近日有网友问小编，考驾照怎么能倒车入库的时候不撞到别人的车?what？！倒车入库撞到别人的车？其实作为“国民大考”项目，这种失误，甚至各种奇葩的驾考失误，网上已经很多了，但是到底怎么不撞到别人的车呢？或者换句话说，怎样顺利通过科目二的倒车入库考项呢？
现在小编就来讲讲从两个层面，如何正确操作倒车入库，顺利通过科目二驾考？
心理层面：
“尾气吸一吨，挨骂收一箩，黢黑已一脸，都为这一时”，可以说很多学考驾照的朋友都有着这样的感悟，辛苦学车就是为了驾考这一时。但是往往会出现“我平时学习练车的时候都可以稳稳入库啊，怎么考试的时候倒不进去？”“教练说我是我们班学的最好，可是怎么考试就忘了怎么操作了？”......其实，这主要是你学习和考试时面对的压力不同导致的。所以想要顺利过考，首先我们要做好心理上的准备，这里小编总结了七个字“胆大心细稳得住”。
胆大：很多网友说，平时在练习时操作的很好，可是考试时，就怕这怕那，怕方向盘打早了，结果，哦吼，过了点了，压线。怕刹车踩晚了过线，结果，哦吼，车没完全入库......考试的压力让很多驾驶者操作过于僵硬，畏首畏尾，很容易出现失误。因此小编建议，放平心态，大胆的去做！
心细：我们知道科目二的倒车入库操作要点和考点，形容起来就一个词“细碎”。因此我们在考试过程中就更要做到心细，看点仔细、操作恰当，想不过都难呢！
稳得住：很多时候在倒车入库的时候因为看点的一点点误差，进去后会出现车身不正等，这时很多学员就开始慌了。要记住只要没有语音提醒你考试结束，你都应战斗到最后最后一刻，说不定可以柳暗花明，绝处逢生！所以出现失误的时候，一定要记住“稳住”！
技术层面：
对于技术层面，因为不同驾校不同教练教的倒车入库看点等技巧都不同，所以小编很难给出百分百的答案，但是根据小编以及很多网友的经验，给您一些技术小贴士，希望能有所帮助：
1、准备工作不要忘
上车后开考打指纹前的准备工作非常重要，座椅高度、前后的调整，将会直接影响到你“看点”。同时要记住调整左右后视镜，一般情况是调整到：镜中车身出现在镜子约1/3位置，后车门把手在镜子上边沿处。
2、离合控制要稳
离合控制一定要稳，避免考试时紧张造成熄火，或者车速较快现象。因为车速也影响到你“看点”后倒车的距离、角度、方向盘回正时间等，因此离合控制要稳，让车子平稳行驶但是车速要放的越慢越好，这样可以给自己留有足够的预判时间和修正时间。这个就是需要您在平时学习训练的过程中，多去摸索的
3、打方向盘要果断
打方向盘一定要迅速果断（当然千万别打错方向啊，否则撞车在所难免），切忌“温吞”。因为车是在行驶的。方向盘打得快慢，直接影响到行驶路线“差之毫厘失以数米”。
4、要相信教练
很多考友在平时练习中或者考前，总是喜欢在网上查询各种所谓的驾考攻略，希望找到一招必过的决胜法宝。对此，小编建议不要盲目参考网上攻略。前面小编说了，很多驾校和教练都有自己的方法、技巧，用的车型、考试场地环境不同等都会影响到这个方法、技巧是否适用。而您的教练是最熟悉您考试的考点、场地环境等情况的，所以相对经验更有说服力，所以还是要按照教练教的，好好领悟，多加练习。
5、多和一起学车的考友们交流
因为您们在同一地方考试，所以有可以参考的相同参数。所以您要真想学习一些经验，也可以和考友们多交流。听听他们对教练教授的方法领悟的角度啊等等。
6、多练习、多总结、多纠错
开车可以算是个熟练工种了，因此想要学好驾驶，一定要多加练习。此外，在练习过程中，不要错了就只是重来，那你只是在跌倒的地方爬起再在这个地方跌倒。要学会总结，“刚才我撞到别人的车了，是因为我方向打错了撞到的？还是因为我倒车入库后，没有及时踩刹车，结果倒到后方车库里撞到的？”要先总结出原因（自己找不出原因的，就问身边的同学或者教练），然后在此基础上及时纠错,才能顺利过考！
最后，小编祝每一个学习驾考的网友们，早日脱离苦海，顺利拿到驾照！（好好学哦，可不要做未来的马路杀手，小编可是有点怕怕的哦）
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汽车教练这个行当，真的很不容易！！
在驾校里，有这样一群人，总是坐在副驾驶的位子上，教学员停车、倒车等技术。他们，就是汽车教练。
笔者来到某驾驶员培训学校，了解那些汽车教练员的酸甜苦辣。
“端好教练这碗饭，真的很不容易。”今年50岁的汽车教练林师傅告诉笔者，到现在为止，他已经开了30年的车。2010年3月，他通过层层考核，取得了教练资格。
笔者了解到，要担任汽车教练，必须具备一定的条件：年龄在55岁以下，有20年以上的驾车经验，持有B照以上的驾照，更主要的是，要有机动车教练资格证。
“往右打方向，慢点，看清地上的车库线，速度降下来，慢慢往左打方向，不能踩死刹车……”笔者看到，一位教练站在教练车驾驶室旁，指引一名女学员练习“倒库”。
也许是这位女学员看见其他几位教练在看她倒车，显得有些紧张，猛踩了一下刹车，教练车当场就熄火了。她抬头看了看教练，显得有些不好意思。“这次开得不错，继续练习。要把正确的驾车技巧变成以后的驾车习惯。”教练连忙上前鼓励。
“这段时间还没什么，到了夏天就恼火了。”林师傅说，每个教练每天对学员讲注意事项和技术要领，起码上百次，这需要耐心。有时，对有些不用心的学员，就让他站到一边看别人怎么操作，这样能加深记忆。但是，很多学员不理解，常常打电话到驾校投诉。
“不光要有耐心，还要细心才行。”一旁的驾校负责人说，2012年9月的一天，驾校一名教练在带学员路跑，在一条很直的路上，教练刚准备掏手机接电话，谁知正在驾驶车辆的学员突然踩了一脚油，教练车猛然向路旁的水渠冲去。教练来不及抓方向盘，就使劲踩死了副刹。车没有掉进水渠，但还是撞上了路旁的护栏，车的发动机严重受损，教练只好“埋单”修车。
“当好一名教练，不仅要有健康心理，还必须要有健康身体。”林师傅说，从倒桩到路跑，教练都要陪伴在学员的旁边，一般情况下，“早六晚六”的教车时间不能改变。
在带学员跑路的时候，教练必须全身心投入，每天在副驾驶位一坐就是一天，很多时候午饭都是在车上解决的。长期下来，很多教练吃不消了。林师傅指着不远处的一位教练说，“你看，那位教练虽然年纪不大，但由于常常俯下身子给学员讲解，现在走路随时都是把腰弯起的。”
“你看我们这些教练，哪一个不是‘非洲色’的，但看到‘菜鸟’变熟手，我们就开心了。”该驾校教练刘师傅说，他在部队就是司机，退伍后，他加入了该驾校，至今已带过近5000名学员。一旁的梁教练伸出自己的手臂说，“看，夏天在外面暴晒，冬天又是风霜，我们的手臂每年就像蛇一样，要蜕几次皮。”
（文章来源于网络）
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驾照，不容易获得的第二本“文凭”
早在上世纪90年代，驾照便被称为年轻人的第二本“文凭”，一些用人单位甚至也把会否开车列入了招聘条件。去年公安部颁发“123号令”以来，考驾照的难度相比以往有所增加。不少准“马路杀手”们纷纷在网上求助：科目二，三次没过了咋办？倒车入库总是压线如何是好？哪家驾校比较“上路子”？这一期的《相约》，我们来聊聊考驾照的那些事儿。
假难请，上车练习时间冲突30岁的杨霖是一位装潢工人，每天骑电动车往返于单位和家。最近萌发了考驾照的念头，但是需要较频繁地请假难住了他。他对记者说，接下一个项目，就得“一个萝卜一个坑”地干，谁少干一天的活都会影响进度。一天两天让同事代一下还不要紧，一搞就是十天、半个月可真吃不消。“但是既然报了名就得去啊，不然都对不起交的学费。”小杨表示。从上个月报了名开始，他便启动了“四点起床，五点出发，六点到训练场”的生活模式。杨霖认为，费了好大劲儿请下假来了，真有的练倒也罢了。但是因为如今报名考驾照的人，特别是年轻人数量之大，使一位教练很多情况下一次至少要带五人。因而一天之内轮到他上车练习的次数也就少得可怜，“请个一天假，上了两三次，加起来满打满算一个小时吧。其他时间都在等待中度过，我觉得有点浪费了。”他说。
同样的感受，在银行工作的傅云也体会很深。作为一线柜员，每天坐在橱窗后面为客人服务是板上钉钉的。如果一天不在，还可以调剂一下。结果一报了名，几乎是隔一天才上一次完整的班。“我们领导有点生气了，开会的时候含蓄地批评说：‘如果个个都有事，这个考驾照，那个考公务员，再有考研的。窗口全空了难道要我坐进去给顾客存款吗？’。说得我也有些不好意思了，但是学会了开车总归是方便很多啊，晚学不如早学呢。”傅云告诉记者。她打趣说，就这样请假，教练还觉得她去得太少。“我估计，他巴不得我彻底脱产天天上他那里报到才是认真学习的态度呢。”
对此，在我市一家媒体工作的张小姐感到十分庆幸，上大学期间父亲就要求她选一个暑假把驾照考了。理由就是“工作以后根本抽不出这么充裕的时间去学”，如今看着同事们为以什么理由请假而苦恼时，自己不禁有些“偷着乐”。对于大多数工作不久的年轻人来说，工作纪律的地位是不可撼动的。迟到、早退、缺勤都可能有经济处罚，然而考驾照又必须有一定数量的天数“泡”在训练场上。这个矛盾如何解决难住了不少人。
说起考试，都有“一把辛酸泪”
“123号令”实施以来，场地和道路考试的难度均有不同程度的上升。29岁的市民康先生告诉记者，他参加考试时，起初状态特别好，侧方停车、曲线转弯、直角转弯都完整通过没有扣分。在倒车入库时，不知什么原因考场信号突然中断。导致其前面的成绩均不录入，需要再次从头开始考。“这下一打击，我就心慌了。不知道第二次做的时候会不会再出现信号中断的情况，这一慌好多程序都记乱了。结果自然考试就没合格。”他无奈地表示。
如果纯粹是心态因素影响，加以调整倒也不是难事。对于更多学员而言，技术上的薄弱是更难过的关。倒车压线、行进途中熄火、上坡时车身后滑……这些常见问题困扰了很多人。在一家商店当店员的黎恬告诉记者，听教练教的时候每个步骤都记得。自己在训练场开的时候也都没错，但是陡然进入车管所那个陌生的场地，车库不熟、坡道不熟导致脑子里原本清晰的画面一下子“格式化”了，等再适应了新环境，离考试也不远了。“以前总觉得考试时一个人在车里会很好，没有干扰。但是到了自己不熟或易忘的地方，还真希望旁边有个声音提醒一下：‘朝左多打一圈’‘车头歪了啊，注意带正’。”她说。
和黎恬类似，一些年轻人在适应了训练期间教练坐在副驾驶位上的“咆哮”后，先是祈求赶紧考试。以为上了车一个人心就会静下来灵活操作，但是真到了考试那天却发现没有了“咆哮”，脑子里居然一片空白了。“真是不知道因为当时被吼了强记住的，还是太排斥被吼叫没顾上认真记。一个人考的时候心还真是有点慌乱。”已经考到驾照一年多的李翔对记者说。当时训练步步都很稳，可能还真是因为教练在旁边一直喊步骤才记得准。一到考试时旁边没有人了，每到一个项目前只好拼命回忆当时在这里教练是怎么喊的，能想起来的都做对了。想不起来的就都做错了，后来还是补考了一次才通过。
走访过程中，不管是什么时期考到驾照的青年朋友都有一个相似的体会：这确实是一个人生必会的技能，学习的过程是一个让自己变得细心、变得有耐心的过程。毕竟犯其他错误还有弥补的可能，成为一名“马路杀手”，一旦大意麻痹，所犯下的错误是无法挽回的。自学直考“尝鲜”并不容易，学车成本也要五六千！
下周起，众人瞩目的自学直考将在全国16个城市正式推行，关于自学直考很多人持观望态度，但是殊不知想“尝鲜”可并没有那么容易。因为每次新的政策实施之后学车的价格都是有涨无跌，最后落的一场欢喜一场空，这次估计也不出意外。
今天小超就来给各位分析一下，自学直考要注意什么问题？需要多少成本？如果你想成为“吃螃蟹”的首批人，不妨先看看下文的分析。
我们来算笔账，自学直考成本至少5000元
目前，市面上驾校的培训费平均在3500元左右（各地物价水平不等，会有上下波动）。如果不是一次性通过，价格可能会更高一些。那么，驾照自学直考的成本怎么样？相比驾校能省多少费用？全部折算下来，自学直考的成本大约在5000-8000元。
选择自学直考你需要考虑到这几部分的费用：车辆改装费，机动车安全技术检查费，场地培训费，车辆损耗费、油费，考试费补考费，算下来
1.车辆改装费：600—2000元不等而且改装后存在风险系数
按政策，自学驾考所用的练习车必须是非营运的小型汽车或小型自动挡汽车，要加装副刹和辅助后视镜等装置。目前，市面上副刹价格多在2000元左右。
小超调查了几家汽修厂发现改装价格着实不低，而且不同车型改装难度不同，费用差异挺大。以普通的10万左右的自动挡车型为例，改装费用基本上在600—1000元左右。因为风险系数大，毕竟人命关天，一般汽修师傅都不敢装。
比如副刹装置，市面上主要有铁质连杆式和拉线式两种。一般，连杆式副刹效果好，使用寿命长，费用在400元到600元之间，但必须破坏车厢内结构，不美观。普通的家用轿车，要从仪表盘下面的中档处横向打个洞，很多人不舍得。而普通的家用轿车多半会选择拉线式，安全系数高一些，但费用不低。拉线式的副刹，不会破坏车厢结构，但成本高。一般改装价格在1000元到2000元不等，价格越高自然刹车效果越好。
2.机动车安全技术检验费：100元
车辆改装以后，需要经过安全技术检验。每次检验的有效期是3个月，检测费100元。这就要学员在3个月内保证学完并顺利通过考试，如学期延长，就需要重新掏钱检测。目前，学员在驾校报名，本地学生基本上学车时间在3至5个月左右，如果是外地学员，时间就更长了。
3.场地训练费：500—1000元
如果驾考不改革，科目二的练习就需要到专门的训练场地，但凭自学恐怕很难过关。从培训经验来看，普通学员至少需要10个学时以上才能熟练掌握要领，没有专业教练指导，学时还得延长，15至20个学时都有可能。
如果以后驾校的训练场地或考训场地向自学人员开放的话，参照目前的收费标准是50元/小时，这一项的支出基本上在500元到1000元。
4.车辆损耗费和油费：1000元
驾校的教练车，一辆车每月能同时培训4至5名学员，一年最多50名学员。由于培训时车辆长期处于低转速状态，不断启停、怠速，车辆本身的损耗和耗费的汽油要比日常行驶的私家车大得多。驾校曾做过测算，基本上每个学员在这方面的成本需要1000元左右。
5.科目考试及补考：670元
目前学员的理论学习费310元和科目考试费360元，都由驾校代收。哪怕是一次性通过，光考试费就要670元。如果需补考，算上补考费，成本就要上千元。
市场反应：教练员接私活根本划不来
《公告》中明确，随车指导人员不得利用自学用车从事经营性驾驶教学活动。这就意味着自学直考不能聘请收费的教练员和陪练员，只能请符合具备安全驾驶经历等条件的亲人朋友来指导。那么，教练员会不会暗地里“接私活”呢？
从业10多年的教练员王东直截了当说：“没这个必要。”他说，起初教练员都很兴奋，认为自学直考给他们开辟了另一条“生财之道”，但细读政策以后，他们很快就偃旗息鼓了。“按要求，一辆训练车只能签注一个学员、一个指导人员。已经签注过的随车指导人员或者自学用车，需要培训另一名自学人员的，自上次签注之日起三个月后，方可重新领取学车专用标志。这就是说，如果要去外面接私活，三个月只能教一个学员，根本划不来。”
自学直考通过率不会高，驾校依然是主流
驾照自学直考开放以后，驾校的生源会不会受影响？驾校的学车费用会不会调整？小超采访了多家驾校的负责人，他们纷纷表示，从目前政策来看，自学直考基本上不会影响驾校招生。
自学直考的成本不低，而且需要租场地，车辆需要改装，这些都没有想象的那么简单。拿科目二考试来说，包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯和曲线行驶等，这都需要有专门的场地和设施，不是在院子里自己学学就可以达到考试要求的。目前科目二的考试通过率大约在70%，如果自学直考的话，通过率就更低了。
有些人可能抱着观望的态度，想看看自学直考到底怎么操作，估计下个月报名的学员会少一些。驾校培训仍会是驾培市场的主流，自学直考主要是多了一种学车渠道。至于效果怎么样，得看市场反应。
看来以上的调查，对自学直考持观望态度的您，现在心里有主意了么？
自己学车有多不容易？ 五问驾照直考
上周六，本报刊登了《公安部表态——未规定申请驾照须经驾校》的消息。表态称，驾驶员培训虽然不一定要经过驾校，但必须要有教练车、教练员。此事引起社会热议，并引发民众对政府允许直考驾照以及开放驾驶培训市场的猜想。但不少市民认为，公安部的这一表态过于简单，实际操作将会遭遇很多问题。记者梳理了市民提出的质疑后，发现目前驾照直考存在5大难题。
难题一:到哪儿去找练车场地？
根据目前规定，在道路考试之前，先要进行我国独有的“小路考”，包括“侧方移位”、“倒车入库”等项目。这些都得在专门场地进行培训，而现在“小路考”的培训场地全部归属驾校。按照法规，没有驾照的人(在驾校外)上路即认定为“无证驾驶”。学车人到哪儿找得到适合练习“小路考”项目的专门场地？有人建议:“政府应开辟专门训练场地、训练路段，作为驾驶培训的公共场地。未来，这些公共场地会有吗？
难题二:哪些人可以成为教练？
目前，申领驾照的程序是先到驾校报名，随后驾校安排教练对考生进行培训，培训合格后预约考试。在公安部对直考驾照相关问题的回复中，要求学习驾驶技术必须在教练的陪同之下。在欧美一些国家，驾驶培训可采取“父母培训”、“老驾驶人培训”的方式，但在我国，相关法规规定，只有符合一定要求并经过相关职业资格考试后，才能成为机动车驾驶培训教练员。对于父母、老驾驶人是否可成为教练并未作出明确规定。如果学习驾驶必须跟从具有资质的职业教练，这些职业教练是否一定要挂靠在驾校下？是否允许“单体教练”、“个体户”的存在？
难题三:教练车从何而来？
考驾照想“自学成才”、职业教练想“单飞”，都面临着教练车从哪儿来的问题？目前，教练车大都由驾校统一购买、涂装、上牌，副驾驶座配备刹车。驾驶培训市场如果放开，教练车应满足何种标准？普通民用车辆能否改装成为教练车？现有教练车辆统一配备“学”字车牌，如果民用车辆改装成教练车，是否能重新领取“学”字牌照？
难题四:预约考官有可依循的程序吗？
目前驾照考试，都是通过驾校联系预约考官，然后由驾校安排学员应考。目前驾考分为4个科目，每个科目需要分别预约考试时间。如果一科没有过关，就要重新预约考试时间。开放“驾照直考”后，每次考试、补考以前，学车人该如何预约考官？预约的程序如何？能不能让考驾照人方便地预约到考官，提高单个学车人预约考试的效率？
难题五:考试时用谁的车？
按目前规定，驾考时必须使用教练车，如果允许“驾照直考”，考试时是否一定要用指定的车辆？考照人能否能开自己熟悉的车辆参加考试？
深圳“散学”驾照网上报名火热
2010年末，深圳相关部门允许“散学”驾驶技术者申请驾考。根据深圳交警局的规定，散学者报名只需提供身份证(异地户口需居住证)、1英寸照片、照片拍摄回执、区级以上人民医院的体检表等材料，约考汽车类(含三轮汽车、低速货车)驾驶证考试费用需480元。
从去年12月开始，深圳还开放了针对“散学”的网上预约系统，以3个月作为1个周期，每个周期放出1500个预约名额。记者登录深圳市车管所查询系统发现，当前周期(4月1日到6月28日)已有897人成功预约。
漳州学车考驾照，熟悉考场不容易！
每一位学车考驾照的学员，都期望在考前能进入考场看看，最好能进行一次模拟考试，以此来增强考试的信心，但是近日漳州的小伙伴们都愁死了，因为场地开放时间短，很多人刚进考场就被赶出去了，说好的看考场真的就只看了一眼~
为什么，考场我想看你一眼那么难呢？对此，小编了解到，因为近来漳州考试人数较多，天天将近600人，所以考试场地对待考学员开放看场地时间只有半小时，于是很多人刚踏进考场，还没来得及熟悉环境，就因为时间到了被赶了出去！
这一现状让很多学员“蓝廋香菇”，很多教练和学员天刚蒙蒙亮就得动身赶往长泰，较远的学员甚至都要拿前一天住在长泰才来得及，千般辛劳就是为了熟悉一停场地，可是仅半个小时刷完身份证还没行完就要被赶出去，对此，教练也都是表示很无奈！
不能好好地熟悉场地什么的也是够了，不过现状如此，我们也只能祈祷相关部门能和谐解决，眼停如果大家想熟悉考场，可以来查看老学员的考试体会以及考场路线图，不能实地考察，能看到立体图也是不错的，毕竟能不能顺利通过考试，要害还是你有没有好好练习！
教练和学员好的关系：我懂你的不容易
教练和学员，各有各的不容易。
对于教练来说，每天都在重复地教学，未免有些枯燥；危险的状况到是花样百出，教练还需要长期处在一个精神紧绷的状态下工作。
工作时间长、缺少休息、竞争压力大、驾考难度增大等等，无一不让教练感到无奈。
再加上每个学员都有不一样的状况，每天为他们绞尽脑汁、针对教学的同时，还需应付他们一些负面的情绪。
各种因素交织在教练的身上，于是，我们常常看到一个严厉又带点急躁的教练，却忽略他们背后的原因。
作为学员，如果懂得教练的不容易，就会理解教练的脾气。
对于学员来说，学车需要付出的时间和金钱并不少，适应学车的节奏到掌握驾驶技术需要一个过程。
第一次摸到车的时候，学员是懵懂的，刚刚跟随着教练学车的他们犹如一张白纸。
看着别人比自己学得快，会感到挫败；考试挂科，会感到失落；背负着他人的期望，会感到压力……
作为教练，如果懂得学员的不容易，就会理解学员的心理。
我懂你的不容易，是教练和学员最好的相处原则。
遵循这个原则，学员不再质疑教练，让教练感觉被接纳、被信任、被需要；而教练也不再操之过急，对学员更有耐心，让学员感到自信、舒心。
相互理解，教练和学员的关系将会变得更加紧密，更加融洽，学车的过程也将变得愉快。
这样停车，爱车才不容易受伤
要想爱车在停车时少受伤其实很简单，那就是既考虑自己进出的方便，也要考虑别人进出方便，更要考虑可能会发生的意外情况。
1路侧前后停车要把控车距我们在路侧停车时，要为自己预留出驶离的位置。同时，我们也要为前后车着想，车头和车尾不过于靠近前后车，也为别人预留足够的位置，这样就能有效减少前后被刮伤的几率。
当前后空出的距离较大，但又不够让另一辆车停放时，这时可能会有其它车辆尝试停靠，很容易出现剐蹭；所以当空间富裕时，一定要给别人留下足够空间。
2停车尽量靠边停，避开中间的位置地下或室内停车场里一般都是2—3辆车被一个水泥墩子隔开。在选择余地比较多的情况下，尽量不要停靠在两车之间，靠边上停为佳。因为中间车位“左右受敌”，被剐蹭的几率高。选择靠边停，而且预留足够的空间给中间车位的车辆，把被刮蹭的几率降至最低。两车靠的越近，车门被撞出小坑的机会越大。
3尽量不要停在阳台或窗户下有些人的素质不高，喜欢往楼下扔东西，如果扔下的垃圾袋、烟头、盒饭之类的砸到车上，这都算是运气好的，万一来个花盆，估计后果就比较严重了。因此，在有其它车位选择时，尽量不要停在阳台或窗下。
4别占别人的固定车位，避免被划占用别人的车位被划的风险极高，万一没地方停，需要短时间停靠一下，也最好留一张纸条或联系电话，这样就会好很多。
5停车尽量往里停停车要尽量靠到最里，否则说不定就有像B车这样的，车身还没过去一半就打方向盘出去的。此外，在路侧停车时也尽量让右侧车轮贴近路肩，这样同样也能减少被其它车辆剐蹭的概率。
上述提到的这些情况，虽然不够全面，但一般也能起到一定的效果，希望通过分享这些方法，让更多的车主免遭爱车被刮蹭的伤痛。
国外考驾照 大都不容易
新年伊始，国内号称“史上最严格”的新交规开始实施，新驾考的门槛也大为提高。在简化训练项目的同时，新驾考对交规理论、实际操作、文明驾驶习惯都提出了新要求。与国外相比，我们的新驾考是难还是易？本报驻外记者通过实地采访，为读者提供参考。
德国――
从培训到考试都在路上
在德国拿驾照不容易。学员从培训第一天开始，就在实际道路上训练，最后的考试也在实际道路上进行。
在德国的驾照考试中，学员要驾车经过一段市区道路，然后驶入高速公路、离开高速公路，最后从市区回到出发点。考试路线并非固定，而是由考官在考试过程中临时指定行驶方向，这对学员在实际道路上的驾驶经验有很高的要求。不熟悉的路线会给学员造成很大的心理压力。考试中，如果基本的驾驶操作失误，只能下车回家。
如果考试通过，学员当时就可以拿到驾照证明，而真正的驾照会寄送到指定地址。拿到驾照后，还有两年的试驾期。这期间，学员不能违反交通规则，否则，试驾期将会延长至4年，同时还要“回炉”参加理论学习。
目前，德国驾照一次考取终身有效。不过，今年1月19日起欧盟开始实施新的规定，驾照有效期为15年，到期后将根据健康检查情况确定是否延期。
西班牙――
考驾照最看重安全意识
记者刚到西班牙的时候，因为工作原因，无法经常去驾校听课，所以花了整整3个月才把驾照拿下。记得当时上理论课时，驾校给学员们准备了三大本习题，每道题都需要熟记。理论考试通过后，驾校会马上安排学员上车。西班牙的驾校都是没有练习场地的，第一堂课直接在道路上学。上车之后，你就得用从书本中学到的知识启动发动机，然后上路，一开就是十几公里，其间教练还会“好心”地指导你上高速公路“转转”。无论是在训练还是考试过程中，教练和考官最看重的是学员的安全意识，每个细节都不会放过。
与理论课相比，不同人在实践课上花费的时间差异很大，有基础的学员只需要上1至2节课就可以参加考试，学得比较差的则需要十多节课程。如果一切都比较顺利的话，学员可以用两三周或者1个月左右的时间拿到驾照，时间长的可能需要2个月甚至更久。
在西班牙，私家车使用的驾照是B证，第一次考取的驾照有效期为10年，以后每10年换一次。如果驾照持有人年龄超过65岁，则需5年更换一次驾照。
南非――
关键是要找一个好教练
南非人口约5000万，汽车保有量超过800万辆，基础设施发达，汽车文化先进。即便如此，在南非考驾照还是有些难。
在南非考驾照首先要用工作签证、居住证明、银行水单和水电费单据申请交通号，然后到交管局正式报名。报完名之后，可以去驾校，也可以自己买书学习交规。B照交规考试80道选择题，时间2小时，通过者获得初学者驾照，有效期18个月。
有了初学者驾照，就可以名正言顺上路，不过副驾驶座位上必须有一个持有能驾驶该车辆驾照的人陪同。培训的关键在于找教练，无论私人教练还是驾校教练，最好找熟人打听好，这对考试能否顺利通过至关重要。考试时没有电子监控，所有规定动作必须做到位，稍有不规范，考官就会停止考试。从实际情况看，第一次考试的通过率不是很高，许多人需要两三次考试才能通过。考试通过后获得纸质驾照，一到两星期后换成有效期5年的卡质驾照，以后需要一年一检。
记者在南非自学交规，驾驶培训先后找了两个教练，一共用了15课时，考试才获得通过。
驾考网上代约是真的吗
随着驾考人数的不断增加，网上驾考预约难的问题也逐渐的凸现出来。最近许多学员都在反映说3个月都没有约到的情况，对于这种情况我们来了解一下。
为了保障驾考更公平公正，长沙将驾考预约名额投入到互联网，实行学员自主预约。但近日有市民反映，每次公布预约名额时，驾考预约系统就很卡，很难预约到考试名额。而淘宝网上却有商家以50到200元不等的价格出售驾考名额，有学员试了下，竟然真的管用。
昨日，记者就此咨询了长沙市交警支队驾管科，其工作人员称，这种现象确实存在，学员实际上是花钱购买佐理在线登记的服务，并不能直接买到考试名额，且有很大的被欺诈可能性。
学员反映 预约了3个月都没有约到名额
目前，长沙市共有6个驾考考场，每个月21、22、23日，这些考场开始在网上公布科目三驾考名额。近日，市民赵女士、刘同学、戴先生等多名学员向记者讲述了他们的约考遭遇，纷纷感慨：“一‘票’难求。”
“那一天我在网吧里刷了一上午还是没有预约成功，不是网页打不开，就是系统繁忙。”学员赵女士说。湖南大学的刘同学也有同样的遭遇，为了顺利抢到驾考名额，他7月21日早上一大早就来到了网吧，并且特意选了网速较快的区域，但一上午仍然无功而返。最委屈的要数戴先生，他告诉记者，自己连续约了3个月，都没有约成功。戴先生说，自己的驾考年限快到期了，假如在规定年限内没拿到驾照，之前的成绩也将作废。
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淘宝代约 不少卖家声称百分之百成功
就在赵女士为约考的事一筹莫展的时候，有人向她支招，可以花钱在淘宝上购买名额。
记者在淘宝网上输入“长沙驾考预约”，马上搜出了数十条对应的信息。有的卖家声称“金牌预约，100兆光纤宽带，100%成功率”。大部分卖家都在店铺承诺，不成功不收费，价格以50到200元的居多。
记者点开其中一家店铺名叫“金牌预约”的卖家，该店铺页面上显示价格为1到220元，交易成功292件。依据该店面的提示，学员“购买”考试名额共分四步：首先选择考场;第二步点马上购买;第三步给卖家留言，填写身份证号、考场、手机号、姓名、车型、驾校名称及买家QQ邮箱等;第四步提交订单。
多数卖家都称能快速预约到考试名额，他们是如何做到的呢?记者以学员的名义联系上了一家月销量300多件的店铺，店主告诉记者，其实他们就是在名额公布后，通过他们的软件，不停地刷新网页，每秒刷新一次。店主还称，即使名额已被抢光了，他们的捡漏技术也很厉害，即一旦有人取消预约，他们可以马上捡漏。
交警提醒 为防止被骗，不要进行不正当约考
针对这一情况，记者联系了长沙交警支队驾管科，驾管科回应称，长沙市科目三考试名额全部录入了约考系统，并全部都实行了挂网预约，其需要学员提供身份证号码和手机验证码，不存在黄牛可以通过其他渠道拿到名额，学员实际上花钱购买的是一种佐理在线登记的服务，并不能直接买到考试名额。但一些淘宝商家收取费用后帮考生刷取考试名额，严峻影响宽敞学员的正常约考。知晓此事后，长沙市公安局交警支队驾管科积极进行了调查，同时将配合上级机关，打击此类违法行为，依法保障学员权益。
另外，交警希望学员提高警惕，不要听信“淘宝能买到预约考试名额”谣言，这只会让抢票软件更加猖狂。同时，通过这种不正当途径约到考试，也轻易造成个人隐私泄露(姓名、身份证号码、手机号码)，轻易被骗取钱财。
如何解决 新的预约平台将有用改善“约考难”
驾管科办公室民警李清介绍说，部分学员觉得科目三约考难，主要有两方面的原因：一是目前长沙市启用的科目三预约平台容量小，几万人同时登录，很轻易造成系统崩溃。二是部分驾校超名额招收学员也是预约难的因素之一，长沙市每月所放出的名额依据驾校培训能力而定，而学员所抢名额，是自己报考驾校的名额，与其他驾校名额无关，每月每个驾校的考试名额是一定的，但假如驾校超名额招收学员，势必造成考试名额难求的现象。
李清说，针对暑期科目三考试待考压力增大、约考难等问题，相关部门已经通过延长工作时间、开设大学生专场考试、增设新的科目三考点以及申请投入新考试车辆等方式化解科目三学员积压问题。
此外，公安部拟于今年内建设全国统一的互联网交通治理综合服务平台，今后网上预约考试业务全部通过该平台办理，湖南省关于新平台的对接工作也在有序进行中，估计下月接入长沙市，新平台投入使用后，目前出现的一些问题将得到改善。
对于驾考预约难的问题，希望大家不要急，多多练习防止约到的时候已经生疏了。一般情况下预约时间在60天以内是很正常的，大家可以好好注重下。
拿到驾照不容易 守住驾照才更难
学车艰辛，但并不意味着一朝驾照到手就万事大吉了，要知道拿驾驶证有多困难，想要好好守住驾驶证比考驾照还要难上更多。为了把辛辛苦苦考到的驾驶证揣的更稳当，你还需要知道下面这些注意事项。
一、关于驾驶证的实习期
拿到驾照的那天起，一年之内为实习期，实习期内驾驶员是不可以单独上高速的，想要上高速副驾驶上必须坐着驾龄满3年的老司机。
C1驾照实习期内开车的司机要注意，如果被扣了12分，会马上被注销实习期驾驶资格。B证以上的大车证，如果在实习期内扣6~12分 (未满12分)，实习期延长一年，实习期结束后30天内参加科目一考试。
二、驾驶证丢失怎么办?
如果驾驶证丢了的话，也不要慌张，可以到驾驶证核发地申请补发。
如果人不多的话，几分钟就可以办完拿到新的驾照了。需要的材料有：寸照三张、去车管所大厅填写申请表、身份证、遗失声明。
三、驾驶证如何换证?
驾驶证一年实习期过后，不需要去核发地车管所换证，车管所系统会自动把实习期转正。但是如果有违章的话要记得去处理哦!
驾驶证满6年之后要去核发地车管所换一本新证，这时候需要准备的材料有：体检表 (交警部门指定医院)、驾驶证、身份证、到车管所填写申请表、3张一寸彩照。
6年之中如果一个周期内无记12分的违法记录，换新证后自动转换为10年期。
驾驶证过期忘换证，开车等于“无证驾驶”！
四、关于驾驶证的记分周期
驾驶证的一个记分周期是从领证之日算起一年时间，比如你2016年1月1日拿的驾驶证 (具体日期驾驶证正页上会写有：初次领证日期)，到2017年1月1日就是一个记分周期，如果你的C1驾驶证在这个记分周期内没扣满12分 (1-11分，包含11分。)，并且在2017年1月1日前已经去处理完违章并交完罚款，2017年1月1日当天驾驶证分数会自动清零，也就是说从2017年1月2日起，驾驶证又可以扣12分啦。
