一、倒车入库
学员通病:打方向过慢,不能正确判断车辆的位置,车速快。
教练纠正:倒车时,车速要慢下来,但是打方向的速度却一定要快。通过后视镜找准点位后,干净利落的打到位。另外,打方向时要严格遵守“十字交叉”的动作规范,不要“搓轮”,这对于考生正确判断车辆位置和修正方向非常有好处。
二、侧方停车
学员通病:回方向的时机掌握不好。
教练纠正:侧方位停车合格的关键就是“及时打方向,及时回方向”。要是方向回晚了,就会造成右侧车身出线;要是方向回早了,会造成左侧车身出线。容易挂科的还有一种情况,就是倒车时没有通过后视镜观察车辆位置,容易造成后方车身出线。
三、坡道定点停车与起步
学员通病:停车不到位、坡起熄火、溜车。
教练纠正:有两方面需要特别注意:1、停车的位置要掌握好。停车时机不着准,前后左右距离稍大就是挂科。2、注意油离配合,判断好松手刹的时机。离合抬至半联动,车辆开始颤抖,就可以松开手刹;松手刹之后左脚继续慢抬离合,看到车头微微上扬,松开脚刹起步。
四、直角转弯
学员通病:没有掌握最佳的打方向时机,车速过快。
教练纠正:进入考试区时,车身要尽量靠向弯道外侧。向前行驶,当观察到弯道内侧的前车门的三角窗中间对准了内直角线时,立即打死方向。在转弯时,注意观察弯道内侧的后面车轮,当越过直角点,回正方向。回方向直至摆正车身,出库,结束考试。当然不要忘记转向前打转向灯,转向后关灯,虽然只扣10分,也要注意。
驾考网编辑推荐
鄂州车管所推出四项便民新措施
讯: 随着学车热的揭起,考试预约难、等候时间长等矛盾日渐突出,车管所转变治理理念,创新服务模式,又推出四项便民新举措。
考试车安装警示灯。
在科目三考试路段上,社会车辆多、车速快,为确保考试期间的人身安全,车管所将全部考试车安装了警示灯,拿醒其他车辆主动避让,大大拿高了考试的安全系数。
加装车内视频监控。
为促进考试工作公然、公平与公平,车管所在考试车驾驶室增加一个摄像头,对安全员进行全方位、无死角的立体监控,全可能压缩违纪行为的进展空间。
启用指纹识别系统。
车管所在报考受理环节启用指纹和照片采集识别系统,加加了第二代居民身份证阅读器,考生在报考时采集的指纹和照片将用于考试各个环节的身份比对,拿高了信息录入的准确率,有用杜决了代考、替考等舞弊现象。
安装智能储物柜。
由于科目一、文亮驾驶考试不答应考生将背包和手机带入考场,此前考生都是相互觅人代为保管,安全不能得来有用保证。为了解决这一问题,车管所投入本钱购置2组共48个类似于超市的智能储物柜,放置在候考大厅,考生可随时存取物品。
掌握四项开车基本标准,新手不再新!
国有国法,家有家规。就算是开车也是,也有一个基本标准。如果你掌握了这四项基本标准,那么就算你是新手,你在交通拥挤的城市道路上开车,你也不会觉得难,烦。那么到底是哪四项基本标准呢?下面看看小编给大家的总结吧!
基本标准一:有车体感,要想在市区开好车,要练好“车头感、左右车边感、车尾感”才能轻松驾驶的。
车头感:每次一次性前进停车,车头离墙2拳左右。
左右车边感:相当于左侧刷卡,左视镜离刷卡机1拳左右;靠边停车时右侧离边2拳左右。
左右车前角感:转弯时离障碍物3拳左右。
车尾感:每次一次性倒退停车,车尾离墙3拳左右。
基本标准二:会打方向、会变道、会转直角弯,会在斜坡上三进二退掉头、会简单停车(正向式、斜位式的)的左右方向鸵鸟入林前进式停车。
基本标准三:会平沙落雁后退式倒车入库。
倒车入库有二类5种:非字型左、右方向倒车入库; 场地较宽的最流畅最简洁式;场地适中的最容易大众式;场地最窄的高难度式;斜位式;路边式(左、右侧方“一字型”)
基本标准四:会城市道路驾驶、会开夜车;会走景区山路;会雨天跑高速。
温馨提示:人与人车感各不相同,心理素质也不相当,熟练程度无可比性。 开车讲究“胆大、心细、眼明、手快、脚不乱”。练车时间、次数均为参考而已,学车不同“灌肠”,能计算出多少时间就可能将肠灌满。
出行易发事故案例,四项“提醒”要注意
3月31日,江苏交警发布清明出行典型事故案例,劝导广大驾驶人远离交通事故。清明节小长假马上要来临,大家选择自驾游时一定要注意安全文明行车。
针对春季、雨天安全行车特点和以往清明小长假多发的事故类型,3月31日,江苏交警发布清明出行典型事故案例,劝导广大驾驶人安全文明行车,远离交通事故。同时,清明小长假期间将继续实施高速公路轻微事故快处快赔。清明节小长假马上要来临,大家选择自驾游时一定要注意安全文明行车。
提醒一:小长假自驾出游谨防春困
交警:对付“春困”的最佳办法就是保证充足睡眠,确保每日8小时的睡眠时间。每行车4小时,驾驶员必须休息20分钟。
提醒二:错过高速出口切勿倒回
案例:2014年4月5日,沈海高速滨海收费站出口处,一辆白色雪佛兰轿车因错过收费站出口而突然在高速公路快车道停车,与后方一辆重型半挂货车发生碰撞。
交警:在高速上行驶的驾驶人要谨慎驾驶,对自己在什么地方变道、分道、下高速需要提前了解清楚,同时要提前减速、变道。特别提醒的是,如果错过路口,切勿在高速上停车、倒车。
提醒三:高速上勿停车或下车拍照
案例:2015年3月22日,符女士驾车从南通回苏州,经过苏通大桥桥中央路段的时候,顺手拿起手机拍照。可这一分神,就带偏了方向,车子左侧径直刮擦高速公路护栏10来米。
交警:边开车边拍照是绝对禁止的。另外,路边风景再好,停车拍照也是不允许的。
提醒四:雨天路滑保持安全车距
交警:清明期间,全省大部分地区都将是阴雨天气为主,其中4月4日至5日全省阴有阵雨或雷雨。阴雨天气行车时,司机碰上紧急情况应当缓踩刹车,以防车辆侧滑。
高速公路轻微事故可快处快赔
据交警介绍,清明假期全省高速公路交警部门和相关保险公司将共同派员,在全省多个车流量较大的高速路段设立21个轻微交通事故临时快处理赔服务点。对于没有设立快处理赔点的高速路段,如果发生轻微交通事故,各方当事人对事故事实、成因、责任意见一致的,可以先将车辆移至应急车道并按规定设置警示标志后,自行拍摄车损证据、协商处理。
科目三新增四项考核标准,还没考驾照的,要哭晕在厕所了
随着生活的发展,汽车已经成为人人必备的一项交通工具,而现代社会一本驾驶证也是越来越重要,虽然现在的驾考是越来越难,但是依旧抵挡不住大家对于驾考的热情!不过我们今天要说的是科目三的变化!一起来看下!
1、直线行驶的规定
以前科目三考试的时候应该是最简单的,但是从今年开始,对于科目三中的直线行驶,交警部门规定了车子的行驶的时候左右两边的距离不能超过0.5米,乍一看好像有点难,但实际上还是比较简单的!
2、对档位的要求更加严谨
相信大家在考车的时候,最怕考手波的车,虽然现在已经逐渐出了一些自动波车的驾考,但是基本原理还是跟手波车是一样的!而且现在考车对于档位的要求是更加严格,像一档要求是行驶200米以内,而在此基础上,二挡是要求行驶不超过300米!
3、换挡时候要去速度匹配
很多人考手波车最怕的就是在考车换挡的时候,车子的速度要求是相应匹配的,比如像一档的时候,要求车速是不小于37km/h,而在换成二挡的时候,速度要求是在5km/h到37km/h之间等,以此类推,不过一般在考试前教练都会先跟大家熟悉这方面的内容!
4、换挡有时间要求
很多人在开车的时候都是糊里糊涂的直接开车,但是实际上在考车的时候,都是有时间要求的,像二挡换三挡的时候,要求行驶时间不小于3秒钟,其实这个时间是比较人性化的!
这样看来,整个驾考还是比较难的,不过考车的时候大家不要太紧张,保持好心态,一般都是没什么问题的!
科目三新增四项考评标准,今后考驾照将更加严格!
驾照考试将更加严格了。科目三考试新增加了四项考试评判标准。
一是统一科目三直线行驶考试项目的考试评判参数为:左右偏移距离各不大于50厘米。
二是统一科目三考试档位使用模式参数为:1挡单次累积行驶距离不大于200米;2挡单次累积行驶距离不大于300米;1、2挡累积不大于2000米。
三是统一科目三档位及速度匹配参数:1挡是0至27公里/小时,2挡是5至37公里/小时,3挡是15至47公里/小时,4挡是25至57公里/小时,5挡是35至61公里/小时。
四是统一科目三考试档位、车速、持续时间参数为:4挡35公里/小时,3秒,即考试全程内考生必须驾驶车辆达到4挡并且行驶速度要大于35公里/小时,并且保持3秒以上。
“新增考试评判标准后,驾考将更加严格。”东阳市公安局机动车驾驶人考试中心主任张向凯说,以往考生在考科目三时,虽然也有限速、加档等规定,但现在的规定更进一步,把每个步骤的参数都做出明确规定。这就要求驾驶员必须熟练掌握车速、档位,有很好的操作技能,这也确保考生未来上路行驶的安全。
目前评判标准已经传达给各个驾校,驾校的教练会按照标准进行教学。他建议考生在学习过程中要注意标准的改变,做到心中有数,才能更好地应对考试。
教练教学心得技巧,行车篇(一)
瞻前顾后时时记,礼让行车修养高。按线驾驶勿违章,只因线是一堵墙。
上坡减油车渐停,下坡脚放刹车板。倾斜路面防侧滑,雨天下斜定挂挡。
下桥后我虽然不踩油门,但车子下坡的惯性不减,一直向海珠广场的十字路口冲去,从一开始下桥,我就按照伯父教的规范动作去做了: 挂着五档、脚放刹车板。一路驰程地向前走。这时左面线并排下来的一辆白色面包车在快到十字路的时候,突然向右压了过来,看它的情 况大概想向右转了(解释:我的车是南向北行,而面包车是南向东行,它本来就是违反交通的,在左线右转弯)。我看了一下右面的倒视 镜,看见右边线上没有车,于是向右轻轻地拉了一下方向盘,避开了左车的压位,同时速度不减地继续前冲。这时伯父说话了:"减速! 轻踩刹车,让他过去。"我只好照办了……
过了十字路口,伯父让我靠边停下,对我解释道:"刚才那种情况,你的操作是十分错误的。你想想,他是向右转是必需的,在这个情况 下他绝对是不能错过时机的,因为时机过了他就拐不过去了,,虽然他走左线右拐是不对。然而在这情况下你和他的车速都不变,不但他 没办法拐弯,而且因为他为了右拐,绝对会拼命向右压你的,你可以想象最终的结果是怎样?一个要过去,一个又不肯让,这样必然会发 生碰撞的。更关键的是:你为了躲避他而向右拉动方向盘,这是一个十分错误做法。试想想如果在这情况下因为路面有积水,而你的车又 处于高速行驶的状况下,会出现什么事情呢?如果右边也有车的话,你是不是要撞过去呢?记住吧!在这种情况下,我们在学车时就有一 句口决:让速不让道,让道必遭殃。意思就是,人家要压你车头过的话,你必须减低车速让他过去。特别是刚才的那种情况,你是必须要 这样做的。但!请记住不能拉到方向盘而让道。
重新上路后,我开着车来到了起义路。广州的起义路内有一个高弟街,是一条很多小商贩聚集的地方,所以这条路上简直就是热火朝天, 到处人来人往。我看见早就吓得心惊肉跳了,所以开得十分小心。不过,虽说慢,也有三十公里的时速哦!就在这时,突然一个皮球滚到 了距离我车大概二百米的地方。我还没有反映过来,伯父已大叫起来:"快刹车!"也来不及想为什么了,我第一个反映就是刹车,然而 就在踩下刹车的一刹间,一个小男孩已冲到马路中来捡那皮球了。要不是伯父有先见之明,我一准出人命了。停下车后,伯父还说了几种 情况也是一定要立即刹车的。就是看见一个人冲过了马路时,你必须立即减速刹车,因为后面必定还有另一个人在追他,不管是小孩还是 大人,这种情况一定要注意哦!还有另外的一种情况就是:有人骑着自行车或摩托车将要在你车前右边的路上将要摔倒的时候,你是无论 如何也要减速刹车的。为什么呢?因为在人将要失去平衡的时候,一定是用右脚去支挣地的。然而惯性依然继续向前,所以会导致左边的 失去了支挣点,因此必定向左倒的居多。
7月份云南四项驾考新政将出炉
7月份云南四项驾考新政将出炉
记者日前从大理州公安局交警支队获悉,从7月1日起,交管部门将推出四项驾考新政,以进一步加强驾驶人考试工作监管,规范考试行为。
小型汽车类考生开够500公里才能申请路考
为了使新驾驶人驾驶操作机动车的能力得到进一步提高,推断、处置路面突发情况的能力得到进一步加强,遵守道路交通安全法律、法规的意识得到进一步巩固,安全文明驾驶的优良习性得到进一步养成,从7月1日起,我州领先在全省机动车驾驶人道路驾驶技能考试(科目三考试)中增加长距离驾驶技能测试和安全文明驾驶素养评估考试内容。
具体做法是由驾驶培训机构负责组织实施,使用教练车在驾驶培训机构助理考试员的安全监护下,运用“云南省机动车驾驶人长距离驾驶技能测试治理系统”,对考生长距离驾驶技能测试的情况进行记录。长距离驾驶技能测试在实际道路上进行,小型汽车类考生驾驶里程不得少于500公里,大中型汽车类考生驾驶里程不得少于400公里。考生天天累计驾驶时间不得超过4小时。学员在完成驾驶技能测试和安全文明驾驶素养评估后方可预约科目三道路驾驶技能其他项目考试。未按要求完成长距离驾驶技能测试和安全文明驾驶素养评估其他项目考试的,不得申报科目三考试。
州公安交警支队同时要求,各驾校不得以开展长距离驾驶技能测试和安全文明驾驶素养评估为由,向学员收取费用。对借机刁难或违规增加学员负担的,将通报相关部门予以查处;对在测试、考试过程中吃、拿、卡、要的考试员或助理考试员,一旦发觉,相关部门将按照相关规定严厉处理。
增加运算机评判比重
为增强考试工作的有用性、实效性,从7月1日起,对C1、C2类汽车驾驶人科目三道路驾驶考试评判工作进行改进,以运算机评判为主,弱化人工评判项目当中部分与长距离驾驶技能测试和安全文明驾驶素养评估考试相重复的内容。
据了解,科目三考试中,原先运算机评判的内容有44项,人工评判的内容有73项,此次调整将人工评判项目中与长距离驾驶技能测试和安全文明驾驶素养评估考试相重复的67项内容作为纠正警示项目,不计入考试成绩;保留与长距离驾驶技能测试和安全文明驾驶素养评估考试内容不重复的6项人工评判内容,综合作为学员本科目最终考试成绩。
放宽残疾人申领驾照条件
2013年1月1日起,公安部第123号令实施以后,依据规定,语音表达、听力有障碍,但通过佩戴助听器能够达到申领驾驶证条件要求的特殊群体随之出现。此次调整,交管部门将积极配合残联等相关部门,组织这部分申请人按照相关规定到州人民医院进行体检,并参与对体检过程的监督,对身体条件达到部令要求的,积极受理。同时,依据实际情况采纳书写板传达指令或进行手语翻译等特殊形式服务好他们考试领证。
取消科目三考试前学员报告环节
此前,科目三考试中学员考前要对考试车进行环车检视、对车内各机械外表工作状况进行检查并向考官作考前报告,但近年来随着机动车驾驶人考试用车逐步统一和规范,考前报告环节没有实际意义。为此,从7月1日起,交管部门将取消这一环节中环车检视及对车内各机械外表工作状况进行检查的报告动作和内容。
为严格考试工作监督治理,杜绝协助、纵容考试舞弊等失职渎职违规违法行为,交管部门将充分利用执法记录仪、音视频监控、考试提示纠正记录等资料,实事求是及时查处各类投诉、举报,并将结果回复当事人。州公安交警支队投诉、举报电话:2122986;州公安交警支队车管所投诉、举报电话:2328822。
科目二,为什么教练总喜欢在车外教学?
很多学员在学习科目二过程中,发现教练总在车外教学,不少学员内心或许会有疑问,难道教练想趁机偷懒或者根本不想教我.事实上,车外教学比车内更累,尤其是炎炎夏日和寒冷冬季而车外教学是为了......
1更好的观察学员学习情况不少学员反应学习科目三,教练一直都坐身边,可是科目二,教练基本都站在车外教学,科目二教练明显没科目三积极?
而事实上,科目二不同于科目三,科目二的操作反而在车外观察的更清楚,且在学习科目二过程中,都是一档操作,不用加油门。
2缓解学员的紧张情绪不少学员在学习过程中,一看到教练就会紧张,有时并不是教练凶或者严厉,而是只要教练在旁边就会紧张,为了缓解学员紧张情绪,不少教练就在一旁,假装和其他学员聊天等等,但是只要学员一出错,他们总能第一时间指出!
3科目二考试过程都只有你自己也有不少学员在学习过程中习惯有人在身边,点位忘记就转头问教练,可是学员科目二考试过程中全程是只有你一人在车上,在考试过程中也不能随意下车去问别人怎么开,在学习过程中,教练更希望学员培养自我独立思考的好习惯,要知道师傅领进门修行在个人。
科目二考试5项技巧经验分享
科目二考试手写字条:
座椅、坐背、安全带、后视镜、试离合、确认车上平时看的点是不是位置不对,是否能看见,手刹,左转向,挂一档;并不建议每项都准备,因为会分心,上车的字条毕竟还没开始考试可以慢慢看;
回忆:
因为考试时间是没有限制的,每一项之间是可以慢慢开也是可以停车的只要不熄火,及时熄火3s内打开就好,你可以慢慢的回忆,不要错过每一个点;
请排在后面:
仅针对早上考的小朋友,车没热好冻了一晚上会非常抖,十分影响考试,不要去给别人试车去,虽然不地道,但是还是等别人热好车再考;另外早上机器最容易出现没调好的情况;
倒库:
一定要在考试前多练几次停的点是靠前或者靠后的挺的不准的点再倒,这样有助于考试现场如果出现问题就知道进行微调甚至大调,其实每次我倒库的时候位置都不准,只能靠后面调轮调正,没想到真的用上了,另一个小伙伴平时一起练车的因为每次练车的时候位置停的太准了,从来不用怎么微调,结果考试的时候车不一样导致宽了很多,但是不知道怎么进行微调直接压了角,结果两次都掉在倒库上了,这次就挂掉了;另外只要不停车,踩住离合让车慢慢来,给自己充足的时间回忆以及调整,不要着急;
42
定点停车:
因为是皮卡,必须全松离合往上走,平时教练教的点看不准,后来转化成自己平时记的点,稳稳的停住,坡起的时候慢慢的松离合,有30s的时候,不要着急,看前面的表盘,当表盘在开始有晃动的时候(感觉到车身有较大的震动)等3s,慢慢的抬起刹车,如果看着车头向前,全松刹车,如果没动,踩实离合和刹车,重新慢慢抬离合,但是这种情况一般很少,考试的车坡起还是挺好起的,如果不小心熄火了,就迅速的打着3s内;
侧方位停车:
虽然很简单,但是我第一遍挂在这;一定要学会微调轮!
直角转弯:
有很长的一段路去思考这个相对简单的直角弯;
S路:
虽然教练每次都说看他教的点就行,不要瞎看,但是总忍不住看看其他的来确保没有压线,被说过好多次了,但是考试的时候出现突发情况,比如我看点的小镜子被别人弄歪了,我的旁门左道就用上了,一定要自己灵活的找些方法,并且知道转弯的原理,在你的控制下而不是仅仅在教练教的点的控制下,好好利用后视镜,所以上车的时候一定将后视镜调到你平时的位置和角度;
前半圈一般不会压线,但是尽量标准进入,否则影响后面的半圈压线;
快要出去的时候一定要谨慎,太多小伙伴是快出来的时候压线挂掉。