直角转弯在科目二的五个项目中应该算是最简单的一个项目,但是还是有一些学员会在这个项目上栽跟头,今天,小编就为大家找找影响直角转弯考试的原因,帮助大家从源头解决直角转弯失败的问题。
小编认为影响直角转弯考试的结果有这样5个关键因素:
1、车辆行驶的速度
控制好车辆的速度是通过科目二每一个项目的前提和基础,当然也包括直角转弯。考试过程中车速过快或者车速过慢都容易导致不合格。车速过快就不容易看准点和影响对打准方向时机的判断,造成手忙脚乱,就容易导致考试失败。车速过慢很容易一不小心被判中途停车,也很冤枉。
2、靠左线行驶
我觉得靠左线行驶是直角转弯合格不可缺少的条件。车辆刚进入直角时我建议靠左线行驶,离左线保持30厘米左右的距离即可。如果太靠近右线的话,极容易压拐角。这个理解起来不难,我想大家都知道应该怎样行去做,练车的时候我建议大家注意把持好靠左线30厘米的距离。
3、进入直角后顺正车辆
进入直角A区后顺正车辆,而不仅仅是把方向盘回正,这一点我觉得很容易被大家忽略掉。顺正车辆是为了下一步弄准打方向的时机做准备的,如果车辆歪斜就不容易把握打方向的时机,容易造成打方向的时机不准而考试失败。
4、直角转弯的时机
找准直角转弯打方向盘的时机是通过该项目的关键所在,那么怎样做就容易把握住这个时机呢。小编总结了一下,转弯的动作要:快、准、狠。
快:是指手脚利索,快而不乱;
准:看准打方向的时机,时机把握的要不早不晚(先要想找准时机,然后多次练习就容易把握住时机了);
狠:打方向盘果断、肯定而不犹豫,对自己做出的动作要有充分的自信。
5、不够熟练
因为每个人都感觉直角转弯太简单了,所以容易被大家而被忽略。大家在练车的时候都是在别的项目上投入的精力很多,比如说倒车入库、坡道定点停车和起步等难的项目上投入了大量的精力,而在直角转弯这个项目上投入的精力很有限,导致这个项目不够熟练,所以在考试时出了问题。因为要想通过科目二考试必须五个项目每一个都要全部通过才行,所以,我建议学车朋友们练车的时候在直角转弯上也要投入相当的精力,把它练习熟悉才行。
综上所述,直角转弯确实不难,但是也需要大家用心去琢磨,认真去练习,这样才能保证大家一次性的通过科目二考试!
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很多考驾照的学员会有一种可以称得上“奇怪”的经历,那就是明明自己在科目二场地练车时状态挺好的,怎么考试就没有一次性通过呢?其实,绝大多数的挂科原因都离不开以下这5个方面。
01上车就开
很多学员不只是在考试时由于紧张而忽略了考前上车准备的重要性,更多的是平时练习就没能养成好习惯。
由于每个学员的体型、坐姿不同,所以上车后首先要调整后视镜和座椅至适合自己的位置,否则等车辆开起来才发现点位都看不到就已经晚了。
调整座椅的方法:
座椅远近:左手扶住方向盘上端,右手握住手柄(一般在座椅下方)往上提,前后移动。依据是左脚将离合踩到底时不感觉吃力,也不能太靠前到膝盖顶住不能动弹。
靠背角度:拉动座椅左或右边的拉杆来调节靠背角度。依据是双手伸直,手腕刚好能搭在方向盘的正上方。
02看点姿势不固定
科目二考试凭学员车感通过的几率很低,基本都是靠看点。看点的时候最好保证坐姿端正,仅扭头观察后视镜即可,最忌讳每一次都弯腰伸头,结果通过与否都靠运气,点位都是不准的。
03打方向不规范
科目二中打方向的幅度多是一圈半打死、一圈、1/4圈等比较大幅度的打法,如果打方向的手法不规范,很有可能在着急看点的时候一下子忘了自己打了多少方向,回方向时就有误差。而且还容易拉慢打方向的速度,跟不上车速,然后就错过了点位。
04忘记转向灯
科目二练习时,教练一般更看重压线、熄火等问题,学员也会因为教练没有强调转向灯而在考试时忘记打转向灯,几个灯一忘,科目二就不合格了。所以考前问清楚教练,科目二考场有几处需要打转向灯的地方,每一次练习时都当作实战,考试才不容易忘记。
05车速越开越快
很多学员刚开始学习科目二时,还小心谨慎控制稳车速,但是时间一长,练得有些熟练后,很多学员就控制不好车速的缓慢匀速,一边技术还不扎实,一遍车速慢不下来,错过点位、压线就是常有的事儿。不管练习多长时间,该慢的时候还是要慢,否则只会越练越差劲。
小编温馨提示:如果你有以上这5种习惯,赶紧改正,因为这对科目二考试来说是很不利的。
科目三注意事项你都知道吗?
小编说
很多学车的学员都非常害怕科目二和科目三,很多学员觉得真正难的是科目二呀,科目三有什么可难的呢?其实科目三往往是死在简单的常识性问题上面的,下面小编就给大家准备了一些将要参加科目三考试的学员必备的知识,一定要看哦!
1右脚放到该放的地方这条不光是考试的时候需要注意,就是拿到驾照后也必须注意。在不用踩油门的情况下,脚一定要放到刹车上。你想考官看到你在低于20码的速度下过十字路口时(马路旁边有行人),脚还放在油门上,他坐在副驾驶上能安心吗。新手遇到紧急情况容易紧张,这也能防止你误把油门当刹车踩。
2不要低头看档这一条师傅应该都教过,一开始再别扭也要控制自已,在考试时更要注意,这个错误最容易在准备起步时犯,开车时目光只能向前看,这是一个基本的习惯。
3靠边停车路线过长科目走完,考官发“靠边停车”的口令,几乎就是胜利的前奏了,这时候出错实在是前功尽弃,估计不是一般的长,只要不是路口和实线处,停车应果断些,听到口令看清路况,没有实线或太接近路口就赶紧打右灯,看后视镜刹车减速并线,人到路中偏右的位置,回左轮(要多回一些),在靠惯性能滑动到把车回正时就踩下离合,车正将轮向右回正停车。
4红绿灯前犹豫绿灯变红灯前会闪几下,这时根据离路口的距离和车速,距离近车速没降下来就踩油门过去,要不就果断刹车停住,一犹豫弄不好就过了停止线,挂。
5行车时车身太偏右和我一拨考的一个就是因为车身太偏右,走了起伏路加一个百米加减档,单从完成科目的情况应该没太大问题,但行驶中车身明显偏右,被考官拿下了。这个毛病我刚上车时也常犯,最后总算被师傅给扳过来了,临考前师傅还谆谆教诲,因为这样给考官的感觉很不好,你想,你都快给考官带沟里去了,能让你过吗。再说了出来上了路,右边可是行人和自行车,是行走路线随意性比较强的群体,撞了还赔钱没商量,左边虽然是速度快的车,但你按车道规规距距走还是安全的。
科目二考试不过的原因,你知道吗?
1.心里紧张一到考试就紧张,这是很多人都有的通病,人生大小考试不断,其实没必要给自己太多负担,考驾照不过就是要多交补考费。如果真的不愿再多交补考费,那么就要学会放松心里,正常发挥就行。
2.对考试场地不熟对于初次学车考驾照的新手而言,练车场与场地考场多少都有一定的差别,因此,在学车时候多多与教练沟通,掌握场地考场与练车场地的区别
3.粗心大意很多人总想图快,所以在考试过程就很心急,一心急就忘记放手刹,忘记系上安全带等。
4、车速过快对于新手而言,在进行场地考试车速过快一时半会儿没有反应过来。
经过以上科目二考试不过原因上的分析,下面再与大家一起分享成功通过科目二考试的经验,希望能够帮助大家顺利通过科目二考试。
进入场地考场前,先看一下挂在场外的考场平面图,了解一下考试路线;
2.考试第一个项目是倒车入库,进入考场后,上车前,先看一下前方的车库情况,不要上车了再去想车库在哪里,很多人表示挂在考试的时候找不到车库的起步点,找不到参考线;
3.上车后,不要心急,慢慢来,先调整好后视镜,平时练车时也要养成通过后视镜去找参考点的习惯,调整后视镜到平时练车时的状态,然后调整好坐位,再挂好安全带,检查离合、刹车、档位是否正常,如有异常通知工作人员处理,很多人表示车上的语音提示一直在催“考试开始”,工作人员也催“开始考试”,其实不必理会,先做好自己的准备。
4.考试过程车速一定要慢,速度慢了,我们就有足够的时间进行修正了;
5.在进行侧方停车时,侧方停车准备要开始的时候一定要记得方向盘要打那一边;
6.起步注意事项,如果前方有人在考试,一定要先停车在白线区域,等别人考完你再开始,不然一开过去,前面有人挡着,你肯定就挂了;另外很多练车场,两边是竖了两个雪糕筒作为停车参考的。但考场是其他颜色的铁柱子的,平时练车也要习惯用地面的黄线做参考停车;坡道起步一定要记得上车四个流程。
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