不知道大家有没有注意到这样一个问题，
特别是对于4速自动档车主来说，
换挡杆上有没有一个几乎没用过的按键？
究竟是哪个按键？
没错，就是“O/D”键，相信会有车主没关注过这个按键。（注意不是所有4AT车型都有这个按键）开自动档的车友，对于变速箱上每一个档位，再熟悉不过了。
“O/D”键究竟是什么意思？
其实，“O/D”英文全拼是Over-Drive（超速档）意思。如某4挡车型变速箱的变速比分别是：1挡2.846，2挡1.581，3挡1，4挡0.685。挂4挡的时候，发动机曲轴和变速箱输出轴的转速比是0.685/1。
也就算说变速箱转得比发动机还要快，这就是所谓的超速档。超速挡的意义在于跑高速省油（而不是用来超速的）。
按键按下有什么效果？
“O/D”按键，按一下，会在仪表上亮起一个指示灯，写着“O/D OFF”。此时变速箱不会挂到超速挡（即变速箱不会挂到4挡），只会在1挡、2挡、3挡之间切换。
“O/D键”什么时候用？
1
高速开车需要超车时。
对于4AT车型而言，车速到达80km/h时，变速箱基本已经升到了4档，也就是说处于一个超速档状态。当需要快速超车时，按下“O/D键”，降到3挡，发动机转速升高，扭矩增大，踩油门可快速超车。（不过现在很多车已经自带高速超车自动降挡功能了）
2
在市区拥堵路段低速行驶时。
按下“O/D键”，启动“O/D OFF”。变速箱挡位被限制在3挡以内，减少内部换挡电磁阀不必要的切换，同时车辆处于低档也有利于提速。
3
下坡控制车速，减少踩刹车。
当遇到长下坡时，按下“O/D键”，将变速箱限制在3挡以内，利用发动机进行辅助制动。
如果觉得有用，
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自动挡的车开的很熟了？可是你绝对没用过这个按键，中招了吧？
如今买车的人真是越来越多，靠驾照的人也渐渐普及了，无论男女老少都进入我们的老司机的行列。在我们考驾照的时候，车里面的挂挡系统属于自动挡，但是一般人买车的话喜欢买手动挡的车，这样操作起来更加方便一点，而且也更好用一点。但是很多人自动挡都开了N多年了，却还是没有发现一个“致命”的开关按键。
这个按键就是我们手动挡的上的这个按键。这个按键很不起眼，但是它的作用却非常强大。它的学名叫“O/D按键”，这个按键具体有什么用，且听小编慢慢说来。这个按键的主要作用是把我们汽车限制档位提升到超速挡上，然后可以方便超车。这样就比一般的档位要快速方便很多。
但是这个按键如果在山路上，有很长的下坡路的时候，大家就可以按下这个键，汽车的刹车的次数就可以相应地减少。换而言之，这个按键可以很好地帮助减少刹车的磨损，对我们车子寿命的延长有很大的帮助。
开车也是一门学问，要想从菜鸟新手变成相当高超的老司机，我们都还有很长一段路需要练习和学习。
自动挡车都快开报废了，86%的车主都不知道这个“安全按键”！
如今人们买车都更加偏爱于自动挡车，事实上自动挡车确实有着非常多的优点，不仅简单、方便，即便是长时间开车也不会感觉累。不过买自动挡车的人这么多，自动挡车上有一个按键，却是很多车主都没有注意到，甚至还有不少车主都是没有用过。话说这到底是一个什么按键，又有什么特殊的作用呢？
一，“O/D”键是什么按键？
事实上“O/D”就是英文Over-Drive的缩写，代表的意思就是超速档。当你在开车的时候按下这个按键，这个时候仪表盘上的指示灯就会亮起，挡位也只能在1/2/3挡之间切换。那么这个特别的挡位，主要都适合用到那些时候呢？
二，“O/D”键适合在哪些情况下使用？
1，高速路上快速超车
如果我们在高速上开车的时候，这个时候想要超车，即便是加油门加速也不会太明显。如果按下“O/D”键，挡位就会降到3挡，这样发动机的转速会升高，扭矩也会增大，就可以实现快速超车了！
2，拥堵路段低速行驶
在遇到比较拥堵的路段，可能车辆就需要不断的变换挡位，走走停停。这个时候就可以按下“O/D”键，这样挡位就会保持在3挡以内，不仅可以减少电磁阀的频繁切换，也利于车辆更快的提速！
3，经过长下坡时
在我们开车通过长下坡路段的时候，按下“O/D”键，这样挡位就会被控制在3挡内。不仅可以利用发动机制动控制车速，更能够避免刹车的过度磨损！
没用过这个挡位，别说你会开自动挡的车
现在，喜欢开自动挡车辆的人越来越多了。但是，关于自动挡的驾驶上，S档的使用，很多朋友都不清楚。今天给大家来说说，别让你的S档当摆设了！
S档，是sport，即运动档的意思。很多朋友认为，这个档位是在激烈驾驶的时候使用的。使用久了，很多人还担心自己的变速箱会有问题呢？
其实并不是这样的，D档和S档是有差异的。并且，差异还不小。不信您看看~
换挡速度、时间的差异
速度低，转速容易提高，这时，传动到轮胎上的动力也就越大。一般来说，当档位在D档的时候，变速箱换挡的转速不会拖的很高。而是在适当的情况下，变速箱就会换挡。
但是，当档位是S档时，换挡的转速会有所提升，也就是说，更多的动力传输到了轮胎上。
说到动力传输，我们不得不提的就是节气门开度。一般来说，我们踩下30%的油门。在D档情况下，节气门开度为50%！而在S档模式下，节气门开度为60%！也就是说，S档，理论上是可以获取更多动力的！
S档的手挡模式
我们都知道，自动挡车型，无论是AT、DSG等，这些变速箱在下坡或者上坡的时候，都会有这样那样的不适！比如，上坡高速挡等，这些问题都是自动变速箱无法解决的问题。所以，我们就要依靠手动模式来解决！
手动模式怎么用？
现在，一般分为两种使用方法，第一种，就类似于奥迪、丰田等，当切换到S档后，在换挡的位置上有+和-！
当切换到S档后，进行操作，即自动进入手动模式。如果没有别的操作。那会默认进入默认的运动模式！如果不想使用这两种模式，直接挂回D档即可！
方向盘换挡拨片即第二种方式。这种方式，不同的厂家，方式也有所不同。比如说福特采取的是：方向盘左侧减档，右侧加档！有些厂家则是采取两侧同时加档或者减档。您要注意这些问题！
另外，有些车型是在D档模式下也可以切换手挡模式的。大家可以阅读以下车辆使用说明书，那上边说的更明确！
什么时候使用S档手动模式呢？
在停车库、山路等长时间下坡路时候，大家一定要使用手动模式。因为长时间下坡，靠刹车的话，车辆刹车片会热，甚至出现暂时刹车失灵！但是，将档位控制在低档位，车就可以靠发动机制动。效果很好！
在上坡时候，自动挡变速箱，到了一定的转速就会换挡。上坡的速度就会变慢。爬坡用低速档，效果更好！
危险！！！后备箱有8成车主都没用对！
在行车过程中，突然遇到前车急刹，自己也赶忙跟着踩了一脚，然后坐在后排猛然感觉后备箱内有哐啷一声，赶紧下车打开后备箱一看，原来是后备箱放入的东西太多，并还散落着很多小东西，很是不安全。如今，我们对汽车的依赖，形如友人，很多人更是把自家车的后备箱塞满物品，如同机器猫的百宝箱一样，这种做法是很危险。我们一起看看后备箱的那些东西吧！
下面我们为大家整理了一些常识，来看看究竟要如何合理使用后备箱呢?首先，我们需要知道两点，后备箱放置过多的物品，会增加汽车的总量，在急刹车的情况下，后备箱的物品会惯性的向前冲，这种惯性很可能会成为安全隐患，第二，后备箱中物品的增加，会大大增加油耗。
哪些物品不能存放
一、贵重物品
虽然每个汽车厂商都在设计之初，都为用户设计了安全措施，但是然并卵，盗窃案件依旧在发生，而且屡禁不止。如今很多人去哪儿都带着数码产品，单反相机、ipad、iphone等，下车临时办个事，就把这些东西都随手放在汽车操控台边上，这样就容易被小偷惦记。
二、易燃易爆物品
例如打火机，户外气炉、发胶等物品，如果遇到高温天气，加上路途颠簸，很可能发生爆炸。
三、食品、饮料
食品、饮料不能长期在后备箱里存放，因为车辆长期停放，车内温度升高，容易造成水和食品变质，也会产生异味。
四、较多的书籍、杂物
因为这些东西使后备箱负荷过高，对悬挂造成影响，还会增加车载负荷和油耗。
哪些东西是应该放
一、整理箱
可以收纳零碎物品，又方便拿起，也可以让汽车后备箱看上去干净整洁，也能合理利用后备箱的空间。
二、胎压表、自动充气泵
检查胎压是每次行车需要做的，当发现胎压不足时，自动充气泵就可以派上用场了，简直是雪中送炭的利器。
三、手电筒
这个很明显，在光线不好的情况下，可以保证照明。在夜晚需要检查车辆或者找东西的时候，手电筒是很有用的。
四、拖车绳
拖车绳是最直接可以当场救援的工具，无论什么样的用车环境，什么级别的车型，都应该在后备箱备一套。但是我们在购买时，一定要注意绳子的最大承受重量，最常见的最大承受力是5吨，对于一般的家用车救援来说，一定够用。
五、搭电线
虽然平时用到不多，但是在关键时刻绝对能派上用场。购买时，一定要选择粗一些的电线。
六、多功能折叠刀或者小型工具箱
对于出门行车，会有很多需要它们帮忙的地方。
七、生活必需品
如药品、风油精、创可贴等物品，不仅可以应对小伤口，还可以在长途旅行中提神醒脑。
在今后的日常行车中，我们不仅要学会正确合理地使用后备箱，还需要添置必备的应急物品，以备不时之需。当然还要记住，后备箱有时候可以成为你的逃生通道，后备箱尽量不要堆放太多不必要的物品，及时清理。
♨有8成车主认为拉高速就是上高速使劲开！
网上流传着这样的一个说法：新车都得拉一拉高速，有的车主对于自己的爱车十分负责任，看到自己的车行驶里程也开始计划一次拉高速的准备。
问题来了：新车到底要不要拉高速呢？对于新车是否拉高速大家都有各自的说法
有人同意拉高速，因为有人认为“拉高速”的时速决定了以后车子的最高时速所以不拉高速对车子的极限有影响，有人会觉得拉高速以后会觉得自己的车加速更顺畅、开起来更加舒心，而且他们是认为拉高速是应该开得越快越好。
有人认为拉高速并不科学，“拉高速”的说法都已经是十年前的说法了。
汽车“磨合期”注意事项以我们一般的家用轿车来说，磨合期是有必要的
在新车磨合期间
最忌紧急制动
会使磨合中的制动系统受到冲击
还会加大对发动机和底盘的冲击
在新车里程前300公里内
最好不要经常急刹
汽车磨合期间驾车方式
轻加速、轻踩油门、匀速行驶
轻踩刹车、避免急刹
速度不能过高
对于豪华车来说
各位车主是不必担心这个问题
新车应该拉高速吗？“拉高速”的误区
有车主认为拉高速就是上高速使劲开
接近汽车的极限
这样的做法无疑相当危险
也有可能因此吃罚单
“拉高速”含义是拉高转速
正确做法可以采用低速高转速的驾驶方式
保持在发动机在3000转以上才换挡
手动挡车型可以自主控制
自动挡车型可以使用“M挡”（手动模式）控制档位
或者使用低速挡“L”挡
控制发动机转速在3000-5000转之间
切记不要在首保前“拉高速”
这样做法对发动机磨损较大。
有8成车主认为拉高速就是上高速使劲开！
网上流传着这样的一个说法：新车都得拉一拉高速，有的车主对于自己的爱车非常负责任，望到自己的车行驶里程也开始计划一次拉高速的准备。
问题来了：新车究竟要不要拉高速呢？对于新车是否拉高速大家都有各自的说法
有人同意拉高速，因为有人认为“拉高速”的时速决策了以后车子的最高时速所以不拉高速对车子的极限有影响，有人会觉得拉高速以后会觉得自己的车加速更顺畅、开起来更加舒心，而且他们是认为拉高速是应当开得越快越好。
有人认为拉高速并不科学，“拉高速”的说法都已经是十年前的说法了。
汽车“磨合期”注复事项以我们一样的家用轿车来说，磨合期是有必要的
在新车磨合期间
最忌紧急制动
会使磨合中的制动系统受到冲击
还会加大对发动机和底盘的冲击
在新车里程前300公里内
最好不要常常急刹
汽车磨合期间驾车方式
轻加速、轻踩油门、匀速行驶
轻踩刹车、防止急刹
速度不能过高
对于豪华车来说
各位车主是不必担忧这个问题
新车应当拉高速吗？“拉高速”的误区
有车主认为拉高速就是上高速用劲开
接近汽车的极限
这样的做法无疑相当危险
也有可能因此吃罚单
“拉高速”含义是拉高转速
准确做法可以采纳低速高转速的驾驶方式
保持在发动机在3000转以上才换挡
手动挡车型可以自主操作
自动挡车型可以使用“M挡”（手动模式）操作档位
或者使用低速挡“L”挡
操作发动机转速在3000-5000转之间
切记不要在首保前“拉高速”
这样做法对发动机磨损较大。
汽车上这个日常功能，用错了居然会让车报废？！
自动启停系统虽然能让发动机减少不必要的怠速空转，降低燃油消耗，但如果不懂得合理使用，很容易会“捡了芝麻丢了西瓜”，甚至会损坏发动机、起动机以及蓄电池。今天，小编就来告诉大家用启停系统的注意事项。下面这些情况要关闭启停系统。
1、坡道情况下避免使用启停系统
在坡道上临时停车，启停系统还是尽量避免使用。启停系统起动较慢，容易在松开刹车时，发生车辆滑动，发动机来不及着火制动力助力不足，导致危险发生。
2、无规律走走停停关闭启停系统
本来堵车就是件闹心事，再加上走走停停的顿挫就更加闹心了。关闭启动系统提升乘坐舒适性，比降低那一点点油耗更为重要。而且停机再发动，起步速度就差别人一节，没准就是这么一小步的时间差，又被人“加塞”了。
3、开空调时尽可能不启用启停系统
汽车空调能够增加乘坐舒适性，但大部分带有启停系统的车在发动机熄灭时，空调只会送风并不会制冷，大大影响乘坐舒适性。同时，若检测到车内温度与设定值相差太大，发动机便会自动启动，频繁的启动震动让人乘坐舒适性大打折扣。
4、低速泊车时停用启停系统大多数车辆
变速箱在倒挡位置时并不会让启停系统工作，但没人能保证每次泊车都一次成功，挪一两次就是正常，若是新手便可能要前后来回好几次才能停正车辆。本来停车就不是件轻松的事情，若还在向前挪车时，踩深一点刹车就熄火，再启动，必定让心情更糟糕。同时不断启停让发动机燃烧更加不充分，积炭更加容易集聚。
5、启停系统熄火时，不能添加燃油
很多车主在加油时并不会下车，直接打开油箱盖让工作人员加油。此时车辆仅为启停短时间熄火，并随时启动，若此时添加燃油将非常危险。请记住，必须让车辆完全熄火断电后再进行加油。
6、亮油灯时建议关闭启停系统
启停系统的确可以增加燃油经济性，但在油表报警灯亮起时车辆不断启停，只会让驾驶人更加心慌。
7、涉水行驶时，必须关闭启停系统
通过积水路段时，切记必须要关闭启停系统，万一需要在行驶中停下，发动机熄火，此时排气压力突然减少。水很容易从排气管倒流进入发动机内，导致发动机无法启动。
她驾照还没用就丢9分，处罚刚撤销又被扣11分！真相居然是这样！
陈小姐有驾照五年了，第一次因为违章到交警部门进行处理，没想却发现自己驾照的分数莫名其妙地被扣掉9分，预留号码也遭到恶意篡改。
更离奇的是，自己刚向警方申诉拿回失踪的9分，次日又被马上扣掉11分，预留的电话号码再一次被篡改。
直至如今，犯罪分子还掌握着陈小姐的驾照信息以及用她身份证开的银行账户，莫名遭扣分的情况随时可能重演。
第一次丢分：
驾照还没用 9分已失踪
陈小姐是高明人，于2011年7月在高明取得驾照，现在在桂城上班。由于一直未有购车，陈小姐的驾照从来没有使用过。
今年7月21日，陈小姐发现自己在借用她姐姐的小车时，无意间闯了红灯被扣6分，于是她马上到桂城交警中队进行处理。谁知，她在交警中队里查出了大问题。
“交警的工作人员告诉我，我的分数不够扣。”陈小姐说，她从来没有被扣过分，按道理她的驾驶证不可能不够分数。
工作人员告诉她，她在广州有两宗违章已经处理过，总共被扣了9分。在工作人员打印出来的“违法记录详细信息”清单中，陈小姐看到自己的两单“违章”行为，一宗是2015年2月15日，在大广高速花山镇路段发生违章情况，被扣3分；另一宗是在2015年5月9日，在广州市同泰路颐和山庄路口违反道路交通信号灯，被扣6分。两次违章处理都是通过好易终端机完成的。这两辆违章车辆均为粤A牌小汽车，但并非同一辆汽车，车主也不一样。
“我从来没有开车去过广州，更加不用说在这两个地方违章了。”陈小姐马上在现场提出了异议。工作人员建议，这种情况她必须到其驾驶证的申领处进行报案和申诉。陈小姐于当日回到高明车管所申诉。
第二次：
处罚刚被撤销 又有11分被扣
今年9月20日，陈小姐收到了一条手机短信，交警部门正式撤销了她被扣的9分。10月9日，满心欢喜的陈小姐又打算去办理自己的违章，可这一次她的心又碎了：她的驾驶证再次因“违章”被扣11分！
陈小姐一查，她有3宗“违章”，时间在2015年1月至8月，违章地点全部在广州黄埔区，违章的车辆为同一辆小汽车，罚款均显示为“已交”。
陈小姐发现，这几宗违章的处理时间，竟然就是交警部门发短信告诉她撤销被扣分数的次日。“也就是说，犯罪分子完全掌握了我的扣分情况，9月20日刚拿回的分数，9月21日就全被扣掉了。”
根据违章信息，记者尝试拨打了违章车辆的车主的电话，但一名女子接电话后表示，几年来一直有人打她的电话找这个人，但她并不认识此人，随后她便挂掉了记者的电话。
陈小姐说，她已经在10月10日当日正式报案。
“悲上加悲”：
预留号码还曾三度遭修改
根据好易终端机的操作方法，犯罪分子要实现利用陈小姐的驾证代扣分，除了掌握到其驾驶证信息外，还要通过陈小姐预留的手机号码接收验证码，并且还需要一张其本人开办的银行卡进行扣费。
不过，陈小姐表示，自己先后被无辜扣了20分，她的手机却一次都没有收到过验证码，这是怎么回事呢？陈小姐说，她第一次被扣分后，就发现自己的预留号码先后被人修改过两次，一次修改成130开头的深圳号码，一次被修改成132开头的汕头号码。她在高明车管所申诉时，也同时申请了将预留号码改回其本人的号码。
“看到号码改回来了，我当时就放心了，以为这种情况不会再发生了，可事实并非如此。”陈小姐说，在发生了第二次被扣分，她再次查询后，发现号码又被修改成了另外一个深圳号码。记者昨天拨打了这三个号码，发现全都处于关机状态。
“现场工作人员告诉我，这有可能是他人通过某些‘黑科技’，在网上对预留号码进行了修改，这种解释让我不能接受。”陈小姐说。
车管所的工作人员还告诉她，进行扣费的银行卡的确是她本人的，而且是在桂林银行开办的。“既然对方能用我的身份开设银行卡，难保他们不能用我的信息去盗取我的存款，这对我来说无疑是个定时炸弹。”
一定要保护好自己的个人信息啊！
同是本本族的八妹，细思极恐！
点赞压压惊！
（以上内容来源于广州日报）
