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定点停车的重点：正确用点，坡道起步时三者配合（三者是指油门、离合器的半联动点、松手刹的时机）。
难点：是身高不同用点不能统一用点（因人而异）起步时触点的正确撑握。
定点停车看杆的点也是因人而异的，有的人身高些看这个点（比如说雨刮器的某个铆钉），如果说身高矮一点的那么看点的时候就不能看雨刮器的点了，我个人认为最好的看点方法最好的是看车头的三分之一，不过如果是富康车的话就难看一点了。这就是因人而异。WWW.JKw86.cOm
如何准确的定点停车：
当你调整好了车轮右边黄线与白线间的距离后，就稳住你的方向盘不要再乱动，这时就将右脚放在刹车上，左脚放在离合器踏板上，当车行至前方看到右边那根停车杆与车中（普桑车右上角操控台的右上角）操控台的右上角与你成了三点一线时（停车杆、操控台的右上角、你、成一线时），快速踩下刹车与离合器。
注意：你一定要坐直，不能偏，否则，你找的点不对，会压了右边的线，也不能准确的停车。
完成整个定点停车过程，一共需要八个步骤。其八步驾驶技巧当听到定点停车的指令后。
第一步，迅速打右转向灯，通过右侧倒车镜观察车辆后方有无跟车，确定是否可以转入右边车道；
第二步，踩刹车向右慢打方向盘，将右前轮与地面白色实线平齐，调正车身，回正方向；
第三步，当车速降低至20Km/h左右时，踩下离合器踏板，然后稍稍松点脚刹，让车辆能够利用惯性向前滑行，待标杆从右侧倒车镜旁边滑过，与驾驶室对正时，轻踏刹车踏板，将车缓缓停稳；
第四步，拉手刹；
第五步，把变速杆拨到空挡位置；
第六步，左脚松开离合器；
第七步，右脚松掉脚刹；
第八步，关掉右转向灯。
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坡起定点停车总不准，这个方法一把过
科目二考试中，倒车入库是比较难的项目很多学员都挂在这一项上。但是很多学员在过了倒车入库过了以后，很多学员在坡起定点停车上挂科。其实，坡起定点停车看似很简单，其中有很多玄机，很多学员都挂在这一点上。所以了解方法很重要。
一：调座椅
相信调座椅这一项教练和学员强调了不止一遍两遍，上车的时候一定要养成良好的习惯，一定要好好的调整座椅和后视镜的位置，这样才能保证看点的准确性。同时，学员们也要避免一些不好的习惯，坐姿不正确，身体前倾，脖子前伸的陋习。
二：控车速
学员在上坡的时候主要考验的是学员对车速控制能力，在保持稳定的同时，还一定要保证车辆不能熄火，这就涉及到学院对离合器的掌握程度。学员一定要练习好踩离合，保证车辆平稳驾驶不至于熄火。
三：手，眼，脚协调
练习定点停车与起步的时候，考验学员的是油门和离合的配合，同时也要保证观察到位，通过后视镜观察点位，手握方向盘控制好方向。这就要求学员们手，眼，脚协调到位。
坡起定点停车具体操作步骤如下：
1、上坡时注意观察后视镜，保持车身距离右侧边线30cm以内的距离。
2、控制好车速，观察左后视镜下沿，当下沿与控制线重合时，迅速踩死离合和刹车，停车。
科目二定点停车坡起，掌握了这技巧，轻松考试满分过关！
定点停车坡起也是科目二考试的一个难点。很多人挂科一是没到指定位置就停车，二是停车起步熄火或者溜车，导致丢分。那么科目二坡道定点停车和起步怎样才能避免这些错误，一次性满分通过呢?今天就来教教大家怎么做!
首先，定点停车，有几个重要的点，大家可以参考一下。一是道路上有个白色的箭头，你可以对着箭头往前开。还可以拿着雨刮对地面右侧白线，还有一个，地面上的车轮印也比较明显，我们可以按着这个走。松离合时，尽量松开，让车自己慢慢往上走
这时候，还有一个点需要你注意。就是左侧反光镜的底边，当与坡道地面黄色的停止线重合时，停车。然后迅速的拉手刹，打左灯，右脚放在油门上。
当转速表到3000时，慢慢松离合，转速表到1500以下时，迅速的放下手刹，如果车子不走，再稍微松下离合。当车下坡以后，迅速的把离合器踩到底，轻踩刹车，让车慢慢下去就ok了。
以上就是科目二定点停车坡起的技巧。希望这些技巧对正在半坡停车和起步的朋友有一定的帮助!感谢你们的阅读!
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科目二如何准确的定点停车？
科目二考试中如何准确定点停车？小编采访资深驾校教练，为大家带来准确定点停车的技巧，来看看吧！
让教练帮你把车停在正确的位置，然后你坐上驾驶座给自己找基准点：车前盖部分是不大可能的，因为挡住了前面的黄线。
最好通过左侧的观后镜，找前面的黄线，这时一般都是靠车道的右侧，要求不能大于30厘米啊，看到车前左侧黄线应该没有问题，自己记一个基准点，每次开车基准点到黄线时，停车拉手炸回空挡，应该可以解决。
用离合器控制车速，利用车的惯性，越慢越好，然后看车头反光镜和停车标杆对齐，刹车；一定要控制好车速，只要不停下，越慢越好，找好车身距路边的距离，然后再记住标志杆与车身某处的相对位置，刹车。
定点停车的重点：正确用点，坡道起步时三者配合时机；难点是身高不同用点不能统一用点，起步时触点的正确撑握。
定点停车看杆的点也是因人而异的，有的人身高些看这个点，如果说身高矮一点的那么看点的时候就不能看雨刮器的点了，最好的看点方法是看车头的三分之一，具体情况需要具体分析。
如何准确的定点停车：
当你调整好了车轮右边黄线与白线间的距离后，就稳住你的方向盘不要再乱动，这时就将右脚放在刹车上，左脚放在离合器踏板上，当车行至前方看到右边那根停车杆与车中（普桑车右上角操控台的右上角）操控台的右上角与你成了三点一线时（停车杆、操控台的右上角、你、成一线时），快速踩下刹车与离合器。
注意：你一定要坐直，不能偏，否则，你找的点不对，会压了右边的线，也不能准确的停车。
完成整个定点停车过程，一共需要八个步骤。其八步驾驶技巧如下：
当听到定点停车的指令后，
第一步，迅速打右转向灯，通过右侧倒车镜观察车辆后方有无跟车，确定是否可以转入右边车道；
第二步，踩刹车向右慢打方向盘，将右前轮与地面白色实线平齐，调正车身，回正方向；
第三步，当车速降低至20Km/h左右时，踩下离合器踏板，然后稍稍松点脚刹，让车辆能够利用惯性向前滑行，待标杆从右侧倒车镜旁边滑过，与驾驶室对正时，轻踏刹车踏板，将车缓缓停稳；
第四步，拉手刹；
第五步，把变速杆拨到空挡位置；
第六步，左脚松开离合器；
第七步，右脚松掉脚刹；
第八步，关掉右转向灯。
定点停车时总是遇到动力不足问题，特别是在稍有坡度情况下。他问，定点停车动力不足时应该如何挽救？如果在平路上路考定点停车时，到不了点再慢抬离合到点停车，属不属于违规？针对这一问题，吴教练作了详细解答。
吴教练说，平地是靠边停车，一般是在五挡完毕后，直接通过刹车的不断修正来做到精确停车的，是不允许减挡位，也不可以做半联动的，只有在车速降低到时速20Km/h以下，车子略为抖动的刹那，踩下离合器，最后通过刹车来完成动作。
坡道是二挡行车，通过加油门来估计目标位距离，但如果只通过油门和刹车，在不同坡道上，停车精确度不够，这时要用到离合器半联动，但比平地略微难一点，抬得过高马上就会熄火。总之，对于新手来说，要应对考试场地的复杂情况，坡道停车还是要做半联动，否则就只是看运气了，稳定性肯定不足。
先找一次停得最好的，然后再坐回车里，仔细观察从玻璃看出去车子的角度等，使自己对车子所处的位置有概念，如此来回几次，应该就会对车子有感觉了！呵呵，这就是这样教别人的，反映都不错！
科目二五必考—如何准确的定点停车
完成整个定点停车过程，一共需要八个步骤。其八步驾驶技巧如下：
当听到定点停车的指令后
第一步，迅速打右转向灯，通过右侧倒车镜观察车辆后方有无跟车，确定是否可以转入右边车道；
第二步，踩刹车向右慢打方向盘，将右前轮与地面白色实线平齐，调正车身，回正方向；
第三步，当车速降低至20Km/h左右时，踩下离合器踏板，然后稍稍松点脚刹，让车辆能够利用惯性向前滑行，待标杆从右侧倒车镜旁边滑过，与驾驶室对正时，轻踏刹车踏板，将车缓缓停稳；
第四步，拉手刹；
第五步，把变速杆拨到空挡位置；
第六步，左脚松开离合器；
第七步，右脚松掉脚刹；
第八步，关掉右转向灯
如果目前车速不高于60迈，目测100米前收油减速，缓踩刹车（感觉到车在稳步减速就行），剩20~30米时自我调节刹车力度并同时踩下离合（若之前减速过多发动机已经微颤，则提前踩离合），最后的5米让车在刹车的控制下缓速滑行到指定点(此时离合保持踩到底，档位还保持在5档)，稍加力带刹，停稳车，摘空档，拉手刹，双脚离开踏板。
科目二定点停车技巧 科目二如何准确的定点停车
电子路考一直是比较困扰考生的一个项目，今天就给大家来具体的介绍关于科目二定点停车考试的一些技巧，希望学员们可以予以重视。
完成整个定点停车过程，一共需要八个步骤。其八步驾驶技巧如下：
当听到定点停车的指令后
第一步，迅速打右转向灯，通过右侧倒车镜观察车辆后方有无跟车，确定是否可以转入右边车道;
第二步，踩刹车向右慢打方向盘，将右前轮与地面白色实线平齐，调正车身，回正方向;
第三步，当车速降低至20Km/h左右时，踩下离合器踏板，然后稍稍松点脚刹，让车辆能够利用惯性向前滑行，待标杆从右侧倒车镜旁边滑过，与驾驶室对正时，轻踏刹车踏板，将车缓缓停稳;
第四步，拉手刹;
第五步，把变速杆拨到空挡位置;
第六步，左脚松开离合器;
第七步，右脚松掉脚刹;
第八步，关掉右转向灯
如果目前车速不高于60迈，目测100米前收油减速，缓踩刹车(感觉到车在稳步减速就行)，剩20~30米时自我调节刹车力度并同时踩下离合(若之前减速过多发动机已经微颤，则提前踩离合)，最后的5米让车在刹车的控制下缓速滑行到指定点(此时离合保持踩到底，档位还保持在5档)，稍加力带刹，停稳车，摘空档，拉手刹，双脚离开踏板。
靠边停车如何做到离边线30公分
靠边停车，你能准确的做到离边缘线30公分的距离吗?不仅在科三考试中是十分重要的，在平时的生活中也是十分需要经常用到的技巧。离太近了可能会蹭到轮胎，容易爆胎造成安全威胁;离太远了，又影响其它车辆的行驶。怎么办?看完下面，技能通过考试又能学会靠边停车，其实技巧并不难!
1、找好靠边停车的切入位置
驾校教练告诉我们，在马路牙切线，到达前机器盖1/3处时将车身顺直，其实这有点儿教条，实际上根据经验来判断，因为车体大小不同，路边与前机器盖位置，在1/3至1/2处之间，就可以了。当然，如果距离远了，还能够再往边上挪挪。
2、可以调整右侧反光镜，便于观察
在开始倒车进入侧方停车车位之前，如果我们直接观察右侧反光镜，无法完全看到右侧情况的话，可以试着调整右侧反光镜的角度，直到看清情况为止。不仅可以提高侧方停车的效率，还能帮助自己矫正车身角度，和调整与马路边的距离。
3、调整右侧距离，直至车前把手遮住马路边缘
观察车身右侧与马路边缘，或是马路牙子的之间的距离，进行调整。直至右侧前门把手位置，将遮住马路牙，或者将“接触”时，迅速顺直车身。如果一次不成功，再来第二次，又不是考试，所以停车还是需要有一定耐心的。
4、观察左侧反光镜，左前门把不出后方车辆车身
下车前，我们还需要在观察左侧反光镜，尽量让前车门把手的位置，不超过后车的车身。当然，如果后面没有车进行参考的话，可以看下车身边缘与停车线之间的距离。主要是为确定自己停车的位置，车身不影响其他交通参与者的通过，避免被其他车辆划伤等等。
5、下车观察停车位置与路边距离
最后，下车先观察左侧车身与停车线的距离。如果车小，车宽度有限，只要在停车线内就OK了;如果车身比较宽，就需要考虑是否在内靠一靠，或者将两个“耳朵”收起来，避免影响他人，也避免划伤自己的爱车。最后查看车身右侧，与路边的距离，如果有必要，还需要调整。
科目三技巧：如何做到靠边停车30公分?
“靠边停车”是驾校考试科目三的一个考点，要求停车后，车轮与路边马路牙距离在30公分以内，要求一次性完成，并且还不能蹭到马路牙子。该项目说难不难，但是要又快又好地把车停在靠边30公分以内，还是需要一番技巧。
1、找好靠边停车的切入位置
当听到“靠边停车的”的指令时，先确定靠边停车的位置，然后打开右转向灯，向右转动方向盘，角度为90度。当车头中间与马路牙子重合时，迅速向左转动方向盘。角度大于180度。当路边与前机器盖位置在1/3至1/2之间时（一般教练更偏向于1/3处，可根据车型大小适当调节），将方向盘回正，此时如果车子出现偏离，对车子进行微量调整。
2、调整右侧距离，直至车前把手将遮住马路边缘
观察车身右侧与马路边缘或马路牙子之间的距离，进行调整。直至右侧前门把手位置，将遮住马路牙，或者将“接触”时，迅速顺直车身。
3、观察左侧反光镜，左前门把手不突出后车车身
下车前，我们还需要再观察左侧反光镜，尽量让前车门把手的位置，不超过后车的车身。当然，如果后面没有车进行参考的话，可以看下车身边缘与停车线之间的距离。主要是为确定自己停车的位置，车身不影响其他交通参与者的通过，避免被其他车辆划伤等。
4、最后，拉紧驻车制动器，将发动机熄火
停车后，要拉紧驻车制动器，拉紧驻车制动器前不得放松汽车制动踏板。下车前要将发动机熄火。下车后要关好车门。夜间在路边临时停车要关闭前照灯并开启警示灯。机动车在夜间或风、雨、雪、雾天时，须开示宽灯和尾灯。
现实生活中在路边停车时需注意：
1、在开始倒车进入侧方停车车位之前，如果我们直接观察右侧反光镜，无法完全看到右侧情况的话，可以试着调整右侧反光镜的角度，直到看清情况为止。不仅可以提高靠边停车的效率，还能帮助自己校正车身角度，和调整与马路边的距离。
2、如果车小，车宽度有限，只要在停车线内就OK了；如果车身比较宽，就需要考虑是否再往内侧靠一靠，或者将两个“耳朵”收起来，避免影响他人，也避免划伤自己的爱车。最后查看车身右侧与路边的距离，如果有必要，还需要调整。
考试时需注意：攻略仅供大家参考记忆，具体考试时还要以教练教学为准。
新驾考科目三，如何做到一次过？
老生常谈，科目三考的无非就是心态和细节，要说具体的操作，其实也没有很特别的技巧。反而其中的很多小细节，稍不注意就会导致考试失败。心态这回事，说到底还是得自己慢慢调节。但是细节，只要多加注意，就不会是大问题。今天，小编要来给大家分享的就是科目三考试中有哪些小细节是不容忽视的。
细节一：启动发动机时，变速杆一定要置于空挡上。
细节二：车辆挂挡时和在行驶中不能低头看挡。
细节三：关于转向灯的操作
1、起步、左右转弯、变更车道、超车、掉头、靠边停车时都应先打转向灯。
2、转向灯开启之后至少保持3秒钟后，才能进行操作。
3、操作完成之后，若转向灯不能自动回正，应手动关闭转向灯。
细节四：关于车速限制
1、挡位和车速的匹配：一般来说，1挡时车速不能超过20km/h，2挡时车速不能超过30km/h，3挡时车速不能超过40km/h;4挡时车速不能低于20km/h,5挡时车速不能低于25km/h。要避免低挡高速或高挡低速的情况，否则会造成车辆抖动。
2、通过学校区域、公交车站、人行横道、路口时，车速均要低于30km/h。
细节五：要注意观察路况
不管是起步，还是左右转弯、变更车道、通过路口、通过人行横道、靠边停车等，在进行这些项目的操作前都要先打灯或者减速，并且一定要注意观察周边的交通状况，并在确认安全的情况下进行操作。
细节六：各项操作均要在指令发出后规定的时间和距离内完成操作。
当电子语音提示操作后，要在规定的时间和距离内完成操作。
对于这一点，可能各个地方规定的有一些不一样。例如靠边停车，语音提示操作后，有的是规定在120米内完成操作，有的则是150米，具体情况根据当地考试规定来。
细节七：在考试过程中遇到条件不允许操作时，应放弃操作等待时机。例如超车条件不充分时，应放弃超车，并等待合适时机再操作。
细节八：禁止右侧超车。
细节九：考试中遇到前方有情况，要及时减速，并随时准备停车。注意路口内不允许停车，除非是突发紧急状况。
细节十：科目三考试全程禁止空挡滑行。
曲线行驶如何做到不压线
曲线行驶，一般在考前一两天教练才会带你练习，一方面有贪多嚼不烂的意思，先通过倒车入库找到车子的感觉后，再练习效果更好;另一方面，也体现了它操作的简单性。
小编遇到一个学员，曾两次倒在曲线路上，原因就是出S路时，后轮压线。
曲线行驶操作:
入口有两种方向，左入口和右入口。左入口时，车辆尽量靠近右边线后，再左转方向盘;右入口时，相反，车辆尽量靠近左边线后，再右转方向盘。因为考虑到内轮差，避免在转弯时，后轮压线。
行进过程中，车头压着边线走。左转弯时，车头压着右边线行进;右转弯时，车头压着左边线行进。
出曲线行驶时，有两种方向，左出口和右出口。左出口时，当前轮刚好离开时，往右回半个圈方向，避免后轮压线;右出口时，相反，当前轮刚好离开时，往左回半个圈方向，避免后轮压线。
熟练后，可以压慢速度，从左后视镜看车身离线的距离来调整，这就是练出了感觉!
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