众所周知，驾照考试一共分为四个项目，科目一科目四都是理论知识，只要好好准备就可以了。难的就是实际操作中的科目二和科目三，那他们又是难在哪里呢？
科目二
1轧线
科目二考试中轧线应该是每个学员都经历过的事情，主要集中在倒车入库和曲线行驶中，原因也大都是打方向的时机不对。
2看点不准
每个人的点位因为自身原因不同而不同，要先搞清楚看点的原理再去找到适合自己的点，这样才会在场地和车变化的时候不慌张。
3车速
科目二中考试是不考察加减挡的，这也就意味着速度越慢越不容易出错。
科目三
1靠边停车超过30cm
这个是明确要求的，但是30cm这个距离很多学员是不好把握的，大部分人怕离的不够30cm而过度往外超过50cm。
2直线跑偏
这个虽说简单，实则错误率很高。距离过长，很多学员总是开着开着就歪了，而且还自己感觉不到无法调整，最终导致考试失败。
3速度挡位不符
换挡时科三考试中的必考项目之一，但是在实际操作中，很多学员因为紧张或者无意识去调整这一点而导致考试失败。
你觉得科目二和科目三哪个更难呢？
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科一，科二，科三，科四哪个更难？考驾照的务必看看！
学员一：
科一98，科二90分，科三100 科四，98，全部一次过。
科一和科四在手机上多刷题，多练几遍基本上没有问题。
科二和科三要好好学习，听教官的，然后多观察一下别人是怎么练的，和你有哪些不同？
回家在脑子里面过一下，想一想自己哪里做的不对，第二天改正这样下来就会越来越好。
我练科二第二天就想放弃了，觉得太难了，方向盘也打不好，踩离合也老是死。心态完全崩了。经过自己一晚上的心理建设，跟自己说好好学克服一下，后来慢慢就可以了，有很大的进步。考试的时候心态放轻松基本就没有问题了。
学员二：
科一和科四的话，有时候多在上面刷刷题，比看书死记硬背要强，而且还很有趣味性。就直接做题，第一次做肯定基本全是错的，但是这样就加深了印象，然后再做，看着分数一次比一次高，很有成就感。当然，不要一天盯着做，每天抽一会儿时间，一天做个十几套就行。
科二的话，就要注意记好教练说的要点，在练车的时候，把教练说的话牢记于心，多练习。如果哪儿练的不是特别好，就多请教教练，千万不要自己埋头苦练，也要讲究方法。在考试前一天，在包车的，包车的过程和考试是一模一样的，所以要抓住这么好的机会，好好练习，找出自己的不足之处。
科三是最难的，因为要在路上开，路上一般情况下会有人，所有我们会有恐惧，其实副驾驶上教练在关键的时候是可以踩刹车的，所以不要有心里负担。另外，科三的灯光容易让人混淆，所以一定要记清楚。考试的时候，不要紧张，不要着急。靠边停车的距离也有规定，这就需要我们在车上记一个参照物，然后看后视镜，看路牙在参照物的哪里距离没有超出。
以上就是四科要注意的点，另外，科二和科四都可以考两次，所以一定要放宽心。即使没有过，也没有关系，多一次经验，下次考不就更容易了嘛！
学员三：
考过驾照的人都会说其实每科都简单，但是还在考驾照路上的人来说就因人而异了。
科目一：科目一主要是理论知识，主要是看我们抽出多少时间来学习，做题。如果试题做的多，而且每次都在90分以上肯定是可以过的。这里主要是你是否能沉下心来学习。
科目二：个人觉得科目二比较复杂一些。我考科目二的时候刚好是我裸辞的那段时间，我是空了一个月的时间，教练有空就去约去练。我是集中时间，多练习，所以也过的比较快。倒车入库，侧方停车，会比较难一些，我当时的教练是新教练，给我们教学的时候，教学的尺子啥的都带上的，所以是很认真教学。其实学出来的时候，第一年我倒车入库还是不会的，后来开车多了就会了，这就是很多没有驾照但是倒库，开车很溜的人为什么会的原因。就是多开，多练。
科目三：主要是上路，开直线，加速之类的。这个还是很简单的。不过也是要看车感的，我记得之前一起学车的一个姑娘，科三练习的时候，掉头，刹车当油门，整的一车人都吓的魂都出去了。平时被教练骂的也惨（但是考试的时候也是一次过的）。我们练的最好的那个男孩子倒是没有过。
科目四，建议考科三的时候一起把科四的题目看了，这样可以考完科三直接出来考科目四。这样当天就可以拿到驾照了。
科三考试，这4点请务必做到
观察
上车前：绕车一圈检查车辆的情况及周围环境，回到驾驶的车门，开车门前观察路面交通情况。
起步前：调一下座椅、看一下档位是否悬于空挡。然后检查调整一下后视镜，加油门看一下仪表盘是否正常运作。
观察和减速变更车道、直行通过路口、路口转弯时，记得要观察后视镜看一下路面交通情况，至少要把头左右摇一下的动作，看一下，有这个观察的动作。配合着减速。在通过人行横道线、学校区域、公共汽车站的时候，不仅仅要有观察和减速的意识，同时更要做到礼让行人。
发信号如果在起步时，交通情况较为复杂，那么要合理的使用喇叭；
变更车道、路口转弯、掉头时要提前打转向灯示意；
超车时要鸣喇叭示意；
靠边停车前打转向灯。
注意不要低头看档。不要把手一直放在档位上。在加减档操作的时候，如果你不知道速度是多少，你可以瞄一下仪表盘，（不要超过3秒，然后配与相应的档位）但是，一定不能低头看档。同时，怎样的速度就跟上怎样的档位，不要心急，如果担心速度跟不上档位，那么在除了加减档操作中，你可以保持30km/h的时速即可。
当听到靠边停车的指示时，不要直接操作靠边。先要观察路面的情况，适当的降低自己的速度。同时，打出右转向灯示意，然后再慢慢的调整。走到了这一步，停车的步骤一步都不要少了。
科三考试，这五点请务必做到！
科三是一个系统的考试，它既考验了你的胆量，也考验了你对细节的掌控。小编整理的科三考试五点注意事项，请务必做到。
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1观察和开车前的准备
上车前先绕车一周检查车辆，检查有无异常，开车门前要注意后方车辆情况。开车前要调整座位，调整后视镜，系好安全带，检查仪表盘是否正常。
2换档的注意要点
换档时要一气呵成，切不可拖泥带水。提速的时候要注意档位的提升。添油门，踩离合，换档。切记！不可以低头看档位，也不可以拖档。
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3通过路口等道路时减速
虽然是驾考，但是在通过路口等道路时要减速，我们要有观察和减速的意识，遵守交通法规，安全第一。
4提前打信号
起步，变更车道，转弯，超车，停车……这些时候要提前打信号灯，在有些情况下可以配合喇叭和灯光使用，以提醒示意后车或前车。
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5停车靠边
靠边停车要提前准备，注意不能越级减档，停车时不要压线。下车前要确认挂空挡拉手刹，开门时要注意后方车辆。
这么一看科三是不是很简单，其实科三并不可怕，心态放好，相信你会通过的！加油！
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