刚学车的小伙伴，开车上路总是跑偏，一跑偏就更紧张了o(╯□╰)o
科目三直线行驶虽然不难，但没找到感觉和方向的话还真不是那么简单，新手开车上路，又很害怕开不直！小编就在这里就给各位分享几招。
新手开车开不直的原因：
1、视线停留的范围太窄，跑偏了也不知道。
2、过于紧张导致打方向盘时幅度过大。
3、开车时因为紧张，握方向盘太紧导致难以回正方向。
看这里，小编教你这几招↓↓↓
1、首先坐姿得正，做到眼到、心到、手到！当然心态也要调节好。
2、方向盘先扶稳，方向盘都扶不稳，车开着不偏才怪！新手一般因为紧张，方向盘不稳很正常，感觉偏离直线时，偏哪边就往相反方向回正方向盘，但别大幅打方向哟！
调整心态，扶稳方向，偏了回正方向，你就基本上路了！
3、路上寻找合适的参照物
如果方向感差，那就找个参照物呗！如路边的树、道路上的边线、车上雨刮等等都可以作为参照物，看你个人喜好咯！不过开车看参照物时，可别光顾着参照物，捡了芝麻丢了西瓜，还是要保证稳住方向盘，周围路况良好的情况下再看准参照物哟！
总之一句话，安全第一，视线千万别偏离太久！
4、视线看远点
空间、视野过大，路边及标线上的参考会容易被弱化，但视线往远方看时，你就会突然发现一不小心发现就被带偏了~所以别紧盯着眼前，注意看远方！
5、狭窄路以右边马路牙子为参考。
在狭窄路段，本来就紧张，你还糊里糊涂地过，车辆跑偏是肯定滴~车辆跑偏也就罢了，狭窄路万一遇到对向来车，你就蒙了~
所以狭窄路开车谨慎点，那就尽量靠右行驶并以右边的马路牙子作为参考，这样你的车才会始终保持在直线上行驶噢~
6、多练习找车感
如果你参照以上几点，还是跑偏，那就找个空地，让朋友站在远处，你以朋友为参照物，开车过去；朋友觉得你跑偏了，就会打手势让你调整。
开车跑直线，其实没啥特别的技巧，重要的是找到感觉就OK啦！
小编推荐
买车还看适合不适合？赶紧戳进来看看你适合买车吗？
生活条件的改善，使得大量私家车出现，当然，这也是一件好事，车能给我们带来生活中诸多的方便这是毋庸置疑的事实，但并不是每一个人都适合买车，即便是有钱也未必。下面就和小编一起看看都有哪些人不适合买车，如果有你，那就需要慎重考虑后再去做决定了。
01、情绪忧郁者
开车属于一种危险系数较高的行为，如果精神无法集中却总是沉浸在那些容易麻痹人思想的事情上，那真是一种可怕的事情，所造成的损失也许有时就不仅仅是点儿钱财的事情了，这类人想买车还是谨慎一些好。
02、崇尚健康生活者
要是骑自行车，快捷方便不堵车关键还能锻炼身体，城市中亚健康一族可不少哦，所以建议有车没车的人多坐公交或骑车比较OK，哈哈!
03、对机械(汽车)天生恐惧或不协调者
所周知，搞机械一类的男人天生比女人有强些，原因太深奥了。好比生活中，什么给电脑装个系统、给丈母娘家换个灯泡啊，女人干这事的都是女汉子，哈哈! 当年我练车时可是见过几个小女生，光路考就考了两三次啊! 分不清左右，路痴。对车辆天生恐惧。
04、脾气暴躁者
“路怒症，遇到紧急情况人表现反常时，通常是心里不痛快、不如意，路怒症发作者有时可是会袭击他人的汽车，有时无辜的同车乘客也会遭殃。
05、房贷压力大者
尤其是北上广，这些房价难以承受之重的地方，买车要慎重考虑。大家都知道汽车是个消耗品不能为你增值，每年油耗，保险，保养都花费很大，这还不算什么交通违章等费用。说实话，好比中国买航母，好买不好养啊!
06、收入过低者
接下来就是像我这样的屌丝一族了，月工资低，房子都没有，还怎么买车啊!
07、遇事焦躁者
开车讲究的是技术和反应力以及冷静的判断力，如果一个人遇事总是慌张焦虑，遇到特殊情况下往往会因为自己的不冷静做出了错误的判断，要知道，有的错误是无法挽回的，这不是吓唬人，一些重大车祸的起因往往是因为司机的慌忙错乱造成的。
08、猛男猛女者
很多人喜欢刺激，但如果频繁追求这种所谓的刺激，甚至不分场合和时间，这种刺激也就成了真正的刺激，今天刺激了，也许明天就不那么好玩了。
怎么样，以上人的特点有你吗，如果有一条的话，自己还需要慎重考虑是否需要买车。
科三直线行驶还跑偏！这些要点你要掌握好！
直线行驶时，转向盘的操作量是与汽车行驶速度成反比的。车速越快，转向盘的操作量越小，转动时的速度也要越慢。实际上，仅靠眼睛的观察来确定修正方向的时机是不够的，这样往往太迟。
只有用身体对车体偏离目标线趋势的感觉加上视觉反应，才能及时准确地把握修正方向的时机。因此在练习时，要特别注意体会和掌握。车体正直行驶与偏离路线的区别，找出其中动感差异，从而观察车体运动的趋势，正确选择修正时机。直线行驶操作要求对汽车方向的偏移趋势体感要敏锐，判断正确，修正适量，回轮几时。驾驶姿势正确，动作自如，不“画龙”，不跑偏。
动作要点：
1、修正方向的时机，要依车速的快慢，掌握提前量；
2、道路上参照点的选择。
参照点的选择：
为了准确控制汽车的行驶方向，必须要正确选择参照点。
1、尽量目视远方，方向盘要扶正。
2、驾驶时如果低头只能看见前方很小的范围，应该将头微抬驾驶。
3、参照点的位置，通常是车轮在路面上行驶轨迹的延长线，注视点的远近随着车速的增加而前移，绝不可以始终盯着车跟前。
4、参照点的距离，通常以车速1为宜，即当车速为40km\h时，注视距离为200m.当车速为80Km\h时,注视距离为400m。
方向修正技法：
如果感觉偏离了行驶路线，应该尽早调整转向盘，进行修正。
1、操作要领：当发现汽车偏离正直行驶方向时，先向相反的方向消除转向盘游动的间隙，再依偏离量将转向盘向正确的方向，适当修正。
2、当汽车快要回正而还未回正时，即开始逐渐回正方向，将方向回到流动间隙中间。
记住：如果不能提前回轮，汽车会又偏向另一个方向，“画龙”就是这样开始的。若操作量过大，不便于及时回正方向，保证汽车直线行驶的关键，是回正方向的时机，过早过晚，都会造成汽车偏离路线。
听说烟台还有司机不会“学法积分”！迅速戳这里~
烟台交通违法处理基本可以实现“零跑腿”啦！不仅如此，老司机们还能学法积分，折抵部分交通违法记分！烟台“互联网+公安”平台一站搞定！
如何线上缴纳罚款？
通过本“平台”处理完电子监控记录后会自动跳转到交通违法缴费窗口，驾驶人可以通过银联卡直接支付违法罚款。
目前，缴款功能除了缴纳电子监控设备记录的上述违法罚款，还可以缴纳驾驶人被现场开具的简易处罚决定书，即200元以下罚款，并可以通过此平台查询交通违法罚款缴纳情况。
如何网上违章处理？
目前，我们先期上线的交通违法处理功能，限于取得驾驶证的机动车所有人，处理本人名下机动车的电子监控记录且记分分值为3分（含）以下的道路交通违法行为。
接受处理的车辆为注册地烟台的小型（蓝牌）机动车，车主持有C1、C2驾驶证，且驾驶证记分处理完违法记录之后不得超过9分。
另外，如果机动车所有人非本人、机动车所有人为单位、机动车所有人无驾驶证的，本平台暂时不予进行处理。
学法积分有什么条件？
✔首先，机动车驾驶人的驾驶证核发地必须为烟台市；
✔其次，可以折抵处理非营运小型客车的电子监控设备记录；
✔最后，必须是通过“平台”接受非现场查处的道路交通违法行为处理，学习积分才可抵用。
积分可折抵哪些记分？
✔被扣分值为3分（含）以下的非现场查处的道路交通安全违法行为，才能用积分可以折抵处理，超过3分的不能免！
✔另外，驾驶证处于暂扣、注销、吊销等状态，或者在一个记分周期内累积记分已达12分（含）以上的，不得申请在线学习考试。
该如何操作！小编手把手教你噢！
网上操作流程
第一步：关注【烟台交警】
第二步：关注后，点击下方导航栏【微服务】进入该页面
第二步：进入页面，点击需求
驾驶人申请在线学习交通法律法规知识，并经考试达标后获得相应积分。
再通过“平台”接受非现场查处的道路交通违法行为处理时，可以使用学习积分折抵部分道路交通违法行为的记分。
如何操作学法积分？
第一步：驾驶人点击【学法积分】按钮后，将会呈现试题内容、试题正确答案。点击屏幕下方的【下一题】按钮可顺序学习下一题。
第二步：学习完成后可点击【进入考试】进行在线考试，答题完毕可点击【确认交卷】提交试卷。交卷后系统会计算出本次考试得分。
如考试合格将自动积3分，每周最多积3分。
实施积分累积制度，积分周期自驾驶证的初领日期开始，为期12个月，积分周期末自动清零。
点击【抵扣记录】可查看学法积分的历史抵扣记录。
如考试不合格的可重复考试，一周内最多可以考试10次。
驾驶人还可通过【考试记录】功能，查询通过本系统进行考试的历史记录以及考试合格后获取的积分。
并可查看积分的使用情况、过期时间等信息。
科三最难加减档技巧，赶紧看看！
科目三是细节决定成败，任何一个小失误都有可能导致挂科，但细节中也有难点，那就是加减挡。整个科目三考试都离不开加减挡位的操作，在起步时要加档，在停车、掉头时要降档...今天典典就教大家如何快速掌握加减挡技巧。
首先我们要记住挡的位置，挂错挡或者低头都有可能直接挂科；
记住挂挡顺序：
慢踩油门，感觉车速明显提上来后，松油门，再把离合踩到底，挂挡，再抬离合，再踩油门提速（如果路况允许就要连续加挡，重复这个动作）。
我们在平时训练时，挂挡前，如果能确保前方安全，可以迅速看一下仪表盘的转速，感受一下你踩油门的力度和转速的关系（当你踩下去多少的时候就可以换挡了），最佳换挡时机是发动机转速达到2000r/min左右。
还有一种办法就是慢踩油门后，心里默数3秒就换挡。但这个会因每个人踩油门的力度不同而异，所以你必须在训练的时候必须找到适合自己的数值，然后慢慢找到车速和油门的关系。
如果你踩得轻就要数到4，如果踩得重可能数到2就可以换挡了，但千万要注意不能踩得太重，万事都以安全为主。这两种方法都是为了帮你找到车感，就是你不用看仪表盘不用默数，就知道油门踩到什么时候就可以换挡了。
加挡不稳也有可能会扣分，原因就是速度与挡位不匹配（速度慢挡位高情况居多），然后就是挂完挡后离合还没有完全抬起就开始踩油门，这个大家一定要注意。
加挡都是在前方路况通畅的情况下进行的，而减挡则要面对红绿灯、行人过马路、调头、转弯以及其它意外情况。
很多人可能纠结加挡要一挡一挡加，那减挡是不是也要一挡一挡减呢？
其实不是的，减挡是可以跨挡减的，可以直接从4挡减到1挡，但前提是速度必须跟挡位匹配，如果你直接在高速的情况下从4挡减到2挡或者1挡，肯定会挂科，还可能损害发动机。
在考试中主要会遇到以下四种情况
遇到红绿灯要停车时：
如果从远处观察到绿灯变成红灯后，等你到了那必须要停车的情况，如果你的车速足够你到达红绿灯处时，就可以直接把离合踩到底，然后通过刹车控制车速，停车后，直接把挡位挂到空挡即可（切记不可先挂空挡滑行）。
遇到红绿灯恰好从红灯变成绿灯时：跟上面情况不同时，你到达红绿灯时可能不需要停车，需要低速驶过，那就需要把离合踩到底，通过刹车减速，待速度降下来后，再把挡位挂到合适的位置。
掉头时：
掉头时分隔离带和绿化带两种情况，但大部分都是用1挡掉头，也有人习惯用2挡掉头。如果你用1挡掉头，则需要先控制车速减到2挡，再减速降到一挡（也可以直接减到1挡，但必须要把速度降下来）。
转弯时：
如果没有遇到红灯，速度可能略快（但也要提前减速减挡），一般2挡3挡转弯即可，如果遇到特殊情况则需要适当做出调整。
直行中随着车速越来越快，加挡也越来加容易，在路况允许的情况下一定要把车速提上来，但不要太快，在60迈左右即可。一般加到四挡就可以了，然后保持平稳行驶。
说难其实也不难，大部分人挂科倒都不是因为加减挡，而是其它一些小的细节，比如打转向灯、扭头动作、看后视镜、通过路口要减速等等。
汽车跑多少公里报废 赶紧检查你的汽车公里数
汽车行驶多少公里后，汽车性能会降低？汽车跑多少公里需要报废？相信这些都是车主比较关心的问题。本期，小编就来和大家普及汽车报废的相关知识。
汽车跑多少公里报废？
根据我国的法律法规，对汽车报废有如下规定：
一、轻、微型载货汽车(含越野型)、矿山作业专用车累计行驶30万公里，重、中型载货汽车(含越野型)累计行驶40万公里，特大、大、中、轻、微型客车(含越野型)、轿车累计行驶50万公里，其他车辆累计行驶45万公里；
二、轻、微型载货汽车(含越野型)、带拖挂的载货汽车、矿山作业专用车及各类出租汽车使用8年，其他车辆使用10年；
三、因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣，无法修复的；
四、车型淘汰，已无配件来源的；
五、汽车经长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值百分之十五的；
六、经修理和调整仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的；
七、经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。
提示：由上述内容我们可以看出，非营运车辆即私车，除了大、中型非营运载客汽车有20年的报废年限限制，其他车型基本都没有年限限制。
学车基础：开车总跑偏？看看如何掌握开车走直线！
“亲，能教我一下车怎么开直线吗?”微信上有一些朋友给我们这么留言，看来大部分新手都有这个问题。所以今天驾驶员考试就给大家好好讲讲，汽车如何开直线。
● 汽车开直线 方向盘先要扶稳扶正
一般情况下方向盘平放不动就直线开车，当然首先要方向盘给回正。要不然方向盘本身就是歪的，你又怎么能开得正呢。车开着可能会稍微偏离直线，偏哪边就向相反方向转移点点角度的方向盘。一点就好，切忌大打方向。另外方向盘扶得稳也很重要，别因为紧张手抖而让汽车走起了S路线。我们有一期《新手看过来系列》，专门写的新手如何打方向盘。如果你有兴趣也可以点击下面图片去看一看：
● 路上要寻找合适的参照物
知道了汽车行驶直线方向盘需要注意的事项后，接下来要学会寻找路上合适的参照物，辅助你把车辆长期保持直线行驶。例如路的中间标线、路边线、马路牙子和路边的大树。
● 往前方远处看更易开直线
我发现很多新手在宽阔的路段上行驶时，最容易把车辆开偏。原因是空间及视野过大，路边及标线上的参考会容易被弱化。这时新手们就要注意把视线往前方远处看，这样你会更容易发现自己是否开偏，然后能及时高速回来。
● 狭窄路靠右开 以右边马路牙子为参考
在狭窄路段如果车辆驶偏，就极容易与对向车辆发生碰撞。所以我建议新手经过这种路段时，尽量靠右行驶并以右边的马路牙子作为参考，让你的车辆始终保持在直线上行驶。
● 建议新手多练习 找车感
如果你有开不了直线的问题，建议采用以下练习方法：找一段空旷少人少车的直路或者广场，请一个朋友站在远方，而你则以你朋友为参照物，从另外一头一直开过去。期间提醒你朋友如果发现你开偏了，及时打手势让你调整。如此多次练习，你必定能找到那传说中的车感，这样就再也不怕开不直了。开过去
总结：其实新手开车最大的问题就是缺少感觉，包括路的感觉和车的感觉。但这些偏偏又是别人传授不了给你的东西，只能自己多练习多开车慢慢摸索。而我们只能教你一些有效的练习方法和经验，让你少走些弯路。在更短的时间内找到车感和路感，从而脱离新手司机的行列。
科三训练中，车子容易跑偏怎么办？
1车感不好
如果学员没有车感的话，一般在车身稍有歪斜的时候是不会发现的，等到歪斜的幅度大了再大方向已经来不及了，这时候会变成大打大回。
【解决方法】
首先，科目三开车时不要一直盯着车头盖，而是要眼观八方，视线尽量往远处看。可以对照路两边的警示线看车身是否与道路平行。只盯着车头盖的话难以发现方向不稳的情况。
2不懂得怎么正确修方向这类学员不知道修方向的正确方法，因此总是在车身歪斜时打方向的幅度过大，修正过度。
【解决方法】
平时训练的时候就要记住教练的方法，打方向盘不是什么时候都可以打大角度的。发现车身偏了，就往回打15度，不够再修。
3打方向用力过猛车辆在行驶过程中，受到凹凸不平的路面的影响不可能一直保持直线行驶，所以我们要根据实际情况适当修正车身。但是修正的时候切忌用力过猛，不然会造成车身摇晃过度，吓到副驾驶座的考官就不好了。要知道，科目二的时候我们打方向盘快准狠是因为车辆行驶速度慢，到了科三速度快起来还像原来那样打方向的话，不仅考试不合格，还会有发生危险的可能。
【解决方法】
打方向盘要有预见性，懂得慢打慢回。走直线的时候方向盘必须扶正。不要发现歪了就猛地往回打一下，这样必定会挂科的。
打方向的好习惯要注意在平时训练中培养，只有认真练习，注意总结，才能掌握好技巧。人
直线行驶一直跑偏怎么办？试试这样做
练习科目三的会有这样的体会，在直线行驶路段，越想保持直线，车辆还越跑偏，还不敢动方向盘。并且数据显示，看似简单的直线行驶，通过率跟其他环节是差不多的，也是“一块难啃的骨头”。
判定依据
直线行驶是否是跑直线，主要是通过GPS和车内方向盘传感器来判定的。
①直线行驶期间，车辆左右偏离中心线，不得超过30厘米。
②直线行驶期间，方向盘左右转动幅度，不得超过5度。
操作技巧
①提前准备：在进入“直线行驶路段”之前，选定一条前方无障碍车辆的车道，加速到要求的车速，调整车身，准备迎接直线行驶。
注意：提前准备最为重要，跑稳车速、找好方向，考试将很简单。
②目视远方：视线焦点放在远处，至少100米以上，比如远方车道中间，这样更容易感觉到车辆是否跑偏。
③近找参照：以车头左侧为参照，用眼的余光观察，感受与左侧边线的距离，作为调整幅度的依据。
④调整方法：如果发现车辆稍微跑偏，可以用方向盘调整，调整速度要慢，幅度要小，并且要“打多少、回多少”，打和回的间隔也要小一些，如果发现还偏，可以继续微调。
自学直考怎么考？有年限限制吗？行驶路段有哪些？答案都在这，戳进来看！
驾照自学直考如何报名？从报名到领证是否有时限限制？自学行驶路段有哪些？很多学员都会有这些疑问。今天，小编对这些问题一一为大家做详细解答。自学直考怎么报名？自学直考流程图自学人员符合《机动车驾驶证申领和使用规定》的申请小型汽车、小型自动挡汽车驾驶证条件的，可以向户籍地或者居住地的直辖市、设区的市公安机关交通管理部门车辆管理所申请驾驶证。自学直考用车查验流程自学直考有年限限制吗？根据公安部139号令《机动车驾驶证申领和使用规定》，初次申请机动车驾驶证或者申请增加准驾车型的，科目一考试合格后，车辆管理所应当在一日内核发学习驾驶证明；属于自学直考的，车辆管理所还应当按规定发放学车专用标识。
学习驾驶证明的有效期为三年，也就是说，自学直考申请人也应当在有效期内完成科目二和科目三考试。未在有效期内完成考试的，已考试合格的科目成绩作废。
自学直考练习路段有哪些？“自学直考”试点城市有：天津，包头，长春，南京，宁波，马鞍山，福州，吉安，青岛，安阳，武汉，南宁，成都，黔东南，大理，宝鸡，目前只有在试点城市才有自学直考。大家可以登录公安部交通安全综合服务管理平台（网址：）选择对应的试点城市查询练习路段。以南京为例：注意：交警人士指出，具备资格的学员和车辆，在超出允许自学用车训练路段行驶的，均按照不按道行驶予以处罚。
科二科三不懂得调节心态，练得再好也没用
不少学员挂科，不是输在技术上，而是输在心态上。适度的紧张，考试时可以更专注，但过度的紧张，就会严重影响考试发挥，犯一些平常不会犯的错误。因此，学会调节心态很关键。
对考试没有把握
练车的过程中遇到过挫折，或者先前挂过科，甚至只剩一两次考试机会，于是对考试没有信心，对考试产生了畏惧的心理。
对策：
学车最怕就是对问题视而不见，一味躲避。练车如有弱项，不要害怕出错，问题暴露得越早，就能越快地解决，从而慢慢累积自己的信心。真正充分的准备，不是追求长时间练车，而是解决自己的短板。
太注重考试结果
对自己期望很高，或者家人朋友太过关注，认为考试失败=没面子，让自己处在压力过大的状态。
对策：
顺利通过考试很重要，但真正掌握开车更重要。对外，可以先不透露考试的消息，对内，要正确认识考试不是比赛，没有名次之分，而是对学员的技巧、及应变抗压能力的综合测试。发现不足，对日后开车受益匪浅。
不适应考场氛围
这种紧张可能来源于不熟悉、不可控的外界因素：不熟悉考试场地、第一次开考试车、不知道考试当天的天气、科三路况如何等。
对策：
平常车练得很好，考试却挂了，问题很可能出在这。一是牢记教练讲解的考试经验，练车时以考试标准要求自己；二是考试时利用机会熟悉，如试踩离合、观察场地等。
考试遇到突发状况
很多学员是信心满满参加考试，但一旦出错，就会立刻变得手足无措，感觉心脏突突乱跳，头脑空白，结果就是连锁反应，一错再错导致挂科。
对策：
错误既成，这时最重要的是先让自己保持平静，不要着急乱操作，更不要自我放弃。如考试熄火，这时急冲冲地点火，反而让自己直接不及格；但若是冷静挂会一档，顺利起步，还是有通过考试的机会。
临考前，还可以通过以下方法疏解紧张情绪：
1.保持充足睡眠；
2.进行肌肉放松、深呼吸；
3.进食舒缓神经的食物，如牛奶、香蕉、巧克力等；
4.给自己积极有效的心理暗示。
