我们在驾校学车的时候总想驾校给我们最好的教练，在学校学习的时候学校给我们最好的老师，等等!其实不管什么不一定要最好的，而是要最适合自己的。那么其实驾校学员在选择教练的时候也是有误区的，那么有什么误区呢?就看看小编的小编给大家介绍一下!
学员选教练的四个误区
总想找一个“最好”的教练
那么首先要确定好教练的标准是什么，比如说一次考试通过率高，态度好不打人骂人等等类似的标准。那么什么样的标准才算好教练呢，我以前说过学员的要求不一样，其标准也不一样，那么好教练的条件也就不一样，哪个教练也不敢说自己是最好的教练(包括我)，只能说自己在某一方面比别人做得好，教得好。那么是不是就没有好教练了呢?有!只不过是相对来说(就是两个教练之间比，甲比乙好，乙比丙好，丙比甲好，您说谁比谁好。
总追求价格最低的
在市场经济上，我们总说“一分钱一分货”、“便宜没好货”。但在学车时很多人就认为越便宜越好了。
收费低的教练不例外有那么几种原因：
1、学员是亲朋好友所以适当收低些。
2、招收学员比较困难被迫低价招生。
3、报名时少收但在后期再以种种借口来收取各种项目的钱。
4、“薄利多销”型，以较低的价格收学员，每天10多个学员围着一辆车转，并且以学员教学员，教练只顾收钱不管教学。
不去调查了解只听信以前学车人的介绍
学车与买商品不同，学车只有一次机会，不管教练好与不好你都得跟他学。因为学员只跟一个教练学车，所以他并没有多少经验来比较教练好与不好。如果他说他的教练好，可能是他的教练比旁边的另一个教练好而已。毕竟他不可能对所有的教练进行比较。所以我听到“**是最好的教练”就不太服。那么谁知道哪个教练相对更好呢?驾校的管理人员清楚，我们教练之间也清楚呵。所以你在选教练时，你的朋友说某教练好，你就要问他好在哪里?还要问有哪些不好的表现?然后再去问多几个人，再进行比较。
轻信一些不真实的说法
曾经，我的一个同学不来我这学车而到另一个教练那里去，问题就在于“考试包不包过关”?我说不敢也不能包过关，可是，另外的那个教练说包过!只可惜后来四个月过去了那老同学还是没有拿到驾照!
记住：要是哪个教练说考试包过那肯定是骗人的!为什么呢?在这我不想也不用说得太详细了。还有一回，我的一个熟人，最后也是选去别人那里学而不跟我学，问题在于“包不包接送”?我说不包，只能在顺路时可以搭个来回;而另一个教练非常肯定地说包!结果报了名之后是包接送了几回，后来就有各种借口不接送了。其实，不用问这种问题的，自已想想、算算就知道了，学车也是一种买卖，教练会赔钱教你学车吗?如果真的有人保证有以上的各种情况，那么，我建议你最好同该教练签定好合同，不过签合同的事那也是不可能的呵。
【选教练的标准】
教练的好与不好，不仅与教练本身的因素有关，还与其它方面有关，毕竟如果一个教练他不在一定的环境下从事机动车驾驶员培训工作的话，我们评选的标准是不同的。所以下面从各方面来归纳吧。
好教练
素质高，责任心强，态度好，不吃拿卡学员。
好车辆
学小车虽然时间短，只有一个多月，但每次都开着一辆破车，挂档挂几次都不上档，踩刹车半天车都不能停，三天两头的说“今天车坏了，明天再来吧”，你就算少50元钱值吗?
好场地
像现在的天气，一个场地在泥沙地、没有树荫，另一个在水泥地有树荫，你选哪个?一个在不标准的场地，另一个在考场，你想在哪个呢?这方面再少50元又如何?
好收费
在交钱前你不用问，但一个教练将各种费用清清楚楚地告诉你他收了什么费，你以后还要/不要交什么钱了;而另一个教练，只说收***元，什么都不说，但过不久又说你要交什么钱了!你心里怎么想呢?千万记得交钱时你要问教练你以后还要什么钱?(答：什么都不用交才对呵)
好时间
关于时间，我们很多人都懂得“时间就是金钱”，但学车时偏偏就忘了呀!为了少50元钱去跟一个每天有十几二十个学员跟一辆车的教练学，晒上一天才得上车两三次而每次才一两圈。这时候你为什么不算算你的时间就值50元钱吗?
如果你已学过车，那请你回忆你的学车过程，看看我说的对不对?如果你还没学正打算学，那请拿以上几点去比较，然后选一个相对较好的教练吧。祝你学车愉快!
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油费降了，学车应该也有优惠价？教练说出驾校学车现状...
4月份已经到了，驾校终于迎来复考潮，教练终于陆续熬到了开张的日子。然而，苦日子似乎并没有那么快过去。
疫情期间的两个多月了，众多行业损失惨重，驾校也不例外。招生任务显得迫在眉睫。
很多“精明”的学员觉得抓住了驾校和教练的“软肋”，在报名时漫天杀价，一副“不答应我你们就得倒闭”的架势：
“油价都降了，学费没有便宜点吗？现在各行各业都在搞促销，你们也太抠了吧？你们教练动动嘴皮子就要几千块钱，油水太多了！”
在这里，教练我真的要为自己和同行们说几句话。
很多学员，只看到我们收钱，却没看到我们支出的成本。
买教练车一辆大几万，不要花钱吗？
训练场地租金不要花钱吗？
车子维修、检测、保养、加油不要花钱吗？
我们当教练的，一家老小吃喝拉撒，不得花钱吗？
我们当教练的，除了过年那几天几乎全年无休，我们付出的时间和精力不值钱吗？
说教练油水多的，衷心邀请你来我们驾校当两个月的教练，让你好好体验一下，事实胜于雄辩。
现在的驾培行业，早就不是当年那样的垄断生意，油水丰厚都是10年前的事了。现在驾校开得多如牛毛，价格战打得六亲不认，能挺到现在不倒都要烧高香了。
我身边很多同行前辈，还坚持干教练，不是因为有多赚钱，只是多年来习惯了这个职业，舍不得离开。眼下这个行情，别人我管不着，但我能管住自己。学费合适我就干，学费如果太低，那我宁愿歇着不干。凡事都得有个底线，人家出租车都还有个最低起步价呢，钱少了人家也不拉。
我们当教练的，每天早出晚归、风吹日晒。我们不是不能吃苦，只是不能容忍自己的劳动被这般贱卖。
学员们，如果你们想要好的培训服务，请给教练留点利润吧。现在学车已经很便宜了，真的不能再优惠了。
怎样学车才能快的拿到驾照？
大家的时间都很宝贵，工作一周到了休息日大家更乐意选择出游，或者在家休息。谁会想苦逼呵呵的跑过去学车。所以只有减少学车要走的弯路才能最快的拿到驾照。
弯路一：图便宜，找到黑驾校
赚钱都不容易，很多人为了能省一点学车费，犹豫再三最终选择了一所学费比正常驾校低很多的驾校。可能他们不知道那所驾校有问题，只是觉得价格低，很乐意的就去报名了。可能他们在网上查过，知道有问题，可是心里想的却是没关系，有困难我可以克服的。直到真正面临黑驾校的各种奇葩事，像练车时间上的苛刻、让你不断地交各种考试报名费、教练员教学水平不行的时候才会后悔万分，然而为时已晚。
弯路二：学的不精却要求尽快考试
很多学员，尤其是男学员对自己很自信。平时学车的时候就没有一步一个脚印的学，总觉得那么简单我还能不会？或者不听教练的方法用自己的野路子，养成了很多不良习惯。结果往往是科目考试没有考过，要知道考试挂科，要先等10天才可以预约，还要再排队考试，最起码要在驾校多学一个多月，这时间不就是白白浪费了吗？如果当初学精一点再考试该有多好？
学车就和学习一样，不能好高骛远，找一个好的驾校，跟随一位技术过硬的教练，才能少走弯路，才能最快的拿到驾驶证。
新手学车应该知道的挂挡技巧（全）
对于新手来说，挂挡换挡是个全新的概念，在科目二和科目三的考试中都会涉及到挂挡换挡，这是每个学员都必须要掌握好的，小编今天就为大家整理出最新的新手学车挂挡技巧，希望能帮助到大家~
【手动挡】换挡技巧1.一挡起步
车辆点火起步时踩死离合，然后轻轻的点油门，看转速表到2000转左右，放离合，送手刹，车辆起步。
2.起步后换挡
踩下离合器踏板，并摘挡、然后放开离合器补给一脚空油，再踩下离合器，并挂入二档。剩余档位的转换同上，换挡要干净利落，不要拖泥带水，离合器踩下要快，离开要慢。
3.倒档挂法
倒挡有很多不同的方法，具体方法需要根据不同的车而决定，有的车辆向右直推再向下拉进去挂档;有的车辆倒档在1档的位置还要靠左，即比1档还向左推进一格再向前挂档;有的车辆挂倒档需要提起档靶子下面的按钮，再向左向前推挂档;还有的车辆需要按下档靶子，然后向左向前挂档或向右向后推进去挂档。
【自动挡】换挡技巧1.发动前
自动挡车汽车发动前，要确保挡靶子在P挡或N挡上，起步时注意刹车、手刹和油门应配合好，挂上D挡后，松手刹的同时慢抬刹车(等同于手动挡车的慢抬离合器)然后轻点油门，让车辆慢慢起步。
2.倒车时
将档位挂R挡。
3.停车时
挂P挡，提手刹，熄火。
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