几乎每过一段时间都会出台一些驾考新规，对于新学员来说驾考变得越来越困难，随着安全驾驶意识的逐渐普及，以后的驾考无疑将会变得越来越困难，我们总结几点未来驾考的不确定性因素。
1.未来的驾考自助约考
根据考理论的时间优先排队，就意味着报名越慢排队的周期越长，报名越快考试也就越快。没有了人为因素的干预，“自助”就讲究先来后到，最重要的是，你不知道前面排着多少人，所以，如果您有考驾照的打算，还是尽早报名预约的好。
2.“居住证”会逐渐取代“暂住证”
外地人在本地考驾照需要暂住证，这是众所周知的事。但随着国家对外来人口的政策的变动，外地人在本地考驾照的“暂住证”也即将变为“居住证”了。而“暂住证”却不是随随便便就能换成“居住证”的，只需要一定条件的。
但问题来了，“居住证”虽然带来好的政策福利同时，却不是“白得的午餐”。办理居住证条件是居住满一年(房管所登记满一年)，社保连续买满一年，有这两个条件才能办理居住证。所有对报名学车有增加了一个台阶。也就是说，不是每个人都能办理“居住证”。
3.学车成本将会增加
后续开通考场和异地考试后，学车的速度会越来越快，培训力度会加强，同时费用也会扶摇直上。据悉，部分驾校已经在逐渐取消“普通班”了。
4.未来如何选择驾校
自主约考的试行，多家驾校存在考试指标增加、驾照考试积压的现象，而且，驾校本身就供不应求，驾照学成变得遥遥无期了。所以，将考驾校提上行程就变得很有必要。
所以综上所述，如果有时间的话，趁早先把车学了吧。
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学车报名要趁早的原因
汽车已经不再是什么奢侈品了，现在很多人都能够买的起车。所以学车也就成为一项必不可少的技能了。但如今每个人在学车前总要为自己找一下理由，总结一下，学车好处有以下9条。希望能够给哪些还在犹豫要不要学车的朋友做一下参考：
1、多一门技术、多一条生路!
现在有不少单位都可能会要求有驾驶证，一来短途出差可以开车去，二来老板喝醉了可以帮忙送回家。当然对于那些想从事运输业的朋友，驾驶就是生存的必备技能。
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2、 驾照考试又要改革，越到后面就越难考，还是早点拿到以备一时之需!
汽车保有量激增，交通事故率居高不下。这就会倒逼交管部门制定更严格的考试政策，以把好新手上路的第一关。目前科目二科目三考试主要由计算机 评判，扣分项目多，难度正在逐步加大。当然加大难度其实是为我们的生命负 责，没有良好的驾驶技术，出这出那的事故总是多。
3、随着物价的上涨，学车费用不断往上蹭!
物价上涨，人工成本增加，考试难度大，训练成本越来越高，所有因素造成了学车价格逐年上涨。为了您的小金库，学车当然越早越好。
4、工作生活需求，人的生活质量不断提高，车以后肯定是每家必备的产物 。
买车现在不是为了面子问题，更多的是生活所需。而且车子也是生活质量高不高的一个象征。
5、对于结婚的女人来说，会开车了送孩子放下学方便了。
现在下课的时候去各个中小学门口看一看，那车子真是多的不得了，而且开车的大多数妈妈。交通状况不理想的情况下，开车还是比骑电动车和摩托车 安全很多。当然，也避免了风吹日晒之苦。
6、有个车开就如同家里有门有窗一样，再不用担心下雨难打车，不用担心上班怕迟到，不用顾虑手上提着大包小包去跟别人抢的士。
7、周末的时候有辆车可以载着家人去户外呼吸一下新鲜空气，为烦闷了一周的大脑来个彻底的解放!
8、逢年过节的不用再为买车票而担心。开车回老家方便又轻松，而且还有点衣锦还乡的感觉，真爽!
9、现在交警严查醉酒驾驶，酒驾被查将被刑拘。无论是聚会还是商务会餐开车都可以用来挡酒，既不失礼，又保护了身体健康。
学车科目二如何确定右边车距30cm？
科目二中有五个基础项目：倒车入库，侧方位停车，曲线行驶，直角转弯，坡道定点停车和起步。这五个基础项目都对右侧车距保持在30cm有严格的要求，如果把握不好30cm的距离要求就会被扣10分或者不合格。科目二中有哪些方法可以找准30cm的右边边线距离呢？
1、科目二确定右边车距30cm，首先要确定适合自己的正确坐姿，调整坐椅、后视镜系上安全带，这样更容易确定右边车距30cm。
①前后调节座椅，一脚快速踩下离合器，膝盖不能太直，要有一个弯曲度。两臂伸直搭在方向盘上沿。两臂握在三九点钟方向时，可以微微弯曲。
②调节后视镜。 左后视镜的调节，按向下箭头，先把按钮压到最低，在后视镜中能看到左后轮。前车门把手位于后视镜的上下1/2处。按向左箭头，直到车身占后视镜的1/3处位置。 右后视镜与左后视镜调法一样。
2、科目二确定右边车距30cm方法：
①导向箭头
在进入项目区域时，用方向盘正中间对齐道路中导向箭头行驶，顺直车身，这时车身与路边距离为30cm。 科目二中侧方位停车，曲线行驶，直角转弯，坡道定点停车和起步，都可以用对齐导向箭头的方法确定右边车距30cm。
②右边车头盖的1/3处与右边线重合
右边车头盖的1/3处与右边线重合点的距离大约是30cm。可以观察右后视镜中，车身与边线的距离，适度调整方向盘达到所需30cm的要求，然后记住这个点位，以后就用这个点位来调整30cm距离。 如侧方位停车，直角转弯，坡道定点停车和起步，就可以用右车头盖1/3处与右边边线的重合点来做参照，根据个人身高等方面适度调整就能找准30cm。练习时要特别注意。
③观察后视镜的方法
科目二倒车入库进库时， 观察左后视镜下沿与起点线重合时。迅速向右打满方向。 看右后视镜中。车身与库角大约在30cm，在后视镜中观察约两指的宽度。方向盘不动，向后倒车。 车身与库角的距离大小，可以用左右适度调节方向盘的方法来控制。左右控制在30cm。 继续倒车，直到车身与库边线平行，回正方向盘。 观察左后视镜下边缘与库角线重合时停车。 右入库与左入库技术要求基本相同。练习时可以下车看一下，在后视镜中看到的距离30cm和下车实际看到的距离30cm有什么不同。感觉车身在项目场地中所在的位置的变化，注意不要压线。
科目二确定右边车距30cm需要一个练习过程，在前进和倒车时都能很快找准车身与路边线的距离，只有多多练习五个基本项目。 要想确定右边车距30cm，平时应该多练习拉直线，最主要就是练出自己最习惯的点位，来找与边线30cm距离。能够灵活运用所学基础技能对科目二右边车距30cm距离快速准确定位。为项目流程的顺利完成做第一步准备。
成都学车科目三考试 与以往相比大不同
昨天体验了科目二模拟考试后（相关文章>>>成都驾考科目二着重关注的细节！)，资深教练何教练又随带让我体验了一把科目三模拟考试，按标准示范了新规的考试要求。与以前相比，成都学车科目三考试变化可真不小。现结合个人体会，以及何教练强调要注意的细节，将科目三考试要点记录在此，希望你能用得上。
1、上车前：逆时针绕车一周
上车前，何教练让我从车尾逆时针走到车头，再到另一侧的车尾。“上车准备，要求学员逆时针绕车一周，检查车辆外观及周围环境。”何教练告诉我，新规实施后，车身前后装有两个感应器，学员在绕行时要在车前和车后多观察一下，而且要逆时针，最好多观察两秒。
2、考夜间行驶“用灯”
科目三考试中，学员上车做好准备后，以往就直接启动上路了。但现在不是，学员仍然坐在车内，考夜间行驶“用灯”。“夜间行驶用灯从九项中抽考四五项，随机组合，只要一项没过就失败。”何教练表示，以前可以按照出题顺序死记硬背下来，而现在由于随机灵活出题，不再是固定顺序，这样一来，死记硬背也不管用了。
3、回头观察要特别注意
“起步前除了左右观察外，还需45°以上转身回头观察车后的交通情况。”何教练说，起步、变更车道、超车、靠边停车四个项目增加了回头观察的要求。何教练让我回头观察，确认安全后，开启转向灯、挂挡起步。这个细节在整个考试过程中，都需要特别特别注意。
4、取消语音提示
科目三中最大的改变就是：在通过人行横道线、学校区域、公共汽车站项目时，不再发布语音考试指令，采取设立标牌，考生自行观察后，按照规定驾驶的模式进行。
何教练表示：考试中，要注意观察途中的交通标志标牌，当车辆右转、左转、直行通过路口，以及遇公交站、斑马线、学校区域时，要记得提前减速，并在接近标志的位置踩刹车，这样就会顺利过关。
5、靠边停车下车时记得关门
以前靠边停车就直接宣布考试结果，现在需要停车、熄火、拉手刹，下车关门才算完成考试。何教练再三强调，确认安全停车后，记住一定要将车门关上。
学车遇到问题了，来微信找我，说不定能帮上你！：）
驾校学车之单边桥考试技巧分析
科目二通过单边桥考试技巧分析
目的：考核机动车驾驶人准确运用转向、正确判断车轮直线行驶轨迹、操纵车辆不平行运行的能力。
驾校学车之单边桥考试图解分析
1、图形设计
尺寸：
（1）桥宽：20厘米；
（2）桥高：小于等于车辆最小离地间隙，摩托车桥高为5厘米，小型汽车桥高为8厘米，其他汽车桥高为12厘米；
（3）甲乙桥横向间距：车辆轮距加1米；
（4）甲乙桥纵向间距：牵引车挂车为2倍轴距，小型车辆为3倍轴距，其他车辆为2.5倍轴距；
（5）桥面长度：1.5倍车辆轴距；
（6）坡度：小于等于7%。
2、操作要求
机动车驾驶人按规定的行驶方向，正确操纵转向，将汽车的左、右侧前后车轮依次平稳、顺畅地驶过甲、乙两桥；三轮汽车、三轮摩托车用左、右后轮依次平稳、顺畅地驶过甲、乙两桥。
二轮摩托车、轻便摩托车从桥上平稳、顺畅通过。
这四个好习惯，科目三培养要趁早
无论是对于任何知识层面的学习，培养良好的学习习惯是十分重要的，那么在科目三的学习中，应该培养哪些好的学习习惯呢？今天典典带来了学习习惯养成秘笈，希望大家都能顺利通过科目三。
习惯一：做好记录
科目三的考场是实地路考，所以我们首先要做到的就是在熟悉场地的时候记住哪里需要减速慢行，哪里需要打转向灯等，每一个可能会遇到的情况也都做提前预测，然后再把不明白的问题统一去咨询教练，用一个专门的小本子把这些都记录下来，你的操作能力一定会每天都有进步的。
习惯二：常观察后视镜
虽然科目三的后视镜不需要一直调整，但是也要把它当做你的“眼睛”。因为在起步、变更车道、靠边停车、超车前变道、超车后回原车道等项目中都要求有“回头观察”的动作，因此在回头观察时，也要记得仔细观察后视镜中的路况，做到安全驾驶。
习惯三：点刹不能忘
这就和第一个习惯息息相关了，在遇到人行横道、公交站点、学校区域时，都要记得提前刹车，否则就要扣分了。
习惯四：操作具有连贯性
由于科目三涉及到的项目有很多，一般都是连贯操作完的，所以考完一个项目，就要立即为下一个项目做准备，控制好车速，这样距离成功就不远了。
学车进行时，科目一难易点分析
科目一一点都不难，作为驾照考试的第一个科目，还是理论考试，如果轻易地就挂了，那么之后的考试该怎么考呢?现在我们来对科目一的难易点进行分析一下。
1.100道题，90分及格。
2.听从工作人员安排，在待考场顺序领取本人学车档案;
3.携带并出示本人身份证，接受监考民警审核;
4.进入考试区域必须关闭手机;
5.进入考试区域不许大声喧哗;
6.法规课本不许带入考场(或放进包内);
7.考试结束后，身份证本人收好保存，将档案交到考场前方《交证窗口》;
8.考试及格的学员在考场出口在工作人员指导下签字后离开考场;
9.考试不及格的学员，即可离开考场，听候所在驾校工作人员通知补考时间。
关于补考：科目一考试没有预约次数的限制。
难易点分析:
1.灯光：
(1)左转向灯：向左转弯、向左变道、起步、驶离停车地点、调头时。
(2)右转向灯：向右转弯、向右变道、靠边停车时。
(3)夜间行车路灯照明良好开近光灯。
(4)夜间无路灯照明时间时开远光灯。
(5)雾天行驶时开雾灯和报警闪光灯。
(6)进入环形路口不要开转向灯光，出环形路口时开右转向灯。
(7)夜间需要超车时应变换远近光灯。
(8)夜间临时停车时开示廓灯，后尾灯。
2.让车：
(1)机动车于非机动车在窄桥上会车减速靠右通过。
(2)右转弯让左转弯的车先。
(3)下坡车让上坡车。
(4)非公交车让公交车先。
(5)环型路口进口让出口。
(6)有障碍让无障碍。
(7)有让路条件让无路条件。
3. 车道：
(1)三条车道：第一条为超车道，专供超车用。第二条为小型车道，专供小型客车。第三条为大型车道：专供其他车辆通行。
(2)高架：第一条为快车道，车速为70—80。第二条为慢车道，车速为50—80，低于70公里改在慢速车道上行驶。
(3)高速公路：第一条为超车道，第二条为行车道，第三条为紧急停车带。机动车在高速公路上行驶，最低时速为60公里。设计最低为70公里。高速公路上二车之间安全车距离为100米。
(4)高架和高速：不准停车、调头、逆向行驶、上下客。
4. 交通标线：
(1)中心虚线：可以跨线超车或转弯。
(2)中心单实线：(黄色)不准压线行驶。
(3)中心虚实线：(黄色)禁止实线侧越线超车或向左转弯。
(4)中心双实线：(黄色)严格禁止车辆跨线超车或压线行驶。
(5)停车线：与中心线相垂直的条白色实线。
(6)东道分界线：(白色)分隔同向行驶的车辆。
(7)中心圈：区分车辆大小转弯，从中心圈左侧左转弯，不可压线。
5. 驾驶人规定：
(1)实习驾驶人：正式驾驶证的第一年。
(2)机动车驾驶证有效期为：6年、10年或长期。
(3)调换驾驶证的时间为90天。
(4)超过一年没有换证的注销机动车驾驶证。
(5)驾驶证遗失，补发驾驶证的时间为1天。
(6)申请中型客车，大型货车，城市公交车等，身高为155厘米，眼睛视力5.0以上，年龄在21—50周岁。
(7)学小型汽车，轻便摩托车年龄为18—70岁，学二轮摩托车年龄为18—60岁。
驾照新规中也有许多地方值得大家注意(残疾人考驾照的条件也放宽)
1.不再抽取“夜考”，但所有学员在参加科目三时都必须考试模拟夜间灯光使用。
2.单眼视力障碍，优眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表5.0以上，且水平视野达到150度的，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证;
3.手指末节残缺或者左手有三指健全，且双手手掌完整的，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车准驾车型的机动车驾驶证;
4.一只手掌缺失，另一只手拇指健全，其他手指有两指健全，上肢和手指运动功能正常，且符合下肢相关规定的，可以申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证。
除此之外，新规开始实施后申办驾驶证还将迎来以下改变：
1.《互联网交通安全综合服务管理平台》正式露面，申请人办理机动车驾驶证业务，经过身份验证后，可以通过网上提交申请。
2.对于接受全日制驾驶职业教育的学生可更早申领A证。接受全日制驾驶职业教育的学生，申请大型客车(A1)、牵引车准驾车型(A2)的，在20周岁以上、50周岁以下。
3.全面放开驾证考取户口地域车型限制，可以在居住地申请全部准驾车型，也可以换证，考试也可以自行安排考试地点和时间。
4.城市公交车驾驶证可以直接增驾至大型客车。增加了已取得驾驶城市公交车准驾车型(A3)资格5年以上，并在申请前最近连续5个记分周期内没有记满12分记录的，可直接申请增驾大型客车准驾车型(A1)。同时也增加了申请驾驶城市公交车准驾车型(A3)的限制。
5.增加了内地居民持有境外驾驶证在内地申请驾驶证的限制条件。内地居民持有境外机动车驾驶证，取得该机动车驾驶证时在核发国家或者地区连续居留不足3个月的，应当考试科目一、科目二和科目三。
6.未违法被注销的驾驶证可直接申请原准驾车型。只要不是因为发生了违法行为被吊销和撤销的驾驶证，是因为超期、未提交身体条件证明等原因被注销的，有机会直接恢复原准驾车型。
7.具备条件的考生可以一次性预约并参加科目二、三的考试。有条件的地方，申请人可以同时预约科目二、科目三道路驾驶技能考试，预约成功后可以连续进行考试。
8.每年提交身体条件证明的年龄由原来的60周岁放宽至70周岁。
9.放宽申请增加被注销的准驾车型的条件限制。机动车驾驶人办理降级换证业务后，申请增加被注销的准驾车型的，应当在本记分周期和申请前最近一个记分周期没有记满12分记录，且没有发生造成人员死亡承担同等以上责任的交通事故。
10.明确了身体条件证明的有效期。身体条件证明自出具之日起6个月内有效。
科目一考试感觉也没有什么好讲的了。新规的不断出台对于司机来说还是有一定的好处的，同时要进行驾照考试的学员注意一下，在考试前一定要先去了解一下新交规的内容，避免考试出现变化，措手不及。
学车要如何选择驾校
选择一个好的驾照是决定驾考成败的关键，那学车如何选择驾校呢?学车驾校选择注意事项又有哪些呢?下面一起来看看相关内容。
学车如何选择驾校
1、驾校教练素质和培训质量
驾校的教练就是我们学车的师傅，一个好的教练不但能保证我们通过考试，还能教我们很多考试之外的驾驶知识和开车经验，驾校教练素质和培训质量，在一定程度上能影响我们学车的水平和以后驾驶的一些习惯。但就选择驾校而言，可能每个驾校的教练水平都会有些参差不齐，好教练会让我们感激不尽，素质差的教练则让我们委屈不断，我们能否遇上一个好教练，可能也要看运气，如果能事先知道一点驾校及教练的风格，对我们学车也是有益的。
2、驾校培训规模
驾校的培训规模一般由驾校投入状况来定，可客观参考的指标包括注册资金、训练场地面积、驾校环境、训练教学设备投入、教练员数量、分校数量等。硬性规定的驾校规模考核指标分为：一类驾校必须保证有50辆以上的训练车，二类驾校必须保证20辆以上的训练车，一个驾校的规模在一定程度上代表了其实力，也能客观推算出其每月能容纳的培训人数。
3、驾校练车宽松度
驾校练车宽松度，这是关系到我们能否尽快拿到驾照的一个因素，也影响着我们的时间是否会浪费在排队等待中，驾校练车是否宽松取决于驾校当前积压的未毕业学员数量和驾校的每月培训容量，当学员积压过多超过驾校的培训容量时，练车将肯定不会宽松，所以这是一个动态的状况，只有当前在学车的学员才比较清楚。我们选择驾校时，若希望尽快能拿到驾照，最好是选个当前练车宽松的驾校，这与驾校的规模无关，也不可全信驾校宣传的一人一车一教练，最好是问问该驾校现在在学车的人，否则，你想快是快不起来的。
4、驾校交通便利性
我们选择报名驾校的训练地点，还要看交通是否便利，我们的工作地点和居住地点是否有直接公交车能直达，或咨询一下驾校自备的班车路线是否经过我们就近的地点，规模较大的驾校一般都有班车接送，有的驾校班车线路还比较多，并且分时间段，这个都有必要仔细查看，交通的便利也是能让我们节省时间的事情，能有条件较好的班车接送则能让我们免受路上劳累之苦。
5、驾校管理水平
驾校的管理水平，在某种程度上会影响我们的一些权益能否得到保障，也影响着驾校的培训效率和教练水平，驾校的管理水平也许不是我们一眼能看出来的，但我们可以从几个侧面去了解一些情况，比如我们选择的驾校对学员承诺兑现如何，驾校的投诉情况以及对投诉的处理方式，是否提供多种学车班次及预约计时服务，驾校对教练员的管理制度等方面。
6、驾校报名价格
驾校的报名价格也许是大家最关心的一个因素，毕竟学车是要花不少钱的事情，但我们把这个因素放在最后说，是觉得接触过很多学员朋友最终选择了驾校不满意，都不是因为价格，而抱怨的往往是前面的一些情况最初没考虑好，所以建议大家在考虑价格之前最好先想想前面的众多因素是否觉得可行。
7、学员与驾校的距离
“学员与驾校的距离”也许不是我们很多人选择驾校的绝对第一因素，但一般来说，我们首先应该了解一下在自己生活区或工作区周边的驾校有哪些，因为学驾驶是一个将近3个月甚至更长时间的学习过程，我们需要不停的往返于驾校，选择一个近的驾校将为我们节省很多时间，并且有空时可以方便随时去驾校看看，特别在驾校练车人多时，我们早去或晚归一点，能让自己练车时间更好安排，所以，学车选驾校，你首先考虑一下你周边的驾校。
8、驾校培训合格率
驾校的培训合格率，这个关系到我们能否一次性考过关拿到驾照，近年来随着电子桩考和电子路考的实行，以及2007年4月执行的按新交规进行理论考试，这些都增加了我们考驾照的难度，各个驾校的学员考试合作率差异还是比较大的。
学车考驾照，这几大谣言你一定要了解
俗话说“人在江湖走，哪有不被坑”，有江湖的地方就有谣言。驾考也是一样，要时刻保持警惕，别一不小心就落入“陷阱”和”圈套”。接下来小编给大家总结下有关驾考的几大谣言。谣言粉碎机来了，希望能帮助大家做出正确的选择。
一、驾考新增“科目五”
有网络传言，驾考将新增“科目五”，驾考难度和费用都将增加。有黑驾校和不法分子以此作为噱头，吸引学员尽快报名学车。谣言称：随着国内汽车保有量的不断攀升，对驾驶人员的操作水平也提出了更高要求，驾照考试也越来越严格。国家正在酝酿实施更严格的驾照考试新规，在现有四个考试科目的基础上再增加一个“科目五”——高速模拟考试。
谣言粉碎机：我们常说的“科目四”，其实就是科目三中的安全文明驾驶常识考试。“科目四”在法规条文中尚且都没有单独列出来，只存在口头上，又哪来的“科目五”呢？相关部门已经出来辟谣，驾考新增“科目五”属于谣言，不可信！
二、自学直考，以后考驾照不需要通过驾校了
2016年以来，已经不少城市都慢慢的在试行直考政策。很多人都会这样认为：不用再去驾校了，学的话只要叫身边会开车的人教即可，那些试行直考的城市驾校绝对都倒闭了。
谣言粉碎机：因为自学直考，出租了部分场地，进行了驾校的改革，是以进一步提升了驾校的价值，部分驾校综合实际支出进行了提价;还有部分学员在经历自学直考的麻烦后转而全权交给驾校。而对于直考只需要几百块就能拿到证的谣言，也不攻自破。从报名再到科二考场低出租、陪同人员的请客吃饭，车辆的改装，一整个流程下来所需费用已超驾校所需。
三、低价包过，谨防低价陷阱
低价就是招生的幌子，驾校低价意味着减少学时，增加后期费用！低价必定意味着低质，衣服可以低质，但关于生命和家庭幸福的驾驶证是不能选择低价低质的驾校。你的驾驶技术不过关，那么发生事故时你省的那点小钱哪够处理一次交通事故？
谣言粉碎机：：没有利润，哪来的服务？低价的背后服务、态度可想而知！
提示：以上就是学员在报名学车时需要注意的三大谣言，切勿上当受骗！
为什么说考驾照要趁早？就算不买车，也要抓紧时间考驾照！
不说其它的，开车算基本生存技能吧，最好学一下，你现在买不起，将来也许就买得起了。到时候你估计要抱怨怎么没早学了，现在身边很多人都在抱怨，抱怨当年高考完了没去考驾照，现在都没时间。
下面我要说下3点原因：
1，驾考规则
驾考越来越难相信这个没人否认了。就从理论考试来说，科目一题库以前才1078题，现在都增加到1330，以后还会题库还会不断的更新。
科目三考试以前都是人工监考的，有点小失误，睁一只眼闭一只眼就可去了，现在大多数城市都实行电子路考，全程跟踪，智能监控，一切仪器说了算，考官想给你个人情分都不行了啊。
以前还爆料要增加科目五高速安全驾驶什么的，可见驾考越来越难已经成为一种趋势!
2，学车人数多
还记得以前吗？考个驾照45天或者长一点2个月就拿到证了，现在大多一线城市至少要半年以上，因为以前想有辆车对于我们来说是一种奢望，现在车是越来越便宜，越来越普及，相信以后每个人都买得起，就像以前总羡慕别人家里有台小霸王游戏机，可现在基本人手一台笔记本。所以说就算现在没车，也要把驾照拿到手，再说还可以租车呢！
3，学车费用
以前我们考个驾照2000~4000元左右，去年有的城市学车费用都涨到10000元，不过今年大部分城市费用都回调了。以后的学车服务质量一定会越变越好，但同时人工成本，车辆成本也会提高，场地租金不断上涨，油价的上升，学车费用也会越来越贵。
总之，现在的生活条件越来越好，有车的家庭越来越多，开车的机会就更多了，趁自己有时间，学车费用还能接受，尽快把驾照拿到手吧。
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