1、教练负责引进门，相信他
师傅领进门，修行在个人。不管是学任何一门技术或者是一门学问，想必大家也都知道，师傅肯定是起到指导的作用，主动学习是学车的良好修养。
2、学车上手有快慢，别着急
一群人一起学车，水平肯定参差不齐、有高有低。没安排你练车，自己总结，把学过的消化成自己的东西；其他人学得快，内心不要急躁，把教练教的做好；没安排考试，刚好沉下心来巩固技巧。
3、有问题就多沟通，不抱怨
学车就是一场旅行，良好的学习态度会让学车事半功倍。在和教练或者是师兄师弟相处的过程中要善于沟通，多一分理解和尊重，少一分抱怨和苛责，学车会顺利愉快很多。
4、熟能生巧上手快，勤练车
学车最忌三天打渔两天晒网，学了又忘忘了又学。车感是建立在驾驶技术熟练的基础上的，记住学车不仅是为了那本证，更是为了以后驾车上路的安全。
5、会开还得会思考，多动脑
练车时间一样长，可就是有学员学不会？证明学车除了努力，会思考同样重要。与其死记硬背，不如多花时间总结，达到效果不在练多少，而是找到对的方法。
6、学车不易收获多，坚持住
学车就像花钱买罪受，但是考过之后仿佛得到了全世界，这段日子也将成为你经历中最难忘的日子，场地环境的恶劣，水泥地板上的风吹日晒都将会成为一道回忆。
7、考试主要考心态，放轻松
能上考场的学员，在教练看来都是技术过关的，只要基本功练扎实了，记好教练的话，一般不会有问题。即使挂科也不必太过自责，调整好心态，今后面对复杂的道路才不会胆怯。
8、突破难点，注意细节
对于弱项，不仅是要多练习，还要善于总结。车身与线的距离如何对应后视镜中的距离?打方向盘时机是过早还是过慢?每个人的视角都是不一样的，一定要自己多实践几次。
练习科二，还有一些细节也是不能落下的：比如系好安全带、关好车门、打灯等等。
9、严格按照所教方法训练，把握方向
科二控制车辆行进方向是十分重要的，最基本的就是要知道，无论前进还是后退，想让车走哪边，就往哪边打方向盘。
通常，教练告诉学员在哪个点往哪打、打几圈，学员只需记住“打多少圈就要回多少圈”就可以了。同时，打方向要反应迅速，过点以后再慢吞吞动手，就只能压线了。
驾考网编辑推荐
马上就要进入学车旺季了，送给正在学车路上的你！
不知不觉，我们从2016年走入了2017年，时光冉冉，岁月匆匆！新的一年，写给正在学车路上的你们！新年刚刚结束，很多人都已对新的一年做好规划，学个驾照已是必备条件之一！
最近驾校刚刚开工，很多外来人员还没有回城，驾校还属于一个淡季，各大促销折扣就在这新春开张之际，争取在烈日炎炎之前拿到驾照！机会是留给有准备的人的！
1.态度是决定一切因素的关键，考试心态要放好
学车是一件很认真的事情，开车态度要端正，思想集中，上课时也要认真听教练讲解的细节，记住，开车态度是关键！平时很多学员在驾校练习很不错，但是在考试往往就无法过关，记住要调节好心态，平时好好练习，考试自然能过！
2.学车最大的敌人是你自己
同一批学员进去，也许有学员很快就已经拿到驾照了，但是你还在努力奋战科目二，这个时候不要着急，学车这件事情，有人快有人慢，于天赋有关，于个人努力有关，学好了不要骄傲，学的不好也不要气馁，或是认为自己的教练不好，所有汽车教练的经验都是很丰富的，遇到过各种学员，让许许多多的学员拿到了驾照！所以记得谦虚面对教练，多多请教，这样驾照也许会离你近很多！
3.多跟自己的教练沟通
平时练车有什么问题记得跟教练多多沟通，也许教练没有及时安排你考试，请给于理解，平时练车时少一点抱怨，为什么教练会那么大嗓门指出你的错误，也许教练的职业已经练出天生的大嗓门，为什么他对你犯得错误斤斤计较，那是因为开车出一点点差错，后果是十分严重的！平时记得少一点抱怨，多一点宽容，少一点投诉！教练也想你们早点拿到驾照而已！
10年教龄教练深度总结：做到这几点，保你顺利拿驾照
一、明确目标：
现如今考驾照的学员比比皆是，有吃苦耐劳的七零后，充满活力的八零后，也有个性张扬的九零后，甚至还有涉世未深的零零后，大家来自五湖四海，只为同一个目标: 驾照本本，手到擒来！当然要明确拿本本的最终目的是为了开好车，开安全车，做一名合格优秀的驾驶员，做到鱼和熊掌兼得……
二、调整心态:
曾几何时听到一位师兄抱怨考驾照比升学还令人头疼，费尽九牛二虎之力也未必能一举通过。其实未必，虽然随着驾考制度逐年改革，一些基础的驾考项目仍是一成不变。
如果想顺利拿驾照，其心态是重中之重，正所谓只要功夫深，铁杆磨成针，如果在平时上课过程中教练讲的每句要领都能熟记于心，举一反三，不懂就问，下课后将教练的精辟之言再温故知新，细节问题再回忆一遭，做到好记性不如烂笔头，用心地珍惜每一节课，能做到这些，那么恭喜你又离拿本本的时间近了一步。
如果你从一开始就抱着漫不经心，得过且过的心态，三天打鱼两天晒网，即使你想迫切的拿驾照，那也是遥遥无期。在学车过程中没有认真好学的态度，即使教练苦口婆心地将平生所学都交付于你，也是枉然。任何事都有两面性，一分耕耘，一分收获。
三、学会沟通：
在学车过程中如果遇到不能理解的问题切勿钻牛角尖，一定要虚心请教，一般情况下教练都是同时带几个学员一起上课，如果上课期间无人发言，无人提问，正常推理之下，教练将视为学员们都能理解每个细节问题，都能熟知每步实操方法。而最忌讳的就是不懂装懂，滥竽充数，那是对自己极度不负责任的表现。
相互理解:
为了顺利通过考试，早日拿证，学员应该端正自己的态度，尊重谅解教练的工作，做到上课期间全神贯注，手机静音，认真对待每一节课。遇到特殊的学员，教练也应该用特殊的教学方法，因人而异。
四、克服紧张：
有很多学员考试前一天异常紧张，还没上考场心里就已经七上八下，其实平常心对待就好，养兵千日用兵一时，这还得靠平时扎实的基础，所以说平时一定要好好练车，这真的不是危言耸听。如果你确实很紧张，那么请你转移注意力，想想自己平时练车过程中的一些不足之处，对自己说一定行，又或者看一场颇具艺术感的喜剧片，估计那时你的紧张感也早已不翼而飞了。
以上这些均是我的个人心得，希望能帮到还未拿证的亲们，祝你们早日通过考试，早日拿本本哦，同时也祝所有的教练师傅们工作顺心，身体健康，阖家欢乐！
正在学车的学员们，我想对你们说……
正值学车小高峰，不少学员已经正式加入学车大军中。在这里，我有几个小建议，想跟正在学车的学员们说……
1、事先了解，提前做准备
报名前首先了解报名流程，报名时记得带上所需要的材料、证件。报名后的一段时间，及时浏览科目一内容，抓紧做题，认真做好错题总结，争取科目一一次性通过。
2、提前预约练车，如约到场
学车过程中（进入科目二、科目三阶段），要提前和教练预约练车时间，约好时间后最好做到风雨无阻按时到场地练车。教练需要协调各个学员的练车时间，如果随随便便不来练车，不仅浪费教练和其他学员的时间，更是浪费自己的学车时间。
3、端正学习心态，遵从教练的指导
学车不需要多高的智商来研究学习，遵从教练指导是关键，教练教学数载，经验丰富，听从教练的指导准没错。同时学车过程不要难为情，不懂就问，认真细心，良好的学习态度会让学车事半功倍。
4、上车练车，下车总结
教练一般会带2-4名学员一车，别人练车时，你在旁边看着总结，更有利于你的提升。所以人多练车也要不慌不燥不抱怨。上车的时候认真练车，下车的时候也要总结经验，不能一下车就刷手机，这样对你没好处。
5、不要盲目追求考试进度
学车，不仅仅是为了通过考试拿到驾照，更重要的是拿证以后能够开车上路。且每个人的掌握程度因人而异，不用互相跟别人攀比考试进度。盲目追求考试进度是没有意义的，教练会衡量你的学车具体情况，给你建议为你安排。
6、师傅教学不容易，懂得感恩
学车短短几个月可能都会让我们觉得苦、累。而我们的教练却是在这个岗位上坚持了一年又一年，教练教学不易，学员要懂得感恩。更要懂得为朋友学车做好的示范，毕业也别立刻和教练断了联系，朋友想学车也可以给教练介绍。
最后，祝大家都能顺顺利利得拿到驾照，平平安安得开车上路。
马上就要进入学车旺季了！送给正在学车路上的你！
春节已经过完，我们迎来了新的一年，猴年！驾校也刚刚开工，学员们，抓紧现在，赶紧报名吧！新年刚刚结束，有些人还沉浸在春节的热闹中，很多外来务工人员还没有回家，现在早早的开始你的练车计划，争取在烈日炎炎之前拿到驾照！机会是留给有准备的人的！
给你几点建议，送给正在学车的你！
1.态度要端正
开车是一件很严谨的事情，一点点的出错都能带来终生遗憾！所以开车态度要端正，练车的时候也是一样的，认真听取教练的指导！
2.不要去跟别人比，最大的敌人是你自己
有人学车速度快，有人学车速度慢，自己学好了不要沾沾自喜，更加不要认为自己什么都会了，不用教练来教了，不可一世！教练的经验是很丰富的，遇到过许多的学员，指导了很多学员顺利的拿到驾照，所以记得面对教练要谦虚，多请教！这样你离你的驾照才会更近。
3.考试时心态要放好，平时努力练车
平时很多学员车练的很好，但是就是考试的时候不过关，其实考试的时候不要怕，就像平时练车的时候一样，心态调整好！自然考试就能通过了，所以，平时好好练车才是关键！
4.多跟教练沟通，少一点抱怨
练车的时候少一点抱怨，也许有的教练天生嗓门大，说话大声，但是请不要计较，少一点抱怨，少一点投诉，教练也只是想让你们早点拿到驾照而已！
科二技巧献给正在学车的你
第一车从车库开始，车头盖往正前方的海线向右打死，车行平的时候归正，（车感差的学员可以参考海线与车身平行视为车行正）车身压过我们瞧点的线停车。
车停稳后开始挂倒挡，瞧左边后视镜停方（注复：是瞧后视镜，是后视镜停方），盖住点位然后向右打死，然后瞧右后视镜，从右后视镜中瞧来库角然后归半圈，归了之后会显现三种情形，因为每一次倒库打死的时间和车速，转方向盘的速量不一样，以是会显现这三种情形。
1.车身离库角大于15厘米，太宽要拿前打死方向盘，不要等车身进库。
2.车身离库角小于15厘米，太窄，要拿前想左归，以车圈为单位，每归一次半圈，归来车进库不压角为止，不够可以多次归半圈，注复：不能归的太多，会太多进库右边会大，左边会小，或者压库线。
3.打死进库，从右边后视镜瞧来车身与库线平行，然后归正方向盘，然后瞧左后视镜，瞧左后视镜与库线是否平行，如果不平行要进行调整，调整原则：那边车尾越行越大，方向盘就往那边打半圈，待瞧来车身与库线平行方向盘归正便可。
想学车更顺利，请先记住这几点！！！
1、没有谁天生就会开车，学会都需要一个过程
有个很普遍的现象：完全没有一点开车基础的人都比以前开过车的人学得好。其实一点都不奇怪，会开车的人觉得自己只需要一本驾照就行了，技术已经掌握了，因此不听教练的指挥，用自己的方法去考试；没有基础的人本来就不会，因此更加虚心学习，直到完全掌握考试要领。所以不要看着别人开的比自己好就羡慕嫉妒恨，只要肯努力，就算零基础也能学好。
2、先别惦记着快点拿驾照，学会技术才是正道
虽然拿驾照是学车的终极目的，但是以后能不能平安开车仍取决于在驾校的学习。如果你一个项目没有练熟就想练下一个项目，走个流程还磕磕绊绊就催着教练考试，那么只能说，你还不具备成为一名驾驶员的条件。
3、学车学会坚持很重要
今天学了一天的车，你觉得很累，于是休息个两三天，把所学的全都还给教练；教练打无数个电话来催，担心你考不过，你却对自己的事无所谓。抱着这样的心态学车，只能在无尽的等待中补考中度过。学车过程坚持很重要。
4、学车肯定会受点挫折
没有规定说考试一定要一次就过，不要对自己要求过高，然后学会正确面对这些挫折。学不会，就多花时间；没有时间，就多提问；提问了，注意总结。以上都做到了，就不可能学不会。
5、先改变自己的态度，尊师重道，才能取得好成绩
我并不认为教练是服务行业，他们同样是教授我们知识的老师。因此，虚心求教，尊重教练，这样学起车来才会更加有效率。
五句话献给正在学车的你们！
无论做什么事情，都不能想着一蹴而就，都是需要慢慢积累的。学车也是一样，你不可能一下子就突然会开车了，都需要平时不断地重复练习，积累经验。
多听多看多做，做事也好学车也罢，多听多看多做总是没错的。学车的时候可以多听别人是怎么说的，可以吸取别人的经验；多看别人是怎么做的，可以了解哪些步骤容易出错；自己多练习才能真正掌握开车的技巧。当然多做是最重要，只有多练习才能把理论的东西变成实际的技巧。
不要把学车想的太难，因为这会让你丧失信心；也不要把学车想的太简单，因为这会让你掉以轻心。你要把学车看成是一件有挑战性的事情，你需要不断地磨炼自己，才能挑战胜利拿到驾照。
学车的时候要把十二分的注意力都集中在车和教练身上，最好能把教练说的话快速记住，无论哪个教练都喜欢他们只说一遍就能理解的学员，他们示范一遍就能初步掌握的学员，这样的学员哪个教练都喜欢多教他们一点，多教他们一遍。
放松自己，考试的时候切记不能太过紧张。很多人考试的时候，都会因为紧张而发挥失常，有些学员甚至在考试车上的时候腿都在发抖，试问这样的学员又怎么能考出驾照呢？！
最后祝各位学员都能顺利考出驾照。
