我们都知道想要做好一件事,首先必须把准备工作做好,学驾照也是一样的,在科目二的五项考试中,要想顺利通过,先问问自己下面这3大基本功,你有没有做好。
1、座椅的调整
坐的舒不舒服自己是最清楚的,而驾照考试我们不光要坐的舒服,还要在坐着的时候不耽误我们看点。
有很多学员由于看点不准导致挂科,其根本原因之一就是座椅没有调整好,所以这一个环节我们不可以省略,一定要按照教练的指导调整到适合自己的位置。
2、后视镜的调整
后视镜的调整是跟座椅相辅相成的,在座椅调整完毕后再调整后视镜,这是看点准确不可或缺的条件,后视镜调整不好,看点肯定会不准确。
3、离合的感受
在开始练车或者考试之前,一定要对你使用的这辆车的离合有一个脚感上的把握,在开始之前可以先试踩一下,找到半联动状态,只有这样才可以保证起步不熄火、停车不后溜。
除了以上这些,还要正确掌握打方向盘的姿势,不要该打一圈的时候,因为姿势限制,只打了大半圈。磨刀不误砍柴工,科目二虽然是一个很难的科目,但是把准备工作做到位,然后看准点,其实还是可以很快入手的。
延伸阅读
我们多希望,教练遇难前还在担心学员的新闻,不仅仅是刷遍朋友圈
前几天一则《路遇泥石流,教练遇难前还在担心学员》的新闻刷遍了朋友圈,许多朋友为这样负责任的好教练点赞,同样也替这样年轻的教练就失去生命而感到悲伤。
然而事情过后,我们又该思考什么?我们习惯了对于个别违背师德教练的口诛笔伐,习惯了针对教练的负面报道!当教练为了学员加班夜训,早训,周末都不休息时,当科二,科三教练为了保护学员免于危险自己差点丢掉性命,当教练遇难前还不忘学员安危时,除了刷遍朋友圈,除了点赞,我们还应该想到什么?
教练感动的背后为什么是感叹?
不少教练看到新闻时,无不热泪盈眶,从业多年来,终于看到了有关媒体对教练的正面报道,要知道这是几十万教练想也不敢想的事情,但凡搜索汽车教练,除了摸学员大腿,就是吃拿卡要等等负面新闻,这样的标签已经深深的印刻在了每一位教练的身上。
近年来负面新闻不断充斥着行业,许多人都带着有色眼镜去看待汽车教练,真正的希望这次新闻报道能够重新让社会看到教练的价值,客观公正的看待教练的职业并给予其应有的尊重。
其实,绝大多数的教练是问心无愧的
尽管社会对教练行业并不看好,尽管教练是高危行业,大部分连基本的社会保障都没有,但既然从事这一行就得对得起教练二字!
有多少教练,为学员加班到深夜,一年休息的时间也是屈指可数:
有多少教练,为了教学,而疏于对家庭的照顾:
有多少教练,为了不耽误学员练车进度而忘记了吃饭:
当负面新闻,带有偏见的投诉,凡事曝光,教练就是有错的言论把教练逼到两难境地,面对一次次威胁到生命的细节错误,面对学员把学车当儿戏的做法,教练变的“不敢批评”,“不敢指责”
所以,我们希望更多的人看到这次的新闻。而不仅仅只是感动,叹息,也恳请社会给予教练行业更多的正视。
科二、科三考前紧张?别担心,这太正常了!
科二科三实操练习过程中明明练得不错,可到临考前还是紧张得要命?而紧张的原因无外乎在于你对于考试的重视,如何避免因为紧张而影响考试发挥呢?
查缺补漏 练习过程做好总结
原因:认为自己不擅长开车。不少学员都会想:宁愿考10次科一也不愿意考1次科二!因为他们对理论考试比较有把握,而平常练车却很难达到满分的标准。
看着同车的学员一个个的一把过,突然怀疑自己是不是很“笨”。但有句话是这样说的:大多数人的努力程度之低,根本轮不到拼天赋。比如,科二强调踩离合控制车速,那脚离合踩得够稳了吗?
对策:最怕是不懂找原因也懒得去找原因。回想一下,每次都看点不准是谁的问题?开车要有目的地去练,哪里错了就修正,一遍遍地去验证自己的方法是否合适。
考试当成练习 不要太在意结果
原因:对自己期待过高,结果看得太重其他事情都很优秀、出彩的学员,在学车这件事上,对自己的要求也很高,把考试跟面子、自尊什么的都挂钩起来,让自己处在压力太大的状态。
对策:首先,要改变一个想法:考试的设定是为了判定学员是否有开车的能力,有技术还不行,还要会应变,能抗压。
试着把考试当作一次查漏补缺的机会,如果没过就当作教训,因为开车这件事,不能大意。
学车如果要比较,不要比谁考得更快,而是要比谁进步更快,心思更细,开车更稳。
临考前 积极有效心理暗示
原因:就是考前综合症。心里觉得并不难,觉得自己已经练得挺好的,但就是怕,满脑子都是失败的想象。
这种紧张可能来源于不熟悉、不可控的外界因素:不熟悉考试场地、第一次开考试车、不知道考试当天的天气、科三路况如何等。还有的学员觉得自己运气不怎么好。
对策:面对这样的情况,可以利用两个方法让自己冷静、放松:
①等待考试前深呼吸,做些简单热身动作放松肌肉;
②积极有效的心理暗示:我一定能做到的;当作平常练习来做就行了……
tips:“破罐子破摔,没准能摔出花”、“考试而已,又不会怎样”这类的暗示,如果有效,也可以使用
考试前紧张是再正常不过的事情,等待考试时最好将起步的步骤在心里过几遍,上车后不要着急操作,找到平常练车的节奏。
还担心科二离合器控制不好么?看看它~
科目二第一次练车时,教练都会先让我们熟悉一下离合器、刹车和油门。
然后再找一找半联动的位置
一、定点停车
1、考试车跟训练车的半联动位置可能不同,所以起步前就应该先适应离合,找一下半联动位置;
2、下坡后离合器踩到底,通过刹车控制车速(此刻就应该调整好车身位置);
3、开始起步后,松刹车,慢抬离合,车辆启动后完全松开离合;
4、感觉车到达适当位置后,离合踩到底的瞬间把刹车踩死
二、曲线行驶
在离合方面,只要能控制车速慢一些,也就是保持住那个姿势别动,基本就没有太大问题。
如果实在无法控制不动,那么在入弯前就应该轻踩离合,稍微降低车速,过弯过程中可能会不经意间抬了一点离合,如果感觉车速快了,就应该再稍微轻踩一下离合,不到最后电子音提示“结束本项目”就不能松懈。
三、侧方停车
建议初学者进入侧方时,就轻踩离合,慢速前进,一来调整心态,二来再多适应适应离合。开始倒车时,慢抬离合,看右后视镜,到达适当位置后,方向盘向右打死。在行进中打死方向盘,车速可能会发生变化,就应该稍微控制一下离合。
注意:
由于人们在紧张情况下,手脚配合默契度可能会降低,当你过于投入在打方向盘的时候,脚下离合器可能就会发生一些变化。
其次在回正方向盘和向左打死方向盘的时候也要注意车速的变化,并通过离合器适当控制车速。
最后出库的时候,就稍微简单一点,只要保证右后轮不会压到库角就可以大胆放开离合准备下一个项目。
猴年马月学车 你还在观望吗?还在等降价吗?
已经返程上班了?年终奖也拿到了?准备生二胎了?辞职报告已经提交了?
如果以上问题你的回答是:YES!那么恭喜你,可以迎来新的一年,2016年,来到了传说中的猴年马月!如果你还想跟往年一样平平淡淡过一年吗?那么有一件重要的事情要提醒你!驾照考好了吗?报名学车了吗?
猴年马月已经来到,你还要说再看看?还要再等降价?再不报名你一定会后悔的?
为什么?小编来帮你分析分析:
第一:新的一年,菜价都涨了。
菜场逛一圈,你会发现青菜都卖到了25块钱一斤了,菜都涨价了!驾考费用会下降吗?每年一到三月是学车旺季,驾考的费用都是蹭蹭上涨的趋势。
第二:现在还算是学车淡季。
现在刚刚过完年,有些人还沉浸在春节的喜悦之中!有些人还在老家过年,现在驾校刚刚开张,一般都会有促销优惠的。
第三:现在报名,夏天之前可以拿到驾照了。
现在报名学车,气温正好,不冷不热,顺利的话可以在炎炎夏日之前拿到驾照,不用忍受夏天紫外线的亲吻,不用学完车就变成去了一趟非洲!
第四:找工作又多了一项技能啦!
重要的是目前报名,名额充足,优惠更多,不用排队,总之两个字:完美!
要学车,抓紧了,赶紧报名去学车吧!
上坡还在熄火?赶紧来看吧!
学车的都知道,上坡熄火直接就不及格,根本没有挽回的机会,所以平时就要多加练习上坡起步,谨防突然熄火,其实所以的事件都是有因必有果,有果必有因的,所以学车也是一样,只要找到了上坡熄火的真正原因,再去根本上解决,那么一切就变得容易很多。
上坡起步出现熄火的原因:
上坡起步出现熄火,原因一般有以下几条:
1、松手刹时又松快了离合。
2、松手刹时油门踏板也松了一点,油门不够。
3、到了半联动点,手刹松慢了,手刹把车子憋熄火了。个人反复体会、操作认为,上述第3条是初学者引起熄火的主要原因。
上坡起步不熄火的诀窍:
1、挂上一档后首先给油,把油门踩到1500—2000转(看转速表)右脚稳到不动(一定不能再抬油门踏板了!)
2、慢抬离合到半联动点时(半联动点的判断论坛有详细的贴子,这里不重复),再往回踩一点点(即快到半联动点,而实际没有到半联动点的部位)左脚就稳到不动,同时快速松手刹,记住,松手刹一定要快。
松手刹完成的同时,如果发现车子有要后溜的迹象,再把左脚的离合轻轻松一点就别松了,控制油门保持在1500—2000转,一般车子就会起步了。
注意:
驾校里的师傅和很多贴子通常要我们到了离合的半联动点就左脚稳到不动,再去送手刹,往往由于初学者送手刹松得过慢、油门没控制好而容易熄火。
由于离合快到半联动点,而实际没有到半联动点的部位,即使油门没有控制好掉了一点下来,可以及时给油跟上,不会因为油门没控制好而熄火;同时,绝对可以避免到了半联动点,手刹松慢了,手刹把车子憋熄火了这个主要引起熄火的原因。
另外,由于离合快到半联动点,而实际没有到半联动点的部位,即使松手刹动作完成的瞬间车子有点后溜,我们可以通过轻抬离合、轻踏油门的配合解决,而且,一般情况下,即使有后溜,后溜的距离绝对不会超过考试要求的30厘米。
总结:在平时希望大家多加练习,找到车感,在练习的时候也要注意安全,防止汽车倒溜,祝大家考试一切顺利!
还在考虑该不该考驾照?还在等费用会下降?且看实例分析!!
1、需求,人的生活质量不断提高,车以后肯定是每个家庭的必备品。
生活水平一直在提高,现在满大街都是汽车了。现在流行一句话:奥迪A4是街车,苹果手机是街机。可想而知,汽车的普及度会越来越快,相信再过不久每个家庭都会有一辆车,所以学车肯定是有必要的。
2、驾照考试又要改革,越到后面就越难考,还是早点拿到以备一时之需!
以宁波为例子,09年的时候开始实施科目二电子考,去年又开始实施科目三电子考,现在又有模拟机的测试,难度正在逐步加大。当然加大难度其实是为我们的生命负责,没有良好的驾驶技术,出这出那的事故总是多。
3、随着物价的上涨,学车费用不断往上蹭!
关注学车市场的人都知道,今年元旦过后,各地学车费用又有很大程度的上涨。南宁市区学车费用已经涨至4500左右了,这个可能因为南宁市区驾校多。但是有传言说,南宁开始不再增加教练车辆了,这个也可能会导致学车费用上涨。说南宁学车贵,上海人笑了,上海的学车费用已经在10000元了,还是早点学,可以省点钱!
4、对于结婚的女人来说,会开车,送孩子上下学方便了。
现在到了放学的时间,哪里人最多,哪里车最多,显然各个中小学门口。真是门庭若市,各种汽车接送孩子。而且开车的大多是妈妈,一般爸爸都在上班。而且以后老公在外面有应酬喝酒了,也可以开车过去接,省得在家不放心。
5、对于上班族来说,会开车,就不用苦逼的再挤公交啦!
6、有了车可以方便不少,有时候天气不好下雨刮风也可以不用太在意,因为有车,风雨无阻了。
7、周末的时候可以带着家里人,特别是家里有狗狗的朋友,可以带着狗狗去周边地方郊游!
8、逢年过节的不用再为买车票而担心。开车回老家方便又轻松,而且还有点衣锦还乡的感觉,真爽!
9、经常在外面应酬的朋友是不是经常要喝酒?如果考了驾照开车了,你就可以以此为借口挡酒了,因为现在酒驾可是抓的非常严格的。
还在想不用考试,买驾照吗?
以为能走捷径花高价购买驾照,不想却落入骗子的圈套……近日,桐乡检察院受理了一起诈骗案。46岁的江苏泰兴人戴某通过冒充驾校教练、伪造试卷和私刻公章等手段,先后对90余名受害人实施诈骗,金额高达200余万元。
近年来,桐乡机动车保有量逐年递增,看到身边亲朋好友家家户户都开上了车,43岁的张阿姨也想考个驾照,购置一辆轿车。然而,张阿姨自己却不会操作电脑。想着可能无法通过正规考试,张阿姨没敢去驾校报名。2013年6月,张阿姨通过朋友认识了戴某。据戴某说,他是江苏某驾校一名教练,只要买一本外地驾照,考试签字走个过场就能通过,如果驾照没办下来还能退钱。一听戴某这么说,张阿姨立马交了7000元学费以及照片、个人信息等报名材料。
戴某在收取费用后,告诉张阿姨,她可以介绍朋友来购买驾照,只要有人通过张阿姨购买,还可以从中提取回扣。在利诱之下,张阿姨很快就介绍了七八个朋友给戴某。两个月后,戴某通知张阿姨带人去考科目一,考试地点竟在桐乡某饭店的包厢里。学员们只要在纸质试卷上签名考试就算通过,科目二也是如此。此后,戴某又带张阿姨等人到高桥镇某条路上“练车”,练了几次后,戴某就组织张阿姨和其他学员到泰兴去考科目三。考试中学员只需开200米,“考官”就宣布考试通过。此后戴某又陆续向张阿姨收了所谓的“免考费”等一万余元。
2014年5月,张阿姨联系戴某索要驾照。但戴某却推说最近查得紧,要缓一缓。见拿不到驾照,张阿姨要求戴某将学费如数退还。在张阿姨的一再催促下,戴某仅退回1万元。此时,戴某通过滚雪球式的诈骗,骗取了更多人的学费。他用新收来的学费退还以前学员的钱,但驾照却一本没发。随着时间推移,学员越来越多,戴某也玩起了“失踪”。此时,大家才发现自己上当受骗,2015年6月起,学员们纷纷向警方报案。
2015年7月,警方将戴某抓获,经调查,戴某通过上述手段共诈骗取得200余万元,在案发前后退回70余万元。鉴于戴某行为已构成诈骗罪,且数额特别巨大,桐乡检察院于2016年2月16日对戴某提起公诉。目前,此案正在进一步办理中。
办案检察官提醒,买卖驾照本身就是一种违法行为。驾驶人如想取得驾照,一定要选择正规的驾培机构,通过合法的考试来取得驾驶资格。本案中的受害者,因缺少法律意识,又贪图方便想“不考而过”,正好落入骗子的陷阱,最后不仅损失了钱财,也没有真正掌握驾驶技术和交通法规。