对于驾校教练，很多学员都会抱怨说，“教练人好凶”、“教练能力不行”等等，或许他们是严厉了点，这支队伍中肯定也存在教学能力不好的教练，但是不能抹杀教练的辛苦付出，要知道，他们也和大多说人一样，为了生活为了家庭，在努力拼搏着！
报名学车，能否顺利“毕业”不仅要取决于教练的指导，更重要的是自己得用心练。作为学员，除了抱怨，我们更要学会与教练的相处之道！
>>>>选对教练，终身受益报名学车，在找到合适的驾校之后，最重要的就是找一位好教练啦！在报名之前可以向周围已经学过车的朋友们打听，或者上网查询下哪位教练教学口碑比较好，然后去驾校申请跟他学习！
>>>>跟着教练，刻苦训练
如果你已经决定好了要学车考驾照，那就下定决心好好练习，努力适应驾校的学习节奏，按照教练的指导有条不紊地学习。一定要舍得吃苦，不懂的地方要多问，只有这样，才能学到好的驾驶技术，更快地拿到驾照！
>>>>尊重教练，将心比心教练每天起早贪黑教学，每天跟在学员身后不厌其烦地重复着同样的教学语言，丝毫不抱怨更没有放弃！相比很多在办公室工作的人来说，教练一年大多数时间都在经历风吹日晒，真的很辛苦！作为学员，我们只有短短几个月时间会经历这些，更要对教练多一些理解与体谅，人与人之间尊重本就是相互的，这样教练也会对你更和蔼！
>>>>正确对待教练的唠叨
教练唠叨是必然的，因为他希望你将这些学车要求与知识点牢牢掌握，而且他唠叨也是希望你可以学得更好！可能，有时候这种唠叨会让你觉得厌烦，但是试想一下，如果教练对你不闻不问，这样就真的更好么？而且教练也没有比唐僧更啰嗦，不是嘛！
驾校教练是一份非常辛苦的工作，工作时间长、假期少、工作环境嘈杂、工作内容单一，试想一下，一年300多天重复同样的话语同样的动作，要是你真的不会有一丝不满一丝抱怨吗？所以，如果教练只是凶了一点，只是要求严了一点，那么就请多多谅解，更别忘记说声谢谢！
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曲线行驶怎么打方向盘 看完你就明白了
科目二曲线行驶是很多学员心中的痛处，不少学员反映不知道怎么打方向盘。下面，小编教您曲线行驶怎么打方向盘。
1、曲线行驶的入口一般有两种方向，左入口和右入口。左入口时，车辆尽量靠近右边线后，再左转方向盘;右入口时，相反，车辆尽量靠近左边线后，再右转方向盘。这样做是考虑到内轮差，避免在转弯时，后轮压线。
2、行进过程中，车头压着边线走。以左入口为例，当右车角碰到右线的时候方向往左打一圈，让左车角和地上的线保持一定角度沿S路第一弯的右线行走，车子就不会压线或者出线。到第二弯道时，还是按照第一弯的方法做。此时还要注意保持慢速行驶，同时注意看左右后视镜，看两边车轮有没有压黄线。根据车轮与黄线的距离判断方向是否要多打或少打。
3、出S弯时，有两种方向，左出口和右出口。左出口时，当前轮刚好离开时，往右回半个圈方向，避免后轮压线;右出口时，相反，当前轮刚好离开时，往左回半个圈方向，避免后轮压线。
提示：看完本篇文章，您应该知道曲线行驶怎么打方向盘了吧！
科目二倒车入库到底难不难？看完你就明白了
十个考驾照，九个都说倒车入库难。根据相关驾考数据显示，科目二考试中70%的学员都挂在倒车入库上，由此不难看出倒车入库的难度。但会者不难，难者不会。只要你掌握了其中的技巧，就不会觉得倒车入库难了。
一、倒车入库失败的原因
1、进场时车身距离没有调整好，车身没有摆正；
2、看点不准，打方向的时机过早或过晚；
3、没有掌控好离合器，导致车速忽快忽慢；
二、如何预防倒库失败
1、调整好进场距离
在起始位置，保持车辆与左边线1.5米的距离，距离过大或过小都会导致压线。
2、学会看后视镜
以右倒库为例，当左后视镜下沿盖住停车虚线时，立即向右打死方向；观察右后视镜，观察右库角与右后轮的距离，当距离约30cm时，回半圈方向，继续后退；车身进库后，与库边线即将平行时，立即回正方向；当左后视镜下沿盖住库前线时停车。右倒库完成。
3、入库后修正车身
车身进库后，通过后视镜观察车身是否正直，如果是斜的，一定要及时调整过来。哪边距离大，就往哪边打方向。记住：在库内的修正幅度不可过大，打完方向在车身正后就要立即回正。
4、控制好车速
倒车入库过关的精髓在于慢。就是速度一定要慢。科目二全程都是一档，不需要加油门，因此考生只要通过踩离合器控制好车速，保持车速又慢又稳。
以上就是倒车入库失败的原因及考试过关的技巧，希望能帮助到更多考生！
学车为什么好找熟人？看了你就明白了！
距离过年还有两个月的时间，不少人都会在这时选择报名考个驾照，利用寒假时间把证拿到手，但驾校可不是随随便便找一个就好的，学车找谁信得过？这么多年，小编都建议大家报名找熟人，因为：
1、学费不是最便宜，但花的钱值
说实话，找熟人学车，给的价格真不一定是市场上最便宜的价。甚至有时候你还会觉得是不是“熟人坑熟人”，问你要多了。
但事实上，总的费用算下来，熟人一定是最省钱的。不熟的教练，科二科三模拟、补考加训都不会少要一分钱，最后算下来，证还没拿到，钱包瘪了不少。但找熟人，考前别人都在家里等考试，教练会叫你多来练几把，但不收一分钱，这就是差别。
2、不会随便承诺，但一定教到你会
不少教练都会用“1个月包会”、“60天包过”招揽学员。但熟人知道底细，学车真实情况怎么样一定会事先跟你讲清楚。他也怕砸了自己的招牌，损失人脉的事绝对不做。
他虽然不能给你笃定的承诺，但是无论你什么水平，他一定会尽最大能力把你带到拿证。挂科了就再安排加训，而不会张口闭口都是送礼。
3、不会有更多优待，但一定让你省心
很多人想象中找了熟人，就能比其他学员多很多好处：教练和声细语、迟到早退不管你、学费更低...但真相是，教练不会因为你是熟人就会给你更多优待，大家都是一样的学车，不会有特权。
但是教练的用心，却体现在出错时更严肃的叮嘱、更细致的指导，能省去的麻烦教练一定会替你考虑到。
其实科目二真没你想的这么难 看完你就明白了！
学车考驾照，顺利通过科目一考试后，就进入到了比较让人头疼的科目二。想想那些考了两次三次还没过关的学长学姐们，就觉得很害怕。但我们不能让别人的前车之鉴给压倒了。
学习科目二其实出不了那几个范围，首先，看点，各种点对照走的时候把把稳，其次心态，很多失败的原因都是考自己的紧张而导致的，车速变得忽快忽慢的。最后就是技术不扎实。
被科目二整的崩溃的也不少，而且有人还会在拿到驾驶照的一瞬间失声大哭，因为对于他们来说科目考试如同大兵压阵，两军对垒的的场面那是多么的紧张，一个不留神就会挂于细节。
当拿到驾驶证回想科目二的时候，却觉得没有一点难处，科目二居然这么简单自己却考了那么多次，次次挂的地方自己都会觉得好笑。想想刚进驾校时教练曾经给我们说的：科目二其实没什么难度，主要是看点，也就几个，多练练，多熟悉一下绝对能考过。当第一天教练让我们熟悉车的时候，我们是无知的，什么都不知道，只知道换挡和制动器、离合器、方向盘、和变速踏板。而我们需要学的只有0档变到1档和离合器、制动器、还有方向盘没了。我们刚学的也只是倒车入库这么简单，但是由于简单反而容易被忽视，压角、车位出库、压线、车不入库等等小细节，再多一点小动作就完全可以把车子开到正好的位置，然而停了，就因为一个停车导致很多人挂在那里，那么简单的动作，还学习一周多的时间，最容易挂的一个，其余的都是走起来的动作，好做的多。就比如坡道起步，侧方停车之类的，除了直角转弯稍微看点节奏外，那两个都是很容易的。如果说在坡道起步上挂了那就谁都没办法，只能怪自己技术不到家。
对于驾校考试而言技术只占六分，剩余的三分考的是心态，还有一分是运气，你已经练那么久了，教练都会夸奖你，在考场上只要有自信就是无可不胜的了。
科目二考试倒车入库难不难，看完就明白了！
科目二考试所有的项目总的精髓就在两点：慢；准。慢：就是速度一定要慢，科目二全程一档，不要加油门，道理很简单，只有慢了才能看清点位，对的准点位；准：点位要看准，对准，这一点一定要听教练的，平时你再对他不屑，这时一定要听他的，很多考场机关，只有他们知道。另外，科目二上来别急着开考，关键先试试离合，调整好反光镜，反光镜往下些，要看得见地面！
一、为什么会倒车入库不顺利
倒库不入的原因是多种多样的，可能是车辆起始位置距离边线太近；也可能是车身没有摆正，车尾外翘；还可能是因为打方向盘的时机没有把握好，或早了，或迟了等等。
另外，不同驾校的不同教练教授的入库方法还是有些出入的，所以倒库不入的原因就更多了。因此如果上面没有列举到的倒库不入的情况也不要着急，接下来小编会告诉您如何应对倒库不入。
二、怎么预防倒库不入
解决倒库不入的最好办法就是一把进库，下面给大家提供两个办法来预防倒库不入情况的发生。
1、稳定心态
考试前出现紧张心态是很正常的，学员们应该学会调整心态，不要绕过紧张的心态影响到考试的操作。
考生可以试着喝一些甜味较重的饮料、深呼吸、转换思维、闭上眼睛回忆几遍倒库的操作流程。
2、预判
在绝大多数的情况下，当咱们发现倒库即将失败的时候，其实已经来不及了。
这种情况下，大家就必须在开始下一个动作之前确认这个动作是符合要求，比如：在考试开始之前(没有录入指纹之前)就要确认好车身与边线是否留有足够距离，车身有没有摆正……如果发现了问题应该及时修正，修正之后再录入指纹，开始考试。
倒车入库后视镜怎么看
1.左后视镜下框遮住停车虚线时向右打死方向，半离合状态慢慢继续后退;
2.从左后视镜看到左库角出来注意了，在镜中当左库位线出来2个手指头(实际距离20厘米)时回半圈方向，继续慢慢后退;
3.当整条左库位线刚出来时，回正方向，此时根据车身与库位线的距离情况进行微调，需要车尾往哪个方向动就朝哪个方向打些方向，打了方向后马上回正。
4.看到库前线与左后视镜下沿重合时停车，完成右倒库。
无论右、左边倒(反倒、正倒)，都是可以看左后视镜的。
我的经验是：1.反倒：车辆在停止线半离合状态慢慢开始后到时，观察右后三角窗前立柱前的窗花，当窗花接触库右边线(可适当提前)时，立即匀速向右打死方向，然后眼睛移到左后视镜，注意观察车身与库左前角(距离小于20-30公分适当回些方向，距离大些则不用管)，当库左边线完全出现时，立即回正方向，当库前线在左后视镜下沿时停车即可。
2.顺倒：库内车辆半离合状态慢慢出库时，当驾驶人身体与库前边线一致时，向左打方向(大约一圈又四分之一，方向盘在在一点钟的位置)，继续前进，当车在库左边停车线处停车，这是车身也正，不用动方向，原路返回，还是观察车身与库左前角的关系(距离小于20-30公分适当回些方向，距离大些则不用管)，当库左边线完全出现时，立即回正方向，当库前线在左后视镜下沿时停车即可。
以上就是关于倒车应该注意的事情，实际情况的倒车入库肯定跟理想的不一样，我们要及时做好调整，提升自己的技能。
教练所说的车感到底是什么？看完就明白了！
当你请教你的教练师傅，非常窄的过道你为什么能放心过、这种路况下你为何如此操作的时候，教练基本都会回答你：靠车感嘛。天天说车感车感，今天小编就告诉你车感到底是什么？
车感就是一种能开好车的本能！仔细想想我们开车主要在干什么？
前进、倒车、拐弯。所有的开车动作是不是都可以归到这三大类当中？那我们只需要去研究这三大类各需要什么样的车感就行了。
1、前进车感
前进大部分司机最怕两点：追尾和窄路会车。
害怕追尾的原因有哪些？
a、对自己车辆的刹车距离没把握
b、对自己踩多深刹车没把握，就是没有刹车的脚感。
c、对自己的车头距离没把握
害怕窄路会车的原因是什么？不知道自己车辆的宽度。
所以前进的车感，归纳起来就是三点：
a、知道自己车辆的刹车距离
b、知道自己刹车踩多深，车辆速度降多少，知道自己油门踩多深，车辆速度提升多少（脚感）
c、知道自己车的宽度
2、倒车车感
倒车问题我们讨论过很多次，你倒车倒不好，不是踩点错误，倒车本来就没有点位可言，市面上几乎所有的倒车教材都是在误导大家，因为每个人身高和每个车的高度不同。所以别人看这个点能够倒入，你不一定。
什么是倒车车感？说白了，就是方向盘、后视镜和车屁股之间的博弈。懂得倒车的人，不是比你会看点，而且比你知道，他打了多大的方向盘，在后视镜中车屁股到底挪动了多少，如何去修正，仅此而已。
所以培养倒车车感才是最重要的，因为倒车的车感能保证你在任何情况下，任何位置都能倒车出库，这是无招胜有招。
3、弯道车感
为什么你弯拐不好？拐弯的实质是什么？其实就车头和方向盘之间的博弈。
拐弯的车感，就是解决方向盘动多少，车头动多少的问题！这是一切弧度行车的基础，无论是拐弯、掉头还是弯道都必须具备的车感。
练习好了弯道的车感，对自己车辆的拐弯弧度和半径有了深刻的认识，所有的问题都会引刃而解。开车本没有点位可言，看的点多了自然就不会开了！
为什么一定要你尽早考驾照？看完你就明白了！
2016年就要过去了，朋友们你们拿到驾驶证了吗?听说明年考驾照的价格还要更高，难度还要更难哦，对于这个你们有什么感想呢?
实际上很多人都可以直接报名考驾照的，但是为什么迟迟不去考呢?原因很简单：就是想等价格再低一点，难度再低一点。不得不说抱有这种心理的人不在少数，但是往往这类人几年过后还是没有驾照。
原因很简单，因为价格想要降下来难，难度想要降下来更是比登天还难。这也是我们为什么一直在说尽早考驾照，考完就结束这痛苦的过程了。接下来，我们就来聊一聊尽早考驾照和晚点考驾照到底有啥区别？
1、个人觉得以后价格会更高
随着现在物价的飞涨，新政策的退出，比如：2017的“计时收费”，以后考驾照肯定是更贵更难的，比如：由于现在“马路杀手”越来越多，有关部门势必会加大拿驾照的难度以及各种技术的运用。
就拿计时收费来说，现在有些城市公布的价格是：普通时段需要120-150元/学时，周末以及节假日更贵，这样算来如果你全部一次性过关，价格其实也还好。但是你如果出现补考的情况，那么价格就要更提高一个档次了。
所以呢，在2016年12月这个时间段，驾校报名的人数明显增加了许多，每个人都想在价格上涨前先报好学车。
2、城市政策限制
其实，近些年来国内的城市并没有出台相关驾驶证考试政策的限制，只需要有钱就可以报考驾照学车。但是，现在部分城市有钱也不一定能考驾照。
就拿深圳来说吧，如果你的社保没有满一年或者有居住证超过一年的话，那么你是不能够在深圳本地考驾照的。所以呢，为了避免政策的不断变化，很多人都在想方设法的报名。
3、早点拿到驾照，实习期早结束，开车的机会多
其实，很多人都在说有驾驶证没钱买车，考驾照没用。但是，现在租车还是很方便的，也可以找朋友亲戚借下车去过过瘾也是不错的选择。
当然，这些的基础上是要你有驾驶证。当然，随后现在汽车行业的发展，国产自主车也有很多比较便宜的，2、3万还是可以买得起的。
这边还是要提醒大家，2017年1月1日期，我国将实行“计时收费模式”收费大概在120-150元/学时，节假日更高，并且c1、c2驾驶证的培训里程数必须达到300公里才行。2016年快要结束了，想要考驾照的你还在等什么呢?
驾考科目二如何一次过？看完这几点你就明白了！
科目二总共也就那么几个项目，只要平时多练习一下，按照教练的标准进行训练，还是很容易通过考试的。那么下面小编就再分享几个科目二的考试诀窍，祝你通过科目二。
考试前要怎么办？
1.放松心态，把考试当成平常练习就可以了。将心态调整到最好，以最轻松的面貌来迎接考试。
2.鞋子最好是穿平底鞋，虽然说天气热起来了，但是考试时男士最好不要穿凉鞋和拖鞋，女士也不要穿高跟鞋参加考试。
3.考前不要在意别人的言论，把自己的状态放正就可以了！
起步前的准备：
调整座椅及后视镜，这是非常重要的，如果这一步不做，会直接影响到后门的考试状态。
调整好座椅和后视镜之后，就要系好安全带，如果安全带不系就会导致不合格，同时在日常行车中也应该养成，上车系安全带的好习惯。
找到离合半联动，每一辆车的离合可能都是有一定差异的，对于还在考科二的学员来说，在起步前适应离合也是非常重要的。
科目二需要注意什么？
1.坡道定点停车和起步
车辆在上坡时不要为了熄火而去猛加油门，亦或者将离合抬的很高，这样容易导致上坡的车速过快，无法定点停车。
上坡前调整好与右边缘线的距离，30cm左右最好，并保持好车辆平行行驶于右边缘线，这样找的点才会更加准确。
起步前先打左转向灯，抬离合的时候感受到车身距离晃动之后再松刹车。
2.曲线行驶
稳住车速，缓慢一点开，看准每一个点，然后快速打方向。
注意观察后视镜，同时调整车身与边缘的距离，建议是只看一边的后视镜，然后控制好车速。
3.倒车入库
在右入库前，一定要压到起始位置的白线，左出库也是如此，一定要到达规定位置，再停车准备倒库。
同时在考试这个项目的时候也要注意把控好速度和距离。
4.侧方位停车
侧方位停车最重要的就是一开始要找准车身据库边线30cm的距离，以及倒车入库的起始位置，这两点是考试的关键哦
5.直角转弯
快到考试区域时就要就要把车身调正，保证好车身是垂直于车道的。
车在前进的时候调整好车身与边缘线的距离
直角转弯成功的关键是把握好打方向盘的时机，以及在转过弯的时候，及时回过方向，否则容易导致后轮压线。
怎么样？看了这些技巧后是不是觉得科二非常简单？
以上《何为学车之道？看完这些你就明白了！》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“辽源学车指南”的内容请访问：辽源学车指南
