实际需要,有些是给自己充电;还有些人内心纠结,不知道该不该学车。小编问了其中的一些朋友,他们告诉我,其中很大的顾虑是来自于,目前并没有买车的计划和打算,因此学车这件事情他们也拿不动主意。
什么?不学车的理由竟然是这样的。小编真是不敢相信,你说自己晕车都比这个理由来的好啊。
这几年,去驾校学车的人越来越多,小编心里也是疑惑的。因为讲句老实话,小编也不觉得现在每一个去学习驾考的人,将来都有机会买车,在马路上驰骋。那么这波人不打算买车却还学习驾照的原因是什么呢?浪费钱?明显不是。下面小编就来告诉大家为什么很多人买不起车却还要考驾照。
1、学不学和做不做是两件事情。
从上学的时候我们就在疑惑,你说我们学习这些语文数学英语,我们之后的生活里真的能用到吗?答案是很明显的,并没有多少的关系,但是学不学和做不做一直都是两件事情~学车也是这样的,即使以后不会去做开车这件事情,也不会妨碍我们学车的过程,之后再坐在副驾驶的时候,也不会因为不懂驾驶而胡乱的提各种意见啦~
2、趁简单快点学起来~
现在考驾照的方式越来越多,也越来越简单。现在不去学驾照,难道要等之后再也不好考的时候么?现在北上广愈演愈烈的摇号大战,连杭州的车牌也难度大涨,增加了各种限制措施。再等下去,怕是真的没有学车买车的那一天了。
3、学习驾驶只是一项必备技能
从另外一个角度来讲,开车是一项必备技能。就和我们父辈的时候学会骑自行车一样,在那个年代也不是每个人都有机会拥有一辆自己的自行车的,但是万一机会摆在你面前,你却没办法使用,天呐,那不就超级尴尬了嘛~
现在学车说不定将来排上用处,身上有个技能总是好的,抓住现在的机会,时间也是成本啊,驾照是个终身的资格证书,随着经济水平的增长,买车并不是一个遥不可及的事,再说了,买不起车也有机会开别人的车啊,所以学会开车,只能是没有坏处,只有好处的事。
科目一考试注意事项 不看会后悔哦
科目一的考试在驾考的几项中是相对简单的,很多学员只要多刷题,然后试试模拟考试就差不多了。在科目一的技巧上,没有更多的方法给大家了,在这里给大家说说在科目一考试时候的注意事项,避免失误而没能通过考试。
(1)考试前要带着身份证,进考场后对号入座,在考试机器上核对自己的姓名和身份证号码是否一致,不要急着点击开始答题。
(2)看清题目要求,不要犯低级错误,有些地方的机器显示分辨率不是很高,而且字体和答案选项会挨得很近,要小心选择,特别是触摸屏,考试不容许点错答案再进行修改的,如果你选错了,机器会立即弹出正确的解释和答案。只要细心,题目熟悉,时间也不会超过20分钟就会答完一遍,这时要进行检查是否还有没有做过的题目,这个可以通过屏幕右上角的题目列表来检查,做过的题目都会显示你的答案,没有回答的题目只有序号没有答案,空白空间较大,当然,如果你还有没有回答的题目结果交卷了,此时机器也是会提醒你还有多少道题目没有答,那么这时不要选择交卷,而是返回继续答没有做的题目,建议把100道题目全部答完,有的考生看到自己得分已经够90分及格了,索然交卷,这就失去了科目一考试的意义了,我们要尽善尽美,考得100分岂不快哉,更增添学科目2的信心和兴趣!
(3)考试时的坐姿要端正,保持脸部正对机器前面的摄像头,因为摄像头会不择时机的抓拍你的头像照片作为考试成绩单的数据,在报告单上要进行打印的,至少要有3张清楚的图片才会合格,如果你因为坐姿不正没有抓拍到合格图片,那么对不起,即使你考试得分是100分也不会通过考试,这是很多考生容易忽视的,在坐好后你可以通过显示器左上角的实时显示窗口进行调整,保证头像全部完整的显示在界面中就可以,否则要适度调整坐姿,有的考生会坐的很靠前,照片就像大头照一样甚至是不完整那是不合格的。千万别把手放到脸上!有很多考生因为照片不合格而分数合格,也要进行重考,这是很烦人的事情啊。摄像头的位置也许不是很正的可以举手示意监考人员进行调整,不调整的话做题目时很费劲,因为还要看题还要注意摄像头,最好是要求调整一下,这个情况要自己注意一下。
(4)交卷后,要记得把你的身份证交给考场等待统计信息的工作人员,一般都在对面屋里,和考场有窗户隔着,通过窗户递过去就可以回候考室了。
(5)如果没有意外,如果你认真看考题的话,考试通过是顺理成章的事情了,好了,你在候考室等到考试人员送来成绩单,要求你在成绩单上签字确认,就表示成功了,科目一彻底拿下!不签字也是白搭的!这时你要注意,签字的位置是第一次考试的签字位置,而不是补考的签字位置,有的考生拿过来成绩单,不管3721,直接把名字签到补考的那一栏签字中,结果可想而知,考试人员会大骂你的,你也会无地自容的,好说话的也许就再回去一趟给你重新打印一份,态度不好的你就麻烦了,也许你就只有重考的份了!
说:科目一的考试是很简单的,大家一定要多注意考试时候的细节问题,千万不要出现本来理论知识没问题,却因为签字错误而没能通过考试的情况。要知道,魔鬼是藏在细节之中的!
科目二打方向盘技巧多多,不看会后悔!
科目二考试中,有很多学员方向盘的打法出现了很多错误,这对以后开车上路造成了极大的安全隐患,那科目二怎么打方向盘呢?下面和大家分享科目二打方向盘技巧。
科目二打方向盘技巧:
直角转弯 侧方停车
这两则项目方向盘的打法相对简单,但要注意控制速度,打方向盘要有预见性,看点要准确,到点就打方向盘,速度要快、打方向的力度要狠。
倒库时入库
看后视镜观察,如果车身不正最好的办法就是不断查看左右两边的后视镜,车身离控制线距离那边大,方向往哪打。即哪边宽往哪边打。过程中还要注意是微调,角度不要太大,一般半圈最合适,最后注意,车身正了就要回方向。
坡道定点时
首先离合器控制要好,速度要慢,这样可以更好的去对边线。在上坡时注意看右后视镜,观察车身和边线距离变化,如果距离发生改变就要适当修正方向盘,注意不能压线。
曲线行驶
曲线行驶如果不想压线,打方向盘的时机很重要,所以找到相关的点位很关键,在此过程注意微调方向,以适应弯道变化。不时扫看左右后视镜,观察车轮是否压线,希望学员注意的是曲线行驶速度要慢,即使点位过了,也能调整。
科目二怎么打方向盘
首先方向的操作方法应该做到:“打多少回多少,少打少回,慢打慢回,大打大回,快打快回”的原则根据不同的角度来决定方向的转动角度。
第一、必须充分利用车头某一参照物(如车头正中或车头引线)。当参照物位于道路中间或一处时,应能正确感觉到车辆此时所在位置,以确定打方向的时机及幅度大小。
第二、要充分利用两眼的余光作用。克服眼睛看远不顾近,或死盯车头附近,造成修正方向时机较晚的现象。
第三、养成车头不偏斜就不动方向盘的良好习惯。在修正方向时要做到“及时”,不宜过晚,且幅度适中。一般在回正方向时应稍早,且幅度也要小,然后稍用力握住方向盘。
第四、结合场地训练,训练转动方向盘的时机和速度。我们学车的时候可以练习绕“8”字形和直角转弯,这对把握转向时机很有帮助。
第五、车辆靠右侧行驶时,为防止车头向右侧偏斜,应将方向盘左转至无游动间隙,以便左手能感觉车辆此时所在位置。
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