考驾照的心态很重要，有的人学的好，可是上了考场却没有过，有的学的不咋的，但是偏偏就过了，很多人觉得这不太公平，其实有时候你学的好，也不一定真的好，要虚心的检查自己到底那里还有缺陷，有时候练习的时候没有暴露出来的问题，恰好正式考试的时候问题就暴露出来了。
年轻人学车
“初生牛犊不怕虎”，很想一口吃成个胖子。对教练的按部就班和“婆婆妈妈”不理解甚至有抵触。其实，读书从低级到高级有个循序渐进过程。学车亦然，一套动作需分解成好几个步骤，反复操练后才能融会贯通、驾轻就熟。
女性学车
未学先怕是多数女性的通病：怕教练训斥、怕同车学员埋怨、怕考试难过关。追根究底，走出“怕”的误区是才是打开学车大门的钥匙。
老人学车
通常，奔60岁的学员自感“脑筋不转弯”而陷入“反应迟钝”的误区，学车伊始就缩手缩脚、战战兢兢地背上沉重的思想包袱。但经心理学专家的一番点拨会茅塞顿开。53岁的会计师，报表上的数据能过目不忘；55岁的外科医生，动手术时眼疾手快、干净利落。何以如此，熟能生巧而已。一旦接触陌生行当，难免有从生疏到熟练的过程，学车考驾照也一样，自信也很重要！
“大款”学车
“大款”学车易求“速成”。只要能拿到驾照，哪怕想方设法支付“加急费”、“通关费”也在所不辞，当然这些旁门歪道在正规驾校根本行不通。驾照是相伴一身的，学到技术才是硬到理，求一时之快，殊不知要是有事可是拿生命在开玩笑！
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考驾照紧张原来有这四种原因，你属于哪种？
驾考新规后，众多学员一起呼喊“考驾照难了”。但其实，除了考试环境变为电子监考，杜绝了作弊的出现，在考试项目上却是变少了，这又怎么会难呢?难道除了作弊就不能通过了么?当然不是。舆论往往会扰乱人的心智，造成心理恐慌。其实，大部分在驾照考试中都是失误导致的考试失败，而失误的其中一项主要原因就是紧张情绪。紧张情绪分为以下几个类型，如果你考驾照时也紧张，就赶紧看看然后克服掉吧!
1心里阴影型在驾照考试现场，有的学员为了缓解考前的紧张，选择吃下调解心跳频率的药物。有的学员考试失败了，出了考场就嚎啕大哭。还有学员，刚坐上车就开始发抖，并且是全身都在发抖……学员一旦没有考过就很难过，等到下次再考时便会更担心自己通不过，也就会更加紧张害怕。试想，如此恶性循环，何时才能成功完成考驾照呢?!
小U说：学员可以换个思路想，一回生二回熟，和考试场、考试员、考试车越熟，应该越不紧张。“大家”已经这么熟了，还紧张个啥!如果不能保证通过驾照考试，不如就近和学员、考试员侃山聊天，技能缓解紧张情绪也会让你和环境更熟。
2压力山大型以前考驾照不像现在，单个的科目可以无限制地考到你过了为止。当面对现在的2次机会，很多学员还没开始就已经开始担忧了，既害怕会失误，而一旦失误又会开始担心万一第二次过不了怎么办。
小U说：你要知道，你的紧张你的压力才是真正影响你考试结果的因素，想不想通过了?想就克制调节!hold住了!
3头脑空白型学员在参加驾照时，一般都不是技术不行，而是心理抗压能力太差，才导致考试挂科。比如小U，小U学车时紧张得脑袋一片空白，后来出现错误时都想不起来当时怎么操作的了，只得继续考试。
小U说：如果你会头脑空白，那么作为弥补措施，考试前好好在脑袋里“温故”一下学车时的流程，将每一个操作都刻在脑袋里。这样就不会忘得那么干净了。
4通宵练车型有的学员为了通过驾照考试，在考试前拼命地练车，甚至通宵，就怕在考场失误忘记，以至于过于劳累，到真正考试时身体状态不佳，精神状态不好频频失误。身体是革命的本钱，没有好精神头儿又怎么能以最佳的状态进行考试呢?
练车心态差，考试容易挂！学车一定不能有这2种心态！
平时学员多练习就能解决学车技术问题，但在心态上乱了阵脚将严重影响学车进度！
在学车时产生畏惧心理，应如何克服？
1、害怕挂科
挂科是不少学员都经历过的，有些学员挂科后就开始怀疑人生，对自己失去了自信，甚至产生抵触心理。
如何克服：
笨鸟先飞这四个字送给对开车理解能力较差的学员，要多训练、勤思考、常总结。造成反复挂科的原因还可能是心态问题，学员们可以尝试在考试前深吸两口气或者对自己进行积极的心理暗示，以平常心对待考试。
2、害怕犯错
教练看到学员频频犯错时，总会忍不住大声提醒，想让学员长记性，可却让一些学员误会教练凶，让本身就没把握的学员感到更加恐惧。
如何克服：
学员们应在发现问题时多与教练沟通，找出犯错的原因。教练们都是想帮助学员顺利通过驾考的，下次面对教练大声的训斥学员更应该打起12分精神，将出错的地方记在脑子里以防下次再犯。
如果学得慢考不过，不要灰心，更不要害怕学车，要相信自己一定能通过，这才是正解哦！
学车路上，请一定不要有这三种心态
当了这么长时间的教练，遇到过许许多多的学员，但是下面这三种心态，我希望学员永远都不要有：
1.认为一切都是理所当然
交了学费就有了上帝意识，认为一切都要按照自己的意愿操作；认为所有的请求都应该被批准，所有要求都应该被答应；如果不能顺着他的心意，就觉得别人有意针对，不懂得体谅、理解、尊重和感恩，认为教练所有的付出是理所当然，这样的学员，请你一定不要成为！
不是教练怕付出，也不是教练不想满足你们每个人的需求，只是教练不只带一个学员，作为教练也要兼顾考虑其他学员的情况，教练不是神，做不到每个人的要求都能满足，如果遇到学员间需求矛盾的时候，还希望大家能多一些理解，能够做一些让步。
2.把学的好坏寄托于别人身上
练车练的好就是教练教的好，练车不行就是教练不会教，这样的说法在学员之间常常流传。
其实，作为一个从事驾培行业多年，有驾培资质的教练来说，大家的教学水平一定都是有保证的。至于具体学的怎么样关键还是看学员自己。教练教的再多，你要是不学还是0，所有请一定不要把学车全部寄托于教练，自主学习才是学车的关键。
3.一心只想拿证却不注重细节
有些学员只关心与考试有关内容，只关心与拿证挂钩的学车要点，而忽略了对驾驶细节的关注，这样的学员也请一定不要成为！
要知道学车的最终目的是学会安全、正确的驾驶，而不仅仅是拿到一本驾照。毕竟开车是一项系统的技能，全面掌握驾驶的要点是以后平安驾驶的保障，所以一味只知道攻克学车大项而忽略对细节关注的学员，就是在为以后的驾驶生涯埋上一颗炸弹，后患无穷。
直角转弯的四种通过方法
科目二中直角转弯时比较容易的，但是有的学员有时候不注意也有挂在直角转弯上的，很可惜，现在我就介绍几种直角转弯的通过技巧，大家根据自己的需要进行选择，这几种方法基本都涵盖了直角转弯的技巧，希望对学员有所帮助。
首先，一把都是左转为例的。进入直角转弯项目后尽量使车靠近右侧，这样使车有足够的距离进行转弯，好的下面就分别介绍一下通过直角的方法。
第一种方法：当车靠近转弯点一侧的牵扯窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底（这个是关键）。通过后视镜观察当车身与边线平行时，迅速回正方向。匀速驶出即可。如图所示：
第二种方法：当发动机盖刚好挡住前边的线时，迅速向左打死方向盘（这个很关键啊）。观察后视镜当车身与边线平行时回正方向盘，匀速驶出即可。如图所示：
第三种方法：当左车窗黑色竖杆底部落在拐角水平延长线上时，向左打死方向，当个人的身高或者调整座椅的位置不同可能找的点位不一样但是根据我个人的经验，这个点位都在窗花和竖杆这两个位置的中间某一个点位上面（很关键的点位）。如果所示点位：同样的观察后视镜如果看到车身与边线平行时，就回正方向，待车越过控制线后考试通过了。
第四种方法：当你的左侧肩膀与拐角水平边线重合时，向左迅速打死方向（关键点位）。这个方法用的一般不是很多，但是这个方法学员也可以用一下。同样的观察后视镜如果看到车身与边线平行时，就回正方向，待车越过控制线后考试通过了。
以上《学车四种不良心态，你是哪种？》内容希望对您的驾驶车辆有所帮助，如想看更多关于“科目四学车指南”的内容请访问：科目四学车指南
