现在很多车主都在使用车载充电器，
它能用汽车点烟器作为
电源插座直接为数码产品充电，
比如行车记录仪、手机等等。
不过你知道吗，
这些“车充”的质量实在令人堪忧，
严重的，会引起车辆损坏或是自燃。
带载虚标！导致用电设备烧毁
在央视节目的调查中发现，很多“车充”都有很严重的“虚标”情况，尤其是带载能力的虚标非常严重， 一个带载能力只有500毫安的车充，却标着一个2安电流的标识。不明就里的消费者，一旦接上供电量较大的设备，不仅会导致充电设备损害，而且还有可能造成车内用电设备、充电口的烧毁！
低质“车充”过载或引发自燃！
除了虚标之外，由于不合格的“车充”的带载能力有限，过大的负载会造成“车充”表面温度急剧升高，甚至可以接近100度的高温！这样的温度很容易造成车充自燃，而导致更严重的后果，甚至是引燃车辆！
当然引发自燃的还不仅仅是温度升高，还有可能当你启动车辆时，车充就会直接爆掉！因为车辆启动时的电流会非常高，低质量的车充则无法承受住这样的冲击，所以很有可能会直接爆掉！引发自燃！
车辆启动瞬间“车充”被击穿
汽车启动时，车内电力系统瞬间会产生较大电压，而这会对车载充电器产生一定的冲击，如果产品“过电压强度”不达标，就可能在汽车点火的一瞬间发生短路，从而出现明火或自燃等问题。
由于车内的装璜主要是皮革、塑料以及纺织的一些制品，车充的自燃可以导致整车被引燃，可能造成非常严重的安全危害。
大部分“车充”缺乏保护装置
据了解，行业标准要求车载充电器必须加装有效的保护装置，确保车载充电器在内部出现线路故障、电压输入异常导致短路时，快速切断供电线路，避免出现更大的损失。但有的车充并没有保险丝的设计，存在巨大安全风险。
在工程师做“输出短路故障”测试过程中，一款车载充电器在线路短路时突然爆炸。这样的状况如果发生在行驶中的汽车里，损坏的可能不止车充本身，还有可能损害汽车的供电系统，导致汽车突然失控，造成意想不到的严重事故。
车充安全隐患多 偷工减料是主因
根据调查测试发现，价格在20元以下的车充质量100%不合格；价格介于20元至40元之间的车充，不合格率仍高达77%；而在价格高于40元样品中，只有1个批次不合格！
优质量的车充都是采用阻燃材料外壳，并且内置保险，因此相对来说成本就要比那些低劣的车充高出一倍！
如何正确使用“车充”呢？
1、选择带有过载保护功能的车载充电器
车载充电器之所以需要过载保护是因为当输出电流过大且超过本身正常输出值，充电器元件寿命就会缩短或者因为温度过高导致损坏甚至燃烧。
在选购车载充电器时，避免选购体积非常小巧的车载充电器产品，因为这类产品往往不具备保护装置。
2、选择输出电流1A以上的车载充电器。
市面上的车载充电器的输入电压基本都是12V~24V，输出电压为5V，而输出电流则在1A~4A左右。假若手机提供导航功能时正在充电，劣质充电器不仅无法提供正常充电还会电量持续下降。
3、尽量不要盲目追求大电流和充电速度，因为过大的电流在遇到线路故障时往往会产生较大的危险；
4、使用车载充电器时，我们应该先启动车辆，然后再插入车载充电器，在停车以及使用完毕车载充电器之后，应该及时拔掉。特别是在雷雨天和高温天气下，应该暂停使用车载充电器产品。
另外还需要注意的是，
如果因为“车充”质量问题
导致车辆损坏，
或是车辆自燃，
4S店和保险公司都不会理赔的，
全部由自己承担！
只有在保证了安全之后，才能谈到方便使用的问题。
别让这个看起来不起眼的小设备，给我们造成难以预计的大危害。
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紧急！车内这个东西别再用了，会致命！！！
近年来，因使用安全带插扣，驾乘人员未按规定系安全带，导致发生车祸时安全带没能发挥“生命带”作用的惨痛案例屡见不鲜。
2017年5月13日凌晨五点多，浙江杭甬高速宁波方向绍兴境内发生一起两车碰撞事故，一位23岁的女司机不幸遇难。事故发生时女孩没有系安全带，车辆正副驾驶座的安全带卡扣上，都插着安全带插扣。
2017年4月29日，广东湛江一辆广州牌小汽车与一辆大客车发生碰撞，事故导致5人死亡及2人受伤，其中4人未系安全带被甩飞。
2016年7月9日，宁扬高速汤汪出口岔口处，一车辆发生交通事故。其中，两名乘坐人由于没有系安全带，在翻滚中与车内硬物发生碰撞，当场死亡。
2012年9月15日，一辆客车在宁夏隆德县境内下坡路段发生交通事故，造成11人死亡、6人不同程度受伤，其中唯一系安全带的乘客仅表皮擦伤。
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事故如此惨烈令人痛心，原因令人深思，因为事故发生时车辆驾驶人乘客未系安全带，一些轿车上取而代之的是叫安全带插扣的东西。
它是祸害人间的一种“发明”，它让驾驶人和乘客安全几成泡影，它“省事儿”、“方便”。对于安全带插扣的生产和销售，没有明确的禁止性条款，但不可否认，这种在监管领域仍处于灰色地带的插扣，关键时刻却实实在在的要人的命。生产、销售、流通环节乱象杂陈，麻木了人的安全意识，究竟还会让多少人仍处在危险的路上……
安全带卡扣
简单来说，安全带插扣就是为了解决“不系安全带而发出提示音烦恼”的替代工具，它占用了安全带插销本该使用的位置，却把乘客的安全抛至九霄云外。
这一方面反映出一些驾驶人法律意识和安全意识极其淡薄，存在侥幸心理，另一方面也暴露出一些生产厂家和商家为了迎合消费者心理，只图牟取私利 ，置他人安危于不顾，弃商业信誉于脑后。
节目调查采访过程中，记者看到所谓“安全插扣”产销依然两旺，并没有被管住、消灭的态势。作为世界第二汽车大国，中国目前机动车的保有量已经突破了3亿，在这样一个巨大的基数之下，可想而知，所谓“安全插扣”的覆盖数量，又会是多大。
安全带提示音，是对生命安全的提醒。而使用安全带插扣，则是对生命的无视。
一个卡扣骗过了汽车报警，同时也欺骗了自己的生命安全。
安全带是生命带，只有按照规定系好安全带，才能在事故发生时，真正保护我们的生命。
六种情况保险公司拒赔
车辆作为一种高风险的消费品，车主在购买时都会为其购买一份或多份保险。但这并不等于只要保了险就一定能得到赔偿。在买车时，车主要仔细阅读保险公司的有关保险赔偿条文，避免日后遇到保了险却不能得到保险公司的赔偿而引发争端。据笔者了解，常见的保了险不予赔偿情况大致有如下六种。
一是酒后驾车、吸毒、药物麻醉所致车辆损失和第三者责任。《中华人民共和国道路交通安全法》第二十二条明确规定，酒后严禁驾驶各类机动车。由于酒后能使人四肢僵硬，记忆减退，操作车辆容易失控，风险难以预测，所以发生事故保险公司拒绝赔偿；吸毒更是一种违法犯罪行为，国家法律明令禁止，吸毒对神经产生麻醉作用，吸毒者无法控制自己的大脑和肢体。更不能驾驶车辆，保险公司有理由对吸毒后发生交通事故的责任人拒绝赔偿。药物麻醉与吸毒有相同之处和不同之处，从某种角度讲，吸毒也是一种药物麻醉，不同之处是药物麻醉有时是治疗某种疾病所需，但驾车有时效果是一样的。发生事故也属保险公司拒赔之列。
二是无证驾车或与准驾车型不符。无证驾车与准驾车型不符都是违反《道路交通安全法》的行为，当事人其行为，保险公司有权拒绝赔偿。
三是逾时报案，报案不实。每个保险公司在签订保险合同时，都要求客户在发生交通事故的一定时间及时通知保险公司，以便保险公司及时调查评估，作出结论，若超出一定期限，保险公司可能无法进行调查取证，责任也只能由客户自己承担了。若客户在发生事故时虚报案情，以套取高额保险，这违背了诚信原则，不但保险公司不予理赔，还要承担法律责任。
四是发生事故未通知保险公司。发生交通事故未通知保险公司与逾时报案一样，保险公司是不会找你理赔的，如果客户不报案，就拿不到赔偿金。这是保险公司履行理赔责任的一个首要条件。
五是第三者责任险拒绝支付客户与第三者私下协定的赔偿金额。任何交通事故发生的时候，如果要求保险公司理赔，客户都无权与第三者私下签订协议，保险公司只能按照客户的投保合同进行理赔。如果客户与第三者私下达成协议的，超出保险公司支付的部分只能由客户自己承担。
六是投保车辆发生转卖、赠送他人、变更用途、增加危险程度而未办理批改手续的。《道路交通安全法》规定，车辆在发生转卖、赠送他人或其他一些改变权属行为时，都必须登记过户，否则发生的一切后果只能由原车主承担责任。如果车主改变了用途等事项，应该立即通知保险公司，以便保险公司进行登记和评估损失。
别不当回事 打死方向盘危害多大你知道不？
学车开车技巧：
学车技巧，开车技巧，为广大车友提供网络以及新手上路各种开车技巧。众车友交流驾驶技巧的第一站，生活中的用车指南！
方向盘打死行车?这种情况大都出现在新手车主上，因为操作不熟练或者是图方便就会打死方向盘来行车，时间久了也就不当回事儿了，但是这样做真的对汽车没有一点伤害?一起来看下本篇文章的简单介绍。
现在很多车主在用车的时候，都喜欢打死方向盘，觉得只有这样才能安全用车，但是事实上真的是这样?本篇文章就来给大家简单介绍下打死方向盘危害究竟有多大。
离合器片
首先车主需要知道的是，车主在打死方向盘的时候，发动机需要输出很大的动力才能将车子成功驱动，因为发动机将动力输送给了前轮，在这个时候汽车离合器又大多是处于不完全合拢的状态的，长时间这样操作的话，离合器所受到的伤害可想而知。
万向节
汽车万向节，简单的来说，是汽车驱动系统的万向传动装置的相当于“关节”的部件。当车主在打死方向盘的时候，这时万向节就会承受更大的压力，长期下来万向节的使用期限就会降低。
动力转向系统
很多时候车主为了省时间不想多倒几次车，就会想打死方向盘慢慢的“挪出去”，也就是所谓的持续打死方向盘，这样的操作想必不用多说车主也知道不妥，但是车主是否也知道，这样持续的动作会使得通过动力泵的液压油发生迅速的升温，由于动力泵处在超高负荷的状态，所以动力转向系统就容易发生损坏了。
看了本篇文章的简单介绍，车主是否还想要图省事行车时打死方向盘呢?希望本篇文章能对大家有所帮助。
车辆保险索赔技巧--车损
有车的朋友一定都买了车险。但是如今的保险公司的车险条文中，却是陷阱重重!今天就发文揭露保险公司的陷阱和条文中的疑团，看了以后要是有收获，请大家帮我顶一个!今天小编的小编就好好给大家讲解一下车损和三责险。
★★案例1：如果您的车有幸在地震中被建筑物砸到的话，哈哈
应对方法：等地震过后几天再申请赔偿
出险陈述：大概由于地震造成墙体松动，终于在某一天倒下了(不要提及地震时出险)[
★★案例2：如果您的爱车在一次急刹车中，车里的东东飞到了风挡上造成玻璃破裂。您该怎么说呢?
你老老实实的对保险公司说：“我的纸巾盒飞起来打中了玻璃，“哗。。。。。。”(内功够高，呵呵)”
你惨了。。。。。。那个理赔员会指着自己的嘴：“请看我的口型---------NO!!”
正确的应对方法：小小的改变一下事实
出险陈述：我的一个练过铁头功的朋友在刹车时撞碎了风挡，OK!
记住，受车内物品的撞击所受损失，保险公司不赔的!!
★★案例3：您如果在拖车时与别的车发生了碰撞时
应对方法：忽略一些事实存在的东西
出险陈述：别提你在拖带车辆或者被别人拖带，否则不管你有没有事故责任，保险公司一律不赔
★★案例4：如果你在事故时，打破了自己的玻璃又没有上玻璃险时，你会向保险公司索赔吗?
没上玻璃险找人家索赔能行吗??行，绝对行!
玻璃险的全称是：玻璃单独破碎险，是指停车和使用时造成的玻璃损坏，而事故造成的玻璃损坏应由车损险来负责赔付
如果您没上玻璃险，当您早上起来发现自己的汽车玻璃不知道被哪个混蛋打破了，怎么办呢??
呵呵，老招法---------开车时急刹车造成的，又是脑袋惹的祸!(记得找一个身高差不多的朋友来当挡箭牌啊)， 如果是侧面的玻璃破了，就说侧滑时脑袋撞的好了，呵
★★案例5：如果您的车在撞车时，打破了一个小灯，您该怎么办呢?
找保险公司，他绝对不敢不赔您，那您赚了??没，您大概要赔了
没听明白??告诉您，每辆车的全险大概在2500-5000之间(太好的车，您就自己算吧，我数学不好)，如果您在一年的保险期内没有索赔，您将在下一年投保时获得10%的无赔款优待，这笔帐您自己算算，如果索赔数量太小，哎，就这样算了吧。
车辆保险索赔技巧--撞车
谨以此文献给撞过车和有可能撞车的朋友!
只要是撞车，保险公司全赔吗?当然不是
你只要认真看看手里的保单赔偿免责条款就知道了，保险公司有一大堆不赔的东西呢，想把损失降到最低，还是来找我吧，哈哈!
★★案例1：假设你是一个新手，刚借了一辆车(当然也没准是租的车)，在路上练车的时候，把你弟弟给撞了，你知道这辆车有三责险，你会找保险公司索赔吗?
答案：如果你去了，你就是神经病，保险公司会一脚把你踢出去，为什么??
首先，你要知道什么是三责险，全称：第三者责任险。(第三者插足人家可不管，呵呵)
那什么是第三者呢?
第三者指除保险人与被保险人之外的，因保险车辆的意外事故致使保险车辆下的人员或财产遭受损害的在车下的受害人。通俗的讲第三者就是排除四种人：即保险人、被保险人、本车发生事故时的驾驶员及其家庭成员、被保险人的家庭成员。
现在明白了，你作为当时的驾驶员，撞伤你的家人，保险公司是不赔的，好了，你知道该怎么办了!
什么?还不知道?气死我了，换个驾驶员撞的不就完了嘛，真是的，害我什么都说出来了
★★案例2：如果您有幸开车撞人了，而且全是您的责任，法院判您赔偿您包赔对方的经济损失、精神损失费、伤残损失费。。。。你该如何处理呢??
还能怎么样，给钱就是了!错!
你应该和对方家人商量，加大经济损失赔偿和伤残损失赔偿，尽量把精神赔偿降到最低，没有当然就更好了
为什么?你问我为什么?这不是五马换六羊嘛
老兄，你又错了，保险公司不是无条件地完全承担’被保险人依法应当支付的赔偿金额’，而是依照《道路交通事故处理办法》及保险合同的规定给予赔偿。而条款明确规定，因保险事故引起的任何有关精神损害赔偿为责任免除。所以无论法院判决被保险人是否应赔偿精神损失，保险公司均不负责赔偿。
明白了??别的保险公司都替你赔，精神损失可不管，所以，宁可多给对方点钱，也别答应精神赔偿，总之，慷保险公司之慨呗，呵呵!
★★案例3：如果你又有幸撞车了，这回不是您的责任，而对方又不想赔钱，您可以找保险公司索赔吗?
答案：可以，不过您必须先向第三方索赔，才有可能获得保险公司的赔偿。如果您放弃了向第三方索赔的权利，而直接向保险公司索赔，保险公司不赔。因为您放弃了向第三方追偿的权利，同时也就放弃了向保险公司要求赔偿的权利。
所以，切记，切记，一定要先找对方赔，最好是有法庭的强制执行未果的证明，然后您就可以理直气壮的找保险公司了，剩下的烂摊子尽管让它们收拾去吧，谁让它们每年收了您那么多的保险费呢!
★★案例4：记得以前有个倒霉的司机在JC的指挥下，撞向了正在逃窜的罪犯，结果两车相撞，那叫一个惨啊，保险公司会赔他吗?
当然不会啦，保险条款写的明明白白，驾驶员的故意行为不在赔偿之列，所以只能自己修车了：
所以，如果您没有足够的经济能力，在当英雄之前要考虑一下噢!!
来真的！喜欢打开车上这个东西的司机朋友，赶快关了它！
滥用远光灯危害大，
会使对向车主“瞬间致盲”，
还会影响驾驶员对速度、距离
及道路宽度的判断，
极易引发事故
据公安部数据统计，
在2011-2013年夜间交通事故中，
与滥用远光灯有关的占30%-40%,
且呈不断上升趋势。
提到滥用远光灯的行为，
不少司机都是咬牙切齿，
甚至用“以暴制暴”的方式
与滥用远光灯的行为抗衡。
《中华人民共和国道路交通安全法》对夜间行车使用灯光作出了明文规定：
1、在没有中心隔离设施或没有中心线的道路上夜间会车时，应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯；
2、在没有中心隔离设施或者没有中心线的窄桥、窄路与非机动车会车时，应当使用近光灯；
3、通过有交通信号控制的交叉路口，转弯时不能使用远光灯；
4、夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘等低能见度的情况下行驶时，同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不能使用远光灯；
5、夜间超车时，应远、近光灯交替使用，提醒前方车辆；
6、在照明较好的城区不宜使用远光灯。
什么时候才能开远光灯
按照我国《道路交通安全法》第四十八条的规定：在开启路灯或者其它照明较好的道路上行车不应开启远光灯。开启远光灯的车辆应该在会车前150米之前切换至近光灯。
乱开远光灯正面会车时的隐患：
隐患一：瞬间致盲
当夜晚会车时，远光灯可使对向驾驶员视觉上产生瞬间致盲，致盲时间根据驾驶员自身视力，周围环境不同持续时间也会不同，但最快也要持续2秒左右的时间，在这两秒的时间里，驾驶员如同闭眼开车，对周围的行人以及前后的来车观察能力大大下降。
隐患二：对速度和距离的感知力下降
夜晚视线不好，因此人眼对于对面来车的速度判断本来就会打折扣，在这样的情况下，开启远光灯对人眼的干扰会使这一判断力加速下降。当你开启远光灯，对向来车误判了你的车速和距离，本该减速会车他却放心的避让自行车或是开始借到超车，此时远光灯可就适得其反了。
隐患三：对宽度的判断力下降
与隐患二的原理类似，远光灯所产生的超大光晕会占据人眼视觉中很大一部分面积，从而使得驾驶员对来车的宽度以及它身后情况的判断力下降。从而会采取错误的操作。
车辆保险索赔技巧--索赔
★保险案例一：不可不看，因为您以前可能没听说过。
一朋友丢失一爱车，已上全险，找保险公司索赔，未果，保险公司拒赔理由：到车管所查询，此车未年检。
案例分析：保险公司所做所为，十分合理，于保险合同条文也有根据：保险只对合格车辆生效，对于未年检的车辆只能视为不合格车辆，就算您保养的再好也没用，结果只能是丢了白丢，保险也上了白上，顶多退回保险现金价值
案例结论：您的爱车，千万要按时年检，切不可后延，否则，罚款事小，拒赔事大，此时即使发生交通事故造成第三者损失，也将由您自己承担，保险白买了
案例解决办法：按时年检，即使是一天，也不要晚;
如果真的发生不幸，也要记住千万不要立即报案，尽快花银子把验车手续补齐后再办理报案索赔手续!
不好意思，刚才一阵头晕，我什么也没说吧?说了也是胡话
★保险案例二：
与上相通，驾驶员年审未做的请注意了，您在驾驶中发生的一切问题，保险公司不负责赔偿，理由与上例相似，恕不赘述。
★保险案例三：
这是一个经常被问到的问题：我的车刚买，还没有上牌照，保险是否生效
解释：
车辆在出险时，保险车辆必须具备两个条件，一是保险车辆须有公安交通管理部门核发的行驶证或号牌，二是在规定期间内经公安交通管理部门检验合格。
但一般经特别约定对规定需先保险后检验核发号牌的新车辆可负责车损险和三责险
所以，这时您的车丢了就算倒霉了，撞了人啥的还算凑合有保险公司给您顶着，现在清楚了吧!
★保险索赔证明材料原则因为这个问题有N人问起，所以在此做一解答
保险索赔时分几种情况
1、事故经交通队出面解决的
由交通队出具处罚单或调解书，经法院判决的，用判决书即可。
这些材料绝对好使，在保险公司肯定一路绿灯。放心索赔好了
2、在小区内发生事故的
重大事故：即车损严重的，还是要到交通队开证明，很麻烦
一般剐蹭：到小区物业开证明，因为经常受怀疑，一般也很麻烦
所以，最好报案时报在城市道路上，否则----------累死你!
3、在道路上发生小事故的，包括停车时的剐蹭
(此类事故坛中DX发生的最多)
此类需要证明的原则是：是否涉及第三方
如涉及第三方赔付的，还是需要交通队证明。
如事故双方自行了断的，可以在索赔时注明：事故第三方自修，然后按车损险中的自责索赔，保险公司要是让您到交通队开证明，您一定得咬住了别松口，就说没地儿开去，保险公司一般也不会太较真。您要答应去开证明，别怪我没提醒您，您就跑去吧，赔的钱不定够不够油钱呢
4、最背的人
如果被别的车撞到后，肇事车逃逸，无法查找
情况严重的就比较麻烦，要通过交通队解决，可以由保险公司代为追偿。
不严重的话，最好也是以自责来解决索赔问题，而且要在索赔时注意到车身是否粘有对方车油漆，以及撞的方向，一定得自圆其说，否则你惨了!
