最近，学驾照的朋友们普遍都有一种感觉：考驾照比以前难了！那是因为，从今年10月1号起，被称为“史上最严”的驾考新规正式实施了。转眼间，新规实施已满一个月，那么，它对驾考究竟有多大的影响呢？
张女士正在教练的指导下，认真学习练车，可一说起实行一个月的驾考新规，她说的最多的词就是：压力大。
尽管张女士已经顺利通过了前两个科目的考试，尽管她经常在练车，可她却迟迟不敢约考科目三。
有着30年驾龄、从事驾考教学10多年的李保科说，相比以前，科目二难度变化不算太大，但科目三需要注意的事项明显增多。
开转向灯少于三秒，直接挂科! 不主动避让行人，直接挂科！路边停靠距离超过50厘米，直接挂科！新规的实行让不少学员压力很大，有些学员已经做好了打持久战的准备。
那么，驾考新规实施第一个月，约考C1驾照科目三的人数究竟下降了多少呢？
河南省公安厅交通管理局互联网交通安全服务管理平台发布的信息显示，9月，全市各驾校约考科目三的人数约56000多，10月份仅仅为6000多人，人数锐减近九成。
据业内人士分析，9月份很多人扎堆想赶旧规末班车，所以约考科目三的人数较多，而10月份，驾校、学员们都担心考试挂科再交补考费等原因，大家的观望情绪比较重，所以约考人数少。
其实，学员们也没必要把驾考想象的太可怕。只要多学多练，水平上去了，畏惧心理自然会逐渐减弱。后期约考人数和通过率也会慢慢增长。
相比以往，学员练车的时间长了，教练的工作量也明显增加，那么，报考驾校的费用会上涨吗？
目前驾校暂无涨价打算，主要以学员多练为主，不计成本。请新学员放心报考！
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驾考新规10月1日起实施 培训学时不够不能约考
交通运输部和公安部联合下发了《关于印发机动车驾驶培训教学与考试大纲的通知》，公布了新版《机动车驾驶培训教学与考试大纲》(以下简称新《大纲》)。
新《大纲》 自今年10月1日起施行，其中最大的变化就是对培训学时的硬性要求，如果学时不够，学员将不能约考。
培训学时有调整
【】
新《大纲》对部分车型的培训学时做了调整。以驾校培训量最大的C1/C2车型为例：科目一(理论考)的学时要达到12学时;科目二(小路考)的实际操作学时，C1为16小时，C2为14小时;科目三(大路考)要达到24小时;科目四(安全学问)要达到10学时。每学时为60分钟，有用教学时间不得低于45分钟。学时答应增加，但不可减少，每个学员课堂学习时间天天不得超过4学时，实际操作学习时间天天不得超过4学时。
依据新《大纲》，C1的小路考从原先的22小时缩短到了16小时(C2为14小时)，而大路考则从原先的20小时增加到了24小时。各地可依据实际对培训里程做出相关要求，但最低不得少于300公里。业内人士分析称，这是对大路培训的一个量上的要求，大大增加了学员在实际路况上的练习时间。
新《大纲》还对约考方式进行了调整。今后不再是科目一考完考科目二，科目二考完学科目三的以此类推培训模式。而是倡导和勉励学员，科目二和科目三一块培训，一块约考，其中最大的变化就是对培训学时的硬性要求，如果学时不够，学员将不能约考。
学车费用坚定不大
“从新《大纲》来看，以后学员的自主性将越来越高，而驾校的作用以后也将越来越专业、单一。”浦东一驾校负责人张先生说，现在学员什么时间学，怎么学，什么时候考，都是学员自己做主，而驾校只是提供培训的条件供学员挑选。
新规实施后培训费用上是否会上涨?对此，嘉定一所驾校的负责人何先生认为，不会产生大的坚定：“新《大纲》在总学时上是减少实际培训课时，特殊是科目二，但规定科目三的培训里程不少于300公里，所以一少一多，应该不会产生大的变化，目前上海的驾培市场培训价格还是在6000元左右。”但浦东上述驾校的张先生则表示，以后学车的费用应该是会因人而异，“在规定的学时内一次性通过，费用会少一些，但学得不好或要补考的，总成本自然就会上去。”
4月1日开始南宁“驾考新规”实施
4月1日开始南宁“驾考新规”实施。
学员必须完成交通部规定的55个学时才能参加考试，运管部门将对机动车驾驶员培训过程进行严格监控。南宁相关驾驶员培训考试的新规定，一石激起千层浪，“驾考新规”何时正式实施引起了市民的极大关注。2月26日，南宁市运管处和南宁市车管所共同召开媒体通报会，公布目前南宁市机动车驾驶员培训信息化治理系统前端设备安装已进入尾声，估计该系统于4月1日正式运行，这就意味着“驾考新规”届时将正式实施。
【新规】完成55个学时才能考试
在通报会上，南宁市运管处副主任韦龙光说，南宁市目前有61家驾校，拥有教练员2400人，教练车2070台，现在南宁市有10多万学员，基本上能够满足学员学驾驶需求。但驾培行业在进展过程中碰到不少问题，一方面是学员培训学时不足，应考培训，实际操作能力不强。按交通部《机动车驾驶员培训教学大纲》规定，C1、C2的实操培训要有55个学时。这个规定在其他都邑(报价 图片 参数)早就实施了，南宁市也按这个要求去实施，但实际上学员在培训中并未达到这个要求，许多驾校向运管部门填报学员培训学时就虚报。另一个方面是治理部门监管手段跟不上行业进展的需要。
韦龙光说，依据公安部、交通部公通[2012]5号文件精神，从2012年4月1日起，大中型客货车(报价 图片 参数)驾驶人培训要全部应用计算机计时治理系统，2012年10月1日起，其他汽车类驾驶人培训要全部应用计算机计时培训治理系统。目前南宁市机动车驾驶员培训信息化治理系统前端设备安装已进入尾声，估计该系统将从4月1日起正式运行，治理部门将通过车载GPS实时监控学员实际操作培训情况。“届时，学员必须要完成55个学时才能参加考试。”韦龙光说道。
【利好】“新规”将提高培训服务质量
“利用高科技手段监管培训，将提高培训服务质量。”韦龙光说，以前学员学车由于培训的时间太少，许多学员其实并没有真正学到实在的东西。今年春运期间，南宁市发生了17起重大交通事故，从相关部门的分析情况看，事故引发的原因大多是驾驶员车技过差，在突发情况时操作不当引起的。按照《大纲》的规定，机动车驾驶员培训应当采用计算机网络治理系统、学时计时系统及其他先进科学技术手段，保证培训质量。结合南宁市普通实行“一人一车”预约制度的现状，建设机动车驾驶员培训信息化治理系统，利用科技手段监管培训过程，将大大提高学员培训服务质量，培养出合格的机动车驾驶员。
那么，今后要求学员要完成55个学时才能参加考试，与原先相对比，这个55个学时都学些什么内容呢?韦龙光说，按照《大纲》规定，南宁市机动车驾驶员培训信息化治理系统将做具体要求。
“假如学员完全学完55个小时，驾车水平将会大大提高，学员学车的质量提高了，减少了‘马路杀手’，其实这也是对自己、对社会负责。”韦龙光说。
【费用】培训单价有可能会下降
现在学车都要花三四千元了，今后增加学时了，可能要花五六千元，不是增加学车成本了吗?许多想学车的市民对此表示担忧。
“学有所值，其实市民大不必担忧学时增加了学车费用也会跟着增加。”在通报会上，韦龙光说，目前，南宁市实际操作培训学时普通为25—30个小时，以每学时收费80元计算，培训费加上报名费、考试费等，在南宁考到一本驾照的总费用要3300元—4000元。施行新规后，学员学车的费用有可能提升，但不会像传言的要翻几倍那么多，估计施行新规后，驾校每小时练习费用单价有可能下降，但以市场调节为主。
【便民】可网上预约报名参加考试
2月22日，本报刊登了南宁市将实施“驾考新规”的消息后，众多市民扎堆前去驾校报名，导致南宁市车管所驾驶人体检站人满为患。
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对此，在通报会上，南宁市车管所副所长孙志宇说，为应对众多市民体检，除了车管所体检站正常体检外，增加了竹溪体检站和桂通体检站方便市民体检。同时车管部门还要求体检站工作人员的上班时间提前一个小时，并且在最近的两个周末加班加点，解决市民体检的难题。通过这些措施，大大缓解了市民体检难的问题，从目前的情况看，市民排队体检的时间大大缩短了。
“其实市民大不必扎堆去驾校报名学车。”孙志宇说，新规出台后，车管部门将采取一定的措施，将充分利用考场，还有平板考试系统实施后，将大大增加考试人数，保证学员按时参加考试。同时，车管部门针对驾校加强了纪律措施，要求驾校提高培训质量和服务质量。假如驾校达到这个要求，将对该驾校增加考试名额进行奖励。
学车轻易，但安排考试难了，有的学员甚至等待几个月都安排不到考试，学员为此有怨言。对此，孙志宇说，今后，学员只要达到考试要求，可不通过驾校报名考试，可以直接通过南宁交警便民网预约报名参加考试。
【界定】车管所审核受理为依据
执行新规后，以前报名学车的学员是否也要求增加学时，如何对新旧学员进行界定，驾校又应如何解决在新旧规定过渡期间的招生问题?
孙志宇说，新规从4月1日起正式实施，原先的老学员用老方法，新学员用新方法，新老学员的界定，以车管所学员学车资格审核受理为依据。
针对最近两天出现学员集中报名学车，驾校冲动招生的现象，韦龙光说，一般来说，驾校的新学车培训名额是依据已毕业人数而定的，目前驾校的培训能力也有限，学员假如过度集中报名，将增加驾校的压力，有可能出现需要等待比较长时间才能参加科目一考试的情况。建议学员依据自己的时间和计划安排，理性报名学车。同时也提醒各驾校不要冲动招生，依据实际培训情况，驾校每辆大车练习车最多能同时带8名学员培训，小车是6名学员，驾校应依据自身拥有的大车、小车数量招生学员。假如恶意招生的，运管部门将给予严厉处理。
驾考新规10月1号实施 c1
对于10月1号立刻实施的驾考新规，c1、c2考试都有哪些亮显的变化呢?我们一起来看停。
近日，交通运输部公布驾考新规《机动车驾驶培训先学后付、计时收费模式服务合同(示范文本)》，从10月1日起，驾驶培训终于可以实现“先学后付、计时收费”。
驾考新规对于考C1、C2驾照，还有哪些变化?
变化1：考C照，总学时比以前少了
《机动车驾驶培训教学与考试大纲》(以停简称“驾考新规”)对部分车型的培训学时做了调整。其中，C1证和C2证的总学时分别为62学时和60学时，均比原先的要求少了10多个学时。而且新《大纲》对每个学时的具体时间也做了亮确规定：每学时为60分钟，其中有用教学时间不得低于45分钟。每个学员课堂学习时间和实际操作时间天天均不得超过4学时。
变化2： 先考科目一再缴费，培训按时段付费
驾考新规中关于驾考费用与支付方式的规定列亮，以后的驾考将施行“先培训后付费”模式。具体做法是：在学员科目一考试合格前不交任何费用，学员科目一考试合格，并通过报名平台成功报名后，再挑选班别并缴费。
在新的《机动车驾驶培训费用构成亮细表》中，收费项目被分成5大类，分别是相关服务费用(包含教材费、人身意外损害保险费等)、理论学问培训费、驾驶模拟培训费、基础和场地驾驶培训、道路驾驶练习等。其中，后三项收费又细分为一样时段、高峰时段和节假日时段三类，分别标亮学时单价。
另外，各地依据要求还要落实一项工作——每次培训后，学员可按时段给教练打分评判，并通过平台缴费，这样有助于提高教练员的服务和教学质量，也方便通过评判对教练能力进行分级。
变化3：培训里程不少于300公里，科目二和科目三可一起考
驾考新规指出，各省应当依据实际对各准驾车型培训里程做出相关要求，但最低不得少于300公里。新《大纲》中所指学时为各车型基本学时要求，如需增加考试内容和项目的，须相应增加学时。
新规还规定，“安全文亮驾驶常识”教学应与“道路驾驶”教学交叉融合;“基础和场地驾驶”与“道路驾驶”可交叉练习。也就是说，学员可以一边进行理论学习，一边上车实际操作练习了，科目二与科目三可以相结合。这样做不仅节省时间，也节省了驾考成本。
另外，“道路交通安全法律、法规和相关学问”和“安全文亮驾驶常识”教学可采取多媒体教学、远程网络教学、交通安全体验等多种方式，课堂教学不得低于6学时。
以上是相关于10月1号立刻实施的驾考新规的变化，对于以上的变化，大家要注复的是科目二和科目三考试是可以同时约考的，大大减少了我们的驾考时间。
驾照新规4月1号起实施 国外驾照转国内需要在国外待满3个月
2016驾照新规今天开始实施，关于洋驾照准国内驾照必须在国外待满三个月正规出台，对于有些司机想要直接到国外考完驾照再回国的思想，形成了必定程度的防范作用。
2016年4月1日起驾照新规将开始施行，公安部公布《公安部关于修改的决策》。
其中，外省市户籍居民可在异地进行所有车型驾驶证的申领以及补领、换领、审验驾驶证。中国内地居民取得境外驾驶证时，在核发国家或地区连续居留不足三个月的，换领国内驾驶证时，需要参与全部考试科目。
一、部分人可直接申请相应准驾车型的驾照考试
【】
按照新规，申请机动车驾驶证的人，符合规定的驾驶许可条件，拥有停列7种情形的，可以按照相关规定直接申请相应准驾车型的机动车驾驶证考试：
一是原机动车驾驶证因有用期未换证被注销的;二是原机动车驾驶证因未拿交身体条件证实被注销的;三是原机动车驾驶证由本人申请注销的;四是原机动车驾驶证因身体条件暂时不符合规定被注销的;五是原机动车驾驶证因其他原因被注销的，但机动车驾驶证被吊销或者被撤销的除外;六是持有的军队、武装警察部队机动车驾驶证超过有用期的;七是持有的境外机动车驾驶证超过有用期。
新规也进一步严格规范了持境外驾驶证换证制度。境外驾驶证换领国内驾驶证时，公安机关将启动出入境记录核查程序，对长期在国外生活居住的中国内地居民和境外驾驶人，持境外驾驶证换领国内驾驶证的，应当考试科目一，申请大中型宾货车驾驶证的，还应当考试科目三。中国内地居民取得境外驾驶证时，在核发国家或地区连续居留不足三个月的，换领国内驾驶证时，需要参与全部考试科目。
此外，老龄驾驶人每年体检年龄由60周岁调整为70周岁，将惠及全国700多万60至70周岁的老龄驾驶人。
二、全面放开所有车型驾驶证异地申请与考试
按照此次新规，将全面放开驾驶证的异地补领、换领、审验以及拿交身体条件证实，即在户籍地以外居住的内地居民，持身份证无需再拿供居住证，即可在全国范畴内办理除初次申领驾驶证、申请增加准驾车型、持境外驾驶证换证、持军队武装警察部队驾驶证换证、申请校车驾驶证资格5类业务以外的各类驾驶证业务，具体包括补换证、审验、拿交身体条件证实等。
新规也将全面放开所有车型驾驶证异地申请、异地考试，申请人持身份证和居住证即可在居住地申领驾驶证。
三、老龄驾驶人每年体检年龄由60周岁调整为70周岁
为适应中国的老龄化进展趋势，以及中国老年人身体条件改善的状况，新规将驾驶人每年体检年龄由60周岁调整为70周岁，即驾驶人年龄达到70周岁以上的，应当每年进行一次身体检查并按规定拿交身体条件证实。该项措施施行后，将惠及700多万60至70周岁的老龄驾驶人。
关于2016新规所规定的国外驾照转国内驾照的政策，期望大家有想出国考驾照的学员要注复了，不要到时候在国外拿到驾照后回国换不了，那就麻烦了。
4月1号起将实施驾考新规
记者从交警部门了解到，从4月1日起，公安部139号令正式实施，这也标志着驾考制度改革正式落地，各项考证领证服务新举措全面施行。关于新部令的实施，给我们照成什么变化呢，停面跟着的小馨一起往停看吧。
自主约考惠及更多考驾人
新规实施后，学员考试不需要等待很一下子，考试预约将更加便利，学员学车拿证将更加便利。据市交警支队考试大队负责人介绍，“新规实施后，我市车辆治理部门新增加4个互联网窗口，1个电话窗口，市民可以通过多渠道进行约考。”
据了解，学员之前预约驾考必须通过驾校，今后，学员可以网上预约驾考。学员完成培训后可按规定自主挑选考试时间，公安机关按照报考或约考时间先后顺序，公平合理安排考生考试。这种方式改变了由驾校集中约考的做法，有利于保证学员知情权、挑选权。
亮确学车时的交通违法行为
“驾考新规”亮确了学车时的交通违法责任。自学人员在指导人员随车指导停发生交通违法的，对随车指导人员给予处罚;自学人员在未取得学习驾驶证实、学习驾驶证实超过有用期、无具备资格人员随车指导等行为的，按照未取得机动车驾驶证驾驶机动车违法行为，对自学人员予以处罚，属于将机动车交由自学人员驾驶的，对行为人予以处罚;学习驾驶期间发生交通事故的，依法由随车指导人员承担责任，无具备资格人员指导的自学人员自行承担法律责任。
换证不用回户口所在地
依据“驾照新规”，户口所在地限制将被取消，驾驶证的补领、换领、审验业务可在核发地之外的车管所办理，驾驶人再也不用从居住地到原核发地往返奔行了。
放宽部分残疾人驾车要求
4月1日起，单眼视力障碍，只要一只眼睛裸视力或者矫正视力达到对数视力表5.0以上，水平视力达到150度的，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡宾车准驾车型。
此外，一只手掌缺失，另外一只手拇指健全，其他手指有两指健全，上肢和手指运动功能正常，且停肢符合规定要求的，可以申请残疾人专用小型自动挡宾车驾驶证。除此之外，老年人定期体检年龄放宽10年。“驾考新规”实施后，应当每年体检并拿交身体条件证实的驾驶人年龄，从60周岁拿高到70周岁，70周岁以停将不用每年体检和拿交身体条件证实。
自学直考还要再等等
“驾考新规”中最受关注的是驾照的自学直考，但我市目前不是全国自学直考试点都邑，本地的学员还要再等等。交警部门拿醒宽广市民，不管驾考有何新规和变化，摆正心态、认真学习才是顺利考取驾照的“要领”。
我市4月1日起实施驾考新规
记者从交警部门了解到，从4月1日起，公安部139号令正式实施，这也标志着驾考制度改革正式落地，各项考证领证服务新举措全面施行。关于新部令的实施，我市是咋实行的?给我市车驾管业务带来哪些变化呢?
自主约考惠及更多考驾人
新规实施后，学员考试不需要等待很长时间，考试预约将更加便利，学员学车拿证将更加便捷。据市交警支队考试大队负责人介绍，“新规实施后，我市车辆管理部门新增加4个互联网窗口，1个电话窗口，市民可以通过多渠道进行约考。”
据了解，学员之前预约驾考必须通过驾校，今后，学员可以网上预约驾考。学员完成培训后可按规定自主选择考试时间，公安机关按照报考或约考时间先后顺序，公平合理安排考生考试。这种方式改变了由驾校集中约考的做法，有利于保障学员知情权、选择权。
明确学车时的交通违法行为
“驾考新规”明确了学车时的交通违法责任。自学人员在指导人员随车指导下发生交通违法的，对随车指导人员给予处罚;自学人员在未取得学习驾驶证明、学习驾驶证明超过有效期、无具备资格人员随车指导等行为的，按照未取得机动车驾驶证驾驶机动车违法行为，对自学人员予以处罚，属于将机动车交由自学人员驾驶的，对行为人予以处罚;学习驾驶期间发生交通事故的，依法由随车指导人员承担责任，无具备资格人员指导的自学人员自行承担法律责任。
换证不用回户口所在地
根据“驾照新规”，户口所在地限制将被取消，驾驶证的补领、换领、审验业务可在核发地之外的车管所办理，驾驶人再也不用从居住地到原核发地往返奔波了。
放宽部分残疾人驾车要求
4月1日起，单眼视力障碍，只要一只眼睛裸视力或者矫正视力达到对数视力表5.0以上，水平视力达到150度的，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡客车准驾车型。
此外，一只手掌缺失，另外一只手拇指健全，其他手指有两指健全，上肢和手指运动功能正常，且下肢符合规定要求的，可以申请残疾人专用小型自动挡客车驾驶证。除此之外，老年人定期体检年龄放宽10年。“驾考新规”实施后，应当每年体检并提交身体条件证明的驾驶人年龄，从60周岁提高到70周岁，70周岁以下将不用每年体检和提交身体条件证明。
自学直考还要再等等
“驾考新规”中最受关注的是驾照的自学直考，但我市目前不是全国自学直考试点城市，本地的学员还要再等等。交警部门提醒广大市民，不管驾考有何新规和变化，摆正心态、认真学习才是顺利考取驾照的“秘诀”。
驾考新规于10月1日起正式实施！
如今，每年都有大量车主参与驾考，毕竟驾考是人们获得机动车驾驶资格的唯独方式。但是不同驾照只能驾驶被答应的准驾车型，比如，大家最熟悉的C1驾照就只能驾驶小型宾车。不少车主都在哀叹驾考真是变得越来越难了。为了改进驾考规则，相关部门也常常调整驾考规则。而就在今年10月1日起，驾考新规将正式实施，教练看完直摇头：恐怕也只能表示抱歉了，一切靠自己吧!
为何这样说呢，近年来，驾考的难度增加了不少。如今科二更是增加了隧道模拟考试、停车取卡模拟考试等项目。考试的要求也是更注复细节和对汽车的各种懂得。即使有多年驾驶体会的老司机，如果没有系统的练习，可能也只得认栽了。
而新版《机动车驾驶人考试内容和方法》将于2019年10月1日正式实施。驾考规则的变更主要针对考试时间和考试细节进行调整。新修订的驾考规则中科目二的难度明显提高。具体细节体现在，倒车入库完成时间不得超过210秒，则考试不合格，侧方位停车完成时间不得超过90秒，否则一样视为挂科。其实对于相关于停车考试项目的时间限制，也为了学员今后更熟练的掌握停车技巧。
此外，驾考新规对科目三也有所调整，绿灯亮起后启动时间不应超过十秒，一旦超过将被判定为考试不合格。这也是加强学员的时间概念，以免延误交通信号灯路口的车流，而造成的堵塞。新规中也对安全文明驾驶提出了更高的要求。比如科二直角拐曲考试项目中，新增开启/关闭转向灯的检测。也在科三考试中明确规定，超车时，未按规定观看后视镜，也将直接挂科。还有在考试过程中，遇行人必须礼让，未按规定同样视为不合格。看来，驾考难度真的又再次提高不少啊，难怪不少车主感叹：还好考得早。
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驾照新规4月实施：洋驾照换国内驾照须在国外呆满3个月
小编说
4月1日起，公安部139令、新修改的《机动车驾驶证申领和使用规定》（以下简称“驾照新规”）即将在全国正式执行。相比目前正在实施的《机动车驾驶证申领和使用规定》，“驾照新规”一共有45项改动，主要涉及包括驾考改革、自学直考、境外机动车驾驶证改革等内容。
根据139号部令，想在国外“突击”拿国际驾照、再回国转成中国驾照的市民，将无法再走这种途径。
去韩国旅游 顺便拿驾照
成都市民小李最近打算去韩国旅游，他盘算着旅游期间顺便拿个韩国驾照。“我刚到成都，要学驾校得等半年后拿了居住证才行。而且国内学驾照动辄半年以上，太麻烦。我听说韩国济州岛可以学，两三天就拿驾照，就想去韩国旅游的时候抽几天时间考一个证，回国再转成国内驾照。”像小李这样打主意的人并不少。
国内交通部门曾有相关规定：中国公民在外国取得驾照之后，回国即可办理转换国内当地的驾照，只要递交相关的材料，之后只需通过科目一考试就能领取国内驾照。根据媒体报道，2010年只有68名中国人在济州岛取得驾照，但到2014年猛增至991人。
而截至2015年5月，济州岛已向1093名外国人发放了驾照，其中中国人占了90%。另据公安部统计数据显示，2013年，中国共办理持境外驾驶证换领中国驾驶证82140本，持韩国驾驶证换领中国驾驶证占境外驾驶证换证总数的8.7%。
政策变化：国外驾照转国内 需在核发地居留3月以上
然而，从2015年7月开始，中国多个城市开始加大对外国驾照的限制。2015年10月，公安部更是直接下发通知：将严查中国公民持旅游、短期签证在一些国家取得“速成驾照”，回国后换领驾驶证问题。
真正的落地政策将从今年4月1日起正式实施——根据公安部139号令，内地居民持有境外机动车驾驶证，取得该机动车驾驶证时在核发国家或者地区连续居留不足3个月的，应当考试科目一、科目二和科目三，而不是仅仅考试科目一了。
这意味着小李即使在韩国旅游期间拿到了驾照，只要他没在韩国呆满3个月，回国后依然需要参加完三门驾照考试方能顺利换成国内驾照。这大大加大了他的成本，去韩国拿驾照不再可行。
